Siis sen alle vai sen päälle pääseminen?Itsellä ei ole nykyaikaista dieselautoa, mutta semmoisilla kohtuullisen paljon ajaneena voisin väittää 7 litran keskikulutukseen pääsemisen olevan aika työn takana 1,5 litran td:llä.
Itse ihmettelen, että miksi auton hankintaverosta ei luovuta kokonaan ja siirrytä käytön verottamiseen. Kaikki verot vaan bensan ja dieselin hintaan niin verotus on 100% ympäristövero.
Itse ihmettelen, että miksi auton hankintaverosta ei luovuta kokonaan ja siirrytä käytön verottamiseen. Kaikki verot vaan bensan ja dieselin hintaan niin verotus on 100% ympäristövero. Autokantakin uudistuisi nopeasti ja kohta olisi uutta, turvallista ja vähän kuluttavaa menopeliä liikenteessä.
Ei taida autokauppa paljoa piristyä tämän verouudistuksenkaan jälkeen. Tänään napsahti tarjous uusista Bemareista ja vaihtoauton hinta oli pudonut samassa suhteessa kuin mitä uuden auton hinta laskenut, joten väliraha pysyy samana kuin ennen.
Itse odotit, että uuden auton hinta putoaa mutta vaihtoauton hinta pysyy silti samana? :-)
Tällainen harhainen ajatus kävi mielessä, että auton vaihtoa yritettäisiin tehdä houkuttelevampammaksi edes pienellä porkkanalla. Eli että vanhasta auton hinta ei olisi pudonnut ihan samassa suhteessa kuin uusien vähäpäästöisten autojen. Toiveajattelua se oli siis.
En ihan ymmärrä miten tämä on mahdollista - ellei sitten vaihda täysin saman hintaiseen autoon? Jos auton hinta putoaa 10%, niin kyllähän 10% uudemmasta ja kalliimmasta autosta on enemmän kuin 10% vanhasta ja halvasta.vaihtoauton hinta oli pudonut samassa suhteessa kuin mitä uuden auton hinta laskenut, joten väliraha pysyy samana kuin ennen.
Niin, tämä uudistus taitaa toimia parhaiten kaltaisieni autottomien, ostoa suunnittelevien kohdalla. Mulla on nyt jo yli vuosi ilman autoa kulunut, mutta oma kärry on pidemmän päälle kätevämpi ratkaisu kuin varsin heikko julkinen liikenne, varsinkin kun kaikki menot eivät suuntaudu vain kaupungin keskustaan, johon täältä lävestä lähinnä pääsee. Appikin on luvannut toista autoaan lainata pakollisiin menoihin, joten odotellaan nyt vielä hetki kauppoja, ehkä jopa ensi vuoteen.
Sama logiikka pätee kaikkiin muihinkin autoihin, kunhan vain vanhan ja uuden välillä on tarpeeksi suuri hintaero.
Jos vaihtaa autoa 1-3 vuoden/10 000-50 000 kilometrin välein, niin tuo hintaero ei pääse kovin suureksi kasvamaan.
Vuodenvaihteessa paljon kuluttavien autojen hinnat nousevat. Tämä koskenee siis myös käytettyjä autoja.
Paras mahdollinen kuviteltavissa oleva autokauppa on siis vaihtaa suurikulutuksinen raaseri johonkin pikkukippoon ensi vuonna. Jumalautsi, nyt tehdäänkin ekaa kertaa elämässä voittoa autokaupoilla!
Teoriassa näin, mutta kun vastaavasti jatkossa auton käyttömaksut porrastuvat kulutuksen mukaan, niin ei käytetyille suurikulutuksisille autoille hirveää kysyntäpiikkiä ole odotettavissa.
Itse ihmettelen, että miksi auton hankintaverosta ei luovuta kokonaan ja siirrytä käytön verottamiseen. Kaikki verot vaan bensan ja dieselin hintaan niin verotus on 100% ympäristövero. Autokantakin uudistuisi nopeasti ja kohta olisi uutta, turvallista ja vähän kuluttavaa menopeliä liikenteessä.
Olisiko siitä niin suurta haittaa, jos polttoöljynkin hinta nostettaisiin bensan tasolle?
Taitaisi kirpaista enemmän demaria, kun maksaisi omakotitalonsa lämmitysöljystä huippuhintaa samaan aikaan, kun maajussilla stokeri työntää haketta pesään.Maajusseja tuo haittaisi varmaan eniten. Eli tuskin tulee tapahtumaan silloin kun kepu on hallituksessa ;)
Mitenkäs se sitten erotettaisiin se traktorin tankkiin laitettava polttoöljy ja lämmitykseen käytettävä? Mitenkäs sitten toimittaisiin dieselöljyn kanssa? jäisikö se edelleen kevyemmin verotetuksi ja miksei maajussit pistäisi sitä sitten traktorien tankkiin.No, ehkä lämmitysöljyä sais vielä veroalella ;)
Ei siinä muuten ole yhtään mitään eroa, mutta naapurin isäntä otti ilmeisesti talvilaatua, jotta voi käyttää sitä pakkasillakin. Muuten samaa ainetta ja kesällä monet isännät ajelevat juuri sillä samalla liemellä, kuin millä sinä pirttiäsi lämmität.No, ainakin öljykuski pudotti eri pytystä mulle tankkiin lämppäriöljyn ja naapurin isännälle mopön taas toisesta tankista. Ilmeisesti niillä on jotain eroa ainakin öljyfirman silmissä koska moottoriversio on aavistuksen hinnakaampaa.
Et kertonut miten tuon dieselöljyn kanssa toimitaan?
