Verkkolehden uusimmat jutut

Jyväskylä

  • 80 668
  • 307
W

Wiljami

Jäsen
Suosikkijoukkue
Jukurit, sympatiaa muuhun Savoon ja Kaakonkulmalle
Huerzo kirjoitti:
Vaikea ennustaa, miten verotulojen kanssa kanssa lopulta käy. Jos EU velvoittaa rakentamiseen, saa rakentamiseen varmaan tukeakin?

Kaupungin yhteistyö Toyotan kanssa ja etenkin lupavaiheessa oleva teknologiakeskus voi lisäksi liittyä näihin satsauksiin. Uutisen mukaan teknologiakeskuksen pitäisi työllistää 200 henkilöä, ja oletan enemmistön olevan korkeakoulutettua inssiväkeä. Tällaisia työpaikkoja humanistikaupungissa ei ole liikaa. Hankkeesta on tietenkin valitettu.

Teknologiakeskus ja vety lisäävät todennäköisesti sektorin muitakin työpaikkoja, ainakin raskaan liikenteen huollon osalta. Tuskinpa vetytankkeja saa räplätä ihan kuka ja missä tahansa.

Metsä Group on lisäksi ilmoittanut tutkivansa tehtaillaan hiilidioksidin talteenottoa. En olisi kovin yllättynyt, jos jossain vaiheessa Äänekoskella tuotetaan vetyä. Riittävä sähkönsiirtokapasiteetti ja muu infra ovat jo valmiina. Mahdollista investointia ei varmasti haittaa vedyn lähellä oleva tankkauspaikka ja varman asiakkaan (bussiliikenne) luoma kysyntä.

yle.fi

Toyotan rallitiimi suunnittelee teknologiakeskusta Jyväskylän ja Laukaan rajalle – luvassa 200 työpaikkaa

Toyota esittelee keskuksen rakentamissuunnitelmia parin viikon kuluttua sidosryhmilleen kutsuvierastilaisuudessa, johon osallistuu myös Jyväskylän ja Laukaan virkamiesjohto.
yle.fi yle.fi
Laajenna klikkaamalla
Kuulin eilen tästä vähän tarkemmin kun yliopiston tiedepäivän yhteydessä esiteltiin myös vetytalouteen liittyvää projektia. Toyota tosiaan isosti mukana, eli voinee olettaa ettei ainakaan pakottavaa tarvetta ole veronmaksajien kukkaroa keventää. Jättimäiselle autonvalmistajalle projekti on luonnollisesti ihan selvää viherpesuakin, mutta projektin tuloksena voi hyvin koittaa oikeasti vihreämmän liiketoiminnan avautuminen Suomeen, eli peukut vaan pystyyn tälle demonstraatiolle, vaikka ensi vuodelle suunnitellut 1 vetybussi ja 1 vetytaksi eivät vielä markkinaa mullista.

Kuulin eilen että samaa vetydemonstraatiota olisi luvassa tänään Ruusupuistoon tuotavan vetypizzauunin muodossa. Sama laite oli ilmeisesti edellisen kerran käytössä Pariisin olympialaisissa, eli nyt kellä on jonotus-intoa ja pizzannälkää, niin sinne sitten ilmaista vedyllä paistettua lättyä maistelemaan.
 
H

Huerzo

Jäsen
Suosikkijoukkue
Valittajien luvattu maa
Wiljami kirjoitti:
Kuulin eilen että samaa vetydemonstraatiota olisi luvassa tänään Ruusupuistoon tuotavan vetypizzauunin muodossa.
Laajenna klikkaamalla
Kyllä vaan, Ruusupuistossa tänään ja huomenna. Onhan tutkijoiden yö -tapahtuma, jonne kannustan kaikkia lähtemään!

