Formula 1 – kausi 2012

[Nupe#31]

Jotenkin meillä on kummallinen vääristymä formuloista, että jos ei aja Mäcillä tai Ferrarilla niin on aivan paska. Tänä päivänä suomalaisille käy toki myös Red Bull.

Niin no, kyseiset tallit vaan sattuvat olemaan semmoisia missä on mahdollista menestyä. Ja kun Kimin tasoinen kaveri tekee comebackin, niin odotukset ovat sillä tasolla että ajaisi niistä kärkisijoista.

 

[Tifosi]

Ja jos noita parempia talleja miettii, niin Ferrarille Kimiä ei varmaan mistään summasta saisi ja tuskin hän myöskään haluaisi Vettelin apupojaksi Red Bullille.

Miksi ferrari ensin maksaisi tajunnan räjäyttämät erorahat Kimille ja muutaman vuoden päästä vähintään sama määrä rahaa hänen takaisin saamisekseen? Suomessa ferraria(kun tallissa ei aja suomalaista) pidetään sekoilevana sikailutallina, mutta ei sekään nyt niin sekaisin tällä hetkellä ole.

Ei tässä mitään, tervetuloa vaan Kimille takaisin kuninkuusluokkaan. Ferrarille maailmanmestaruuden voittanut kuljettaja otetaan aina avosylin vastaan tifosin keskuudessa! Luin uutisen äsken maikkarin sivuilta ja se kanava ainakin repii pelihousut tämän uutisen kanssa. Epäilevät jo aika-ajo dominoinnin loppuvan red bullin osalta tämän takia, jotain rajaa.

 

[Nupe#31]

Suomessa ferraria(kun tallissa ei aja suomalaista) pidetään sekoilevana sikailutallina, mutta ei sekään nyt niin sekaisin tällä hetkellä ole.

Näinhän se menee. Ferrari oli yksi iso saatana kun Schumi siellä ajoi, siinä välissä kun Räikkönen siellä oli niin suhtauduttiin vähän eri tavalla. Nyt on taas tilanne "normalisoitunut".

Luin uutisen äsken maikkarin sivuilta ja se kanava ainakin repii pelihousut tämän uutisen kanssa. Epäilevät jo aika-ajo dominoinnin loppuvan red bullin osalta tämän takia, jotain rajaa.

Hah, hah. Tottakai. Kolmonen odottaa, että tämän uutisen johdosta kanavapakettien myynti räjähtää ja rahaa tulee ovista ja ikkunoista.

 

[Buzz]

Ensi kausi tulee olemaan ihan älyttömän jännittävä ja mielenkiintoinen. Vaikka siellä on selkeesti tietyt tallit jälleen kärjessä, eikä muutama hyvä kuljettaja tule olemaan kärkikahinoissa jatkuvasti.

Nimilista kuitenkin näyttää huikealta: Räikkönen, Schumacher, Alonso, Massa, Hamilton, Vettel, Webber ja Rosberg.
Tulee fiilis, että parhaat ovat koolla.

Vaikka Kimillä on huonompi auto, niin se voi olla Kimille ihan hyvä juttu. Jos tuo turhamaisuus kasvoi Ferrarilla kovin suureksi, saa "huonommassa" tallissa keskittyä paineettomaan ajamiseen ja pitää kivaa.

 

[Rod Weary]

Miksi ferrari ensin maksaisi tajunnan räjäyttämät erorahat Kimille ja muutaman vuoden päästä vähintään sama määrä rahaa hänen takaisin saamisekseen?

Santander halusi oman pojun punaiseen autoon. Pyysivät oikein kauniisti.

 

[RDivis]

Hienoa, että Iceman palaa F1 radoille. Pitänee saurata ensi kaudella sarjaa enemmän!

Lotus Renault ehdottomasti etukäteen ajatellen parempi vaihtoehto, kuin Williams. (jälkiviisastellaan sitten kauden lopulla) Paremman tallin toivominen olisi sulaa hulluutta suoraan parin kauden tauon jälkeen, vaikka paikkoja olisikin ollut auki, ei edes ole. Nyt vaan Kimi näyttämään parasta osaamistaan ja repimään autosta sen maksimit irti, mielellään ylikin! :)

 

[flintstone]

Jes! Kimin paluusta tuli mielenkiintoa noin 1000% lisää. Lotus-Renault ei ole ihan huono paketti, ei sillä mestaruudesta luultavasti ajeta mutta pisteille pitäisi olla hyvät mahdollisuudet. Kovalaisen köröttely ei ole jaksanut kiinnostaa eikä Nicoa vain miellä suomalaiseksi joten hienoa että saadaan Kimi taas puikkoihin.

