Formula 1 – kausi 2017

[-pasi-]

Pari kisaa sitten Lance Strollille naurettiin ympäri nettiä. Kaikenlaiset "Has Stroll crash yet?"-sivustot oli pystyssä ja nyt sitten ensin kotikisasta pari pinnaa ja nyt podiumille. Hyvin on kasannut itsensä ja ollut paikalla, kun sauma on tehdä isoa tulosta.

Toki voittihan se Maldonado myös sen yhden kilpailun, että katsotaan nyt ennenkuin täysin vielä nuolaistaan, mutta kyllähän näillä parin viimekisan otteilla jatkoa taitaa olla luvassa eikä olla enää pelkästään isin rahoilla mukana. Viimeaikoina muutenkin enemmän mietityttänyt että onko Williams oikeasti ottanut noin paljon takapakkia mitä alkukaudesta näytti vai onko johtunut kuskeista. Nyt näyttäisi että Stroll alkanut päästä jyvälle, mutta Massan aika taitaa olla ohi.

Ensikautta jos miettitään niin Williams taitaa tarvita uutta ykköskuskia ja jos Bottas ei jatka mersulla niin lieneeköhän paluu takaisin? olisihan se riski mutta toisaalta jopa hyvä mahdollisuus jos Hondan matkaan lähtisi talli. Ykköskuskina tallissa jolla ainakin mahdollisuus nousta lähelle kärkitaistelua, toki iso floppiriski myös. Lieneeköhän tuo Kimin jatko taas vähän se joka jarruttelee markkinoita, jos lopettaa niin varmasti lähtee isompi liike aikaan ja jos ei niin ehkäpä isoin siirto on vain Alonson lopettaminen tai relluille siirtyminen.

 

[blue line]

Hamiltonin auton data tutkittiin: Vettelin väitteiltä pohja pois - Uutiset - F1 - Sport - MTV.fi

Lewis Hamilton ei jarruttanut eikä edes nostanut jalkaansa kaasulta, kun Sebastian Vettel osui hänen peräänsä turva-auton takana formula ykkösten Azerbaidzhanin GP:ssä. Näin tuomaristo kommentoi tapausta BBC:lle.

Kyllähän se siltä näytti että Hamilton jarrutti, tai sitten vain helppasi kaasusta hieman ja jätti kiihdyttämättä.

Eikä se ole puolustus jos yritti tuota aikaisemmin samalla tavalla useasti mutta Vettel ei mennyt vipuun.

Minusta tämä on hauska esimerkki siitä, miten ihminen voi elää omassa vaihtoehtoisessa todellisuudessa riippuen siitä, mikä itselle sopii parhaiten. :)

 

[-OO-]

Meinaatko että vahingossa osui Hamiltoniin?

Kyllä! Vettel käy kyllä aina kuumana kisojen aikana mutta ei hän idiootti sentään ole. Kun katsoo Vettelin ratin liikkeitä onboard-kuvasta niin aika holtittoman näköisesti se ratti heiluu kun Vettel keskittyy lähinnä puimaan nyrkkiä ja elehtimään Hamiltonille, ja tämä näkyy myös auton liikkeistä kun katsoo sitä ylhäältä päin kuvattua kuvaa (auto ei kaarra suoraan Hamiltonin kylkeen vaan ikäänkuin "pykälittäin") ja tuo kääntyminen oikealle näyttää tapahtuvan juuri silloin kun Vettel kääntää päätään oikealle Hamiltonin suuntaan. Sanoisin edelleen että osuma oli vahinko, mutta ei poista silti sitä tosiasiaa että Vettel teki väärin keskittyessään riehumaan Hamiltonille ajamisen sijasta. Kymmenen sekunnin stop&go ihan OK rangaistus tuosta (käytännössä tuo rangaistus kuitenkin on sen puolen minuutin luokkaa), noilla virhepisteillä nyt ei juurikaan merkitystä ole. En sano etteikö tuosta olisi vielä vähän kovempaakin rangaistusta voinut antaa mutta ei tuo sentään mustan lipun arvoinen minusta ollut, kun ei F1:ssä ole mustaa lippua jaeltu vuosikausiin muistakaan tilanteista.