aalto2.museum

Hydrogen, Light and Power - Aalto2

Location: Ruusupuisto SquarePerformances: Friday and Saturday at 8:00-8:30 PM, 9:00-9:30 PM, and 10:00-10:30 PM Photo: DUNDU, Alexandra Warchail Do you know all that hydrogen is capable of? Join us at Ruusupuisto on September 27-28 to experience it firsthand! At the ‘Hydrogen, Light, and Power’...
aalto2.museum aalto2.museum
 
J

Joe Plop

Jäsen
Suosikkijoukkue
JYP
Sinänsä Toyotan tuotekehitys/teknologiakeskukseen sopivasti tuo typpi on isona asiana kun ovat jo ajaneet typpimoottorilla radalla ja rallissa. Ja kun käsittääkseni myös yliopistolla tekevät aiheen tiimoilta omia tutkimuksiaan niin täydentävät sopivasti toisiaan. Toivottavasti on hyviä tuloksia tulossa tulevaisuudessa. Mielestäni erittäin tärkeä projekti tälle seutukunnalle...
 
B

Baldrick

Jäsen
Suosikkijoukkue
Pimeä Aitio
Jyväskylän keskusta ollut näivettymässä ja erityisesti Forum-kauppakeskus ollut puoliksi tyhjillään jo jonkun aikaa. Aiemmin olen tätä omassa päässäni kontribuoinut Sepän asiakasvirran syyksi, mutta tän päivän Keskisuomalaisessa oli juttua siitä, että amerikkalainen sijoitusyhtiö myi omansa pois paikallisille toimijoille ja kappas kummaa, tyhjistä neliöistä jo 75% sen jälkeen täytetty.

Joku tarkemmin asiaa seurannut voisi taustoittaa tätä vähän enemmän, mutta onko nyt käynyt niin, että sijoitusyhtiö kävi kiskomassa löysät pois ja myi kasaan kuivuneet lopputuloksen pois? Hienoa joka tapauksessa, että synnyinpitäjässäni on ostettu iso pala keskustaa pois ulkomaisista käsistä ja tämä varmasti vaikuttaa positiivisesti pitkällä aikavälillä palveluihin ja viihtyvyyteen, kuten kehitys tähän mennessä jo osoittaa.
 
L

Linjatuomari

Jäsen
Suosikkijoukkue
JYP
Baldrick kirjoitti:
Jyväskylän keskusta ollut näivettymässä ja erityisesti Forum-kauppakeskus ollut puoliksi tyhjillään jo jonkun aikaa. Aiemmin olen tätä omassa päässäni kontribuoinut Sepän asiakasvirran syyksi, mutta tän päivän Keskisuomalaisessa oli juttua siitä, että amerikkalainen sijoitusyhtiö myi omansa pois paikallisille toimijoille ja kappas kummaa, tyhjistä neliöistä jo 75% sen jälkeen täytetty.

Joku tarkemmin asiaa seurannut voisi taustoittaa tätä vähän enemmän, mutta onko nyt käynyt niin, että sijoitusyhtiö kävi kiskomassa löysät pois ja myi kasaan kuivuneet lopputuloksen pois? Hienoa joka tapauksessa, että synnyinpitäjässäni on ostettu iso pala keskustaa pois ulkomaisista käsistä ja tämä varmasti vaikuttaa positiivisesti pitkällä aikavälillä palveluihin ja viihtyvyyteen, kuten kehitys tähän mennessä jo osoittaa.
Laajenna klikkaamalla

Tämä amerikkalainen sijoitusyhtiö Cerberos taisi tehdä aika reippaat tappiot Forumin kanssa. En nyt löytänyt äkkiä kauppasummaa (jos oli julkaistu), jolla tuon aikanaan 2017 Cityconilta ostivat, mutta oletettavasti merkittävästi suurempi se oli, kuin 7m€ jolla Ovaro (ja sen jälkeen Järvi-Suomen Asunnot Oy) kohteen hankki.

