Formula 1 – kausi 2012

  • 325 291
  • 1 750

scholl

Jäsen
Maikkarilla selvännäkijöitä. Ihmettelin, kun yksi ilta sanoivat, että Barcelonassa testaa kolme suomalaiskuljettajaa, kun itse olin päässyt laskuissani neljään, mutta Räkä ei näköjään aja, joten Bottas, Kovaheikki ja Nico ovat siis ne kolme, jotka rinkiä noissa tämän viikon testeissä kiertävät.
 

scholl

Jäsen
Tuohan tossa nyt eniten hämää, kun tuo Jerezissä ajettu autokaan ei kelpaa. Keksittiinkö siellä nyt joku älytön porsaanreikä säännöistä vai mitä Lotus-leirissä oikein tapahtuu?

Eikös Jerezin auto ole muutenkin tällä hetkellä tehtaalla Englannissa? Tekevät siihen samalla nyt samat muutokset kuin tuohon Barcelonassa olevaan autoon.
 

Uuhis #97

Jäsen
Suosikkijoukkue
Molomoton TPS, LA Kings, , Newcastle United
Tällähetkellä ongelma saattaa Lotuksella olla hiukan kovempi, mikäli Gary Andersonin veikkailut siitä että Lotuksen runko on väärin suunniteltu eikä kestä sentyylistä rasitusta jota esimerkiksi Barcelonan rata tarjoaa, joutuvat he suunnittelemaan ja valmistamaan uuden rungon, mikä minimissään vie noin 3 viikkoa, eli yksi uusi runko olisi valmis juuri ja juuri Melbourneen.
 

Jermu

Jäsen
Suosikkijoukkue
HIFK
-Jostain kumman syystä tuntuu siltä että MTV:n selostajat ja toimittajat lähtevät selostuksissa, taustajutuissa ja haastatteluissa aina siitä näkökulmasta että suomalaiskatsoja on parinkymmenen vuoden Formulamyllytyksen jälkeenkin täysi aloittelija F1:n suhteen ja ruudullakin näkyviä asioita on väännettävä rautalangasta vielä sanallisesti.

Eiköhän syy ole yksinkertaisesti se, että Maikkarin selostajilla ei ole nyt eikä ole ikinä ollutkaan minkäänlaista asiantuntemusta formuloihin. Tämä kun yhdistyy puutteelliseen näkö- ja havainnointikykyyn ja surkeahkoon ulosantiin, niin siinäpä on odotettavissa loistavaa selostusta.

Korvaisivat sen Pulkkisen osuudet edes Mustakarilla.
Millä hyväveli-sopimuksella Pulkkinenkin on kiertänyt toistakymmentä vuotta tuolla. Uskomatonta.

Mustakarilla. Et ole tosissasi. Mustakari on kiertänyt kaikki F1-kisat viimeisen 79 vuoden aikana jollain hv-sopimuksella, eikä vieläkään ymmärrä lajista yhtään mitään. Muutenkin uskomattoman ärsyttävä tapaus. Vaikka Maikkarin F1-tiimi on ollut täynnä totaalisen pihalla olevia mattikyllösiä, oskarisaaria ja tonituomisia, olen pitänyt Ekiä aina kaikista pahimpana.
 

Sambody

Jäsen
Tällähetkellä ongelma saattaa Lotuksella olla hiukan kovempi, mikäli Gary Andersonin veikkailut siitä että Lotuksen runko on väärin suunniteltu eikä kestä sentyylistä rasitusta jota esimerkiksi Barcelonan rata tarjoaa, joutuvat he suunnittelemaan ja valmistamaan uuden rungon, mikä minimissään vie noin 3 viikkoa, eli yksi uusi runko olisi valmis juuri ja juuri Melbourneen.

Liian hyvältähän se näyttikin Lotuksen ja Kimin kannalta Jerezissä. Autoa kehuttiin kilpaa vakaaksi eli juuri sellaiseksi, joka hyvissä käsissä pystytään toistuvasti viemään suorituskykynsä äärirajoille. Nyt jos runkoon joudutaan hakemaan radikaaleja muutoksia niin menee taas vähän arpapeliksi, miten auto reagoi noihin muutoksiin. Saatika sitten mainitsemasi aikataulu ongelmat.
 