Sen verran pitää ottaa sanojaan takaisin että ilmeisesti tuo Hamiltonin rankaisemattomuus meni sitten ihan oikein jos kerran data kertoo että ei jarruttanut. Edelleen kyllä minusta näyttää kuvissa että aika reippaasti Hamilton ottaa tuossa vauhtia pois vaikka datan mukaan ei jarruttaisikaan tai nostaisi jalkaa kokonaan pois kaasulta. Ja samaa mieltä kuin muti, että merkillisen usein näitä läheltäpiti-tilanteita ja jopa osumia vaan näyttää juuri Hamiltonin kohdalla sattuvan, joten pitäisikö tuohon turva-auton takana kikkailuun puuttua jo jollakin tavalla. Hamilton kyllä aika paljon pumppaa tuossa turva-auton takana aina.

 

[liuzka]

Vettelin ja Hamiltonin toilailut ovat kyllä juuri sitä mitä tämä laji vaatii. Jo vuosia ollut aivan liian seesteistä touhua. Mielestäni hieman typerää tietty tuo Hamiltonin toiminta (nostaa kaasua noin aikaisessa vaiheessa kiihdytystä), mutta vielä typerämpää oli Vettelin. Ajoi itseasiassa vähän turhan lähellä ja olihan tuo jälkikolarointi ihan hirvittävä aivopieru. Mutta toisaalta mitä sitten. Saatiin rutkasti väriä normaalisti niin värittömään F1 maailmaan.

Vettel on kyllä todella mielenkiintoinen kuski. Välillä jopa ihan pidettävä ja välillä taas ihan hirvittävä kokovartalofellos.

 

[-OO-]

Vettel on kyllä todella mielenkiintoinen kuski. Välillä jopa ihan pidettävä ja välillä taas ihan hirvittävä kokovartalofellos.

Vettel on kyllä vähän tuollainen "Jekyll/Hyde" -tyyppi. Siviilissä oikein sympaattisen oloinen ja leppoisa vitsiniekka, mutta kypärä päässä tosiaan ihan kokovartalok***ä joka itkee joka asiasta, raivoaa ihan hullun lailla pienimmästäkin kokemastaan vääryydestä ja vastoinkäymisestä ja sortuu välillä ihmeellisiin typeryyksiin. Hamilton on sitten vähän samanlainen tyyppi ilman tuota sympaattisuutta.

 

[teroz]

Kyllähän se on ihan selvä, että Kimi lopettaa. Kireämpi kuin yleensä, lasten nimet kypärässä(valokuva-albumiin muisto Mintulle &lapsille) ja ennenkaikkea se, että sanoo että on jo tehnyt päätöksen ensi kaudesta. Koska Ferrari ei ole päätöksiä tehnyt ja Kimi on, niin yhtälö on kristallinkirkas. Harmi.

 

[kamik]

Kyllä! Vettel käy kyllä aina kuumana kisojen aikana mutta ei hän idiootti sentään ole. Kun katsoo Vettelin ratin liikkeitä onboard-kuvasta niin aika holtittoman näköisesti se ratti heiluu kun Vettel keskittyy lähinnä puimaan nyrkkiä ja elehtimään Hamiltonille, ja tämä näkyy myös auton liikkeistä kun katsoo sitä ylhäältä päin kuvattua kuvaa (auto ei kaarra suoraan Hamiltonin kylkeen vaan ikäänkuin "pykälittäin") ja tuo kääntyminen oikealle näyttää tapahtuvan juuri silloin kun Vettel kääntää päätään oikealle Hamiltonin suuntaan. Sanoisin edelleen että osuma oli vahinko, mutta ei poista silti sitä tosiasiaa että Vettel teki väärin keskittyessään riehumaan Hamiltonille ajamisen sijasta. Kymmenen sekunnin stop&go ihan OK rangaistus tuosta (käytännössä tuo rangaistus kuitenkin on sen puolen minuutin luokkaa), noilla virhepisteillä nyt ei juurikaan merkitystä ole. En sano etteikö tuosta olisi vielä vähän kovempaakin rangaistusta voinut antaa mutta ei tuo sentään mustan lipun arvoinen minusta ollut, kun ei F1:ssä ole mustaa lippua jaeltu vuosikausiin muistakaan tilanteista.

Olen eri mieltä edelleen. Tuossa duunissa, noilla vauhdeilla ja tuolla reagointinopeudella en usko vahinkoon. Vettelillä kiehui kaakao hellalle ja kosti Hamiltonille kuvittelemaansa vääryyden. Tarkasti tähdätty kolautus, josta ei onneksi kummankaan kisa kärsinyt. Tahallisuuden vuoksi olisin heilutellut mustaa lippua, mutta ymmärrän toki ettei MM-taistoa hevin sotketa. "Ei näitä sääntökirjan mukaan tuomita", vaikken tosin tiedä mitä sääntökirja sanoo tahallisista kolaroinnista.

