Formula 1 -kausi 2022 – uusi aikakausi

[hammer lynx]

Olisi erittäin mielenkiintoista tietää mitä Alonso oikein näkee tuossa Aston Martin projektissa vrt kilpailukykyisempään Alpineen. Jotain siinä on pakko olla, koska kyseinen herra varmasti on pitänyt huolen siitä että McLarenin kaltainen stintti ei enää tule toistumaan, varsinkaan nyt uran lopussa.

Alonson historia tallin valinnoissa on surkuhupaisa.
Todennäköisesti historia toistaa itseään.

 

[-pasi-]

Alonson historia tallin valinnoissa on surkuhupaisa.
Todennäköisesti historia toistaa itseään.

Veikkaan että tuossa sopimuksessa ei enää tavoitettu nopeutta vaan valittu missä mielekkäintä tienata viimeiset "eläkerahat".

 

[Uuhis #97]

Syönyt Oconin suosiminen?

Alonsohan ei välttämättä ole sinänsä kusettanut mitään vaan antanut ymmärtää jotain. Ennemminkin katsoisin Alpinen suuntaan: sopimus on sopimus vasta kun on mustaa valkoisella. Jos Piastrin sopparissa todella oli dedis 31.7. niin on kyllä todellinen "Alpine tekee sen itse"-hetki käsillä.

Kun otetaan huomioon se että Alonso lienee tiennyt tuon että Alpinen on tarjottava ennen 1.8 diiliä Piastrille, niin aika härskiltä pelailulta tuo taas Oviedon Ihmiskyrvän taholta näyttää, varsinkin kun Kyrvän Somen perusteella juhlii sitä että Piastrinkin diili Alpinelle kusi. Fallonso on kyllä tuonut melkoiset Nelson Piquet vol2-fibat uransa aikana, nopea kuski, mutta ihmisenä hirviö.

 

[Dev]

Ja enää sitten kysymys, että miten jatketaan tästä eteenpäin. Alpine varmasti todella tyytyväinen Alonsoon. En ihmettelisi jos Ocon - Alonso akselilla kolisee vielä loppukaudesta.

 

[SamSal]

Alonso on Alonso. Kaksi mestaruutta Renaultilla ja sen jälkeen pelkkää politikointia ja siltojen polttamisia.
Loistava kuljettaja, mutta kuinka monta mestaruutta olisi voittanut paremmalla pääkopalla.

 

[huhheijaa]

Vähän outo näkemys, että tässä olisi Alonso suuri syypää. Vettel ensinnäkin ilmoitti omalle tallilleen eläköitymisestään omien sanojensa mukaan vain pari päivää ennen varsinaista ilmoitusta. Eli noin viikko sitten. Ei siinä montaa päivää edes mennyt, että Alonsolle oli tehty soppari ja se soppari julkaistu. Enkä tiedä miksi Alonso kertoisi nykyiselle tallille, että pyrkii toiseen talliin, jos diili ei olisikaan mennyt läpi. Pahimmassa tapauksessa Aston olisi joutunut käyttämään Piastrin option varmuuden vuoksi, jos siinä tosiaan oli tuo 31.7. dedis ja Alonso olisi voinut jäädä ilman tallipaikkaa. On ihan todennäköistä, että ennen Vettelin ilmoitusta Alonso oli omastakin mielestään jäämässä talliin, mutta kun paikka muualle aukesi, niin otti yhteyttä. Alonsoa nyt en suuresti syytä siitä, että halusi pidemmän kuin vuoden sopparin.

 

[Uuhis #97]

Vähän outo näkemys, että tässä olisi Alonso suuri syypää. Vettel ensinnäkin ilmoitti omalle tallilleen eläköitymisestään omien sanojensa mukaan vain pari päivää ennen varsinaista ilmoitusta. Eli noin viikko sitten. Ei siinä montaa päivää edes mennyt, että Alonsolle oli tehty soppari ja se soppari julkaistu. Enkä tiedä miksi Alonso kertoisi nykyiselle tallille, että pyrkii toiseen talliin, jos diili ei olisikaan mennyt läpi. Pahimmassa tapauksessa Aston olisi joutunut käyttämään Piastrin option varmuuden vuoksi, jos siinä tosiaan oli tuo 31.7. dedis ja Alonso olisi voinut jäädä ilman tallipaikkaa. On ihan todennäköistä, että ennen Vettelin ilmoitusta Alonso oli omastakin mielestään jäämässä talliin, mutta kun paikka muualle aukesi, niin otti yhteyttä. Alonsoa nyt en suuresti syytä siitä, että halusi pidemmän kuin vuoden sopparin.