Uuhis #97

Jäsen
Suosikkijoukkue
Molomoton TPS, LA Kings, , Newcastle United
Mustakarilla. Et ole tosissasi. Mustakari on kiertänyt kaikki F1-kisat viimeisen 79 vuoden aikana jollain hv-sopimuksella, eikä vieläkään ymmärrä lajista yhtään mitään. Muutenkin uskomattoman ärsyttävä tapaus. Vaikka Maikkarin F1-tiimi on ollut täynnä totaalisen pihalla olevia mattikyllösiä, oskarisaaria ja tonituomisia, olen pitänyt Ekiä aina kaikista pahimpana.

Kun olen lueskellut Mustavariksen kirjoituksia esimerkiksi Urheilulehdestä, niin en täysin allekirjoita tuota, kyllä Eki asiaakin osaa tuottaa. Ihan kuin MTV3 pakottaisi tuon porukan puhumaan tarkoituksella tyhmiä.

EDIT: Päivän testit ohi ja Hulkenberg pysyi kärjessä:

1 Hulkenberg Force India 1m22.608s 112
2 Perez Sauber 1m22.648s +0.040 85
3 Vettel Red Bull 1m22.891s +0.283 104
4 Alonso Ferrari 1m23.180s +0.572 87
5 Ricciardo Toro Rosso 1m23.639s +1.031 48
6 Hamilton McLaren 1m23.806s +1.198 120
7 Rosberg Mercedes 1m24.555s +1.947 82
8 Bottas Williams 1m25.738s +3.130 117
9 Petrov Caterham 1m26.605s +3.997 69
10 Pic Marussia 1m27.343s +4.735 108

Bottas veteli ihan kiitettävän määrän kierroksia. Ferrarin ja McLarenin iskukyky edelleenkin vähän arvoitus. Oviedon ihmiskyrpä veti ilmeisesti tuon nopeimman aikansa juuri ennen testien loppua ilmeisellä PR-vedolla jolla yritettiin miellyttää kotikatsomoa. Kun päivän ajan vilkuilin tilannetta, niin McLaren taas keskittyi jälleen vetelemään pidempiä stinttejä. Epäilen että ainakin Sauber saattaa taas yrittää huijata itselleen sponsoreita nopeilla testiajoilla jotka saavat tallin näyttämään todellista paremmalta.
 
Viimeksi muokattu:

Uuhis #97

Jäsen
Suosikkijoukkue
Molomoton TPS, LA Kings, , Newcastle United
Testipäivä 3 tarjosi mielenkiintoa kun Vitali Petrov kiskaisi testien tähänmennessä nopeimman ajan Caterhamilla. Pari minuuttia myöhemmin se paljastui ajanottojärjestelmän virheeksi.

Mutta yllätyksenä päivän nopeinta aikaa pitää Williamsin Maldonado.
 
Viimeksi muokattu:

Uuhis #97

Jäsen
Suosikkijoukkue
Molomoton TPS, LA Kings, , Newcastle United
Pieniä johtopäätöksiä tähänastisista testeistä:

-Ei vaikuta vieläkään oikein ruusuiselta Kova-Heikin kannalta. Caterhamia on vaivannut huomattava epäluotettavuus molemmilla viikoilla. Oikeastaan minään testipäivänä Caterham ei ole noussut kierrosajoissa edes kovin lähelle kuin Williamsia ja muistetaan että takana oleva Marussia pöristelee vanhalla autolla. Onko tämä sitten vain seurausta liian vähäisistä testikierrosmääristä, vai onko tämäkin Caterham/Team Lotus-auto vain liian hidas, sen aika näyttää. Mutta pahoin pelkään että kovin suurta harppausta ei tälläkään kaudella nähdä.

-Maldonadon testien nopein aika saavutettiin ilmeisesti supersoft-renkailla ja minimipolttoaineella. Liekö sitten kyseessä yritys jouduttaa joitain sponsorineuvotteluja. Muiden päivien vaatimattomat ajat eivät Williamsillekaan lupaa hyvää, Toro Rosso, Sauber ja Force India näyttäisivät karanneen heiltä.