Lopullisen totuuden tietää vain Vettel itse. Tuskin myöntää tahallisuutta.

 

[MPN]

Jossain ulkokielen foorumilla oli maininta että Hamilton jarrutti tuossa ulostulossa, näkyi ilmeisesti kuvassa kun oli kamera Hamin autossa. Itse en sellaista kuvaa muista nähneeni, mutta kyllä tuo tukisi omaa käsitystäni enemmän kuin se että mitään ei tapahtunut.

 

[Uuhis #97]

Tuomaristo saa nähtäväkseen vähän tarkempaa dataa autoista kuin mitä tv-katsoja, Salohan on tätä jo aiemmin avannut kun ollaan noita päätöksiä kesken kisojen ihmetelty.

 

[-OO-]

Tarkasti tähdätty kolautus, josta ei onneksi kummankaan kisa kärsinyt. Tahallisuuden vuoksi olisin heilutellut mustaa lippua, mutta ymmärrän toki ettei MM-taistoa hevin sotketa

Minä taas väitän että jos kyseessä olisi ollut tarkasti tähdätty kolautus niin se näkyisi eri tavalla Vettelin ratin/käsien liikkeestä ja siitä miten auto lopulta kääntyi Hamiltonin auton kylkeen. Nyt se näyttää minusta vaan siltä että Vettel tuohtuneena ajaa Hamiltonin rinnalle, keskittyy niin paljon elehtimään Hamiltonille ja kääntää samalla päätäänkin oikealle, että samalla auton suunta ajautuu liikaa oikealle jolloin osuu Hamiltoniin. Noiden autojen ohjaus on niin käsittämättömän nopea ja herkkä että sen ratin ei tarvitse kovin paljoa kääntyä kun auton suunta jo muuttuu aika radikaalisti. Ei siinä ole reaktionopeuksista tai muista apua, Vettel vaan yksinkertaisesti kävi niin kuumana että keskittyminen meni ihan väärään asiaan kuin auton suorassa pitämiseen.

 

[Joe Plop]

Jossain ulkokielen foorumilla oli maininta että Hamilton jarrutti tuossa ulostulossa, näkyi ilmeisesti kuvassa kun oli kamera Hamin autossa. Itse en sellaista kuvaa muista nähneeni, mutta kyllä tuo tukisi omaa käsitystäni enemmän kuin se että mitään ei tapahtunut.

Youtubeen ladatuissa Hämäläisen Incareista tuosta kolarista ei missään näy nuo data-tiedot... Tai ainakaan en ole sellaista löytänyt. Jos sellainen olisi niin joku sen nettiin kyllä lataisi. Enkä kyllä näe mitenkään uskottavana että tuomaristo tuollaisesta asiasta valehtelisi. Kun ei niillä ole mitään syytä pimittää tuollaista tietoa. Ja eiköhän ne anna nuo tiedot myös Ferrarille... Hämis ei jarruttanut mutta ei juuri kiihdyttänytkään. Koitti kerätä etäisyyttä turva-autoon ja porukan kasaan starttia varten joten ajeli pintakaasulla kun Vettel kiihdytti reippaammin ja törmäsi Hämikseen... Näin uskon itse tapahtuneen nykyisillä tiedoilla...

 

[MPN]

Youtubeen ladatuissa Hämäläisen Incareista tuosta kolarista ei missään näy nuo data-tiedot... Tai ainakaan en ole sellaista löytänyt. Jos sellainen olisi niin joku sen nettiin kyllä lataisi. Enkä kyllä näe mitenkään uskottavana että tuomaristo tuollaisesta asiasta valehtelisi. Kun ei niillä ole mitään syytä pimittää tuollaista tietoa. Ja eiköhän ne anna nuo tiedot myös Ferrarille... Hämis ei jarruttanut mutta ei juuri kiihdyttänytkään. Koitti kerätä etäisyyttä turva-autoon ja porukan kasaan starttia varten joten ajeli pintakaasulla kun Vettel kiihdytti reippaammin ja törmäsi Hämikseen... Näin uskon itse tapahtuneen nykyisillä tiedoilla...

Vettel & Hamilton Double Crash Behind SC + restart | Baku GP - YouTube

Tuosta näkee Vettelin auton nopeudet. Jotain "hämärää" tuossa kyllä tapahtui kun nopeus tippuu Hamiltonilla niin äkisti. Mutta SC-sääntöjä olisi mielestäni syytä hieman tarkentaa ettei tuo yksi aina pääse pelleilemään. Kun aika harvoin tuollaisia sattuu, paitsi jos Hamilton on kärjessä.

