Espoo Metro Areena

[Blöö]

Ainakin lännestä tuleville on paluumatka arkisin raskas. Matsi päättyy öppaut yhdeksältä, siitä kun kävelee Merituulentielle ja pääsee bussiin, niin kello on jo puoli kymmenen. Mä kuljen Kivenlahteen, joten 14 köröttelee 20-25 minuuttia mun pysäkillä, linja 12 vartin pidempään. Kymmeneksi en yleensä ehdi himaan. Kun aamulla lähtenyt töihin ja sieltä suoraan matsiin (muuten en ehdi, duunissa itänaapurissa), niin päivälle tulee mittaa 08-22.00. Ihan ilmaistakaan se ei ole, sillä yksi ylimääräinen ateria on pakko syödä "ulkona". Tuossa kun pimeä, kylmä ja räntäsateet vielä iskee niskaan, niin pelipäivä on mulle aika raskas. Etenkin jos hävitään...
Pointtini on, että kulkeminen hallille tulee olla mahdollisimman sujuvaa. Jos parkki on kallis, julkisilla kulkeminen hankalaa, ruoka hallilla paskaa ja kallista, niin telkkarista seuraaminen alkaa houkutella vahvasti. Aika vahva näyttö alkaa olla siitä, että en ole yksin ajatusteni kanssa. Sen verran väljää on katsomoissa.

 

[Espoonmies]

Näinhän se juurikin on. Kun töiden jälkeen kiirehdin kotiin pesulle ja nopeasti haukkaan jotain pientä niin alkaakin olla jo kiire hallille, hyppään autoon ja kuuden jälkeen olenkin urheilupuistossa. Nyt kerkeän peliin juuri ja juuri, jos ajatus Tapiolan parkkihalleista toteutuu niin on mahdotonta keretä arkisin peleihin enkä usko olevani ainoa jolla arkisin hieman kiire jos haluaa peleissä käydä.

Mun laskujen mukaan matka Tapiolan luolasta hallille kestää noin 20min.

• Autolta metrolaiturille 1-3 min
• Metron odotus 0-5 min
• Metromatka 1min
• Urheilupuiston laiturilta hallille n500m 10-15min. Aseman sisään/uloskäynti sijoittuu Koivu-Mankkaan tien ja Tontunmäentien risteykseen. Siinä on tällä hetkellä havaittavissa jo sellaiset vinot metallirakenteet.

Eli jos kävelet reippaasti ja metro sattuu tuleman ihan just kun kohilleen, niin vartissa selviää. Huonommalla tuurilla ja hitaammalla kävelyllä menee sitten yli 20min. En jaksa uskoa, että kovin moni tohon tarttuu ellei tosiaan hinta ole parin euron luokkaa per autokunta.

Tapiolassa tosiaan pääsee parkkiluolasta käytännössä suoraan metroon, mutta ei se lohduta kun toisessa päässä tulee se puolen kilometrin kävely ulkona. Aseman itäpäähän olisi pitänyt tehdä toinen sisäänkäynti ja sieltä katettu käytävä Esport Centerin takaa Areenalle. Kävelymatkakin olisi ollut lyhyempi.

Oma mielipiteeni on, että niin kauan kun tapahtumiin ei ole niin paljon tunkua, että ihmiset ovat valmiita tinkimään mukavuudesta päästäkseen niihin, pitää se tuleminen olla mahdollisimman helppoa ja vaivatonta. Eikä se saa olla kustannuksiltaan kynnyskysymys. Nyt näyttää siltä että nimenomaan Blues on pahin häviäjä tässä parkkihommassa. Onneksi itselle rakennetaan Metroasema tohon konttausmatkan päähän, joten jatkossa tulee varmaan tultua peleihin sillä ja auto saa jäädä kotiin. Ehkä siihen metroaseman yhteyteen tulee jossain vaiheessa vielä joku kiva pubi missä voi pistäytyä pelin jälkeen bissellä kun areenalla olut on hinnoiteltu siten että periaatteesta en osta.

