Johnny B. Goode
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Tappara, Setämiehet
Ei jumalauta, tässähän rupee jo Suuren ja Mahtavankin byrokratiat tuntumaan ihan järkeenkäyviltä...
Ei jumalauta, tässähän rupee jo Suuren ja Mahtavankin byrokratiat tuntumaan ihan järkeenkäyviltä...Kyllä on käytännönläheistä porukkaa nämä meidän päättäjät. Isä Andreastakin alkaa vituttamaan tämä pelleily, kun ei saa diilata suoraan käymissankosta.
Valamon luostari valmistaa itse viininsä, mutta uuden lain takia ne kulkevat satoja kilometrejä Alkoon ja hinta tuplaantuu: "Niin naurettavaa kuin voi olla"
Ei jumalauta, tässähän rupee jo Suuren ja Mahtavankin byrokratiat tuntumaan ihan järkeenkäyviltä...
Noille perässä viihtyville, joita turhan usein ilmenee olen parhaaksi lääkkeeksi todennut kunnon moottorijarrutukset. Yleensä ymmärtävät taikka sitten ei ja mulkoillen ohi paikan tullen lentosuukkojeni saattelemana jatkavat matkaansa.Täyty kyllä taas ihmetellä joidenkin käyttäytymistä liikenteessä. Tosiaan lähdin töistä ja siinä heti on risteys ja stop-merkki. Käännyin normaalisti vasemmalle ja kiinnitin heti huomioni takana tulevaan autoo, joka ei pysähtynyt, vaan tuli heti minun perässäni. Sitten aivan minun perseeseni kiinni ja välillä ajoi keskellä ja välillä ihan reunssa. Siinä ajettiin jonkin aikaa peräkanaa, kunnes tuli satasen nopeusrajoitus. Päätin painaa vähän kaasua ja nostin nopuden noin 120km/h ja tein vähän eroa. Ei aikaakaan, niin sama auto ihan perässä kiinni. No sitten taas ajettiin hetki, kunnes rajoitus laski. Ensin 80 sitten 60. Ajattelin kiusata ja ajaa ihan tasan 60. Tämän tehtyäni se tajusi jättää väliä minuun. Jouduin itse vähän matkan päästä jarruttamaan, koska edessä oli auto joka yritti kääntyä vasemmalle. Vastaan tuli kuitenkin niin paljon autoja, eikä hän ei päässyt, joten minäkin jouduin pysähtymään. Perässä oleva auto tuli ihan kiinni minuun. Viimein, kun päästiin lähtemään, niin lähdin kiihdyttämään aivan normaalisti. Takana tuleva pösö kuitenkin lähti aivan saatanasti ohi ja painoi varmaa 140 lasissa eteenpäin, toivottavasti poliisin ratsiaa kohti.
Olin aivan varma, että kuski on joku amispoika mallu huulessa ja lippa ylhäällä, mutta olin väärässä. Kuski oli joku +40 äijä ja hänellä oli ilmeisesti huono päivä.
Pakko vielä hieman ylimielisesti kommentoida, että jos olisin alkanut kenkimään oikein kunnolla, niin se pösö olisi kyllä jäänyt kuin tikku paskaan ;)
Mäkin itse asiassa näytin vaan peukkua. Toivottavasti näki.Noille perässä viihtyville, joita turhan usein ilmenee olen parhaaksi lääkkeeksi todennut kunnon moottorijarrutukset. Yleensä ymmärtävät taikka sitten ei ja mulkoillen ohi paikan tullen lentosuukkojeni saattelemana jatkavat matkaansa.
Kyllä se näki. Seuraavalla kerralla otat sellasen selfien missä mutrustelet huules pusutteluasemiin ja ohikiitävän taustalle. Haastetta toki mutta sikäli kuvan onnistuessa lähetät sen hänelle rek.tietojen perusteella ni varmasti tykkää. Eri asia toki mitä tykkää.Mäkin itse asiassa näytin vaan peukkua. Toivottavasti näki.
Seuraavalla kerralla painan tallan pohjaan. Ei kestä luonto sitä, että jotkut vanhat parrat hurjastelee.Kyllä se näki. Seuraavalla kerralla otat sellasen selfien missä mutrustelet huules pusutteluasemiin ja ohikiitävän taustalle. Haastetta toki mutta sikäli kuvan onnistuessa lähetät sen hänelle rek.tietojen perusteella ni varmasti tykkää. Eri asia toki mitä tykkää.
Tulla systeemillä olen saanut roikkujalle parit sakot. Hermo mennyt kun joutuivat ajamaan perässäni täsmälleen rajoituksen mukaisesti paikassa, jossa minunkaan mielestä 60 ei ole ihan sitä mitä tarvitaan. Seuraavan kulman takana tutka. Lentosuukon laitoin. Osasyy lienee siinä, ellei kysyminen hemmo olisi roikkunut, olisin itse jäänyt tutkan uhriksi.Noille perässä viihtyville, joita turhan usein ilmenee olen parhaaksi lääkkeeksi todennut kunnon moottorijarrutukset. Yleensä ymmärtävät taikka sitten ei ja mulkoillen ohi paikan tullen lentosuukkojeni saattelemana jatkavat matkaansa.
