Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. F

    Autoiluketju

    Riippuu aika paljon käsinpesupaikasta. Helposti vähänkin lungemmilla kavereilla saa aikaan aika pahan näköistä jälkeä. Itse käyten autot aina samalla asemalla missä ensin levitetään lievät liuottimet ja sen jälkeen kaveri painepesee koko kauton pari minuuttia kunnes ei isompaa ikaa ole...
  2. F

    Autoiluketju

    Ihan samanmoisen jäljen sain Isossa Omenassa (siis se kauppakeskus Espoossa). Tuosta opin, että auto kannattaa jättää mieluiten johonkin mihin se näkyy jostain kauppakeskuksen nauhoittavista kameroista. Oikeasti ovat tuollaiset ihmiset kyllä alhaisinta pohjasakkaa - ensiksi mokaavat eika sitten...
  3. F

    Autoiluketju

    50k kohdalla vaihtoivat huollossa (se kai on Mersun suositus). Nyt on 60k mittarissa. Kyseessä siis S212n laatikko. Itse kyllä preferoin tuota bemarin ZFn tekelettä. Eihän tuo 7G huono ole mutta...
  4. F

    Autoiluketju

    Tosiaan tuo ZFn laatikko on erinomainen. Oman Mersun 7 pykäläinen ei yllä samaan sulavuuteen ZFn kanssa. Tosin nythän on juuri tulossa ZFltä uusi 9 pykäläinen versio, joka varmaankin on perinteisten ei-kaksoikytkinlaatikoiden huippu.
  5. F

    Autoiluketju

    No niinhän minä juuri sanoin, mutta vain toisin päin. Eli saksalaisissa Webasto on vain esilämmitykseen, kun sähkövastukset lämmittävät ilman ajon aikana. Sähkövastusten takia ei tarvita ajon aikana toimivaa lisälämmitintä a'la Ford/Volvo skandinaaviassa (Volvo tulee muuten Saksassa...
  6. F

    Autoiluketju

    Saksalaisissa autoissa käytetään nykyään sähkövastuksia, joten (valinnaisvarusteinen) webasto ei käynnisty ajossa vaan on ainoastaan auton esilämmitystä varten. Tuo automaattikäynnistys on huono idea, koska se juuri lyhyillä ajomatkoilla ja kylmällä säällä johtaa tuohon nokeentumiseen.
  7. F

    Autoiluketju

    Tuohan on aivan mahtava! Todellisuudessa minua on alkanut pelottamaan, että elän Schollin haluamaa elämää jossain toisessa aikajatkumossa. Asun Saksassa, ajan mersulla, kuuntelen Tim Bendzkoa (suosittelen lämpimästi), ja vaimoni + lapseni puhuvat sujuvasti paikallista kieltä.
  8. F

    Autoiluketju

    Jos tämä viittasi omaan tekstiini niin voin iloksesi kertoa etten todellakaan ajele millään Skodalla ja täällä myös asfaltit ovat merkittävästi siloisempia. Mersussa on parempi äänieristys ja stereot. Koska en ole teini tai muuten jämähtänyt nuoruuteni niin kuuntelen tätä nykyään tyylikästä...
  9. F

    Autoiluketju

    Polttelet juuri karstoja. Tärkeintä on ettet kylmällä pidä tuota lisälämmitintä käynnissä vain lyhyitä aikoja.
  10. F

    Autoiluketju

    Oikeastihan tuossa on yksi merkittävä vika ja se on että kyseessä on Eberi. Empiirisen kokemukseni mukaan Webasto on täysin ylivoimainen valinta. Varsinkin pakkasille Eberiä ei kannata käyttää vain lyhyttä aikaa, kun tuo tuntuu karstoittuvan todella helposti. Nykyisessä Mersussa ei ole Webaston...
  11. F

