Formula 1 -kausi 2021

[Bunder]

Näköjään Hamiltonin ja Vettelin olisi pitänyt jättää protestoinnit väliin Unkarissakin niin ei sitten kukaan vaatisi niitä Arabimaissa.
Mitä tästä opimme oli, että ei kannata tehdä yhtä hyvää tekoa, vaan mielummin jättää senkin välistä ettei ihmiset vaadi niitä jatkuvasti lisää.
Se että saatat kerran mummon tien yli ei tarkoita että niitä pitäisi olla koko ajan saattamassa, senkin uhalla että se uhkaa työntekoasi.

 

[Jannacci]

Minä taas käyttäisin sellaista vertausta, että henkilö näkee kaupassa sekä pojan että miehen näpistävän tavaraa. Henkilö uskaltaa sanoa asiasta pojalle, mutta ei miehelle, koska pelkää, että mies voisi olla aggressiivinen ja käydä päälle.

 

[myhyjukka]

Minä taas käyttäisin sellaista vertausta, että henkilö näkee kaupassa sekä pojan että miehen näpistävän tavaraa. Henkilö uskaltaa sanoa asiasta pojalle, mutta ei miehelle, koska pelkää, että mies voisi olla aggressiivinen ja käydä päälle.

Minä taas käyttäisin sellaista vertausta, että henkilö (jonka omaisuus on noin puolisen miljardia) näkee köyhän miehen käyttäytymässä epäkohteliaasti homoa kohti, ja rikkaan miehen ruoskimassa homoa kuoliaaksi. Henkilö sanoo asiasta köyhälle kerätäkseen ympärillä olevilta irtopisteitä ja kehittääkseen omaa henkilöbrändiään, mutta ei rikkaalle, koska pelkää, että se heikentäisi mahdollisuuksia tienata tämän avulla vielä lisää rahaa

 

[Juhaht]

Taisi olla pelkkä ankka toi Aramco-juttu:

Petronas remains committed to Mercedes F1 team, Aramco rumours dismissed

www.autosport.com

 

[Jannacci]

Näköjään huhut eivät aina pidä paikkaansa. Sen sijaan Saudi-Arabia ohjeistaa F1-tiimejä oikeanlaisesta pukeutumisesta.

F1-karavaani matkaa kauden lopussa Saudi-Arabiaan - Tiimeille annettu erityisohjeet sopivasta vaatetuksesta - SuomiF1

F1-kauden toiseksi viimeinen osakilpailu kaasutellaan joulukuun alussa ensimmäistä kertaa Saudi-Arabiassa Jeddan kaduilla. Motorsport.com kertoo, että kaikille tiimeille on annettu laajat ohjeet, minkälaista vaatetusta kisatapahtuman yhteydessä on sopivaa käyttää. Kilvanajo Lähi-Idässä...

www.suomif1.com

Itse en ole koskaan ymmärtänyt miksi F1 on pitänyt viedä aavikolle arabimaihin. Nyt ymmärrän vielä vähemmän. Esimerkiksi vaikka Fuji ja Estoril olisivat paljon parempia paikkoja F1-kisalle kuin mikään arabimaa.

 

[Nelfor]

Itse en ole koskaan ymmärtänyt miksi F1 on pitänyt viedä aavikolle arabimaihin. Nyt ymmärrän vielä vähemmän. Esimerkiksi vaikka Fuji ja Estoril olisivat paljon parempia paikkoja F1-kisalle kuin mikään arabimaa.

Siis noitahan on helpompi ymmärtää kuin mitään muita kisoja.

Raha.

 

[Rautapohkeet]

Itse en ole koskaan ymmärtänyt miksi F1 on pitänyt viedä aavikolle arabimaihin. Nyt ymmärrän vielä vähemmän. Esimerkiksi vaikka Fuji ja Estoril olisivat paljon parempia paikkoja F1-kisalle kuin mikään arabimaa.

Fuji kyllä, mutta Estoril taitaa olla aika Mikki Hiiri rata. Onhan tuo järjetöntä, kun tälläisissä maissa kilpaillaan ja samalla hoetaan "we race as one". Mutta kuten @Nelfor sanoi, niin raha puhuu. Eihän tuossa mitään muuta syytä ole.

