F1-ketju

[Paitselo]

Viestin lähetti Oloneuvos
Siinä vaaditaan todellista luonteenlujuutta, kun parikymppiselle minihameiselle hanille vastaa kieltäväst

Tommosta miestä ei ole syntynytkään, ei edes Turussa. Täyttä scifiä.

Parikymppisiä, minihameisia haneja... ou loord. Mennääns nyt katsomaan telkkarista sitä Suomen peliä Uurainaa vastaan, että päästään kiihtymään lisää. Palataan illemmalla asiaan? Ja Mersuihin.

 

[nedomansky]

Renault ja Alonso tulevat todella kovaa. Kimiin verrattuna
tässä näyttäisi olevan kaveri, jolle ei tule virheitä tiukoissa
paikoissa ja pirssihän on selvästi ainakin Williamsia parempi.

Kimi ei sitten päässyt edes lähtöviivan yli. Taksimiesmäisellä
jälkiviisaudella voisi todeta, että olisi vaan kannattanut lähteä
varikolta. Pizzonian voisivat myös hakea pizzataksiin hommiin.

Ralfin auto näytti kovin leveältä erityisesti sen jälkeen, kun veli
Mikko oli päästetty ohi. Alonso kärsi juuri ne sekunnit Ralfin
perässä, jotka sitten hävisi maalisuoralla.

DC sentään yritti ohitusta, mutta Button härkäpäisesti ajoi
kylkeen ja menetti n. 3 sijaa siinä hommassa [no ehkä vaan
kaksi, olishan se DC mennyt ohi].

Toivottavasti Mäkkärin uusi auto saadaan kuvaan mukaan.
Johtoaseman pitäminen edellyttää ykkös-kakkosrivin paikkoja
aika-ajossa.

 

[Carlos]

Tämäkin kausi sitten paketissa

Juu, taas mennään samaa rataa kuin viimeiset 1,5 miljoonaa vuotta. M.Schumacher voittaa about kaikki jäljellä olevat osakilpailut kuitenkin, joten miksi tätä vitun sarjaa enää edes ajetaan. Tänään missasin kisan alusta 20 minuuttia, ja lopusta viimeiset 10 kierrosta, koska ei jaksa napostella taas yhtään.

Taisi nuo kauden pari ensimmäistä kilpailua olla vaan mainostemppu, että saadaan edes joku elämäänsä kyllästynyt idiootti taas töllönsä ääreen.

Toivotaan että USA puuttuu kohta tähän epäoikeudenmukaisuuteen, ja julistaa sodan sekä Italialle että Saksalle.

 

[Oloneuvos]

Re: Tämäkin kausi sitten paketissa

Viestin lähetti Carlos
Toivotaan että USA puuttuu kohta tähän epäoikeudenmukaisuuteen, ja julistaa sodan sekä Italialle että Saksalle.

Ei tuon vaivan loppumiseen sentään jenkkejä tarvita. Otin pienet päiväunoset juuri ennen lähetyksen alkua ja painajaista piisasi yli räminärallin starttihetken. Niinpä totesin ykskantaan, että kisan jänniittävin osa on jo ohi ja muualta tulee mielenkiintoisempaa katsottavaa. Näin tylsistymisestä selvittiin ilman, että YK:ta piti nöyryyttää tai laittaa rättipäitä järjestykseen.

Koskahan rättipäät ostavat oman tallin ja ajattavat Osamaa? Ei olisi katsojista puutetta. Lippalakkikansalta ei varmaan kannattaisi liiemmälti hakea sponsseja.

 

[Oloneuvos]

Tuttu voittaja saatiin taas kisassa Schumin ajaessa maaliin ensimmäisenä. Kimi Räikkönen piti hienosti selvästi Mc Larenia nopeammalla autolla liikkuneen Barrichellon takanaan. Vedonlyöjille ei suuria juhlia ole tiedossa, sillä superkaksarin kerroin oli vain karvan yli viisi.

Mikäli McLaren haluaa tosissaan taistella mestaruudesta, on uuden auton valmistuttava pikaisesti. Muuten on tiedossa samaa puuduttavan tylsää meininkiä, jota on saatu nähdä viimeiset kaudet.

edit:typo

 

[Aksu]

Viestin lähetti Oloneuvos

Mikäli McLaren haluaa tosissaan taitella mestaruudesta, on uuden auton valmistuttava pikaisesti. Muuten on tiedossa samaa puuduttavan tylsää meininkiä, jota on saatu nähdä viimeiset kaudet.