-Vaikka Force India ja Sauber ovat heittäneet kohtuu hyviä kierrosaikoja, on vähän vaikea sanoa heidän todellisesta iskukyvystään mitään. Tämä pääasiassa johtuu siitä että ennakkoon vahvimmat tallit Red Bull ja McLaren tuntuvat pelaavan jonkinlaista kissa ja hiiri-leikkiä ja säästelevät vielä paukkuja ja ovat keskittyneet pääasiassa ilmeisesti testailemaan rengaskulutusta ja renkaiden toimivuutta erilaisilla bensamäärillä.

-Kuten jo edellisessä tuli esille, Red Bullin ja McLarenin todellisesta vauhdista on vaikea sanoa vielä mitään, talleilla ei sinänsä ole suurempaa painetta esimerkiksi näyttää sponsseille mitään heittämällä itseään testiajoissa kärkeen kuten noilla pienemmillä. Red Bull vaikuttaisi taas hitusen nopeammalta, mutta McLaren on tainnut olla testien luotettavin auto ja kulkenut hyvin raskaalla kuormalla verrattuna muihin. Totuutta näiden huippuvauhdeista saataneen ensi viikon testeistä, silloin luultavasti nähdään jo aika-ajosimulaatioitakin.

-Mersusta ei oikein voi sanoa vielä mitään koska ovat ajaneet viikon vähemmän uudella autolla kuin muut. Luotettavalta tuokin vaikuttaa, nopeudesta on paha sanoa mitään.

-Ferrarin tilanne on vaikeasti tulkittavissa. Se että testit ajetaan kaikki Espanjassa vääristää hiukan tilannetta, sillä ilmeisesti Santanderin takia Alonson annetaan välillä vetää nopeita PR-kierroksia, mikä tekee analysoinnista vaikeaa.
 

-OO-

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Marussian uusi auto ei ole vieläkään läpäissyt törmäystestejä ja näin ollen Barcelonan testit jää kokonaan väliin ja uusi auto nähdään radalla todennäköisesti aikaisintaan Australian perjantaiharjoituksissa. Ei siis erityisen hyvältä näytä tuon tallin tilanne.

HRT sen sijaan oli lopultakin saanut autonsa törmäystesteistä läpi ja siellä rakennetaan nyt kovaa vauhtia autoja ja yritetään saada ne vielä testeihin ennen kauden alkua.
 

Uuhis #97

Jäsen
Suosikkijoukkue
Molomoton TPS, LA Kings, , Newcastle United
Ferrari, Lotus ja Red Bull eivät saaneet lupaa ajella ensi viikon testirupeamaansa muina päivinä kuin muut tallit. Sinänsä pidän loogisena ja oikeudenmukaisena että Ferrari ja RB eivät saaneet mitään erityiskohtelua, omat testipäiväthän herättäisivät epäilyä siitä että talleilla on sellaisia osia joita haluavat testata ilman että muut pystyvät niitä niin hyvin näkemään ja vertailemaan niiden aiheuttamaa muutosta suorituskykyyn. Lotuksen kannalta tilanne onkin sitten ikävämpi, muut tallit olisivat suostuneet siihen että he saavat korvaavia testipäiviä menettämiensä tilalle, mutta tämä ei FIA:lle käy.
 

kamik

Jäsen
Suosikkijoukkue
HIFK
Alonso: Ei koskaan maksukuskiksi

- Jos joutuisin maksamaan paikastani, niin silloin en ajaisi kilpaa. Sellaista ei voi edes ajatella, lisäsi Alonso.

Santanderin rahoilla ei ollut vaikutusta Ferrarille pääsyyn? Kuka kuski maksaa itse paikastaan tallissa? Sitä varten niitä sopnsseja hommataan. Hyvä ratinkääntäjä, muttei nähtävästi kovinkaan älykäs.
 

Uuhis #97

Jäsen
Suosikkijoukkue
Molomoton TPS, LA Kings, , Newcastle United
Puhumattakaan siitä että en oikein usko että Minardi hyvää hyvyyttään Oviedon ihmiskyrpää otti aikanaan ajamaan, eiköhän rättikauppias-Flavio vähän sponssirahaa sinnekin avittanut että sai suojattinsa ajamaan. Voi tietysti olla että kulmakarvan lausunnosta on otettu taas sanoja pois asiayhteydestään, tai sitten Fernando elää vain kuplassa.
 