Ilmeisesti Cerberos oli muutenkin hoitanut kauppakeskusta vähän vasemmalla kädellä, yksi vuokralainen olisi esimerkiksi halunnut jatkaa päättyvää vuokrasopimusta, mutta ei ollut saanut amerikkalaisten edustajaa kiinni, joten siirtyi toisiin toimitiloihin keskustassa... Tämä siis selittää ainakin osaltaan tyhjiä neliöitä.

Paikallinen omistaja on kyllä saanut paikkaan uutta virtaa ja kehityssuunnitelmiakin on tiedossa.
 
T

Tensor

Jäsen
knttrtknkn1 kirjoitti:
Voitas me JYP.n miehet pitää tätä JKL ketjua aktiivisena, koska kuka muu muka.
Laajenna klikkaamalla
Käskystä!

No ensi alkuun tuosta uutisesta, että kyllähän tuolle vähän naurahti. Noilla kriteereillä kyllä osuisi ehkä vähän paremmin Tampereeseen, tuohon Suomen pikku-Berliiniin. Mutta ei siinä, kiva tunnustus ja onhan Jyväskyläkin toki todella kaunis kaupunki! Kumpuilevan maaston ja järvien keskeltä nouseva kaupunki on visuaalisesti niin paljon hienompi kuin vastaavan kokoiset tasamaalla seisovat tylsäkkeet, joita varsinkin keski-Euroopassa on paljon.

Mutta kyllä Jyväskylää silti vaivaa tietynlainen keskeneräisyys. Väkiluku on noussut vauhdilla, mutta vaikka kaupunkiseudulla on likimain jo 200k asukasta, niin kaupunkirakenne tuntuu edelleen kuin 2000-luvun alusta. Satama ja Lutakko ovat toki rakentuneet erittäin hienoiksi!

Lähivuosina on kumminkin tulossa isoja muutoksia, kun moni suurhanke alkaa ja valmistuu. Hippoksesta toki ollaan jauhettu vaikka ja kuinka, mutta toisessa suunnassa esim Kangas alkaa muovautua todella upeaksi, varsinkin kun Tourujoen ennallistamisprojekti jokipuistoineen valmistuu. Mutta kyllä koko Kankaan ja Tourulan Pajalan alue vaatii vielä sen 3-6 vuotta rakentamista ennenkuin tuo tietty keskeneräisyys hälvenee ja keskusta saa loogisen jatkon siihen suuntaan.

Keskustankin osalta on meneillään monta ehostamishanketta: Kirkkopuiston ja paikallisliikennekeskuksen saneeraukset, uusi tori, Kävelykatu 2.0, uusi Harjun Stadion, uusi pääkirjasto, sekä koko Lyseon kulttuurikorttelin rakentaminen. Niin ja lisäksi vielä massiivisen Kauppakulman korttelin, sekä muutamien muiden keskustan alueella olevien "joutomaiden", kuten Hannikaisenkadun varren täydennysrakentaminen. Kaikkien näiden pitäisi olla enemmän tai vähemmän valmiina tämän vuosikymmenen loppuun mennessä, jonka jälkeen Jyväskylä alkaa varmasti näyttää jo ihan oikealta kaupungilta!

Lähijunat ja ratikan korvike "BRT" ovat myös tämän vuosikymmenen loppuun mennessä ehkä jo toiminnassa.

Niin, ja lisäksi on tietenkin viellä se kaikkein isoin ja oleellisin hanke, eli ratapihan Kansi, joka olisi kirsikka kakun päälle täydentämään kaupunkikuvaa ja peittämään hieman rumaksi jäävää ratapihaa. Mutta tämä hanke menee pitkälle 30-luvulle ennen kuin olisi valmista.

Omasta mielestä Jyväskylä ei siis luonnonkauniista sijainnistaan huolimatta aivan vielä ole kovinkaan ison suitsuttamisen arvoinen, mutta lähivuosina tilanne saattaa muuttua paljon!
 
Viimeksi muokattu:
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy

Verkkolehden uusimmat jutut

Ylös