Kääntelyssä ja kallistelussa kannattaa olla tarkkana, ettei öljyä pääse vuotamaan kaasuttimeen, putkistoon jne. Silloin saat justiinsa savupilven ja köhinän aikaiseksi, jahka ensinnä käynnistyy. Nyrkkisääntö on, että kallistat niin että tulppa jää ylös, eli kallistussuunta riippuu koneen...