 

[BlueTaco]

Eli jos kävelet reippaasti ja metro sattuu tuleman ihan just kun kohilleen, niin vartissa selviää. Huonommalla tuurilla ja hitaammalla kävelyllä menee sitten yli 20min. En jaksa uskoa, että kovin moni tohon tarttuu.

Juuri näin, esimerkiksi hieman iäkkäämmille ihmisille (eivät ehkä se kohdeyleisö, mutta) joita hallilla kuitenkin käy jonkin verran, tuo "metro ja kävely" -kombo eivät ole vaihtoehto.

Tämä varsinkin jos kotiin on mahdollista saada kaikki matsit parilla kympillä kuussa.

Joillekin jotka nyt kulkevat esim. Helsingistä tai Matinkylästä bussilla, metro on varmasti parannus liikkumiseen.

 

[SalskeaKane]

Joillekin jotka nyt kulkevat esim. Helsingistä tai Matinkylästä bussilla, metro on varmasti parannus liikkumiseen.

Kyse on oikeasti "ranta-Helsingistä". Helsinki on aika iso paikka ja se metro ei tosiaan auta läheskään kaikkia helsinkiläisiä.

 

[Juhaht]

Kyse on oikeasti "ranta-Helsingistä". Helsinki on aika iso paikka ja se metro ei tosiaan auta läheskään kaikkia helsinkiläisiä.

Tosin toisin kuin Espoossa, kaupungin sisäinen liikenne toimii ja syöttää väkeä keskustaan, josta sitten pääsee metrolla Burareenalle.

 

[Jambo78]

Autoton Tapiola teema on levinnyt laajemmallekkin: Espoon Tapiolaan nousee autoton 12-kerroksinen puutalo - Espoo - Kaupunki - Helsingin Sanomat linkki hs sivuille kertoo suunnitelmasta

 

[BlueTaco]

Kyse on oikeasti "ranta-Helsingistä". Helsinki on aika iso paikka ja se metro ei tosiaan auta läheskään kaikkia helsinkiläisiä.

Juurikin näin, lähinnä keskustassa asuvia / työskenteleviä tarkoitin. Tämä on mutuilua mutta harva lienee käy Itäkeskuksesta Bluesin matseissa...

 

[Laareppi]

Oikeasti fiksu ratkaisu olisi ollut tehdä toinen parkkiluola Urheilupuistoon (yhdistäen areena-, metroliittymä- ja Esport-pysäköinnin) ja sieltä tunneli Tapiolan tulevaan jättiluolaan. Vrt. keskustan Stocka/Forum jonne voi ajaa suoraan Ruoholahden päädyn tunnelista - toimii loistavasti.

Mutta eihän tämmöinen tietenkään olisi sopinut kun päättäjät olettaa että metro KORVAA pysäköinnin, vaikka sen pitäisi TÄYDENTÄÄ koko systeemiä. Sitten sitä metroa odotellaan kuin jeesusta ja sen jälkeen mietitään että hups, tämähän ei toimikaan niin kuin visioitiin.

Onneksi edes täällä palstalla on rationaaleja ihmisiä.

 

[SalskeaKane]

Tosin toisin kuin Espoossa, kaupungin sisäinen liikenne toimii ja syöttää väkeä keskustaan, josta sitten pääsee metrolla Burareenalle.

Pointtini oli lähinnä se, että tilanne on sama kuin autoilijoilla.

Kävely-bussi/ratikka-kävely-metro-kävely
Vs.
Auto-kävely-metro-kävely

Molemmissa ihan sama ongelma: se siirtymisen "monimuotoisuus", aika harvaa kiinnostaa lähteä sompailemaan tuolla lailla, varsinkin jos on kiireinen aikataulu työn jälkeen.. vielä vähemmän tuolla julkisten mallilla kuin autolla.

 

[Mad E]

Onko hallin nimi vaihtunut jo virallisesti?
Sitä vaan kun ajelin tänään Merituulentietä ja siellä oli vielä opaskyltit Barona areenalle.

 

[Toivo Isänmaa]

Ottelutapahtumaan liittyen:
Autoilijat jonottivat ja jonottivat jälleen kerran otsasuonet pullottaen (tappionkin vuoksi) ulos Urheilupuistosta.