 

[benicio]

Vettelin piikkiin. Kaikki muut onnistuivat olemaan ajamatta toistensa perään, paitsi Vettel joka sitten ajoi vielä Hämiksen kylkeen (tahallaan vai tahattomasti, ei merkitystä, jälkimmäinen ehkä vielä huolestuttavampaa). Hamilton on uransa aikana ajanut - luulisin - aika paljon kierroksia/lähtöjä ykkösenä turva-auton takana, joten sekin voi vaikuttaa vaikutelmaan siitä että aina sama jätkä siellä jarruttelee.

 

[Barnes]

Alonson eilinen pistesijoitus muuten varmisti sen, että toista vuotta peräkkäin kaikki tallit ajoivat edes kerran pisteille. Mikään itsestäänselvyyshän tuo ei ole ollut ylisolidaariseksi haukkumastani pistejärjestelmästä huolimatta, kuten tästä nollakerholaisten listasta voidaan huomata:

2010-2012 Lotus/Caterham, Virgin/Marussia ja Hispania
2013 Caterham ja Marussia
2014 Caterham (ei saavuttanut koskaan edes yhtä pistettä) ja Sauber
2015 Marussia

 

[liuzka]

Vettel & Hamilton Double Crash Behind SC + restart | Baku GP - YouTube

Tuosta näkee Vettelin auton nopeudet. Jotain "hämärää" tuossa kyllä tapahtui kun nopeus tippuu Hamiltonilla niin äkisti. Mutta SC-sääntöjä olisi mielestäni syytä hieman tarkentaa ettei tuo yksi aina pääse pelleilemään. Kun aika harvoin tuollaisia sattuu, paitsi jos Hamilton on kärjessä.

Tää on kyllä aika mielenkiintoinen koska näyttää että Vettelillä ei ole kaasua ollenkaan ja alkaa silti äkisti saavuttamaan Hämistä. Olisi kyllä hauska jos tuomaristo julkaisisi NHL tyylisesti faktat tilanteesta :)

 

[MPN]

Olisi kyllä hyvä tuo änäri-tilanneselvitys. Tosin sitten Hamilton puhelisi että keräsi jarrutusenergiaa talteen tai lämmitteli jarruja yms. Ja kyllä Hamilton paljon on ollut ekana SC:n takana, mutta niin oli keken pojukin, eikä hänellä tuollaisia sattunut. Enkä muista kyllä että muillakaan olisi noin paljon ollut vastaavia ennen Mersun juhlakausia.

edit. Ei sillä että Vettelin temppua puolustelisin, vaikka olisi ollut vahinko niin tuomittavaa silti se olisi. Ehkä mustan lipun kannalla en silti olisi.

edi2. F1 2017 Azerbaijan GP!! Collision Between Vettel And Hamilton!! - YouTube Tuossa näkyy 2min 14-17s on tuo mutka. Eli Hamilton jarrutti ulostulossakin. Eli tuomaristo puhui paskaa jos väitti että tuossa kohtaa hamilton ei jarruttanut. Hamilton tiputti juuri 70km/h sinne 50km/h paikkeille

 

[Joe Plop]

edi2. F1 2017 Azerbaijan GP!! Collision Between Vettel And Hamilton!! - YouTube Tuossa näkyy 2min 14-17s on tuo mutka. Eli Hamilton jarrutti ulostulossakin. Eli tuomaristo puhui paskaa jos väitti että tuossa kohtaa hamilton ei jarruttanut. Hamilton tiputti juuri 70km/h sinne 50km/h paikkeille

Juu tuosta tuo näkyy... Nyt pitäisi nähdä se miten Hamilton ajoi nuo muut turva-autostartit. Hämis jarrutti paljon pidemmälle mutkaan verrattuna Vetteliin ja kun siinä apexissa Hämiksen vauhti oli sen 50km/h niin vastaavassa kohdassa Vettelillä noin 70km/h, siis ennen törmäystä. Ilmeisesti Vettel oletti että Hämis kiihdyttää mutkasta suht normaalisti mutta tuon tulevan startin takia Hämis jäi vähän odottamaan eikä lähtenyt kaasulle jonka vuoksi Vettel ajoi perään... Siinä vaiheessa kun Vettel osuu niin Hämis ei ollut jarrulla, joskaan ei kaasullakaan. Lähinnä rullaili. Se että voiko noin tehdä tuossa tilanteessa on eri keskustelun aihe mutta en kyllä lähtisi tuomaristoa tän perusteella vieläkään valehtelusta syyttämään...