Näin asia valitettavasti on. Ferrarit pyörivät tänään täysin omassa luokassaan ja ilman varikkohämminkejä kaksoisvoitto olisi ollut todennäköisin lopputulos. Perusnopeus on vanhalla McLarenilla selvästi heikompi kuin uudella Ferrarilla.

Ja mitä tallien välisiin kisoihin tulee niin David saisi myös pikkuhiljaa alkaa keräämään pisteitä. Ferrari karkaa sillä sektorilla muuten omille teilleen koska Barrichello kerää takuuvarmasti korkeita pisteisijoituksia jatkossakin.

 

[Timbit]

Onhan tällä kaudella ollut jo kolme kiinnostavampaa kisaa kuin viime kaudella yhteensä. Mutta nyt on suunta taas siihen tylsyyteen. Kimi teki minkä pystyi, ja hienosti piti Barrichellon takanaan. Valitettavasti vain tuolla autolla voittaminen vaatii molempien Ferrarien keskeytyksen. Ferrari on todella paljon muita edellä vieläkin.

 

[benicio]

Viestin lähetti Oloneuvos
Mikäli McLaren haluaa tosissaan taistella mestaruudesta, on uuden auton valmistuttava pikaisesti. Muuten on tiedossa samaa puuduttavan tylsää meininkiä, jota on saatu nähdä viimeiset kaudet.

Toisaalta Kimille riittää nämä sijat 2-4 siihen asti kun uusi auto on ehdottoman luotettava. Uuden auton tarvitsee tosin olla jopa Ferraria nopeampi jotta Kimi voisi taistella loppukaudesta vielä MM:sta. Ei ole mitään järkeä tuoda uutta autoa kisoihin liian pikaisesti, silloin Schumi karkaa varmasti.
Kimi sai alkukaudesta niin paljon etumatkaa että johtaa MM-sarjaa vieläkin. Coulthardin itkun uudesta autosta ymmärtää kun mies on pisteissä niin pahasti jäljessä, Kimille tilanne näyttää hyvältä niin kauan kuin pisteitä kerääntyy tasaisesti.
Ei mitään hätää. Monacossa voimasuhteet tasoittuvat ja Renault on varmasti vahva, joten kahden viikon päästä Kimin johto saattaa olla jopa suurempi kuin nyt.

 

[JanJ]

Uusi McLaren oli testipäivän hitain

McLaren-tallin uusi F1-auto pääsi eilen ensi kertaa radalle testikuljettaja Alexander Wurzin ajamana. Uutuus selvisi ensimmäisistä testikierroksistaan Etelä-Ranskassa sijaitsevalla Paul Ricardin radalla ongelmitta, mutta vauhti ei päätä huimannut.

Wurz jäi parhaalla ajallaan (1.16,121) vanhalla McLarenilla päivän nopeimman kierroksen ajaneesta Kimi Räikkösestä (1.11,255) peräti viisi sekuntia. Paul Ricardin radalla ajoi eilen yhteensä seitsemän kuljettajaa, ja Wurz oli joukon hitain.

Onko kyse Wurzin huonoudesta vai auton?

 

[Oloneuvos]

Viestin lähetti JanJ
Onko kyse Wurzin huonoudesta vai auton?

Ei taida olla kummastakaan. Autossa oli nopeudenrajoitin päällä, eikä sillä ollut vielä tarkoituskaan tehdä ennätyksiä. Noiden muutaman kierroksen aikana oli tarkoitus vain testata joitakin yksilöimättömiä asioita. Näin ainakin näkyy tiedotusvälineille kerrotun.

 

[JanJ]

Viestin lähetti Oloneuvos
Näin ainakin näkyy tiedotusvälineille kerrotun.

OK, sulla on uudempaa tietoa. Ihmettelin tuota aikaa suuresti.