Miksi:
- pohjoisinta väylää ei ajateta kahta kaistaa ulospäin - eihän sieltä ketään tule sisälle alueelle tuohon aikaan!? Tai jos tulisikin niin kahta muuta väylää pääsisivät
- parkkipetet eivät hoida pelin jälkeisen liikennekaaoksen ohjailua vaan ovat häipyneet jo kaukaisuuteen? Voisiko seitsemän euron hintaan jotakin odottaa myös pelin jälkeen?
- pohjoisimman väylän liikenteenohjausta Koivu-Mankkaantielle ei toteuteta? Pohjoisinta väylää ei pääse oikeallekaan ulos, koska vasemmalle kääntyvät eivät pysty kääntymään jatkuvan etelästä tulevan liikenteen johdosta

Seisominen jonossa 20-30 minuuttia vain ulos päästäkseen on juuri sitä, mistä Pertti Peruskatsoja toteaa, että "...ei koskaan enää".

 

[Mahti]

Juuri näin Toivo. Samaa asiaa mietin eilen jonossa. Kyllä sillä rahalla pitää olla poispäinkin ohjausta.......

 

[Juhaht]

Voiskohan sille koomiselle "raksabaarille" tehdä pikkuhiljaa jotain. Kauden alusta asti siellä on ollut printattu lappu, jonka mukaan "ihan kohta" sen tilalle avataan jotain upeampaa. En ihan viitsi arvailla minkälainen ajanjakso on "ihan kohta", selvästi kuitenkin yli kuukausi. Kai siihenkin joku syy kuitenkin on miksi se vanha baari piti purkaa siitä alta.

Noin muuten bojot sinne jonnekin tämänpäiväisestä perhepelistä. Homma näyttää toimivan!

 

[Tshekki77]

Nyt kun hallin nimi on vaihtunut, omistajakuviot saattavat kokea myllerryksen ja taustalla vielä tulevaisuuden kuntaliitokset, niin pitäisikö joukkue tässä samalla brändätä uusiksi? Metropolitan Blues. Vaikka kaupungin nimi tulevaisuudessa vaihtuisi, uusi brändi kantaisi helposti sen yli.

 

[Pavlovin Koira]

Nyt kun hallin nimi on vaihtunut, omistajakuviot saattavat kokea myllerryksen ja taustalla vielä tulevaisuuden kuntaliitokset, niin pitäisikö joukkue tässä samalla brändätä uusiksi? Metropolitan Blues. Vaikka kaupungin nimi tulevaisuudessa vaihtuisi, uusi brändi kantaisi helposti sen yli.

Mistä ihmeen kuntaliitoksista puhut? Kuntauudistus oli yksi edellisen hallituksen aikana komeimmin kaatuneista hankkeista.

 

[Physical Edge]

Mistä ihmeen kuntaliitoksista puhut? Kuntauudistus oli yksi edellisen hallituksen aikana komeimmin kaatuneista hankkeista.

Komeammin kaatui oikeastaan vain metropolihallinto, joka on nyt kuopattu. Eiköhän ihan Espoo-teemalla Bluesin kannata tosiaan mennä.

 

[Vae Victis]

Nyt kun hallin nimi on vaihtunut, omistajakuviot saattavat kokea myllerryksen ja taustalla vielä tulevaisuuden kuntaliitokset, niin pitäisikö joukkue tässä samalla brändätä uusiksi? Metropolitan Blues. Vaikka kaupungin nimi tulevaisuudessa vaihtuisi, uusi brändi kantaisi helposti sen yli.

Ei muuten ollenkaan hullumpi nimi.

Mistä ihmeen kuntaliitoksista puhut? Kuntauudistus oli yksi edellisen hallituksen aikana komeimmin kaatuneista hankkeista.

Eiköhän sieltä Kirkkonummi-Siuntio syliin kuitenkin putoa, myöhemmin Lohjakin.

 

[Pavlovin Koira]

Eiköhän sieltä Kirkkonummi-Siuntio syliin kuitenkin putoa, myöhemmin Lohjakin.

