Formula 1 – kausi 2019

[benicio]

Kaudella 2014 Rosberg vei Hamiltonia aika-ajoissa paalupaikkojen muodossa lukemin 11-7. Lisäksi Itävallan GP:ssä Rosberg ajoi kolmanteen lähtöruutuun ja Hamilton jäi ilman aikaa Q3:ssa ollen aika-ajojen yhdeksäs, eli tuolla kaudella aika-ajojen taistelu meni Nicolle 12-7 lukemin.

Ohhoh, kovaa suorittamista Nicolta. Näköjään Hamiltonilla ruudut 9-6-16-22 ennen kesätaukoa. Muuten oli tosiaan eturivissä aina.

 

[Anonyymi]

Valella on viisi voittoa Mercedes (ja F1) -urallaan. Tiesin määrän olevan melko vähäinen, mutta viisi on kyllä todella avuton määrä. Samassa ajassa Hämis on ottanut 28 ykkössijaa. Tästä johtuen myös kuskienväliset ovat Hamiltonin hyväksi 38-14. Toki Mersulle homma toimii, kun Hamilton saa rauhassa napsia mestaruudet ja Bottas pitää auton radalla ja tuo tarpeeksi pisteitä tallimestaruuteenkin, mutta olisihan se nyt urheilullisesti mukavampi nähdä siellä ratissa joku varteenotettavampi haastaja. Ei kai Rosbergkään nyt ihan sitä F1-historian eliittiä ollut, mutta ero Bottakseen näyttäisi olevan valtava.

 

[raju]

Niin ja kun miettii että Verstappenilla jo 7 voittoa Red Bullilla niin on aika vaisua ollut Bottaksen Mersu ura. Toki Hamilton on omassa kastissaan mutta ne kerrat kun ei ole voittanut olisi Vale voinut olla Se joka voiton vie. Niin paljon kun toivonkin että suomalainen kuski vielä olisi huipputallissa niin kyllä Bottaksen aika mersulla saa mun puolesta päättyä tähän kauteen.

 

[Niilo]

Bottas on kuitenkin tuonut aika tasaisesti pisteitä tallille vaikka Saksa ja Unkari menikin vituiksi ?
Olisiko Ocon yhtä tasainen vai vielä selkeämmin Jumalan pojan apupoika ?

Mikä mahtaa olla Red Bullin tilanne ens kaudella ? Max taitaa jatkaa mutta kuka toinen tallissa ajaa ?
Oisko se toimivampi paketti kuin nyt jos ois Max ja Valtteri ?

 

[Nelfor]

Jos vaihtoehdot kerran on Bottas tai Ocon, niin mersun sisällä varmasti tiedetään, että "järkevin" vaihtoehto on ehdottomasti Bottas. Ocon tuskin on Bottasta nopeampi, eikä ainakaan varmempi. Ocon todennäköisesti saavuttaisi Bottasta vähemmän pisteitä ja saattaisi rämäpäisemmän tyylinsä myötä haitata myös Hamiltonin pisteiden keruuta.

Lisäksi Hamilton tuntuu edelleen olevan Bottaksen kannalla.

Eli jos Ocon tuon paikan vie, niin syynä lienee jonkinlainen paine mersun sisältä tai ulkopuolelta. Tämä paine voi johtua lähinnä siitä, että Bottas ei ole räiskyvin persoona ja haluavat virkistää tallia muutoksella.

 

[raju]

Vaikea sanoa toisaalta onko Ocon huonompi pisteiden kerääjä kuin Bottas. Pääsee viimein voittoautolla kruisailemaan niin turhat riskien otot riittää mitä nähtiin Force Indian aikana. En ole Oconin fanipoika mutta uskon että suoritukset tuskin sen huonommat olisi kuin Bottaksella kun saisi rauhassa tutustua autoon. Mersun on kuitenkin pakko varautua tulevaisuuteen jos Hamilton ei tee Kimejä ja ajele vielä 40vuotiaana Jumalaa kiitellen.

 

[Ostoskassi]

Oconille on kyllä helposti ajopaikka järjestettävissä Williamsilta. Alun perin en ihan saanut kiinni siitä miksi Kubica edes sinne haalittiin, mutta Oconin ajopaikka Williamsille on kaikkien osapuolien etu.

