Fennia.
Varsinkin kotivakuutusasiat ovat toimineet kuin junan vessa eikä muissakaan vakuutusasioissa ole ilmennyt ongelmia.
Nyt täytyy melkeinpä kysyä että mikä yhtiö?
Kiitos vinkistä. Olen tietoinen tästä vaihtoehdosta.
Minulla on kuitenkin kohtuullinen määrä vakuutuksia nykyisessä vakuutusyhtiössä jonka ansiosta saan keskittämisalennusta. Liikennevakuutuksen siirtäminen toiseen yhtiöön ehkä sitten vaikuttaisi taas tähän alennukseen. Toki kysymällähän se selviää.
Toisaalta olen ollut erittäin tyytyväinen nykyisen vakuutusyhtiöni toimintaan. Koskaan ei ole tarvinnut mistään asiasta vääntää ja olen saanut muutoinkin erittäin asiallista palvelua.
Rikos- ja vahinkoilmoitus tehty. Tällä hetkellä täydet bonukset kaskossa, jotka korjauksen johdosta laskee 20 %. Palautuvat takaisin kahdessa vuodessa. Omavastuu + bonuksien menetys tulee maksamaan euroissa minulle yhteensä 400 euroa.
Olisihan sille rahalle ehkä löytynyt muutakin käyttöä.
Onko porukalla kokemusta Audi A6 2.0 tdi vuosimallina 2005?
Olisi tarjolla tuollainen 300tkm ajettu yksilö. Kilsat tuossa hieman mietityttää kun itsellä tulee kuitenkin se 35tkm ajoa per vuosi. Lisäksi autosta mennyt 180tkm kohdilla turbo, jolloin suurin osa koneestakin mennyt vaihtoon. Rempat on kyllä tehty merkkiliikkeessä kaikki ja auto on muutenkin hyvin pidetty.
Auto on nyt koeajossa ja onhan tuo todella mukava peli ajaa varsinkin maantiellä, mutta onko kellään kokemusta tuon verran ruuvatusta pelistä tai vehkeen tyyppivioista ylipäätään.
Voisin kuvitella, että ilmamäärämittareita ja ahtopaineentunnistimia menee noissakin, mutta kohtalaisen halpoja osia. Varmaan erilaisia pikku sähkövikojakin saattaa riittää.
Eipä ole turbo paljoa kestänyt ja mikä lie tuon koneenkin rikkonut? Jakopään hihna mennyt poikki?
Omalla Passatilla ajettu puolet enemmän samalla koneella ja yhdellä turbolla ja on vielä vähän piristettykin, joten luulisi tuon nyt kestäneen, mutta yksilöitähän nämä on. Eipä nuo kilometrit ole mitään, jos oikeasti on pidetty hyvin.
Turbo oli tosiaan mennyt ja rikkonut samalla osan konetta. Muuten ei isompaa ole autossa ollut. Hyvin tuo näyttää olevan pidetty kun on kuitit tallella jokaisesta huollosta ja kilkkeestä mitä autoon on tehty.
Tosin tässä nyt on ollut jo alla Passatti hieman pienemmillä kilsoilla ja siihen on jo mukavasti uponnut rahaa joten yksilöitähän nuo kaikki loppujen lopuksi on.
Edit. Ja tosiaan nykyinen Passatti menisi Audin kanssa vaihtoon niin että euroja tulisi itselle. Tosin mitään pakkoa ei ole vaihtaa, mutta onhan tuo suht mukava ja iso auto ajella.
Jos ei ole erityistä tarvetta sille välissä tulevalle rahalle, niin hankala nähdä tuossa kaupassa mitään järkeä. Olettaen, että tuossa nykyisessä Passatissasi ei ole mitään isoa vikaa.
Jos ei ole erityistä tarvetta sille välissä tulevalle rahalle, niin hankala nähdä tuossa kaupassa mitään järkeä. Olettaen, että tuossa nykyisessä Passatissasi ei ole mitään isoa vikaa.
Aina, kuten muidenkin työkalujen ja käyttötarvikkeiden kaupat. Ymmärrän, jos esim. huvivene ostetaan osin tunteella, mutta autollahan on vain tarkoitus päästä mahdollisimman luotettavasti ja kustannustehokkaasti paikasta toiseen.Koskas ne autokaupat on järjellä perusteltu?
Aina, kuten muidenkin työkalujen ja käyttötarvikkeiden kaupat. Ymmärrän, jos esim. huvivene ostetaan osin tunteella, mutta autollahan on vain tarkoitus päästä mahdollisimman luotettavasti ja kustannustehokkaasti paikasta toiseen.
Koskas ne autokaupat on järjellä perusteltu?
Itse ainakin olettaisin, että siinä vaiheessa, kun mainitaan vuotuisena ajomääränä 35 tuhatta kilometriä ja suunniteltu auto on joku väsynyt diisseli, missä käytännössä suurin ero entiseen on olympiarenkaat keulalla. Ei varmaan olisi tarvinnut ottaa järkisyitä esiin, jos kysyjä olisi miettinyt volkkarin vaihtoa vaikka 50-luvun avo Cadillaciin ja kertonut kulkevansa jatkossa työmatkat bussilla.
Tuli maanantaina sitten pakitettua toiseen autoon, eilen jantteri soitti että arvio oli 1000-1500€ kun oli käynyt korjaamolla. Kysymys kuuluu että mitä ninä joudun maksamaan, meneekö liikennevakuutuksesta vai kaskosta? Kysyn kun ei ole mitään aavistustakaan ja joudunko maksamaan omasta lompakosta ja kuinka paljon? Niin ja paljonko tippuu sitten bonarit yms?
Liikennevakuutuksesta menee. Bonareiden tippuminen riippunee vakuutusyhtiöstä. Toki oman auton vauriot menee sitten omasta kaskosta/lompakosta. Omavastuukin riippuu varmaan ihan vakuutuksesta.
Aina, kuten muidenkin työkalujen ja käyttötarvikkeiden kaupat. Ymmärrän, jos esim. huvivene ostetaan osin tunteella, mutta autollahan on vain tarkoitus päästä mahdollisimman luotettavasti ja kustannustehokkaasti paikasta toiseen.
Eli kuinka paljon kilometrejä kertyi viimeisen vaihdon jälkeen ja kuinka kauan siitä on aikaa?
Holtoliikkeen vaihtama jakohihna ei ollut kestänyt ilmoitettua 90 000 kilometrin tai 5 vuoden vaihtoväliä. Lautakunta katsoi että joko palveluksessa käytetyssä materiaalissa tai asennustyössä oli ollut virhe, koska palvelus ei kestävyydeltään ollut vastannut kuluttajan aiheellisia odotuksia
Pitäisi olla selvä peli, ilmoitat huoltamolle jossa tuo tehtiin asiasta. Kysyt että miten edetään
Vai tuliko oikein moottoririkko? Sehän tulee kalliiksi ja on muutenkin vaikeampi asia. Jos vain hihna meni, niin ei pitäisi vaikeuksia (muita kun edellä lueteltuja) tuottaa.
Yhdellä kaverilla hajosi 40tkm jälkeen hihna ja konekkin meni paskaksi, loppujen lopuksi kaikki vaihdettiin liikkeen piikkiin.