Punk in Finland -foorumin Roskakorissa a.k.a. Rogessa - eli Jatkiksen Kierrätyskeskusta vastaavassa osiossa - on joku ketju, jonne listataan mielivaltaisessa järjestyksessä "lukupalindromeja". Tällä tavoin:Täältä kierrätyskeskuksesta löytyvät tavupeli- ja yhdyssanapeli-ketjut.
Nelinumeroisissa lukemissa mennään kummassakin ketjussa, mutta minkä ihmeen takia? Jatkon keksiminen ei ole hankalaa, hauskaa, eikä se herätä mitään jatkokeskustelua. Sinne vain listaillaan sanoja joilla on joku satunnainen yhteys edelliseen. Yhtä jännittävää olisi listata lukuja, jossa pitää olla yksi numero sama kuin edellisessä vastauksessa. Pitäsköhän laittaa Lukupeli pystyyn.
Ei siis ole mitenkään minulta pois tai millään pahalla, mutta ei oikein avaudu, ei. Tuu nyt @Redrose meille kertomaan mikä noissa viehättää.
Punk in Finland -foorumin Roskakorissa a.k.a. Rogessa - eli Jatkiksen Kierrätyskeskusta vastaavassa osiossa - on joku ketju, jonne listataan mielivaltaisessa järjestyksessä "lukupalindromeja". Tällä tavoin:
1
25677377652
4334
Vähän sama meininki.
PS. Tuo visioimasi Lukupeli olisi kyllä mahtava, taiteellinen installaatio.
Kai se korkeisiin paikkoihin liittyy, itse kun en yläilmoissa oleskelusta nauti niin lentokoneen irrotessa maasta ja nousun nähdessä helposti, tuntuu pieni kouraus mahassa vaikka miten tietää touhun turvalliseksi. Samoin pari viikkoa sitten kun kävin maailmanpyörässä niin kyllä siinä ekalla kierroksella pienessä jännityksessä mietti että mitä jos tää kaatuu tai kori tippuu kiinnikkeistä (ja tiedän ettei tuokaan lie kovin todennäköistä, ei vaan voi minkään). Olen kyllä korkeanpaikankammoisena hypännyt benjin, en nauttinut mutta tiedänpähän miltä tuntuu ja ettei oo mun juttu.Lentopelko.
Mikä ihme siinä turvallisimmassa matkustusmuodossa oikein pelottaa? Erään sukulaisen puoliso kieltäytyy menemästä lentokoneeseen. Samalla hän kuitenkin ajaa autolla ylinopeutta, kävelee pimeässä ilman heijastinta ja pyöräilee ilman kypärää.
Hieman lentopelkoisena ajattelisin asiasta näin, että kai se on se kontrollin menettäminen, eli se, että yläilmoissa sinulla ei oikeasti ole valtaa mihinkään. Autolla hurjaillessa voi kärryn vaikka pysäyttää tien laitaan, junan voi pysäyttää hätä seis-kytkimellä ja varmaan joku ajattelee uivansa maihinkin ruottinlautalta, vaikka siellä olet yhtä lailla olosuhteiden armoilla. Toinen asiaan liittyvä voi olla em. korkeanpaikankammo. Noh, itse menen kyllä koneeseen, kun on esilääkitys kunnossa (ei alkoholi) ja ajattelutapa siitä, että perille saapuminen, etenkin menomatkalla, ja kaikki kivat jutut siellä painaa kuitenkin enemmän vaakakupissa kuin muutaman tunnin epämukavuus.Lentopelko.
Mikä ihme siinä turvallisimmassa matkustusmuodossa oikein pelottaa? Erään sukulaisen puoliso kieltäytyy menemästä lentokoneeseen. Samalla hän kuitenkin ajaa autolla ylinopeutta, kävelee pimeässä ilman heijastinta ja pyöräilee ilman kypärää.
Mitenkähän kalliiksi tällainen muuten tulisi tälla matkustajalle? Jos siis oletetaan että lentokone joutuisi jossain matkan puolivälissä tekemään hätälaskun sen vuoksi kun yksi matkustaja olisi niin paniikissa että alkaisi kirkumaan ja sekoilemaan siellä koneessa? Vai onko tässä tapauksessa lentohenkilökunnalla oikeus tyyliin hapettaa se matkustaja että lento saadaan vietyä loppuun.Edit: Siis kyllähän konekin laskeutuu, jos jollekin matkustajalle tulee kunnon kirkupaniikki. :)
Kun kaksi Thaikkulaan mennyttä nuorta miestä alkoi olemaan viinan ja en tiedä minkä yhteisvaikutuksesta sen verta sekaisin, että juuri Hesa-Vantaalta starttanut lento joutui ensiksi vetää kerosiinirallia Suomenlahden yllä ja sitten laskeutumaan, hoitamaan uuden kyydin alle, fiksaamaan vaihtomiehistöä Thaimaan päässä tjsp ja majoittamaan hetkellisesti lentokoneen matkustajat, niin taidettiin puhua yhteensä 40 000 euron korvauksesta ja ikuisesta porttarista Finskin lennoille. Voin muistaa väärinkin, mutta ihan pelkillä bonuspisteillä, tai lounareilla siitä ei selviä. :) Sitä en tiedä mikä on käytäntö silloin jos joku vain yksinkertaisesti menee paniikkiin ilman omaa syytään.Mitenkähän kalliiksi tällainen muuten tulisi tälla matkustajalle? Jos siis oletetaan että lentokone joutuisi jossain matkan puolivälissä tekemään hätälaskun sen vuoksi kun yksi matkustaja olisi niin paniikissa että alkaisi kirkumaan ja sekoilemaan siellä koneessa? Vai onko tässä tapauksessa lentohenkilökunnalla oikeus tyyliin hapettaa se matkustaja että lento saadaan vietyä loppuun.