 

[MPN]

Juu tuosta tuo näkyy... Nyt pitäisi nähdä se miten Hamilton ajoi nuo muut turva-autostartit. Hämis jarrutti paljon pidemmälle mutkaan verrattuna Vetteliin ja kun siinä apexissa Hämiksen vauhti oli sen 50km/h niin vastaavassa kohdassa Vettelillä noin 70km/h, siis ennen törmäystä. Ilmeisesti Vettel oletti että Hämis kiihdyttää mutkasta suht normaalisti mutta tuon tulevan startin takia Hämis jäi vähän odottamaan eikä lähtenyt kaasulle jonka vuoksi Vettel ajoi perään... Siinä vaiheessa kun Vettel osuu niin Hämis ei ollut jarrulla, joskaan ei kaasullakaan. Lähinnä rullaili. Se että voiko noin tehdä tuossa tilanteessa on eri keskustelun aihe mutta en kyllä lähtisi tuomaristoa tän perusteella vieläkään valehtelusta syyttämään...

Jos on sanottu että Hamilton ei ulostulossa jarruttanut, niin kyllähän se valehtelua/paskaa on. Tarkkoja tuomarilausuntoa en ole lukenut, mutta kyllähän tuossa on jarruttelua sekunnin murto-osa ennen kolahdusta ja vielä vähemmän kun ottaa ammattikuskin reaktioajan huomioon (siis jarrutuksen loppumisesta siihen että Vettelin pitäisi ehtiä jarruttaa). Ja Hamihan lopettaa tuossa jarruttamisen hetkeksi, siinä samassa nopeudessa joka Vettelillä on. Sitten jarruttaa lisää. Ymmärrän hieman paremmin Vettelin turhautumista tuohon.

 

[Roger Moore]

Hamilton pelasi kahvakiekkoa nippanappa sääntöjen puitteissa, tästä sitten Vettelillä meni herneet nenukkiin ja kosti kunnon viikatteella. 2+10 minuuttia kärsittiin pelin aikana, mutta onnistui loppujen lopuksi Hamiltonin rikkinäisen pääsuojuksen ansiosta ottamaan enemmän pisteitä. Tätä voisi verrata esim. siihen kun pelaajalla katkeaa hyökkäyspäässä maila, tästä kiekonmenetys ja vastahyökkäyksestä vastustajalle maali.

 

[-OO-]

Kun katsoo tuota Hamiltonin incaria jossa näkyy nuo grafiikat, niin varsinaisestihan Hamilton ei tuossa osumaa ennen enää jarruta (jarruttaa siinä ennen mutkaa ja keskellä mutkaa, sen jälkeen jarru vilahtaa nopeasti sen Vettelin osuman jälkeen), mutta jättää kyllä myöskin kiihdyttämättä tuossa tilanteessa joten kyllä tuo minusta vähän kyseenalaista toimintaa on ja ymmärtää hyvin että tilanne tuli Vettelille vähän silmille. Ja tätä tosiaan on nähty erityisesti Hamiltonin kohdalla ennenkin että pumppaa tuota nopeutta turva-auton perässä pyrkien tietenkin hakemaan itselleen etulyöntiasemaa turva-auton poistuttua radalta, ja näissä tilanteissa on aikaisemminkin tullut osumia tai läheltäpiti-tilanteita. Että ehkä tuossa vähän olisi tarkistamista säännöissä, että tämänlasta kikkailua turva-auton perässä saataisiin eliminoitua.

Tämä ei tietenkään poista sitä tosiasiaa että Vettel toimi pöljästi kun otti tuosta noin paljon lämpöä ja lähti siihen vierelle nyrkkiä puimaan, ja onnistui vielä raivotessaan räpeltämään autonsa Hamiltonin kylkeen. Ei ollut kovin fiksua toimintaa tuossa tilanteessa se, ja maksoi lopulta Vettelille voiton ja paljon pisteitä. Joskus kannattaisi pitää pää kylmänä ja olla provosoitumatta noista Hamiltonin kikkailuista.

 

[Niilo]

Vetteliä uhkaa jopa kilpailukielto kertoo Iltasanomat. Aika rankka olisi ainakin MM-taistelun kannalta jos aletaan antamaan kilpailukieltoja...
Linkki.