 

[-pasi-]

Fuji kyllä, mutta Estoril taitaa olla aika Mikki Hiiri rata. Onhan tuo järjetöntä, kun tälläisissä maissa kilpaillaan ja samalla hoetaan "we race as one". Mutta kuten @Nelfor sanoi, niin raha puhuu. Eihän tuossa mitään muuta syytä ole.

Aika paljon enemmän taitaa nämä arabimaat ja vastaavat maksaa kisojen oikeuksista ja haluja myös viedä F1 isoille markkinoille. Tosin sitten kun nyt miettii minkälainen suosio vaikka Hollannissa ollut kun siellä on ajettu niin itse yrittäisin varmaan F1 johdossa kasvattaa lajin suosiota sieltä missä sen juuret on.

 

[Bunder]

Itseä nyt ei sinällään arabikisat haittaa jos itse rata on kunnossa. Bahrain on loistava rata, mutta eipä nuo muut ole vielä oikein vakuuttaneet. Abu Dhabiin nyt on tehty muutoksia tälle kaudelle, joten jos nyt annetaan tuolle uudelle radalle mahdollisuus ennen kuin lytätään lopullisesti. Saudi-Arabiasta ja Qatarista nyt ei voi vielä mitään sanoa, tosin Qatar vaikuttaa ennakkoon todella tylsältä, kun taas Saudi-Arabia näyttää siltä, että on mahdollisuuksia olla Bakun kaltainen kaaoskisa tai sitten uusi Valencia. Kuka tietää.
Toki rajansa kaikella, eikä näitä arabikisoja tarvisi olla muutamaa enempää. Myöskään sateen mahdollisuutta ei näillä radoilla käytännössä ole mikä on suuri miinus.

 

[Giroux]

Bottakselle taas uusi voimayksikkö autoon ja penalttia tulossa kisaan. Mersu pelaa näköjään varman päälle.

 

[Ann Arbor]

Siis noitahan on helpompi ymmärtää kuin mitään muita kisoja.

Raha.

On sinänsä mielenkiintoista, että siinä missä arabimaiden ja esim Azerbaidzanin GP:t ovat lukittuna tästä sata vuotta eteenpäin, jotkut Ranskan ja Saksan GP:t ovat olleet joko välillä poissa kokonaan tai uhattuna. Siis Saksa ja Ranska ovat maailman neljänneksi ja viidenneksi suurimmat kansantaloudet ja moottoriurheiluperinteitä ja potentiaalista yleisöä on "riittävästi". Tietysti Länsi-Euroopassa rahaa ei noin vain voi syytää moottoriurheiluun ja vastaavaan, vaan sosiaalimenot vievät täysin eri osan demokraattisten valtioiden budjetista, kuin juurikin öljymaiden.

 

[Kuopionkukko]

On sinänsä mielenkiintoista, että siinä missä arabimaiden ja esim Azerbaidzanin GP:t ovat lukittuna tästä sata vuotta eteenpäin, jotkut Ranskan ja Saksan GP:t ovat olleet joko välillä poissa kokonaan tai uhattuna. Siis Saksa ja Ranska ovat maailman neljänneksi ja viidenneksi suurimmat kansantaloudet ja moottoriurheiluperinteitä ja potentiaalista yleisöä on "riittävästi". Tietysti Länsi-Euroopassa rahaa ei noin vain voi syytää moottoriurheiluun ja vastaavaan, vaan sosiaalimenot vievät täysin eri osan demokraattisten valtioiden budjetista, kuin juurikin öljymaiden.

Ongelmahan ei välttämättä ole se saadaanko paikalle 200000 ihmistä vaan se että joku ranska saksa ei halua maksaa siitä etuoikeudesta että saa järjestää f1 kisan, siinä missä joku öljysheikki laittaa vaikka 50 miljoonaa pöytään että tulkaa tulkaa tänne tulkaa heti. Sen päälle vielä henkilökohtaiset lahjukset ja yritys suhmuroinnit

 

[Ilmari Ahde]

Verstappenin takasiivessä on hiusmurtuma mitä paikkailivat jo eilen aika-ajojen alla ja yöllä olisi tutkittu lisää. Luulisi että tuommoisen osan saa vaihtaa ilman, että tulee keppiä ja lähtöruuturangaistusta, sentään turvallisuuden kannalta tärkeä palanen.