Timbit

Jäsen
Suosikkijoukkue
HPK, BC Lions
Eiköhän se ole tullut tässä muutaman vuoden aikana selväksi, että ainakin formulamaailmasta puhuttaessa suomalainen ja espanjalainen käsitys toden puhumisesta ovat hyvin kaukana toisistaan.
 

-OO-

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Eilen Barcelonan testeissä oli aika tasainen päivä aikojen suhteen kun kaikki kymmenen kuljettajaa olivat n. 2 sekunnin sisällä, ja noistakin kahdeksan parasta n. 8 kymmenyksen sisällä. Ainoastaan Caterhamin Petrov ja Williamsin Maldonado olivat vähän hitaampia, n. sekunnin perässä muita mutta tosiaan tuo kaksi sekuntia ei enää paha ero olisi kärkeen jos se ero tuossa olisi kun kausi alkaa, tähän astihan se on esim. Caterhamilla ollut yli 3 sekuntia/kierros.

Grosjean korjatulla/uusitulla Lotuksella oli edelleen hyvässä vauhdissa, ja oli kolmas. Ja nuo ajat oli ilmeisesti tullut pidemmän stintin aikana että ei mitään nopeita PR-kierroksia ole olleet. Tuosta voisi päätellä että tuolla Lotuksen autolla saattaisi olla jonkinlaisia mahdollisuuksia tulevalla kaudella vaikka ongelmiakin on ollut, ja näiden testien perusteella ei koskaan pysty mitään varmaan sanomaan. Mutta ihan lupaavalta tuo näyttää.

Sellainenkin mielenkiintoinen juttu että Caterhamin suoranopeudet on olleet ihan älyttömiä Barcelonassa. Eilenkin Petrovin huiput oli olleet yli 20 km/h nopeampia kuin esim. kärkiajan ajaneella Buttonilla. Tiedä sitten mistä tuollainen johtuu mutta iso on kyllä ero.
 

Metsuri #37

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ilves
Sellainenkin mielenkiintoinen juttu että Caterhamin suoranopeudet on olleet ihan älyttömiä Barcelonassa. Eilenkin Petrovin huiput oli olleet yli 20 km/h nopeampia kuin esim. kärkiajan ajaneella Buttonilla. Tiedä sitten mistä tuollainen johtuu mutta iso on kyllä ero.
Tietysti ensimmäisenä tulee mieleen, että Caterham on ajanut pienemällä siipimäärällä, jolloin suoranopeudet luonnollisesti nousevat.

Tällä hetkellä Kovalainen vetänyt superpehmeillä renkailla 1:23.8, kun viime viikolla Maldonado veti aika-ajovedolla 1:22.3. Toisaalta siellä on kenties ollut benziiniä paljon, mutta ei tuo ex-Lotuksen meno mua vakuuta.
 

-OO-

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Tietysti ensimmäisenä tulee mieleen, että Caterham on ajanut pienemällä siipimäärällä, jolloin suoranopeudet luonnollisesti nousevat.

Tuo on yksi vaihtoehto mitä on paljon tarjottu selitykseksi, että siellä vaan esim. testataan jotain tiettyä juttua ja siipeä on sen takia vähennetty, ja selitykseksi on tarjottu myös sellaista että Caterhamin downforce olisi niin huono että se aiheuttaa tuon muita paremman suoranopeuden.

Noihin viimevuotisiin aikoihin ei kannata liikaa tuijottaa vaan vertailla mieluummin minkälaisia aikoja muut testeissä ajaa. Autot kun ovat kuitenkin jonkin verran taas muuttuneet niin ihan vertailukelpoisia nuo viimevuotiset ajat eivät ole. Ja kelilläkin on aina vähän merkitystä noihin aikoihin, tuo Barcelonan kisahan taidetaan ajaa sellaiseen aikaan että olosuhteet ovat aikojen kannalta paremmat kuin näissä talvitesteissä.
 
Viimeksi muokattu:

Metsuri #37

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ilves
Tuo on yksi vaihtoehto mitä on paljon tarjottu selitykseksi, että siellä vaan esim. testataan jotain tiettyä juttua ja siipeä on sen takia vähennetty, ja selitykseksi on tarjottu myös sellaista että Caterhamin downforce olisi niin huono että se aiheuttaa tuon muita paremman suoranopeuden.

