Puolet tiimeille jaettavasta osuudesta jaetaan tasan ja toinen puolikas sijoitusten perusteella. 4. ja 5. sijojen ero on noin 4-5 miljoonaa.
Puolet tiimeille jaettavasta osuudesta jaetaan tasan ja toinen puolikas sijoitusten perusteella. 4. ja 5. sijojen ero on noin 4-5 miljoonaa.Liberty Median mukaantulon jälkeen tuota taidettiin tasata enemmän, kaikille joku summa (35m?) ja sitten nuo menestysbonukset, harmi kun itse ainakaan löytänyt mitään kauhean luotettavaa infoa asiasta. Mutta joku 5-10m vähentää tuota aika hyvin, jos vaan Piastri pärjää. Henkilökohtaisista sponsseista en tiedä kyllä yhtään ja Mäkille kuitenkin hieno mahdollisuus saada (oletettavasti) tulevaisuuden kärkinimi nyt talliinsa. Pidempi soppari Norrikselle ja Piastrille, kuskipuoli turvattu muutamaksi vuodeksi eteenpäin. Toki tämä taas sillä oletuksella että Piastri onnistuu
Jännä sinänsä nähdä mitä tuosta seuraa jos FIA:n Contract Recognition Board(perustettiin Schumin hypättyä Jordanilta Benettonille) on jo todennut että Alpinella ei ole enää Piastriin oikeuksia.Alpine lähdössä hakemaan korvauksia Piastrin lähdön vuoksi. Aikamoinen soppa tästä syntyi, mutta Alpine saa kyllä pääosin syyttää itseään.
Tulee vain mieleen, että siellä on jotain pientä pränttiä ollut sopparissa. Tuskin Alpine lähtisi tuota riitauttamaan, jos ei olisi selviä perusteita sille.Jännä sinänsä nähdä mitä tuosta seuraa jos FIA:n Contract Recognition Board(perustettiin Schumin hypättyä Jordanilta Benettonille) on jo todennut että Alpinella ei ole enää Piastriin oikeuksia.
Ison veden takana on muuten käynnissä samanlainen kuvio Chip Ganassi Racingin ilmoitettua Alex Paloun jatkosopimuksesta ja Palou kiisti asian heti perään twitterissä ilmoittaen siirtyvänsä McLarenille.
Vaikea sanoa mitä kaikkea kulisseissa on tapahtunut, joka on johtanut tähän tilanteeseen, mutta oma tulkintani on, että Piastri on jätetty sellaiseen käsitykseen, että hänelle ei olisi ensi kaudella ajopaikkaa Alpinella, jolloin on lähtenyt katselemaan täysin ymmärrettävästi muualle.Hieno asetelma Piastrilla tulla sisään kun on varikolla jo ns. vihamiehiä ja sellaisia kivoja kiusallisia kohtaamisia ja suoranaisia oikeustaisteluita uhkana ja vielä mahdollisista miljoonakorvauksista kyse.
Mutta nää on näitä, tosiaan nuorelle tulokkaalle voisi olla vähän parempiakin tapoja liittyä sirkukseen kuin tällainen tapa.
Vielä jos "joutuisi" Alpinelle niin olisi kyllä haavoissa parentelemista varmaan, ja ymmärtäähän tallin näkemyksen että miljoonia satsataan kasvattaen ja junnua kouluttaen, mutta sitten kun olisi edessä askel itse F1-talliin niin ei saakaan vastineeksi mitään vaan huippulupaava kaveri loikkaa muualle. Mutta nääkin on näitä, raju maailma jne.
Onko Monisha Kaltenborn saanut töitä McLarenilta?Ison veden takana on muuten käynnissä samanlainen kuvio Chip Ganassi Racingin ilmoitettua Alex Paloun jatkosopimuksesta ja Palou kiisti asian heti perään twitterissä ilmoittaen siirtyvänsä McLarenille.
Ja Schumia Alpinelle.Vahvat huhut vie Ricciardoa Haasille.
Pakko ihmetellä, Schumin ainoa ansio Formuloissa on sukunimi. Magnussen on kaikesta huolimatta sellainen B-luokan kuski ja ellei paria työtapaturmaa lasketa, niin Magnussen on voittanut Schumin suhteellisen selvästi. Latifi sentään tuo rahaa tallilleen, vaikka taitaa Mickin kanssa tuhota eniten autoja gridilläJa Schumia Alpinelle.
Mick tuo myös rahaa talliin. Nimessä on mainosarvoa ja se houkuttaa sponsoreita. Ei ehkä tuo Latifin tavoin rahaa, mutta on myös Latifia parempi kuski.Pakko ihmetellä, Schumin ainoa ansio Formuloissa on sukunimi. Magnussen on kaikesta huolimatta sellainen B-luokan kuski ja ellei paria työtapaturmaa lasketa, niin Magnussen on voittanut Schumin suhteellisen selvästi. Latifi sentään tuo rahaa tallilleen, vaikka taitaa Mickin kanssa tuhota eniten autoja gridillä
Ferrarilla on kokonaispaketti ihan hakusessa. Kuskeilla saati henkilöstöllä ei riitä paineensietokyky eikä tallilla ole voittamisen kulttuuria tai rutiinia.
Ferrari on koko kaudella jäänyt jatkuvasti vain kauemmaksi Red Bullista. Red Bull vetää viikonlopusta toiseen kuin höyryjuna vailla mitään ylimääräistä sähläystä.
Kyllä se ohut sauma vietiin jo talvella kun tehtiin päätös että tällä tiimillä lähdetään.Leclercin ohutkin sauma mestaruuteen haihtui kyllä tänään ilmaan. Kyllä oli Red Bull etenkin Verstappenin käsissä aivan massiivisen nopea.
Leclerciin 98 pistettä, tuossa välissä toki sitten myös Perez joka on 93 pistettä Verstappenin perässä. Tilanne on kuitenkin se että vaikka Verstappen keskeyttäisi neljä kisaa putkeen ja Leclerc voittaisi kaikki niin voittojen myötä menisi kahdella pisteellä ohi ja jos saisi jokaisesta kisasta lisäpisteen niin ero olisi kuusi pistettä. Jokainen voi sitten itsekseen pohtia miten todennäköisesti tällaista tulee käymään.Mitäs se piste-ero nyt on, jotain 100p luokkaa? Vanhoilla pojoillakin jo 50p luokkaa. Kimi nousi aikoinaan mestariksi sieltä 25p takaa ja sitä pidettiin jo ihmeenä. Kyllä tää peli on pelattu, Verstappen on maailmanmestari.
Mitäs se piste-ero nyt on, jotain 100p luokkaa? Vanhoilla pojoillakin jo 50p luokkaa. Kimi nousi aikoinaan mestariksi sieltä 25p takaa ja sitä pidettiin jo ihmeenä. Kyllä tää peli on pelattu, Verstappen on maailmanmestari.
Kun ei suostunut tulemaan aiemmin varikolle vaikka tiimi pyysi, sitten oli pito jo loppu renkaista. Jos yhtään muistan tilannetta oikein.Kimin nousu tais perustua aika paljon siihen että McLarenilla eivät valinneet ns. ykköskuskia, vaan Hamilton ja Alonso ajoivat kumpikin mestaruudesta. Ja eikös Hamilton vetäny hiekalle Kiinassa radan ainoassa mutkassa jossa ulkona oli hiekkaa? Ja tää tapahtu kun tuli varikolle