Mitenkähän kalliiksi tällainen muuten tulisi tälla matkustajalle? Jos siis oletetaan että lentokone joutuisi jossain matkan puolivälissä tekemään hätälaskun sen vuoksi kun yksi matkustaja olisi niin paniikissa että alkaisi kirkumaan ja sekoilemaan siellä koneessa? Vai onko tässä tapauksessa lentohenkilökunnalla oikeus tyyliin hapettaa se matkustaja että lento saadaan vietyä loppuun.
Joo äkkiseltään voisi kyllä luulla että myöskään pelkkien vakuutusten ja muiden kautta ei tuota kuittaa.Voin muistaa väärinkin, mutta ihan pelkillä bonuspisteillä, tai lounareilla siitä ei selviä. :) Sitä en tiedä mikä on käytäntö silloin jos joku vain yksinkertaisesti menee paniikkiin ilman omaa syytään.
Luulisi joo että jotain tällaista olisi luvassa jos ihan puhtaasta paniikista olisi kyse.Eikö niillä oo lamauttimet ja varmaan diapamia löytyy kaapista. Ja käsiraudat.
Tässä komediklassikon kohtauksessahan se on hyvin kuvattu:Eikö niillä oo lamauttimet ja varmaan diapamia löytyy kaapista. Ja käsiraudat.
Eikö niillä oo lamauttimet ja varmaan diapamia löytyy kaapista. Ja käsiraudat.
Voin muistaa väärinkin, mutta ihan pelkillä bonuspisteillä, tai lounareilla siitä ei selviä. :) Sitä en tiedä mikä on käytäntö silloin jos joku vain yksinkertaisesti menee paniikkiin ilman omaa syytään.
Näin lentohäirikköä rangaistaan - huimia sakkoja! | Matkajutut | Iltalehti.fiEihän tuollaisesta nyt ole mitenkään voinut noin halvalla selvitä vaan sen on täytynyt olla moninkertainen summa.
Mulla on, mutta kuten aiemmin totesin, niin olen oppinut itselleni sopivan ja muita häiritsemättömän tavan sitä tunnetta lääkitä. Ja aina on koneeseen tullut mentyä ja ihan omin jaloin, he he. Mutta jos jossain paikassa on minuutit tunteja, niin lentsikassa. On lehdet, on wi-fi:t, on hassunhauska matkustamoviihde ja vaikka matkustaisi yksin, niin jotain juttuseuraa aina, silti matka tuntuu matelevan jos sellaista ilmaisua nyt voi 1000 km/h etenevästä asiasta käyttää. Silloin kun ekan kerran korvissa tuntuu, että aletaan laskeutua, niin se on todella siisti tunne. Säveltäisin sen kunniaksi kuoroteoksen jos osaisin. Noh, onneksi on tullut valittua sellainen ammatti, että se ei edellytä lentämistä ainakaan työn puolesta. Toki jännäähän se olisi olla vaikka lentopelkoinen huippu-deejii, kuten Eric Prydz, tai Danny Tenaglia. Ensiksimainittu kommentoi asiaa v. 2007 näin:Mulle ei avaudu, ettei mulla oo lentopelkoa, toki pikku paska on housussa siinä nousussa mutta silloinkin on hauska kattella maisemia jos niitä näkee. Luulis että tällasella yleispelkoisella olisi lentopelko. Ei sitten, vittu.
Eikö Gretzkylla ollut lentopelkoa? Ja Miklu Forssellilla ja Valeri Popovitsillä? Miklu kai valitsi Chelsean osin siksi, että ei tartte niin lentää.
Lentää minne? Europeleihin? Ei tosiaan siihen aikaan ollut Chelsean pelaajilla tarvetta mannermaalle reissata. Eikä pre-Abramovitsh aikaan tainnut olla Kelsealla varaa lennellä liigapeleihinkään.Miklu kai valitsi Chelsean osin siksi, että ei tartte niin lentää.
Bergkamppi paineli maata pitkin. Kuten myös @Turha Kaukalo mainitsema Vallu Popovits. Vallusta muistikuva että kurvaili johonkin europeliin (Puolassa?) autolla jonkun huoltajan tai sukulaisen kanssa, muun joukkueen lentäessä.Dennis Bergkamp kulki aina omin voimin kaikkialle.
Vallusta muistikuva että kurvaili johonkin europeliin (Puolassa?) autolla jonkun huoltajan tai sukulaisen kanssa, muun joukkueen lentäessä.
Lentää minne? Europeleihin? Ei tosiaan siihen aikaan ollut Chelsean pelaajilla tarvetta mannermaalle reissata. Eikä pre-Abramovitsh aikaan tainnut olla Kelsealla varaa lennellä liigapeleihinkään.
Mikähän liiga se olisi ollut josta Miklu kieltäytyi lentämisen vuoksi? Venäjä?