 

[Oloneuvos]

Monacon GP

Oli sitten Kimin uran ensimmäinen paalupaikka liikuttavan lähellä. Oliko peräti 0,036 sekuntia eroa halvempaan Schuhmacheriin?! Coltti jäi jalkoihin jo totutulla tavalla. Kauankohan McLarenin tallissa katsellaan suomalaisten jalkarätiksi päätynyttä skottia?

Ferrarin renkaat eivät ilmeisesti toimineet totutulla tavalla. Misukat sen sijaan kiidättivät Kimiä mukavasti. Eturivistä kisaan lähtevällä Räikkösellä on loistavat mahdollisuudet kasvattaa johtoaan isoon Schumiin, tämä kun jäi peräti viidenneksi aika-ajossa.

Monacossa ohittaminen on tunnetusti lähes mahdotonta ja betonikaiteet eivät anna yhtään virhettä anteeksi. Tämä on taatusti vaikein rata koko sarjassa. Katurata vaatii voittajalta virheettömän kisan.

 

[PeteX]

Eikös homma ratkennut tänään Räikkösen pari sekkaa hitaampaan viimeiseen varikkokäyntiin. Ero oli tämän jälkeen n. 1 s. eli Räikkönen olisi kerennyt nopeammalla varikkokäynnillä kärkeen ja melko varmaan voittoon. Hyvä ajo Räikköseltä, mutta jälleen kerran talli teki sen pienen mokan ratkaisevassa paikassa.

 

[Oloneuvos]

Sinänsä hyvä kilpailu. Sääli vaan, että ohitukset taisvat jäädä kisassa kokonaan tekemättä. Sijoitus vaihtui vain varikolla. Hiukan tuo on niin kuin lätkämatsi ilman yhtään maalia.

 

[palle fontän]

Viestin lähetti PeteX
Eikös homma ratkennut tänään Räikkösen pari sekkaa hitaampaan viimeiseen varikkokäyntiin. Ero oli tämän jälkeen n. 1 s. eli Räikkönen olisi kerennyt nopeammalla varikkokäynnillä kärkeen ja melko varmaan voittoon.

Yksi asia, joka jäi hämärän peittoon, oli Räikkösen varikkokäyntiä edeltänyt kierros. Tuohon käytettyä aikaa ei kerrottu ollenkaan.

 

[Bauer]

Viestin lähetti Oloneuvos
Hiukan tuo on niin kuin lätkämatsi ilman yhtään maalia.

´

Hyvin sanottu.Jännä kisa oli, ja hyvä lopputulos, mutta se jokin puuttui tästä kisasta.Vaikka Monaco komea paikka onkin, on se hiukan rasittavaa kun ohittaminen on melkein mahdotonta.

 

[Hamraan]

Yllättävän mielenkiintoinen kisa oli vaikkei ohituksia näkynytkään muutoinkuin varikolla. Kisan mielenkiintoa omalla kohdallani nostatti
http://www.formula1.com/timings/ sivu, ehkä se oli uutuuden viehätystä kun tuli katsottua miten kimin ja monton ero kehittyi reaaliaikaisesti. Eipähän tarvinnut olla selostajien varassa noissa eroissa.

Kausi jatkunee mielenkiintoisena, viimeistään sitten kun mäkki saa uuden autonsa radalle.

 

[V-man]

"Ferrarin F1-talli ilmoitti maanantaina, että viisinkertainen maailmanmestari Michael Schumacher jatkaa italialaistallin kuljettajana vuoden 2006 loppuun asti.

Myös kilpailutoimen johtaja Jean Todt, tekninen johtaja Ross Brawn, pääsuunnittelija Rory Byrne, moottoriosaston johtaja Paolo Martinelli ja moottorin suunnittelusta vastaava Gilles Simon jatkavat Ferrarilla kauden 2006 loppuun asti.

Schumacher on ajanut Ferrarilla jo kaudesta 1996 lähtien. Kolme peräkkäistä maailmanmestaruutta vuosina 2000-2002 voittanut 34-vuotias saksalainen on Ferrari-tallin historian menestyksekkäin kuljettaja.

Schumacherin tallikaverilla Rubens Barrichellolla on sopimus vuoteen 2004 asti."

(MTV3-Reuters)

Hyvä vaan, että maailman paras kuski jatkaa. Vaikka kisat olisivatkin ehkä jännempiä ilman Shumia, niin minusta on hauska seurata kun nuoret haastajat ottavat mittaa kaikkien aikojen kovimmasta kuskista.