Kuten yritin tuossa vihjata, niin asiassa vahvasti haisee se että Fallonso piti tarkoituksellisesti omat kuvionsa salassa jotta Alpine menettäisi hänen lisäkseen Piastrin.

 

[huhheijaa]

Kuten yritin tuossa vihjata, niin asiassa vahvasti haisee se että Fallonso piti tarkoituksellisesti omat kuvionsa salassa jotta Alpine menettäisi hänen lisäkseen Piastrin.

Kai tuo silti on lähinnä Alpinen syy, että epäonnistuivat pitämään Alonson, kun tietävät, että varakuskin jatkosta pitäisi päättää 31.7. mennessä, jos nyt menettävät Piastrin. Kai silloin olisi sisäisesti pitänyt päättää, että tuota ennen pitää olla soppari Alonsolle tai sitten ottavat Piastrin. Itse tuntuvat olevan toki sitä mieltä, että Piastri on joka tapauksessa velvoitettu heillä ajamaan. Lisäksi aika mahdoton sanoa, että milloin Alonson sopimus on tehty, koska montaa päivää Vettelin lopetuspäätöksestä ja Alonson sopparin julkaisemisesta ei mennyt. Ennen allekirjoitettua sopparia taas olisi tyhmää mainita asiasta vanhalle tallille.

 

[Uuhis #97]

Vettel nyt on luultavasti infonnut talliaan jo päätöksestään ennen sen julkistamista, eivät nuo asiat tapahdu aina niin kuin ne julkisuuteen tulevat.

 

[Juhaht]

Riippumatta siitä mitä Alonso on Alpinelle kertonut tai jättänyt kertomatta, on syy tilanteeseen täysin Alpinen. Ei yritystä johdeta siten, että kriittiset deadlinet missataan siksi, että uskotaan puheisiin. Asiat pitää olla sovittuna kirjallisesti tai niitä ei ole sovittu. Jos Piastrin sopparissa oli tollainen dedis ja Alpine ei sitä kunnioittanut, nauran räkäisesti koko lafkalle.

Kuka teistä kertoisi nykyiselle työnantajalleen, että on muuten vaihtamassa firmaa ennenkuin sopimus muualle on tehty? En minä ainakaan.

 

[huhheijaa]

Vettel nyt on luultavasti infonnut talliaan jo päätöksestään ennen sen julkistamista, eivät nuo asiat tapahdu aina niin kuin ne julkisuuteen tulevat.

On toki ja omien sanojensa mukaan ilmoitti tallille viikko sitten keskiviikkona, että tämä kausi on viimeinen. En näe syytä miksi valehtelisi asiasta. Toki asiaa on itse pohtinut jo pidempään ja onhan tuosta huhuja liikkunut, ettei välttämättä jatka. Samasta syystä kuin Alonson ei kannattanut kertoa Alpinelle lähdöstään ennen sopimuksen allekirjoittamista, ettei tallipaikka lähde alta, niin Vettelinkään ei suuremmin kannata kertoa, että olen muuten pohtinut eläköitymistä, koska siinäkin riski, että talli etsii paikkaajan varmuuden vuoksi ja sitten eläköidytkin pakosta. Ei talleilla myöskään ole suurta intressiä istua pitkään eläköitymispäätöksen päällä, koska äkkiä nuo vuotavat julki, joten en varsinaisesti epäile, etteikö ole ihan mahdollista, että tuo ilmoitus laitettiin julki seuraavana päivänä, kun ei sitä varten mitään ihmeellistä videota oltu tehty.

 

[Espoon Siniset]

Ei ole Oconkaan jäänyt mieleen mitenkään vahvana tiimipelaajana, ainakaan radalla. Jo Force Indian aikana oli paljon kärhämää Perezin kanssa ja viime kisan taistelussa sai aikaan sen että Ricciardo meni molemmista Alpineista ohi kerralla.