Tuossa voi käydä huonosti. En suosittele.Seuraavalla kerralla painan tallan pohjaan. Ei kestä luonto sitä, että jotkut vanhat parrat hurjastelee.
No joo toi oli vitsillä heitetty. Ei sitä tarvitse tiellä kaahata, kun ratojankin on olemassa.Tuossa voi käydä huonosti. En suosittele.
Eli sama linja kun täälläkin. Vanhat kyykkyyn ja silleen.Seuraavalla kerralla painan tallan pohjaan. Ei kestä luonto sitä, että jotkut vanhat parrat hurjastelee.
Kyllä minä niin mieleni pahoitin. Milloin 40+ on tullut wanhaksi?Eli sama linja kun täälläkin. Vanhat kyykkyyn ja silleen.
Tutkan kohdalle sattuessa ois varmaan itsellekkin käynyt joskus uhriutuminen. No sun kohdalla mahdolliset laput sentään oikeaan osoitteeseen. Ja näinhän ne välttää.Tulla systeemillä olen saanut roikkujalle parit sakot. Hermo mennyt kun joutuivat ajamaan perässäni täsmälleen rajoituksen mukaisesti paikassa, jossa minunkaan mielestä 60 ei ole ihan sitä mitä tarvitaan. Seuraavan kulman takana tutka. Lentosuukon laitoin. Osasyy lienee siinä, ellei kysyminen hemmo olisi roikkunut, olisin itse jäänyt tutkan uhriksi.
Unohtu että ikäkin oli arvioitu. Omakin parta jo harmaantuu -40.Kyllä minä niin mieleni pahoitin. Milloin 40+ on tullut wanhaksi?
Kyllä minä niin mieleni pahoitin. Milloin 40+ on tullut wanhaksi?
Huoh. En siis ole wanha. Ei harmaata ole parrassa (huomaan nyt, kun on lomaparta), saati muualla.Sen jälkeen, kun ei jaksa öisin enää valvoa.
Mieluummin päivällä tissuttelua, kun illalla/yöllä myöhään. Näin se on kääntynyt.Sen jälkeen, kun ei jaksa öisin enää valvoa.
Ja sitten kun kuuntelee armeijan käyneiden juttuja niin ollaan juostu täyspakkaus selässä ja telamiinat käsissä cooperissa 3500 metriä, vaikka puolessavälissä pidettiin tupakan mittainen tauko.Ihmettelen tota kun ainakin tuntuu siltä että ihan joka ikinen vuosi jonkun saapumiserän astuessa palvelukseen uutisoidaan että varusmiesten kunto on romahtanut ja paino noussut. Meinaan kun tuntuu että se on joka vuosi romahtanut entisestään jos uutisia on uskominen. Niin että kuinka saatanan rapakuntoisia läskejä nykyaines sitten on, kun ei me silloin vajaa parikymmentä vuotta sitten kun itse kävin intin, mitenkään poikkeuksellisia supersoldateneita oltu. Jokin tässä nyt haiskahtaa.
Ja sitten kun kuuntelee armeijan käyneiden juttuja niin ollaan juostu täyspakkaus selässä ja telamiinat käsissä cooperissa 3500 metriä, vaikka puolessavälissä pidettiin tupakan mittainen tauko.
Kyllä siinä on aika iso ero. Ei meidän nuoruudessa tuijotettu ruutuja ja juotu es:ää päiviä pitkiä, vaan oltiin ulkona, nussittiin, varasteltiin ja tehtiin ruumiillisesti jotain. Kotona käytiin vaan nukkumassa ja syömässä. Viime viikolla yks kesätyöJonne meinas kuolla sydänkohtaukseen, ku laitoin sen kantamaan 10kg säkkejä portaita pitkin. Ihan laiha se oli, mut kunto oli paska, ku ei ollu ikinä joutunu tekemään mitään ruumiillista.Niin että kuinka saatanan rapakuntoisia läskejä nykyaines sitten on, kun ei me silloin vajaa parikymmentä vuotta sitten kun itse kävin intin, mitenkään poikkeuksellisia supersoldateneita oltu. Jokin tässä nyt haiskahtaa.
Luulisin loogisinta olevan, että 60 alueella rajoituksen mukaan ajava ajaa satasen alueella satasta.
Tällä tavalla osa sai myös kaksi ilmaista vapaapäivää loppuviikoille. Osa meidän saapumiserän urheilijoista tuota tajusi hyödyntää, osa ei. Jotkut painelivat sen 3000 metriä heti ensimmäisessä cooperissa saaden sen kuntsarin, mutta silloin se 10% parannus oli ihan turha toivo tuossa kotiuttavassa. Siitäkin sai siis kuntsarin, kuten siitä 3000 metrin ylityksestäkin. Cooperista oli siis mahdollista saada pari vapaapäivää meidän saapumiserässä.Kunnon romahdus tuli siinä vaiheessa, kun juoksin itse 2200 metriä, vaikka urheilijanuorukaisena olin 2850 metrin kunnossa.
Nuorena pitää protestoida kaikenlaista pakottamista vastaan enkä juossut tosissaan. Siinä oli muutama muukin alokas mukana suunnitelmassa.