 

[BitterX]

Hah, hah. Tottakai. Kolmonen odottaa, että tämän uutisen johdosta kanavapakettien myynti räjähtää ja rahaa tulee ovista ja ikkunoista.

Huvitti hieman tuo Maikkarin netin etusivu. Otin siitä printscreenin ja ympyröin kohdan, joka nauratti :D (liitteenä gif-tiedosto)

Kimin paluu on toki loistava asia. Formuloiden seuraamisessa olen häpeilemätön gloryhunter, eli nyt alan luultavimmin taas seuraamaan lajia.

 

[Joe Plop]

Ferrarilla homma toimi tasan niin kauan kun Jean Todt ja Ross Brawn oli puikoissa. Nyt siellä on etelän hetelmät keskenään ja tulos sen mukainen...

 

[Juhaht]

Räkä Räikkönen tekee siis paluun. En olisi uskonut pari vuotta sitten, mutta aivan loistava homma! Formulat ovat jääneet suurista puheista huolimatta täysin katsomatta sen jälkeen kun MTV3 siirsi suorat skabat Maxille. Pitäkööt tunkkinsa, oli lähinnä mielessä. Nyt ensi kaudella on kuitenkin historiallinen tilanne kun radalla on kuusi maailmanmestaria. Pakkohan toi kausi on nähdä.

Ja Räkää kannustaa.

 

[MrMacmanaman]

Ferrarilla homma toimi tasan niin kauan kun Jean Todt ja Ross Brawn oli puikoissa. Nyt siellä on etelän hetelmät keskenään ja tulos sen mukainen...

Eikös joku sanonut, että talli täynnä Italialaisia ei ikinä voita. On kyllä aivan oikeassa, niin kauan kun Italialaiset tuolla sählää, niin talli ei tule menestymään.

 

[Uuhis #97]

Ovathan ne jo huomanneet virheensä ja esimerkiksi kehitystyötä johtamaan kaapattiin isolla rahalla McLarenin Pat Fry. Tosin siltikin olen myös kyllä sitä mieltä että Ferrari ei mestaruuksia tule voittelemaan niinkauan kun Domenicali häärää tallipomona. Ennakkoon veikkaan että ensi kaudella Red Bull ja McLaren taas ratkovat pääosan kisojen voitoista, Ferrarilla voi tehdä tiukkaa Mersunkin kanssa mikäli vain tänä vuonna tehdyt muutokset Mercedeksen organisaation vahvistamiseksi alkavat näkyä jo ensi vuonna merkittävästi. Vuonna 2013 nähtäneen jo mestaruustaistoon kykenevä Mercedes.

 

[Tifosi]

Eikös joku sanonut, että talli täynnä Italialaisia ei ikinä voita. On kyllä aivan oikeassa, niin kauan kun Italialaiset tuolla sählää, niin talli ei tule menestymään.

No niin vähän pienempää suuta. Olihan se jo viime kaudella yhden saamattoman kisa-insinoorin(vai mikä se nyt oli) päässä mestaruudesta mutta tulivat väärään aikaan varikolle, juurikin tämän inssin takia. Eihän tälläistä olisi ikinä tapahtunut Brawnin aikaan mutta siellä ollaan varmasti opittu joka virheestä.

Nykyään vormulat on sitä perkeleen lentokoneen suunnittelua kun moottoreilla ja vaihdelaatikoilla ei ole enää mitään virkaa ja aerodynamiikka määrää kaiken. Näin kunnon moottoriurheilun ystävänä se on sääli. Ja ferrari päästi siitä vanhasta ajatuksesta irti ensi kauden auton suunnittelun alkaessa. Ferrari tulee vielä italialaisvoimin nousemaan sille kuuluvalle paikalle, eli kirkkaimpaan kärkeen.

 

[MikGo]

Mahtavaa! Tuskin Lotuksella heti olla kisoja voittamassa, mutta varmasti aika-ajoissa mahdutaan sinne kymmenen joukkoon. Moni odottaa varmasti voittoja heti kauden alusta Kimiltä, mutta palkintopalli sijoituskin olisi fantastinen.

Tietenkin voimasuhteet voi hieman muuttua ensivuodeksi ja tässä on varmasti Kimilläkin iso rooli kun autoa kehitetään. Vielä kun Bottas menisi Williamsille niin olisi paljon seurattavaa ensikaudella.

 

[Kulttimörkö]

On tätä Kimin paluuta odotettukin. Kimi on monilahjakkuus kuskina, se tuskin on kenellekään epäselvää, mutta onhan se nyt ihan selkeä juttu että Kimi on asvalttiratojen kuljettaja eikä mikään varsinainen rallikuski.