    Autoiluketju

    Ainakin kun Suberb farmari tuli niin ajoin Suomessa kitkarenkailla länkkäriä ja melu oli jotain sanoinkuvaamatonta. Tuolloin nimenomaan taksit yrittivät epätoivoisesti bitumimatoilla ym. vähentää meluhaittoja ja taisi maahantuojakin yritää saada Suomen autoihin lisäeritystä. Ehkäpä ovat tuosta...
  12. F

    Autoiluketju

    Ilmeisesti rengasmelu ei ole sinulle ongelma, koska Octavia ja Suberb ovat ehkä hirvittävimmät autot rengasmelun suhteen. Taitaa Suberb farmari olla ainoa farmariauto, jossa melu on suurempi edessä kuin takana. Suosittelen auton hakemista Saksasta. Sillä säästää kuitenkin usemman tuhannen euron.
  13. F

    Autoiluketju

    Saksassa asiat toimivat ainakin eri tavalla. Jos ostat Mersun viralliselta jälleenmyyjältä suht. tuoreen Junge Sternen niin sellaisen voi käytännössä ostaa näkemättä ja mittarilukemaan voi täysin luottaa. Merkkiliikkeet ovat todella tarkkoja vaihtoautoistaan ja eivät myy viallisia autoja -...
  14. F

    Autoiluketju

    Jos takuu oikeasti kattaa vuoden /20 000 km ja autolla on ajettu 145 000 km mittarin mukaan niin kyllä kannattaa lukea oikeasti mitä se takuu kattaa. Helposti voisi kuvitella ettei oikein mitään siten että et itse joutuisi maksumieheksi.
  15. F

    Autoiluketju

    Niin siis enemmän sanoisin että tuo voimalinjaoptimointi on tuonut kaksi tehoaluetta. Aivan alhaalta tulee voimaa, mutta keskikierroksilla tuntuu, että kaikki voima on kaikonnut. Kun taas kierrokset nousevat riittävän ylös (käytännössä siis ainoastaan 6 vaihteella) niin taas menohaluja löytyy...
  16. F

    Autoiluketju

    Juurikin kävi ystäviemme suurperhe kylässä ja kolme lastenistuinta (yksi vain koroke) meni hyvin meidän E-farmarin takapenkille. Tärkeintähän tuossa on sivuleveys penkin tasolla, jota S212ssa on yli 5 senttiä enemmän kuin Suberbisssa. Tuo Suberb ei ole hyvä valinta, jos haluaa kaikki lapset...
  17. F

    Autoiluketju

    Siis suuntaansa jos tuosta mukahauskuudesta ei selvinnut. Monesti täällä kun on tuo kolme kaistaa per suunta. Mutta tietty kun etsiskelee noita loppuunajettuja autoja niin jotain huvia kukin tarvitsee pitääkseen itsensä selväjärkisenä.
  18. F

    Autoiluketju

    Niin siis on huomautettava että tyypillisellä paljon liikennöidyllä kaksikaistalle Saksalaisella moottoritiellä ei vakionopeudensäätimellä tee oikeastaan mitään. Liikenteessä on niin eri nopeudella varustettuaja ajoneuvoja ettei vakionopeudesta ole paljon hyötyä.
  19. F

    Autoiluketju

    Hä? Mitä ihmeen urbaanilegendaa tuo on? Kyllä täällä pohjois-saksassa on ihan oikea talvi ja käsittääkseni E-mersussa on kyllä ihan täsmälleen sama pesunestesäilö kuin Suomessakin. Käsittääksni myös vaimon autossa on ihan samat kilkkeet osanumeroitamyöten kuin olisi Suomessakin. Tuo...
  20. F

    Autoiluketju

    Eli siis uudella (syksyllä tulevalla) bemarin 520d:llä ei pysty turvallisesti ohittamaan ja tiukkaa tekee 525d:lläkin. No näkemys jokaisella. Vielä kun käytännössä väännöllä on paljon enemmän tekemistä ohituskiihtyvyydessä kuin hevosvoimilla niin hieman hymyilyttää tälläiset mielipiteet.
Ylös