Halpabussit Suomeen

[Tuamas]

Kyllähän Onnibus kuitenkin hetkellisiä lieveilmiöitä lukuunottamatta teki Suomessa joukkoliikenteestä kerralla houkuttelevaa.

Pre-Onnibus ei käytännössä mihinkään eikä koskaan kannattanut mennä julkisilla, koska ne hävisivät käytännössä aina kustannustasossa yksityisautoilulle, jopa yksin ajaen.
Nyt julkisilla pääsee käytännössä aina alle yksityisautoilun hinnan, jolloin sitä on jotain aitoa järkeä käyttää.

 

[korkki]

On olleet katteet kohillaan.

Onko se sitten hyvä kate, jos yhdessä yössä aletaan myymään tappiolla?

 

[Vinyl]

Onko se sitten hyvä kate, jos yhdessä yössä aletaan myymään tappiolla?

Hyvin tuolla Koiviston Autolla näyttäisi pyyhkivän joten en tiedä mistä tuo tappiolla myynti on keksitty.

 

[M@rko77]

Hyvin tuolla Koiviston Autolla näyttäisi pyyhkivän joten en tiedä mistä tuo tappiolla myynti on keksitty.

No sen näkee autoista. Ei mitään luksusbusseja ja matkustusmukavuus on kaukana esimerkiksi SL:sta. Jossain sitä pitää säästää ja Koivistot ovat tehneet sen autoissa.

 

[Undrafted]

Hyvin tuolla Koiviston Autolla näyttäisi pyyhkivän joten en tiedä mistä tuo tappiolla myynti on keksitty.

Ainekin finderin mukaan Koiviston Auto tehnyt tappiota viime vuodet. Toisaalta tytäryhtiöitä piisaa, joten mikä sitten oikea tilanne kaikkiaan on eri juttu. Bussiliikenteessä näyttäisi touhu keskittyvän suurten poimiessa pieniä pois markkinoilta ja mikä sitten hintataso jatkossa, niin aika näyttää.

 

[mikko600]

En mä tiedä, Turku-Helsinki -väli on ainakin tässä vuosien mittaan vaan halventunut koko ajan ja vuoroja riittää kellon ympäri. Kyllä mä sen tietty ymmärrän, että jos asuu jossain Äkäslompolossa tai Porissa ja ei bussit kulje. Elämä on.

 

[Individual]

Pohjolan Liikenne lopettaa kaiken pikavuoroliikenteensä. Helmikuun loppuun asti vielä ajetaan ja sitten keskitytään jatkossa kaupunkien sopimusliikenteeseen. 35 irtisanotaan Kotkassa ja Turussa.
Pohjolan Liikenne lopettaa kaikki pikavuoronsa – yhteensä 35 irtisanotaan Kotkassa ja Turussa