 

[Grome]

Mika Häkkinen pääsi purkamaan formulaviikonlopun pahimmat paineensa palkintopallille ja suoraan Belgian GP:n voittajan, Michael Schumacherin suuhun.
(Kuvateksti Turun Sanomissa 25.8.1997)


Mitäköhän tästä pitäisi sanoa..Hmm...Turun sanomien toimittajat osaa kyllä hommansa.

 

[Oloneuvos]

Viestin lähetti -=JoKeRiT=-
Mika Häkkinen pääsi purkamaan formulaviikonlopun pahimmat paineensa palkintopallille ja suoraan Belgian GP:n voittajan, Michael Schumacherin suuhun.
(Kuvateksti Turun Sanomissa 25.8.1997)

No en minä tuota Tussarin kielikukkasta ihmettele. Eki-sedän viritykset huvittavat tämän tästä, mutta mitä hittoa sinä teet kohta kuusi vuotta vanhalla sanomalehdellä... ja vielä Turun Sanomilla?! On tainnut piiloturkulaisuus päästä iskemään! ;)

 

[Grome]

Viestin lähetti Oloneuvos
mutta mitä hittoa sinä teet kohta kuusi vuotta vanhalla sanomalehdellä... ja vielä Turun Sanomilla?! On tainnut piiloturkulaisuus päästä iskemään! ;)

Satuin löytämään sivun missä oli kaikenlaisia kirjoitus"virheitä" lehdistä..Toi oli sen verran hyvä niin päätin pistää sen tänne. =/

 

[Oloneuvos]

Onko Coulthardin uskottavuus jo mennyt?

David Coulthard on ajanut kaksi ikuisuutta kilpailukykyisellä kalustolla mestaruuksia voittaneessa tallissa. Hänellä on ollut kauden alkaessa kaikki mahdollisuudet tulla kruunatuksi maailmanmestariksi. Kaikki muut mahdollisuudet, paitsi riittävä ajotaito.

Skotti on nopea, mutta ei kuitenkaan tarpeeksi nopea. Pikemminkin hän on hyvä sarjajyrä. Nähtäväksi jää, kaunko David saa harjoitella voittamista ilman, että Mersun pomot saavat tarpeekseen vuosia jatkuneesta taaperruksesta tallikaverin perässä.

Tänäänkin Coulthard ajoi Saksan GP:n ensimmäisissä harjoituksissa kuudenneksi - Kimi Räikkösen ollessa joukon nopein. Eroa meidän ässäämme kertyi lähes sekunti. Luulisi suomalaisten perässä ajamisen jo vaikuttaneen itsetuntoonkin. Minä en usko skotin koskaan yltävän mestariksi. Ihmettelen suuresti, mikäli kausi ei ole hänen viimeisensä McLarenilla.

 

[Oloneuvos]

Kimi paalulle

"Räkä" otti sitten ensimmäisen paalupaikkansa. Tallikaveri Daavid Coulthard otti myös ennakoinnin mukaisesti paikkansa yhdeksäntenä...

 

[Korak]

Loisatavaa Kimi! Onnea ekasta paalupaikasta.


Oloneuvos...David "Melkein Maailmanmestari" Coulthard saa Kimiltä jo pahempaa kyytiä kuin Häkkiseltä. Davidin tallipaikka taitaa olla kiinni enää siitä, että on saman saaren asukki kuin mistä McLaren talli on.

 

[Oloneuvos]

Viestin lähetti Korak
Oloneuvos...David "Melkein Maailmanmestari" Coulthard saa Kimiltä jo pahempaa kyytiä kuin Häkkiseltä. Davidin tallipaikka taitaa olla kiinni enää siitä, että on saman saaren asukki kuin mistä McLaren talli on.

Näinhän se saattaa hyvin olla. Britannia on iso markkina-alue ja tallille vielä kotoinen sellainen. Itse asiassa tallipäälliköille olisi varmaan pieni painajainen, mikäli Suomen kaltaisista pienistä maista alkaisi tulla enenevässä määrin todellisia huippukuskeja. Saksalaisia, englantilaisia ja italiaanoja sen sijaan saa porukassa taatusti olla vaikka kuinka paljon.