Vitutusketju

[Alamummo]

Toisaalta keskustassa työssäkäyville pitäisi maksaa vittumaisen työmatkan lisää. Jos koettaa Yliopistokatua välttää ja siirtyy Aleksille saa väistellä kaiken maailman rahan/jäsenien kerääjiä. Eihän siinä muuta, mutta kun ei viitsisi kymmentä kertaa viikossa sanoa Greenpeacen jäsenkerääjille ettei oikein nappaa.

Nämä avustusten kerääjät ovat samanlainen kesän mukanaantuoma ällöilmiö kuin hyttyset ja paarmat. Roikkuvat hihassa ja haluavat sulta jotakin. Jos minua kiinnostaa lahjoittaa rahaa Unicefille/Amnestylle/Greenpeacelle ja mitä niitä onkaan, niin otan kyllä asiasta itse selvää. Espa, Aleksi, Kluuvikatu ja Mikonkatu pitäisi pystyä jotenkin kiertämään, jos ei näihin rahanpummaajiin halua törmätä. Vitutuksen puolelle menee, kun saa samalle tyypille sanoa kolme kertaa päivässä, ettei asia kiinnosta.

 

[Jeda]

Ja taas...

Kuinka saatanan pehmustettua pitää elämän olla? Nyt ollaan huolissaan halpalentoyhtiöiden lippujen huonosta vaihdettavuudesta. Siis mitä helvettiä! Juuuri siksi ne ovat halpoja, ettei niiden lipuilla ole samaa vaihto-oikeutta kuin kalliimmilla lipuilla. Nyt jos joku neropatti kuluttaja-asiamies menee määräämään samat ehdot kuin muillakin lipuilla niin myös hinnat tulevat taatusti nousemaan.

Nyt lentää esim. Ryanairilla Tampere-Lontoo meno-paluun 50 eurolla jos varaa matkansa ajoissa (ja pystyy valitsemaan ajankohdan milloin lennot ovat halpoja). Mielummin otan riskin menettää joskus 50 egeä kuin maksaa aina 200-300 ko. matkasta. Pitääkö mun toimia maksumiehenä jos idiootit varaa lippuja väärille päiville? Ostakaa ensimmäisen luokan lippuja jos ette tiedä koska matkustatte, ne saa aina vaihtaa.

 

[Gellner]

Pitääkö mun toimia maksumiehenä jos idiootit varaa lippuja väärille päiville? Ostakaa ensimmäisen luokan lippuja jos ette tiedä koska matkustatte, ne saa aina vaihtaa.

Kyllähän tuo vaihdettavuus olisi tarpeen nimenomaisesti silloin kun käytetään jatkolentoja, tyyliin Ryanairilla Englantiin ja siitä Ryanairilla eteenpäin ja se ensimmäinen lento sattuukin myöhästymään.
Olet kyllä oikeassa siinä, että on perin harmillista mikäli hinnat nousevat tuon vaihdettavuusongelman takia. Aika marginaaliryhmä noita jatkolentoja käyttänee.

 

[oukka]

Kyllähän tuo vaihdettavuus olisi tarpeen nimenomaisesti silloin kun käytetään jatkolentoja, tyyliin Ryanairilla Englantiin ja siitä Ryanairilla eteenpäin ja se ensimmäinen lento sattuukin myöhästymään.

No tässäkin tullaan siihen että jos ei ole varaa myöhästyä käytetään oikeita lentoyhtiöitä eikä halpiksia. Ne ovat halpoja juuri siksi että lippuehdot ovat sellaiset että kalliiksi tuleva joustaminen vältetään.

 

[Gleb]

Kyllähän tuo vaihdettavuus olisi tarpeen nimenomaisesti silloin kun käytetään jatkolentoja, tyyliin Ryanairilla Englantiin ja siitä Ryanairilla eteenpäin ja se ensimmäinen lento sattuukin myöhästymään.
Olet kyllä oikeassa siinä, että on perin harmillista mikäli hinnat nousevat tuon vaihdettavuusongelman takia. Aika marginaaliryhmä noita jatkolentoja käyttänee.

Ryanair onkin point-to-point yhtiö eli ei edes suosittele noita jatkoyhteyksiä, siten on myös selvää että mitään vastuuta heillä ei ole jos jatkolennolle ei ehdi.

Toivottavasti halpisyhtiöt saavat jatkaa vanhaanmalliin, hinnat nousevat varmasti jos joutuvat tarjoamaan lippujen siirtoja. Jos lippujen siirto-oikeutta kaipaa niin rahalla saa kyllä muilta yhtiöiltä.

 

[Vakio]

Valitettavasti tämä Via Dolorosa jatkuu todennäköisesti vielä pitkään. Samaa katua tulen itsekin duuniin ja näin amatöörin silmin ei näytä remontti kovin nopeasti edistyvän. En myöskään ole löytänyt mitään kylttiä joka kertoisi milloin rempan pitäisi olla valmis.

Toisaalta keskustassa työssäkäyville pitäisi maksaa vittumaisen työmatkan lisää. Jos koettaa Yliopistokatua välttää ja siirtyy Aleksille saa väistellä kaiken maailman rahan/jäsenien kerääjiä. Eihän siinä muuta, mutta kun ei viitsisi kymmentä kertaa viikossa sanoa Greenpeacen jäsenkerääjille ettei oikein nappaa.