Toki pitäisikö Valen esimerkiksi tarttua, jos Ferrari tarjoaisi Vettelin lopettaessa saksalaisen istuinta Bottakselle. Itse sanoisin, että kannattaisi ehdottomasti siirtyä, jos jommasta kummasta kärkitallista tulee Valtterin nokan eteen sopimusta niin näihin kannattaa kyllä tarttua. Mercedeksellä on Russell sekä Ocon molemmat sellaisia kuskeja, joihin he selkeästi panostavat. Ferrarilla ja jopa Red Bullilla ei ole samanlaisia lupauksia jo kyttäämässä ajopaikkaa. Toki Red Bull tuskin lähtee vierailta mailta poimimaan marjoja, kun Kvyat ja Albon ajavat molemmat hyvin Toro Rossolla. Eli Vettelin lopettaessa Ferrarille siirtyminen olisi todennäköisesti hyvä liike ja Leclerc vaikuttaa vielä mukavalta kaverilta, jonka kanssa voisi saada reilut lähtökohdat kauteen. Muutoin voi helposti käydä niin, että nyt tai ensi kaudella jää Valtteri ilman istuinta tässä tuolileikissä.

 

[Arsu79]

Bottas on saanut jo aika paljon näyttöpaikkoja eikä meno oikeasti ole kovin kaksista, kun miettii että alla on sarjan paras auto vuodesta toiseen. Tiettyä taistelutahtoa sinne kaipaisi hurjasti lisää. Hamilton haluaa koko ajan voittaa lisää ja lisää, Bottas vaikuttaa siltä kuin vain ajaisi periaatteessa tosissaan. Jotain uupuu.

 

[BaronFIN]

Kyllä on nyt myös muistettava, että Hamilton on yksi kaikkien aikojen kuskeista. Tämä unohtuu aika usein kun on saanut ajaa sarjan ylivoimaisimmalla autolla koko hybridiajan. Voitti Alonson tulokaskaudellaan, pisteli tiukasti Rosbergin kanssa yhteen ja oli suurimman osan aikaa niskan päällä vaikka Rosberg pisteli pataan erästä Schumacheria Mersulla ennen Hamiltonin sinne siirtymistä.

Rosberg oli todella kova rattimies ja kuvaavaa oli, että takki oli täysin tyhjä mestaruuden jälkeen. Niin helvetin kova rattimies on Hamilton ja oma arvostukseni olisi katossa jos mies olisi vähän vähemmän vinkuvaa sorttia.

 

[Jara76]

Tottahan se on tilastojen valossa, että Keken poika on pärjännyt Hamiltonille paremmin kuin Bottas. Ynnäilin näitä Wikipediasta, joten jokin pieni tilastoheitto voi olla mukana.

Rosberg vs Hamilton keskinäiset:

2013: 9 - 10
2014: 7 - 12
2015: 7 - 12
2016: 10 - 11

= 33 - 45 Hamiltonille.

Bottas vs Hamilton keskinäiset:

2017: 8 - 12
2018: 3 - 18
2019: 3 - 9

= 14 - 39 Hamiltonille.

 

[Roger Moore]

Red Bull teki nyt kuskipäätöksiä, eli Alexandre Albon nousee Red Bullin kisakuskiksi ja vastaavasti Pierre Gasly tippuu ns. farmiin eli Toro Rossolle. Ihan odotettu ratkaisu sinänsä että Gaslysta halutaan eroon ykköstallissa, mutta vähän ihmetytti tuo että se on Albon eikä Kvyat joka sinne siirtyy?

Linkki F1.comin uutiseen

 

[Nelfor]

Red Bull teki nyt kuskipäätöksiä, eli Alexandre Albon nousee Red Bullin kisakuskiksi ja vastaavasti Pierre Gasly tippuu ns. farmiin eli Toro Rossolle. Ihan odotettu ratkaisu sinänsä että Gaslysta halutaan eroon ykköstallissa, mutta vähän ihmetytti tuo että se on Albon eikä Kvyat joka sinne siirtyy?

Linkki F1.comin uutiseen

Jep. Gaslyn lähtö ei yllätä, mutta Albon tilalle yllättää. Kvyatia ehdottomasti itse odotin. En ole lainkaan varma, että Albon on vielä valmis tuohon.