Riippuu siitä onko niillä haluja liittyä. Mitään kriisikuntiahan nuo eivät ole (kaikkea muuta) joita voisi ilman niiden omaa tahtoa liittää mihinkään.

 

[K.Nuget]

Nyt kun hallin nimi on vaihtunut, omistajakuviot saattavat kokea myllerryksen ja taustalla vielä tulevaisuuden kuntaliitokset, niin pitäisikö joukkue tässä samalla brändätä uusiksi? Metropolitan Blues. Vaikka kaupungin nimi tulevaisuudessa vaihtuisi, uusi brändi kantaisi helposti sen yli.

Kai tämä oli vitsi? Mitä väliä sillä olisi, jos Espoon kaupungin nimi vaihtuisi? Espoo Bluesin nimessä nimenomaan sana Espoo muistuttaa joukkueen historiasta, Kiekko-Espoosta. Sehän olisi oikeastaan ihan makeeta, jos sana Espoo jäisi elämään, vaikka kaupungin nimi muuttuisi.

Mitään uutta nimeä en kaipaa. Paluu Kiekko-Espooseen maistuisi mulle, mutta en tiedä enää nuoremmista. Kiekko-Espoo eli 14 vuotta ja nyt on menty Espoo Bluesina vuodesta 1998.

 

[Moto]

Lauantaina on todennäköisesti edessä ensivierailuni Tapiola 2-halliin. Onkos tuo nyt se Länsimetroautobaronan pääsisäänkäyntiä vastapäätä (pohjoispuolella) oleva rakennus vai jossain siinä eteläpuolella? Pääasiassa kiinnostaa siis, mistä pääsee sisään...

 

[Blöö]

Se on varsinaisen areenan yhteydessä, eli älä

Lauantaina on todennäköisesti edessä ensivierailuni Tapiola 2-halliin. Onkos tuo nyt se Länsimetroautobaronan pääsisäänkäyntiä vastapäätä (pohjoispuolella) oleva rakennus vai jossain siinä eteläpuolella? Pääasiassa kiinnostaa siis, mistä pääsee sisään...

Se on samassa rakennuksessa kuin Areena. Älä siis muuta taloja katsele.

 

[Moto]

Se on varsinaisen areenan yhteydessä, eli älä
Se on samassa rakennuksessa kuin Areena. Älä siis muuta taloja katsele.

Kiitoksia. Sisään ei varmaan mennä samasta ovesta? Jos se sisäänkäynti on piilotettu yhtä hyvin kuin Nordiksen ja Hjördiksen harjoitushalleissa, pitää varmaan varata ainakin tunti sen etsimiseen.

 

[Espoonmies]

Kiitoksia. Sisään ei varmaan mennä samasta ovesta? Jos se sisäänkäynti on piilotettu yhtä hyvin kuin Nordiksen ja Hjördiksen harjoitushalleissa, pitää varmaan varata ainakin tunti sen etsimiseen.

Harjoitushalli on Areenan eteläpäädyssä. Siisäänkäynti parkkipaikan puolella. Eli jos tulet siitä sen Ratiopharm Areenan (missä on sininen kuplahalli katolla) vierustaa, niin pääovi on suoraan edessä. Ei todellakaan tarvitse etsiä.

 

[lahts]

Mikä ihme siinä on että tämän hallin valaistus näyttää TV-kuvan perusteella vuodesta toiseen todella epätasaiselta ja huonolta?
Kulmissa tarvii melkein otsalamppua kun taas avojäällä muutamassa kohteessa on selkeästi kirkkaammat alueet.
Vai olenko ainut joka on tätä mieltä?
Halli on kyllä muuten suomen parhaimmistoa.
En oikeen usko että kameratkaan tuota noin vääristää.
Paikanpäällä olen ehkä vain kymmenkunta peliä nähnyt.

 

[Baloun]

Perjantaina pitäisi tulla katsomaan kun Ilves antaa 3 pistettä teille. Mihinkäs katsomonosaan vierasfanin kannattaa lippu hommata?