Lotus tallina on ihan mielenkiintoinen valinta. Williamsilla ei ole mennyt vahvasti ja nyt lähti vielä Head pois. Sen sijaan Lotus Renault on kehittyvä talli jonka käyrä on ylöspäin. Näkisin että Kimi pystyy ehdottomasti taistelemaan pisteistä ja ehkä silloin tällöin nousemaan palkintopallillekin jos kaikki menee nappiin. Mielenkiintoinen kausi on tulossa, joskin testeistä ei kannata vielä suuria johtopäätöksiä tehdä. Kimi joutuu hieman taas opettelemaan kun uusia juttuja on autoihin tullut siitä kun Kimi viimeksi kilpaili tässä sarjassa.

 

[Uuhis #97]

Voimasuhteiden merkittävä muutos vaatisi ihan rahallisia resursseja joita Rellulla ei ole niin paljoa kuin edelläolevilla talleilla. Eikä organisaatiosta löydy myöskään mitään Ross Brawneja jotka saattaisivat löytää säännöistä jonkun teknisen porsaanreiän jonka avulla saataisiin alkukaudesta hetkellinen etu(ennenkuin isommat tallit tuon idean kopioivat ja vievät pidemmälle) ja kolmantena asiana Lotus-Renault on tähänmennessä joutunut kehittelemään uutta autoaan suhteellisen kokemattoman kuskikaksikon palautteen avulla, mikä ei välttämättä ole hyvä asia sekään.

 

[opelix]

Hyvä Räikköselle mennä semi-kovaan talliin totuttautumaan taas ratakisoihin ilman suuria paineita mutta ilman täydellistä turhautumistakaan. Siitä sitten voittaja-autoon kaudeksi 2013. Tuskin tämä paluu voi enemmän munilleen mennä kuin Schumin,eihän?

 

[king of the jungle]

Hyvä Räikköselle mennä semi-kovaan talliin totuttautumaan taas ratakisoihin ilman suuria paineita mutta ilman täydellistä turhautumistakaan. Siitä sitten voittaja-autoon kaudeksi 2013. Tuskin tämä paluu voi enemmän munilleen mennä kuin Schumin,eihän?

Tuskin voi mennä. Riittää kunhan voittaa tallikaverinsa ja väläyttelee välillä vauhtia, jota Lotuksella ei pystyisi perussuhari ajamaan.
Tuskin Kimiltä kukaan mitään voittoja odottaa, jollei auton vauhti riitä. Tosin onhan myös niitä idiootteja, jotka katsovat kisoista vain tulokset ja haukkuvat mm. Kovalaista paskaksi, kun ei yllä palkintopallille.

Ensi kaudeksi säännöt muuttuvat taas jonkin verran, niin siitä on varmasti hyötyä kun lähtee edes jollain tavalla samalta viivalta muiden kanssa.

 

[kamik]

Mainio uutinen! Muistissa on Kubican hyvät otteet kaudella 2010, joten potentiaalia Rellun-pippanassa on. Kimi lienee paras saatavilla ollut mies tuon potentiaalin ulosmittaamiseen. Kyllä sieltä yksi-kaksi podiumsijoitusta tulee, veikkaan ma. Kimi pieksee joka suhteessa Petrov-Senna -parivaljakon miljoona - nolla. Jospa sitä taas innostuisi toden teolla F1-kisoista. Milloinkas kausi alkaa?

 

[Timbit]

Aika mainio juttu tämä Kimin paluu! Henkilökohtaisesti en odota kuitenkaan mitään mullistavaa tulosta ainakaan ensimmäiseltä kaudelta. Tärkeintä on, että käyrä olisi ylöspäin kauden edetessä. Lotus ei ole voittaja-auto, ei lähelläkään sitä vielä, mutta Räikkönen on varmasti yksi parhaista kuljettajista kehittämään autoa - kunhan vaan ymmärrys tämän persoonan ja insinöörien välillä saadaan kohdalleen.

Mercedes lienee se ykkösvastustaja näin ennakkoon ajatellen, samoin ehkä Force India. Tallien välisiä voimasuhteita pohtiessa kannattaa aina muistaa, että ei ne ole kiveen kaiverrettuja. Ei tästä ole kauaakaan, kun Williamsilla ajettiin mestaruus ja aika pohjalta se Red Bull on noussut kärkeen.

 

[Hemingway]

Tallien välisiä voimasuhteita pohtiessa kannattaa aina muistaa, että ei ne ole kiveen kaiverrettuja.

Yhtään pitemmällä jaksolla tarkasteltuna menestyjiä ovat tallit, joilla on eniten rahaa. Kimi menee talliin, joka on kerjuulla.