 

[Tulevatähti]

Red Bull teki nyt kuskipäätöksiä, eli Alexandre Albon nousee Red Bullin kisakuskiksi ja vastaavasti Pierre Gasly tippuu ns. farmiin eli Toro Rossolle. Ihan odotettu ratkaisu sinänsä että Gaslysta halutaan eroon ykköstallissa, mutta vähän ihmetytti tuo että se on Albon eikä Kvyat joka sinne siirtyy?

Linkki F1.comin uutiseen

Juurikin olin tulossa samaa sanomaan, että miksi Albon eikä Kvyat? Kvyat kuitenkin kokemuksensa puolesta selvästi parempi vaihtoehto.
Ja vastaus itse esittämääni kysymykseen on tietysti Helmut Marko.

 

[Roger Moore]

Jep. Gaslyn lähtö ei yllätä, mutta Albon tilalle yllättää. Kvyatia ehdottomasti itse odotin. En ole lainkaan varma, että Albon on vielä valmis tuohon.

Juurikin olin tulossa samaa sanomaan, että miksi Albon eikä Kvyat? Kvyat kuitenkin kokemuksensa puolesta selvästi parempi vaihtoehto.
Ja vastaus itse esittämääni kysymykseen on tietysti Helmut Marko.

Toki voihan se olla että hakevat kuitenkin tasaisuutta eli kaksikko Albon-Gasly olisi voinut olla liian heikko Toro Rossolle mutta Kvyat-Gasly tuo sitten parempia tallipisteitä. Albonin varmaan odotetaan tuovan suurinpiirtein ne samat pisteet mitä Galsykin.

EDIT:

Tosin Red Bullilla voisi kyllä olla sauma voittaa Ferrari taistelussa MM-sarjan kakkospaikasta jos siellä olisi kakkoskuskina parempi tapaus. Joten siinä mielessä outo ratkaisu kyllä.

 

[Giroux]

Gaslyn ajosuorituksiin nähden täysin ansaittu pudotus Torolle, mutta silti olen vähän yllättynyt, etteivät antaneet yhtään enempää siimaa. Kaiken lisäksi Albonin nosto Kvyatin sijasta RB:lle kummastuttaa myös.

Ja mitä Bottakseen tulee, niin Wolff sanoi jo vuosi sitten, että Ocon käyttää tämän vuoden simulaattorissa ja on sitten valmiina ottamaan kuskin paikan 2020. Mielestäni tuohon mahdolliseen siirtoon ei liity mitään suurempaa dramatiikkaa, sillä Bottas ei ole niin korvaamaton palanen Mersulla kuin täällä jotkut antavat olettaa. Vertailu tallikaveriin on tietysti vähän epäreilua, mutta tuskin Ocon ainakaan merkittävästi Bottasta hitaampi on.

 

[Jara76]

En tiedä unohtaako porukka täällä, että Kvyat sai sen Saksan podiuminsa oikeastaan vain tuurilla. Siinä kisassa Albon oli se joka oli pitkään kiinni jopa podiumtaistossa, mutta Kvyatilla kävi tuuri viimeisen turva-auton kanssa ja lopulta Albon tipahti Kimin tavoin muutaman sijan todellista sijoitustaan alaspäin. Ilman tuota tallitoverilleen tuurillisesti suotuisaa kisaa Albon johtaisi pisteissä Kvyatia.

Kvyat on ajanut toki ihan hienosti verrattuna alku-uraansa, mutta näkisin Albonilla olevan snadisti enemmän potentiaalia. Red Bull on aikaisemminkin nostanut rohkeasti ykköstiimiinsä muitakin kuin mestarismiehiä, tai edes podiummiehiä.

 

[Ostoskassi]

Olisin uskonut, että Gasly saa vielä kauden loppuun aikaa, koska en pitänyt Albonia tai Kvyatia sen mielekkäämpinä ratkaisuina kesken kauden siirrellä. Vaikka Saksan kilpailun pisteet nollattaisiin olisi kauden aikana Kvyat silti kerännyt thaimaalaista enemmän pisteitä ja voittanut aika-ajoissakin. Kyllä tilastojen valossa tätä valintaa voidaan verrattain outona pitää.

 

[Juhaht]

Kvyat on ajanut toki ihan hienosti verrattuna alku-uraansa, mutta näkisin Albonilla olevan snadisti enemmän potentiaalia. Red Bull on aikaisemminkin nostanut rohkeasti ykköstiimiinsä muitakin kuin mestarismiehiä, tai edes podiummiehiä.