Jos sitä ei saa vaihtaa ja korjailevat vaan, varmasti hajoaa viimeisellä kierroksella ylivertaisessa johtoasemassa. Arvaahan sen kuka kerää marjat koriin uransa vaikeimman kilpailun päätteeksi.

 

[Dev]

Verstappenin takasiivessä on hiusmurtuma mitä paikkailivat jo eilen aika-ajojen alla ja yöllä olisi tutkittu lisää. Luulisi että tuommoisen osan saa vaihtaa ilman, että tulee keppiä ja lähtöruuturangaistusta, sentään turvallisuuden kannalta tärkeä palanen.

Jos sitä ei saa vaihtaa ja korjailevat vaan, varmasti hajoaa viimeisellä kierroksella ylivertaisessa johtoasemassa. Arvaahan sen kuka kerää marjat koriin uransa vaikeimman kilpailun päätteeksi.

Lewis kolauttaa jo startissa takapyörään ja Max pystyy jatkamaan, mutta tippuu viimeiseksi.

 

[aatelisode]

Max tullee puolustamaan sisälinjaa todennäköisesti erittäin lujaa, sillä lähtökiihdytys on lyhyt ja ensimmäiseen mutkaan voi myöhäisellä jarrutuksella tehdä melkoisen syöksyn. Pereziltä toivoisi todellista tykkilähtöä, sillä tuolloin Hamilton joutuisi ottamaan myös sen huomioon.

 

[Ilmari Ahde]

Lewis kolauttaa jo startissa takapyörään ja Max pystyy jatkamaan, mutta tippuu viimeiseksi.

Ensimmäinen mutka on hyvä paikka lipsauttaa jarrutus pitkäksi, hankala ylämäki siinä sopivasti...

 

[Weekend_Warrior]

Saatana kun tulee myöhään kisa mutta pakko se on ainakin startti kattoa, sen verran on panoksia ja mielenkiintoinen rata... Aamulla sitten vituttaa 4.30 mutta minkäs teet.

 

[HPL76]

Saatana kun tulee myöhään kisa mutta pakko se on ainakin startti kattoa, sen verran on panoksia ja mielenkiintoinen rata... Aamulla sitten vituttaa 4.30 mutta minkäs teet.

Joo mulla ois herätys 4:45, joten kykenen ehkä vähän pidempään katsomaan kisaa... Aika paljon tuntuu pompottavan autoja tuo rata, joten voi olla että nähdään mielenkiintoisia spinnauksia ja muutama autojen hajoaminen. Verstappen vs. Hamilton on kyllä myös jännäyksen paikka ja saapi nähdä kestääkö Maxin auto.

Pieni hihitys kyllä lipsahti eilen kun Q2:n jälkeen tulostaulussa luki Per Ver(s).

 

[Glove]

Ei ole tainnut olla tätä vielä täällä, joten tässä tulee. Linkki vie F1:n fanikyselyn tuloksiin.

Global F1 Fan Survey 2021

f1-global-fan-survey.motorsport.com

 

[Fresh]

12 pinnaa nyt hyvää Verstappenilla ja seuraavat kaksi kisaa Meksiko ja Brasilia joissa Max ollut aiemmin hävyttömän kova. Näistä kun ottaisi erävoitot niin alkaisi kyllä näyttää jo todella hyvälle. Ratakohtaisesti kyllä todella vaikea arvioida Mersulle ja Red Bullille vahvoja ratoja, niin tasaisia nuo autot ovat. Kyllä tämä Verstappenin ennen Abu Dhabia pitäisi pakettiin saada, muuten tietää miten siellä käy. Viimeistään joku raamatullinen väliintulo kääntää homman Jumalan pojalle.

Leclerc oli ties monettako kertaa tällä kaudella neljäs, saisi kyllä omasta puolestani vielä ainakin yhden podiumin kairata. Sen verran hienoja esityksiä ollut, vaikka toki tötöillyt välillä minkä takia tasaisesti tahkonnut Sainz on lähes tasoissa pisteissä. Hieno kyllä tuo McLarenin ja Ferrarin vääntö, Ricciardokin löytänyt nyt vauhdin toden teolla.