 

[Timppa25]

Harmillista kun Maikkarin uutisissa Salo eikä Rosberg kumpikaan kertonut selkeästi Kimin ensi kauden menestymismahdollisuuksia. Heiltä kyseltiin, onko Kimillä mahdollisuuksia voittoihin ensi kaudella, johon he vastasivat tyyliin ettei se ole todennäköistä.

Olisi selkeästi pitänyt kertoa että voittoja ei ole tulossa, ei edes podiumeja, ja säännölliset pisteetkin voivat olla puun takana. Autosta kun ei vielä tiedä mitään.

Nyt ensi kesänä saa kuulla spedejen dissausta kun Räikkönen ei Lotuksella ole mestaruustaistossa..

 

[Uuhis #97]

Harmillista kun Maikkarin uutisissa Salo eikä Rosberg kumpikaan kertonut selkeästi Kimin ensi kauden menestymismahdollisuuksia. Heiltä kyseltiin, onko Kimillä mahdollisuuksia voittoihin ensi kaudella, johon he vastasivat tyyliin ettei se ole todennäköistä.

Olisi selkeästi pitänyt kertoa että voittoja ei ole tulossa, ei edes podiumeja, ja säännölliset pisteetkin voivat olla puun takana. Autosta kun ei vielä tiedä mitään.

Voi olla että ovat sanoneetkin, mutta Maikkarin markkinointitiimin pyynnöstä kaikki liian negatiivinen on voitu leikata pois esitetystä materiaalista. Toisaalta, eivätköhän Salo ja Kekekin tiedä mikä on pelin henki, Räikkösen paluu on MTV:lle valtaisa onnenpotku eikä sitä kannata pilata millään epäoleellisilla kommenteilla jotka saattaisivat vaikka sisältää faktoja.

 

[Kole13]

Kyllähän Kimin paluu taitaa olla maikkarin maksukanaville melkoinen täyspotti, itse en toki aio niitä hankkia, vaikka varmasti tulee tauon jälkeen taas formuloita seurattua tarkemmin.

Ja Räikkösen paluu varmasti saa monet varikkosuoralla olevista tahoista hykertelemään tyytyväisenä, siis muutkin kuin suomalaiset tahot.

 

[-OO-]

Hieno juttu tuo Kimin paluu, vaikka Lotuksen autolla ei hyvin todennäköisesti tulla voitoista tai suuresta menestyksestä yleensäkään taistelemaan. Mutta tuohan mestarikuljettajan paluu ehdottomasti vähän lisämielenkiintoa lajiin ja tulee olemaan mielenkiintoista nähdä miten nopeasti Kimi pystyy sopeutumaan takaisin ykkösiin parin rallivuoden jälkeen.

Eikä toki pidä unohtaa sitä että yllätyksen mahdollisuuksiakin aina on. Lotus/Renault aloitti tämän kauden erinomaisesti ja olivat ihan kärkitallien vauhdissa, Petrov ja Heidfeld olivat kauden kahdessa ensimmäisessä kisassa jopa palkintopallilla. Ilmeisesti sitten loppui rahat koska viimeiseen kymmeneen kisaan autoa ei kuulemman enää kehitetty ollenkaan ja Heidfeld potkittiin vähän tekosyyltä haiskahtaneen syyn vuoksi tallista ja tilalle otettiin rahaa mukanaan tuonut Senna. Mutta ensi kaudella tuon taloudellisen tilanteen kai pitäisi olla vähän parempi koska Lotus Group on käsittääkseni lisännyt omistustaan ja panostustaan ja luulisi että Kimin paluukin saattaa saada jonkun sponsorin kiinnostumaan.

Mutta samaa mieltä olen Hemingwayn kanssa siitä että pitkässä juoksussa ne pärjäävät useimmiten kenellä on eniten rahaa, mutta välillä toki tulee aina jotain poikkeuksiakin kuten Brawn tuossa pari kautta sitten. En kuitenkaan usko että tämä Lotus tulee ensi kaudella mistään voitoista ja mestaruuksista taistelemaan, mutta kaiken järjen mukaan Mersun ja Force Indian kanssa pitäisi pisteistä pystyä kilvoittelemaan jos auto vaan on onnistunut.

Tallin tilanteesta muuten sen verran että Petrovillahan on sopimus Kimin tallikaveriksi mutta vähän siltä kuulostaa että Petrov ei välttämättä jatka. Joulukuun 10. päivään mennessä pitäisi kuulemma tulla päätös Petrovin jatkosta. Talli on lisäksi ilmoittanut että Kubica on sittenkin vielä kuvioissa mukana ja aikovat istua Kubican kanssa alas ja keskustella minkälaisella aikajänteellä Kubica mahdollisesti pystyisi palaamaan. Muut vaihtoehdothan on sitten Grosjean ja Senna.