Ennemminkin voisi kai sanoa, että Red Bull on aiemminkin tuhonnut nuorten kuskien uria hätäisillä ratkaisuillaan. Nyt sama tehdään sitten Albonille (ja Gaslylle).

 

[Bunder]

Ihan mielenkiintoinen tilanne, vaikka toivoinkin kyllä, että Kvyat olisi ylös nostettu. Oikeastaan rehellisesti sanottuna en ymmärrä miksi Albon nostettiin näin pian. Hyvä kuski on, mutta kokemusta vielä vähemmän kuin Gaslylla. Ei tee Alboninkaan uralle hyvää jos nyt ajaa heikon loppukauden. Toki aluksi varmaan riittää, että suorituu Gaslyä paremmin ja jännä nähdä onnistuuko siinä. Gaslyn alku kausi on ollut huono ja ansaitsee kyllä potkunsa, mutta mielestäni hänessä on kuitenkin vielä potentiaalia.

 

[finnjewel]

Taitaa olla Albonin takana enemmän rahaa ja maksavia katsojia kuin mitä on Kvjatlla.

 

[pussukka]

Yksi vaihtoehto on, että Red Bull ei realistisesti usko pärjäävänsä enää tallipistetaistelussa Ferrarille, vaan suhteellisen vapautuneessa tilassa katsastaa eri kuljettajavaihtoehtoja. Pääfokus on varmasti keskitetty Verstappenin voitto- ja pistesarakkeen kartuttamiseen ja kaikki muu on plussaa. Gasly on varmasti kärsinyt tällä kaudella kokemattomuutensa lisäksi siitä, että Red Bullin autot on tehty Verstappenille. Nyt loppukauden sijaiskärsijäksi nostettiin Albon.

Oma mutu on se, että tallissa on tiedostettu Kvjatin aavistuksen parempi potentiaali ja tietoisesti päätetty säästää venäläiskuski ensi kautta varten aloittamaan puhtaalta pöydältä jos ja kun Albon ei Gaslya parempi tuloksia esitä.

 

[-pasi-]

Vähän myös tuntuu että tässä käänettiin veitseä haavassa myös Kyvyatin kohdalla sen jälkeen kun kuskia on parikertaa nöyryytetty potkuilla ja sitten vielä kaveri nostetaa hyvistä suorituksista huolimatta edestä ykköstalliin. Itse saattaisin alkaa nostaa kytkintä organisaatiosta tuommoisen jäljiltä.

 

[Nelfor]

Vähän myös tuntuu että tässä käänettiin veitseä haavassa myös Kyvyatin kohdalla sen jälkeen kun kuskia on parikertaa nöyryytetty potkuilla ja sitten vielä kaveri nostetaa hyvistä suorituksista huolimatta edestä ykköstalliin. Itse saattaisin alkaa nostaa kytkintä organisaatiosta tuommoisen jäljiltä.

Eipä Kvyatilla ole edelleenkään varaa valittaa. Jos Toro Rossolta lähtisi, niin ajopaikkaa ei välttämättä saisi mistään.

Uskon kyllä, että Kvyat on ollut keskusteluissa mukana. Tiedä vaikka olisi itse joiltain osin halunnut jäädä Toro Rossolle vielä tässä kohtaa. Ensi kausi on sitten kokonaan toinen juttu.

 

[-pasi-]

Eipä Kvyatilla ole edelleenkään varaa valittaa. Jos Toro Rossolta lähtisi, niin ajopaikkaa ei välttämättä saisi mistään.

Tavallaan mutta kyllähän se ihmismieli on aika jännä jos itse teet hyviä suorituksia ja joku keltanokka saa sun edestä sitten sen paremman pestin. Aika monelle ainakin voi ihan normaalissakin työelämässä käydä, toki on niitäkin ihmisiä jotka sitten saa itseään piskattua vielä parempiin suorituksiin ja tekemään töitä asioiden eteen. Kuitenkin pieni riski että tuossa kuitenkin enemmänkin tulee säröä organisaation sisällä.

 

[-pasi-]

Jännä myös tuo Bottaksen tilanne, käynyt tämän viikon aikana rallissa sekä Citroenin että Fordin testeissä ja aikaisemmin Toyotalla. Onko jonkinlainen varasuunitelma C menossa rallin suhteen jos jatkoa ei formuloissa tulisikaan?