Eiköhän Ferrarin ratkaisu ollut vahvasti tulevaisuuspainotteinen, elikkä välittömästi kovaa suorittamista mutta todelliset tavoitteet edessä päin.
Siinä on Leclercin pojalla ihmeteltävää ensi vuonna kun kaikki mitä teet, vertautuu edelliseen Ferrari kuljettajaan. Siinä saa muutaman sata pistettä, useamman podiumin ja nyt myös voittokin naarata. Ja samalla pitää Vettel tyytyväisenä.
Jos siihen pystyy, niin sitten on Ferrarin ratkaisu oikea. Jos ei, niin tiimalasiin hiekka voi juosta aika vauhdilla (kuskilla tai toisella).
Saas nähdä miten Ferrarin käy...
tallikaveri nyt ainakin pitäisi voittaa selkeästi.
Väitän, että tulee olemaan hankalaa. Russell menee mielestäni lupauksena samaan kastiin näiden Leclercien ja kumppaneiden kanssa. Äärettömän nopea oppimaan asioita ja todella nopea radalla.
Jännä nähdä mikä on Red Bull Hondan iskukyky. Vähän luulen/pelkään, että steppiä ylöspäin relluajoista ei ole luvassa. Toro Rosson tämä kausi on ollut tulosten valossa huonoin koko pikkuturboaikana, vaikka ovat olleet siis Hondan ykköstiimi, versus aiemmat kaudet Rellun tai Ferrarin ynnämuut-tallina.
Mutta onhan optimismiakin ilmoilla: F1 in 2019: Optimism mounting for Red Bull-Honda
Toro Rosso on uhrattu tällä kaudella ihan täysin Hondan testipenkiksi, eikä tuloksista ole juurikaan välitetty. Uusia osia on testattu sitä mukaa kuin niitä on tullut tehtaalta ulos ja rangaistuksia on sitä kautta otettu paljon. Ymmärtääkseni itse autoa ei ole juurikaan kehitetty, mutta silti Toro Rossolla on ylletty aika-ajoissa Q3:een asti. Hondan moottorin on huhuiltu olevan jo vähintään tasoissa Renaultin kanssa, joten itse olen aika luottavainen ensi kauden suhteen. Moottorinvaihto ei toki koskaan ole yksinkertainen juttu, kun kaikki pitää suunnitella uudestaan, mutta on Red Bullilla ollut tässä hyvin aikaa.Jännä nähdä mikä on Red Bull Hondan iskukyky. Vähän luulen/pelkään, että steppiä ylöspäin relluajoista ei ole luvassa. Toro Rosson tämä kausi on ollut tulosten valossa huonoin koko pikkuturboaikana, vaikka ovat olleet siis Hondan ykköstiimi, versus aiemmat kaudet Rellun tai Ferrarin ynnämuut-tallina.
Mutta onhan optimismiakin ilmoilla: F1 in 2019: Optimism mounting for Red Bull-Honda
No jaa, en näe kyllä mitään perustelua miksi Red Bullilla voitettaisiin ensi kaudella mestaruutta. Enkä muutenkaan vertaisi Vetteliin kuskina.Max Verstappen voi olla hyvä ehdokas ensi kauden maailmanmestariksi. Sebastian Vettel vol 2.
Joo vaikea uskoa, että RB:n suorituskyky nousee vielä Mersun tai edes Ferrarin tasolle. Myös luotettavuudesta ei ole välttämättä takeita.No jaa, en näe kyllä mitään perustelua miksi Red Bullilla voitettaisiin ensi kaudella mestaruutta. Enkä muutenkaan vertaisi Vetteliin kuskina.
Red Bull ja luotettavuus. Edes valtatiet eivät olisi niin suolaisia kuin Ricciardon kyyneleet mikäli näkisi nuo kaksi sanaa yhdessä.Joo vaikea uskoa, että RB:n suorituskyky nousee vielä Mersun tai edes Ferrarin tasolle. Myös luotettavuudesta ei ole välttämättä takeita.
Maikkari kertoo että Arrivabenelle taitaa tänään tulla monoa.
Tallin sisällä kuulemma "kuohuu"
linkki uutiseen
Setä Sergion haamu korahtelee vieläkin kuuden jalan syvyydestä. Mitäköhän muita muutoksia vielä ehtii tulla ennen kauden alkua? Yllätyspotkut Sebille? Tätä menoa saadaan odottaa melkoinen tovi ennenkuin juhlitaan seuraavaa maailmanmestaruutta, joka on voitettu Ferrarilla.
Setä Sergion haamu korahtelee vieläkin kuuden jalan syvyydestä. Mitäköhän muita muutoksia vielä ehtii tulla ennen kauden alkua? Yllätyspotkut Sebille? Tätä menoa saadaan odottaa melkoinen tovi ennenkuin juhlitaan seuraavaa maailmanmestaruutta, joka on voitettu Ferrarilla.
Sanotaanko että jos kävisi aivan järkyttävä pulla ja Bottas ottaisi kauden alussa vaikka pari-kolme voittoa samalla kun Hamilton joutuu keskeyttämään tai jäämään muille jämäpisteille. Siinä olisi se mahdollisuus millä Bottas voisi mestaruudesta taistella, mutta muuten tuntuu että Hamilton painaa kyllä helppoon mestaruuteen jälleen kerran.Harmi hieman että tuntuu että Bottas vähän liankin ystävällinen ollut, vaikea varmaan ensikaudella yrittää lyödä Hamilton, jokaisella tietenkin mahdollisuus mutta tuota selvempi kakkoskuski ei taida olla ja kohtelu varmasti sen mukaista. Tietenkin ainoa syy miksi sai jatkaa tallissa taisi juuri tuo olla, että ei ehkä huono asia kokonaisuutena.
No Monzassa Kimi sai sen imuavun, josta Vettel parkui. Toki sekin tosiallisesti oli tallilta aivan oikea ratkaisu, eli varmistaa että Kimi saatiin Hämiksen edelle, ja Vettel kusi itse kisan sitten ihan itse. Mutta jollekin saattoi jäädä mielikuva että kyseessä oli "moka talllimääräyksissä", varsinkin kun Mersu tyylitteli Bottaksen avulla Hämiksen voittoon.Mestaruus taas meni Sebun lukuisiin hermoiluihin ja ajovirheisiin, näihinkään on aika vähän tehtävissä varikkomuurilta. Tallimääräyskohtaa en voi ymmärtää, ellei siinä tarkoiteta, ettei Räikköstä noin olisi saanut potkia päähän. Ja tuskinpa tarkoitetaan. Eihän tuon selvemmin voi pelata yhden kuskin eteen, mitä Ferrarilla on tehty.