Muuten muistaako kukaan miten meni 2004 kun Montoya ja Schumacher "kikkaili" Monacon GP:ssä turva-auton takana ? Siitähän ei taidettu jaella mitään vaikka kaverit kolario siellä ja Schumacher joutui keskeyttämään.? Samalla katkesi hieno putki, Schumihan oli voittanut 5 ekaa kisaa. Tästä 0 pinnaa ja siihen perään 7 kisaa putkeen voittajana.

 

[Roger Moore]

Muuten muistaako kukaan miten meni 2004 kun Montoya ja Schumacher "kikkaili" Monacon GP:ssä turva-auton takana ? Siitähän ei taidettu jaella mitään vaikka kaverit kolario siellä ja Schumacher joutui keskeyttämään.? Samalla katkesi hieno putki, Schumihan oli voittanut 5 ekaa kisaa. Tästä 0 pinnaa ja siihen perään 7 kisaa putkeen voittajana.

Joo muistan, silloin tuli naurettua että Italian kansallislaulu kuultiin silti kun kisan voitti sitten lopulta Jarno Trulli. Sillä kaudella vaatimattomasti 16/18 kertaa kuultiin Italian kansallislaulu kisan päätteeksi, Ferrarilla voitettiin 15 kilpailua (Schumi 13 ja Rubens 2) ja Trulli sitten yhden. Räikköselle sitten voitto Spasta ja kauden viimeisen kisan voitti Montoya, siinä ainoat kerrat kun Italian kansallislaulua ei kisan päätteeksi kuultu.

Oli vähän puuduttava kausi se.

EDIT:

Piti ihan katsoa miten sen kauden MM-pisteet meni, Barrichello keräsi MM-sarjan kakkosena 114 pistettä, ja vastaavasti valmistajien MM-sarjassa toiseksi tullut BAR-Honda keräsi kahdella kuskilla yhteensä 119 pistettä. Rellu sitten 105 pistettä. Julistan näin jälkikäteen Rubens Barrichellon valmistajien MM-sarjan kolmanneksi kaudella 2004.

 

[-pasi-]

Vetteliä uhkaa jopa kilpailukielto kertoo Iltasanomat. Aika rankka olisi ainakin MM-taistelun kannalta jos aletaan antamaan kilpailukieltoja...
Linkki.

Aika iso rangaistus olisi kilpailukielto kun sitä ei kovin usein muutenkaan annettu (ehkä sakkojärjestelmää pitäisi muuttaa että tulisi helpommin tahallisissa tilanteista). Ehkä sen automaattisesti olisi voinut antaa jos Hamilton olisi keskeyttänyt. Toki Ehkä vettelille nyt voisi vielä jonkun lähtöpaikkarangaistuksen vaikka työntää, mutta antaa olla siinä.

 

[Jyty]

Yksi F1:ssä oleva sääntö on sellainen, jonka ymmärtämisessä on hankaluutensa. Se on tuo kun nyt Bakussa kävi Bottakselle. Eli ensin hajottaa autonsa, jää kierroksen kärjelle ja sitten kun tulee turva-auto, niin hän saa ajaa sen kierroksen takaisin kiinni ja on taas mukana kisassa.

Mihin perustuu tuo oikeus saada "ilmaiseksi takaisin" se omien murheiden takia hävitty kierros?

Eikö olisi vähän sama asia, kun mentäisiin ensin puoli kisaa täysillä ja sitten turva-auto kerää taas autot peräkkäin jonoon? Samalla tavoin saisi anteeksi alun heikon suorittamisen.

 

[Espoon Siniset]

Idea kai alkujaan oli siinä, että kierroksella jääneet eivät olisi kärkiautojen välissä "sotkemassa" tilannetta uusintalähdössä. Mieleen muistuu ainakin Melbournen kisa 2006, jossa kierroksella jäänyt (taisi olla Midlandin kuski) nukkui uusintalähdössä niin paljon, että kärkikaksikkona olleen Alonson ja Räikkösen väliin tuli varmaan 3-4 sekunnin ero. Välillä tuo sääntö oli poissakin, mutta palautettiin taas ohjelmaan.

Sehän tuossa säännössä vielä olisi, että kierroksella jäänyt kärkinimi aiheuttaisi turva-auton tönäisemällä jonkun toisen kuskin seinään ja pääsisi vielä itse jatkamaan. Näin ollen saisi selvän hyödyn säännöstä, vaikka kuskille tuomittaisiinkin joku rangaistus kolarista.