Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Aika lailla sama. Ajan työkseni aika paljon adaptiivinen vakkari on loistava. Mittaan kesä- ja talvirenkaille kännykän GPSllä oikean nopeuden jotta tiedän mittarivirheen. 100 alueella 110 vakkariin ja oikea nopeus on noin 106. Ei tolpat välähtele.
  2. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jonon toinen on se joka jonon aiheuttaa. Usein vielä roikkumalla sen verran lähellä ekaa autoa ettei siihen mahdu edes väliin jos 3. yrittää ohittaa, vaan pitää löytää paikka ohittaa molemmat.
  3. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ajan työkseni noin 30tkm/vuosi entisen Vaasan läänin alueella. Etelä-Pohjanmaa kyllä erottuu ja ei edukseen. Joka vuosi on lähellä piti tilanteita traktorien kanssa. Puskevat pellolta tai sivutieltä eteen ja joutuu jarruttelemaan rajusti. Tulevat pellolta niin täynnä paskaa että sitä lentelee...
  4. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tsekeissä hoitavat tuon hienosti. kun moottoritiellä tapahtuu jotain tai on tukos/jono niin jonon viimeinen iskee hätävilkut päälle. Kun siihen taakse tule yksi auto lisää, sammuttaa tämä aiemmin viimeisenä ollut hätävilkut ja taas viimeinen laittaa ne päälle. Oikeasti hyvin toimiva ja näkyvä...
  5. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Noin 30tkm vuodessa tulee ajettua joka vuosi työn vuoksi ja kaksi asiaa tulee mieleen. Traktorit, maatalousvehkeet sun muut. Niin paskassa kunnossa noin pääasiassa että vilkut ei toimi, niin paskaiset ettei näy, tai peräkärry vedossa ja siinä riikki. Pari kertaa käyny niin että olen lähdössä...
  6. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Lisätään tähän 4. syy. Ajoasento. Selkävaivaisella, varsinkin jos ristiselkä vaivaa, on katumaasturien ja ns crossower mallien pystympi "tuolimainen" istuma-asento parempi selälle.
  7. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ajan vuodessa sellaiset 40tkm ja tässä kokemuksia ja kommentteja viimeisiltä vuosilta. (autoillut jo 80-luvulta saakka). Järjettömät ohitukset lisääntyneet valtavasti. Ohitellaan kovaa ylinopeutta, ihan missä vain, vaikka näkyvyyttä ei ole. Vilkunkäyttöä kiertoliittymässä/liikenneympyrässä ei...
  8. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Heikon itsetunnon ja huonon impulssikontrollin omaava kun pääsee "Rautahäkkyrän" sisälle turvaan, niin muutos on välitön. Ego nousee Näsinneulan korkeudelle ja se vähäkin impulssikontrolli katoaa täysin. MINÄ MINÄ on kaikki mitä tämä kuski kuulee. Kun joudutaan pois mukavuusalueelta, eli sieltä...
  9. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Nainen ratissa, auto ilman kuljettajaa. Noh jos olisit nainen ja ratissa olisi mies, olisi suhdeluku varmasti päinvastainen, joten tuolla logiikalla ei vielä pääse tekemään kovin pitäviä johtopäätöksiä.
  10. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    FILLARISTIT. Nuo nykyajan kamikaze miehet ja naiset. Tarkemmin ne jotka ajat keskustassa ja taajamissa mustissa vaatteissa aamun pimeydessä ilman valoja. 3,5 km matkaa keskustaan kotoa autolla ja eilen laskin vajaa 40 fillaristia matkan aikana joilla 7 taisi olla joku valo mankelissa. Death...
  11. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olen joskus varmaan tännekin valitellut juntteja traktorikuskeja Pohjanmaalla. Ajan työkseni henkilöautoa ja vain Pohjanmaalla traktorit tulevat pellolta 100 alueella suoraan eteen. Kääntyvät tieltä pellolle/sivutielle yllättäen ilman vilkkua jne. Nyt sille tuli vahvisitettua faktaakin...
  12. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Suojateistä. Vituttaa ihan raskaallä kädellä autoilijat jotka päästelevät pysähtymättä suojatien yli kun viereisellä kaistalla on auto pysähtynyt siihen suojatien eteen antamaan tietä jalankulkijalle tai pyöräilijälle. Turpaan tekisi mieli vetää.
  13. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kaikki autoilijat jotka eivät osaa käyttää vilkkua, varsinkin liikenneympyrässä tai kiertoliittymässä. muutama viikko sitten "koulutin" saman päivän aikana kahta eri autoilijaa vilkun käytössä. Tilanne, oma auto parkissa kadun reunassa ylämäessä. Istun rattiin ja laitan vilkun päälle...
  14. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Vastaa sinä kun siellä asut, ei teidän aivoituksista ota selvää.. heheh En leiki enkä estä kenenkään ohittelua vaarantaen liikennettä. Tarkoitin että jos väliä on 30-40m edellä ajavaan niin siihen väliin on aina jonkun pakko päästä, oli sulkuviiva tai ei. Miten pidät turvavälin jos hiukka...
  15. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Itse en roiku perässä, vaan pidän sopivan turvavälin maantiellä, kunnes joku kusipää päättää taas kerran ohittaa sulkuviivan alueella ja änkeää siihen väliin. Itseäni ärsyttävät taas pääkaupunkiseudulla asuvat autolijat jotka kuvittelevat osaavansa ajaa. Sitten kun kehän sisällä tulee 2 cm...
  16. S

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Täytyypä lisätä tähän kommentti. Vaasassa liikennekulttuuri on todella syvältä, tai sitä ei ole ollenkaan. Kolmion takaa tullaan eteen, lyödään jarrut lukkoon kun itsellä olisi etuajo-oikeus, suojatien eteen pysähtyneen auton ohi ajetaan pysähtymättä, ajetaan surutta punaisia päin, fillarit ajaa...
Ylös