Noihin viimevuotisiin aikoihin ei kannata liikaa tuijottaa vaan vertailla mieluummin minkälaisia aikoja muut testeissä ajaa. Autot kun ovat kuitenkin jonkin verran taas muuttuneet niin ihan vertailukelpoisia nuo viimevuotiset ajat eivät ole. Ja kelilläkin on aina vähän merkitystä noihin aikoihin, tuo Barcelonan kisahan taidetaan ajaa sellaiseen aikaan että olosuhteet ovat aikojen kannalta paremmat kuin näissä talvitesteissä.

Jos tuo toinen kappale oli mulle, niin vertasin kyllä edellisessä viestissäni viime viikkoiseen aikaan.
 

-OO-

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Jos tuo toinen kappale oli mulle, niin vertasin kyllä edellisessä viestissäni viime viikkoiseen aikaan.

No niinpä just... pitäisi varmaan harjoitella vielä tuota lukemista.
 

-OO-

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Kyllä tässä alkaa pikkuhiljaa tuntumaan että tuo Lotuksen auto taitaa olla oikeasti nopea, eikä nuo ensimmäisten testien hyvät kierrosajat olleet pelkkiä PR-kierroksia. Toivottavasti saavat vielä nuo pienet ongelmat selätettyä ennen kauden alkua niin ei olisi luotettavuudenkaan kanssa ainakaan ongelmia. Olisihan se oikeasti hienoa saada Kimi heti mukaan jos ei ihan kärkikahinoihin niin ainakin tuonne palkintokorokkeen tuntumaan.
 

Kole13

Jäsen
Suosikkijoukkue
Jokerit
Pitää melkein harkita Canalin perumista ja ottaisi tilalle paketin josta näkee formuloita.
Onhan Kimi sitä mitä tuo sirkus kaipaa, ja vaikuttaa, että koko formuloita seuraava maailma on todella mielissään Räikkösen paluusta.
 

RDivis

Jäsen
Pitää melkein harkita Canalin perumista ja ottaisi tilalle paketin josta näkee formuloita.
Onhan Kimi sitä mitä tuo sirkus kaipaa, ja vaikuttaa, että koko formuloita seuraava maailma on todella mielissään Räikkösen paluusta.

Onhan tuo Katsomo palvelu tai siis ajattelin vain sitä, että jos muuten ei pakettia halua vaihtaa eikä katselulle netin kautta ole estettä voi harkita tälläistä. En muista tuon kauden hintaa tähän hätään, mutta ei minusta ollut paha.
 

Piikkiperse

Jäsen
Suosikkijoukkue
Jokerit
Onhan tuo Katsomo palvelu tai siis ajattelin vain sitä, että jos muuten ei pakettia halua vaihtaa eikä katselulle netin kautta ole estettä voi harkita tälläistä. En muista tuon kauden hintaa tähän hätään, mutta ei minusta ollut paha.

Välityspalvelimen kautta voi katsoa huomattavasti kattavampia ja asiantuntemuksella selostettuja/kommentoituja BBC:n lähetyksiä ilmaiseksi. Itselleni ei tulisi mieleenkään maksaa ainakaan tuosta Katsomosta mitään. Ehkä juuri ja juuri voin harkita kanavapaketin ottamista, mutta pari kautta noita BBC:n lähetyksiä katselleena ei ole kova ikävä Saarta, Pulkkista ja Mustakaria.
 

-OO-

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Eikös nuo TV-kuviot menneet briteissäkin uusiksi sikäli että vain osa F1-lähetyksistä tulee jatkossa suorana BBC:ltä? En muista että muuttuiko tuo jo ensi kaudeksi, vaan jostain tällaisesta sopimuksesta muistan viime kauden aikana lukeneeni. En vaan muista yhtään mikä oli se toinen kanava jolta nuo loput lähetykset sitten tulee.
 

trap

Jäsen
Eikös nuo TV-kuviot menneet briteissäkin uusiksi sikäli että vain osa F1-lähetyksistä tulee jatkossa suorana BBC:ltä? En muista että muuttuiko tuo jo ensi kaudeksi, vaan jostain tällaisesta sopimuksesta muistan viime kauden aikana lukeneeni. En vaan muista yhtään mikä oli se toinen kanava jolta nuo loput lähetykset sitten tulee.

Joo, BBC näyttää osan kisoista suorana ja lopuista tulee kooste. Skyn maksukanava sitten muut kisat.
 
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy
Ylös