 

[-pasi-]

Hyvin myös yleisöä näytti olevan, taitaa tuo Netflix sarja olla F1 jättipotti.

 

[Trenchtown]

Hyvin myös yleisöä näytti olevan

Jep, jos en aivan väärin kuullut, niin Juusela sanoi jossain kohtaa, taisi olla ennen lähtöä, että katsomoissa on (oli) sellaiset 140 000 silmäparia. Ja vaikutti vielä olevan keskivertoa parempi meininki, tosin hyvä meininki ei ollut mikään ihme, jenkit ovat hyviä kytkemään karnevaalivaihteen silmään ja ns. irtautumaan henkseleistään.

Draamaa ei ulosajojen, hajonneiden autojen tai kolarien muodossa tällä kertaa juuri nähty, mutta olihan jännää ja laadukasta kilvanajoa. Tuntui muuten, että kisan meikäläisittäin myöhäinen ajankohta antoi ainakin tänne kotikatsomoon jotain pientä lisävärinää. Vielä kun voittajavedosta tulee vähän rahoja Päivän trion lisäksi Supertriplastakin, niin varsin hyvä fiilis jäi tästä osakilpailusta, tosin uskallan väittää, että hyvä fiilis olisi jäänyt, vaikka vedot olisivat vituiksi menneetkin. Kaiken kaikkiaan oli erittäin viihdyttävä kisa!

 

[-pasi-]

Draamaa ei ulosajojen, hajonneiden autojen tai kolarien muodossa tällä kertaa juuri nähty, mutta olihan jännää ja laadukasta kilvanajoa. Tuntui muuten, että kisan meikäläisittäin myöhäinen ajankohta antoi ainakin tänne kotikatsomoon jotain pientä lisävärinää. Vielä kun voittajavedosta tulee vähän rahoja Päivän trion lisäksi Supertriplastakin, niin varsin hyvä fiilis jäi tästä osakilpailusta, tosin uskallan väittää, että hyvä fiilis olisi jäänyt, vaikka vedot olisivat vituiksi menneetkin. Kaiken kaikkiaan oli erittäin viihdyttävä kisa!

Olihan tuossa hyvää rengas vs rengas taistelua, mielummin tuommoista katsoo kun että ajetaan pitkällä suoralla takasiivellä ohi. Lisäksi kerrankin kun rengaskuluma oli isompaa niin taktiikat oli jännittävää seurata. Tylsää kun usealla radalla käytetään liian kovia renkaita.

 

[BaronFIN]

Ei niitä helpoimpia ratoja ohittamiseen. Suorat eivät vain riitä jotta ohittaminen onnistuisi ellei nopeuseroa autojen välillä ole sekuntikaupalla. Ehkä ensi vuonna sitten.

Sitten rata ei rankaise selkeistä ajovirheistä. Omaan silmään Verstappen olisi saanut saada enemmänkin osumaa ensimmäisestä mutkasta ja Alonson ohitus Giovinnazzista aiheutti huutonaurua kaksi kertaa: ensimmäisen kerran kun meni ohi ja toisen kerran kun se oli laillista.

Toisaalta tämä nykykuskien ulina joka käänteessä: ”He pushed me out” (Sainz Ricciardosta, käänsi itse päälle) tai ”He crossed the limits” (Alonso Räikkösestä, Räikkösen olisi pitänyt siis kääntää kylkeen)… En tiedä kuinka paljon itse katsovat näitä jälkikäteen, mutta voisivat myös joskus katsoa peiliin ja analysoida omaa tekemistä.

En tiedä oliko Räikkösen renkaat kuinka kuluneet, mutta harmi, että hyvä kisa valuu hukkaan lopussa. Aston Martinit tuli lipussa todella kovaa, joten lopputulos olisi voinut joka tapauksessa olla sama.

 

[Glove]

Minä olen samaa mieltä kuin joku noista selostajista/studiosakista, kunnon hiekkabunkkerit vaan sinne ratarajan ulkopuolelle. Ei tarvi kitistä, että kaveri ajoi rajojen ulkopuolella kun se ei voi siellä ajaa. Ja jos voi niin ei ole ainakaan nopeampi.