 

[Fresh]

En nyt itsekään tässä juuri muita syyllisiä nää kuin Alpinen. Hehän tosiaan tarjosivat yhden vuoden sopimusta Alonsolle, tietäen että Alonso haluaisi pidemmän, ja olivat sitten siinä käsityksessä että Alonso tämän olisi hyväksymässä tästä intressierosta huolimatta. Tässä ottivat siis aivan tietoisen riskin jo. Alonso toki sunnuntaina antoi ymmärtää että olisi jatkamassa, ja ettei hänellä sillä hetkellä ollut sopimusta muuhun talliin, ja vaikka Alonson Aston-pahvi julkaistiin seuraavana päivänä, niin fakta on että Alpine ei kumpaakaan kuljettajaa onnistunut kiinnittämään virallisella sopimuksella tuohon heinäkuun lopun deadlineen asti. F1-maailmassa ei varsinaisesti riitä se että "annetaan ymmärtää", että ollaan jatkamassa.

Alpine olisi hyvin sisäisesti voinut päättää vaikka että jos perjantaihin mennessä Alonson nimeä ei ole paperissa niin kiinnitetään Piastri ensi kaudeksi. Tuolloinhan se olisi ollutkin Piastrin ainoa vaihtoehto ja Alpine-valtakunnassa kaikki hyvin.

Ja jos nyt spekuloidaan vielä Alonson korvaajalla, niin nythän Alpinen kannattaa ottaa siihen vuoden sopimuksella joku "seatholder", sillä heillä on kaksi hyvää junioria, Jack Doohan ja Victor Martins alemmissa sarjoissa joista toinen voi hyvin olla valmis 2024 kaudelle. Ricciardo olisi mielestäni hyvä valinta koska saattaa olla hänen ainoa mahdollisuus jatkaa F1-uraa. Gaslya ei kannata lähteä ostamaan ulos AlphaTaurilta (mahdollisen) yhden vuoden takia ja kaiken lisäksi Ocon ja Gasly eivät tunnetusti tule toimeen.

 

[Falling Star]

Jo nyt gridin ylivoimaisesti ylimielisimmäksi kuskiksi itsensä vinkunut Jorge Russell jakaa lausuntoja, joiden mukaan Ferrari ja Red Bull ovat laittomia tai hyvin lähellä sitä. Span myötä homma hänen mukaansa muuttuu.

Onko ottanut näin koville, että mies ei ole Mersulla ajanut voittoa toisen perään vai mikä? Ei ole ensimmäinen eikä luultavasti viimeinen muita aliarvioiva kommentti ja aika rohkea heitto noin muutenkin märkäkorvalta. Enemmän Torgerin pelikirjasta.

 

[Fordél]

Veikkaan että tuossa sopimuksessa ei enää tavoitettu nopeutta vaan valittu missä mielekkäintä tienata viimeiset "eläkerahat".

En ihan osta tätä ajatusta, koska ne eläkerahat on tienattu jo aikoja sitten. Kyse voi olla esimerkiksi sopparin pituudesta tai siitä, että näkee Aston Martinin projektin kuitenkin lupavaampana. Ehkä Alonso tietää, jotain mitä me emme tiedä. Toki voihan se olla tarjottu rahakin, mutta jotenkin en siihen usko.

 

[Juhaht]

Eikös tossa huhuiltu, että Alonso halusi pidemmän diilin ja Alpine oli valmis vain yhden vuoden soppariin? Aston Martinilta irtosi sitten "multi-year contract".

 

[huhheijaa]

Eikös tossa huhuiltu, että Alonso halusi pidemmän diilin ja Alpine oli valmis vain yhden vuoden soppariin? Aston Martinilta irtosi sitten "multi-year contract".

Puheissa oli ainakin, että sopimusta ei ole syntynyt sen takia, että Alonso halusi vähintään kaksi vuotta ja Alpine olisi tarjonnut vain 1+1 (tallin optiolla). Toki mistä sitä aina tietää mitä kaikkea kulissien takana tapahtuu. Jostain on kuulunut myös, että Rossin aikakausi on ollut aika ikävää aikaa Alpinella. Prost puhui ainakin lähtiessään vähemmän kauniita sanoja Rossista ja tiimin toiminnasta. Tämä yhdistettynä Alonson vähemmän helppoon luonteeseen ei välttämättä ole ollut maailman toimivin kombo.

 

[Fresh]

Albon jatkaa Williamsilla tulevien kausien ajan. Hyvä veto molemmilta osapuolilta, Albonkin turvaa jatkonsa F1-sarjassa myrskyisän Red Bull -stintin jälkeen. Tämä tarkoittanee sitä että hänen Red Bull -siteensä katkeaa (tämän kaudenhan hän on lainalla Williamsilla), eli AlphaTaurin pitäisi löytää junnuista kuljettajia eikä se nyt kovin hyvältä näytä tällä hetkellä sen suhteen. Vips lensi jo mäelle, Lawson ollut hirveä pettymys tällä kaudella ja Daruvalakaan ei varsinaisesti säkenöi siihen nähden että ajaa jo kolmatta kautta F2. F3-sarjakärki Hadjar näyttää jopa tällä hetkellä potentiaalisimmalta. Tsunoda kuitenkin kaiken järjen mukaan saa ensi kauden ainakin vielä jatkaa, vaikka otteet hyvin ailahtelevia ovat olleet edelleen.

 

[Hawk #22]

Piastrin sopimus McLarenin kanssa on ilmeisesti vahvistettu ainakin FIA:n puolelta. Tiedä sitten voiko Alpine valitttaa tuosta vielä jonnekin eteenpäin, mutta vaikea uskoa, että siihen olisi kovin paljoa edellytyksiä.

Linkki: https://twitter.com/formularacers_/status/1555472147140599810

 

[Nelfor]

Näkisin, että Alpine alkoi ryssimään asioitaan sillä hetkellä, kun se rustasi Oconille pitkän jatkosopparin. Sen vuoksi Piastrin asema vaikeutui todella paljon ja samasta syystä Alpine ei voinut tarjota Alonsolle sellaista sopimusta, mitä Alonso olisi halunnut.

Ilmeisesti nyt siis McLarenin kaksikko on ensi kaudella Norris-Piastri. Ricciardo tuskin lopettaa, mutta mikä on suunta? Meneekö sitten Alpinelle, kun historiaakin kyseisen tallin kanssa on jo taustalla?

 

[Dev]

Ei se Ricciardokaan ihan helpolla taida lähteä. Vaatii että McLaren maksaa hänelle sen 20 miljoonan liksan ensi kaudesta. Speedcafen mukaan Ricciardo on ainoa joka pystyy päättämään sopimuksen purusta.

Tällä menolla Piastrin hinta tulee olemaan McLarenille luokkaa, aivan helvetin kallis.

 

[MPN]

Kuinka paljon mahtaa olla eroa palkintorahoissa valmistajien sijoilla 4. ja 5? Kun ei Ricciardo tuon suhteen ole hyvin ruutuaan täyttänyt, niin saattaa olla että tuo hinta ei ihan noin raju olekkaan. Olettaen että Piastri pystyisi parempiin tuloksiin.

 

[Nelfor]

Alpine lähdössä hakemaan korvauksia Piastrin lähdön vuoksi. Aikamoinen soppa tästä syntyi, mutta Alpine saa kyllä pääosin syyttää itseään.

F1-talli ilmiriidassa nuoren kuskinsa kanssa – oikeudenkäynti edessä?

Alpinen ja Oscar Piastrin selkkaus ensi kauden kuskipaikasta on menemässä oikeuden puitavaksi.

www.iltalehti.fi

 

[-pasi-]

Kuinka paljon mahtaa olla eroa palkintorahoissa valmistajien sijoilla 4. ja 5? Kun ei Ricciardo tuon suhteen ole hyvin ruutuaan täyttänyt, niin saattaa olla että tuo hinta ei ihan noin raju olekkaan. Olettaen että Piastri pystyisi parempiin tuloksiin.

Jossain muutaman vuoden takaisessa artikelissä nelonen saisi 38 miljoonaa dollaria ja vitonen 35. Voi kyllä olla muutunut nykysopimuksessa mutta ero ei varmaan kymmenissä kuitenkaan.

 

[MPN]

Jossain muutaman vuoden takaisessa artikelissä nelonen saisi 38 miljoonaa dollaria ja vitonen 35. Voi kyllä olla muutunut nykysopimuksessa mutta ero ei varmaan kymmenissä kuitenkaan.

Liberty Median mukaantulon jälkeen tuota taidettiin tasata enemmän, kaikille joku summa (35m?) ja sitten nuo menestysbonukset, harmi kun itse ainakaan löytänyt mitään kauhean luotettavaa infoa asiasta. Mutta joku 5-10m vähentää tuota aika hyvin, jos vaan Piastri pärjää. Henkilökohtaisista sponsseista en tiedä kyllä yhtään ja Mäkille kuitenkin hieno mahdollisuus saada (oletettavasti) tulevaisuuden kärkinimi nyt talliinsa. Pidempi soppari Norrikselle ja Piastrille, kuskipuoli turvattu muutamaksi vuodeksi eteenpäin. Toki tämä taas sillä oletuksella että Piastri onnistuu