Tuohon ensimmäiseen kappaleeseen tuli aamulla selvennystä radiossa. Apulaiskaupunginjohtaja Sauri lupasi, että keskustan katutyöt valmistuvat Suomen EU-puheenjohtajuuskauden alkuun mennessä, eli runsaan kolmen viikon sisällä. Rohkenen epäillä.

Noista hihhuleista olen täysin samaa mieltä. Periaatteessa tekevät varmaan arvokasta ja pyyteetöntä työtä, mutta joka ikinen päivä saa olla sanomassa, että sori ei ole aikaa tjsp. Saman ruokatunnin aikana vieläpä useampaan kertaan, mahdollisesti jopa samalle hemmolle, jos paluureitti on samaa kautta.

 

[Gellner]

Noista hihhuleista olen täysin samaa mieltä. Periaatteessa tekevät varmaan arvokasta ja pyyteetöntä työtä, mutta joka ikinen päivä saa olla sanomassa, että sori ei ole aikaa tjsp. .

Itseasiassa nykyään suurin osa näistä jäsenien/rahankerääjistä saa nykyään ihan liksaa siitä kadulla notkumisesta, eli he eivät itse välttämättä ole minkään sortin aktivisteja tms. Työkkärin sivuilla haetaan vähän väliä noita rahankerääjiä.

 

[PeteX]

Tuohon ensimmäiseen kappaleeseen tuli aamulla selvennystä radiossa. Apulaiskaupunginjohtaja Sauri lupasi, että keskustan katutyöt valmistuvat Suomen EU-puheenjohtajuuskauden alkuun mennessä, eli runsaan kolmen viikon sisällä. Rohkenen epäillä.

Eikös tämä sama Sauri ollut vastuussa Suomenlinnan lautan ja uusien raitiovaunujen hankinnoista? Molemmathan olivat täysiä susia.

Mannerheimintietä muuten revitään auki eduskuntatalon kohdalta juuri sopivasti EU-puheenjohtajakauden alla, joten se niistä Saurin lupauksista.

 

[Vakio]

Eikös tämä sama Sauri ollut vastuussa Suomenlinnan lautan ja uusien raitiovaunujen hankinnoista? Molemmathan olivat täysiä susia.

Niin, mutta kun saatiin halvalla...

Joo, eiköhän tämän viherpipertäjän tehtäväksi ole annettu liikenneasiat Helsingissä. Onhan Suomessa tosin ollut liikenneministerinäkin kortiton mies, joten mitäs noista. Kunhan on poliittisesti korrektia.

 

[pernaveikko]

Itseasiassa nykyään suurin osa näistä jäsenien/rahankerääjistä saa nykyään ihan liksaa siitä kadulla notkumisesta, eli he eivät itse välttämättä ole minkään sortin aktivisteja tms. Työkkärin sivuilla haetaan vähän väliä noita rahankerääjiä.

Aiheesta oli joskus pari viikkoa sitten juttua, en nyt vain muista missä. Veikkaisin lukemieni lehtien perusteella Helsingin Sanomia. Ihan järkevää hanttihomman palkkaakin siitä saa. Kerääjille järjestetään koulutusta jne.

 

[Vakio]

Itseasiassa nykyään suurin osa näistä jäsenien/rahankerääjistä saa nykyään ihan liksaa siitä kadulla notkumisesta, eli he eivät itse välttämättä ole minkään sortin aktivisteja tms. Työkkärin sivuilla haetaan vähän väliä noita rahankerääjiä.

Voi olla. Osa niistä on kyllä niin hampuusin näköisiä pitkätukkia ja täynnä lävistyksiä, että eivät varmaan muuhun työhön kelpaisikaan. Tuohon hommaan tuovat kuitenkin katu-uskottavuutta.

 

[bozik]

Itseasiassa nykyään suurin osa näistä jäsenien/rahankerääjistä saa nykyään ihan liksaa siitä kadulla notkumisesta, eli he eivät itse välttämättä ole minkään sortin aktivisteja tms. Työkkärin sivuilla haetaan vähän väliä noita rahankerääjiä.

Tämä on totta. Kyllä siellä ihan kaikennäköistä kerääjää pyörii. Täytyy sanoa, että tällä hetkellä oma duuni ei vituta pätkääkään, jos miettii sitä, että jonkun duuni on olla fyrkkaa kerjäävä hihaiilari.

Näistä katuremonteista. Taitaa herra apulaiskaupunginjohtaja olla aika pihalla tämän hetken tilanteesta. Yliopistokauden remppa kestänee vielä ainakin vuoden ja eipä näytä montut muuallakaan kovin nopeasti täyttyvän. Onhan tämä tietysti ikuinen vitutuksen/itkun aihe, mutta eikö Stadissa voisi jumalauta olla edes yksi kesä ilman näitä katuja auki repiviä remontteja.

Se on sitten jo oma vitutuksen aihe, että onko kaikki nuo tehtävä klo 8.00-16.00 välisenä aikana ja eikö niitä millään voisi tehdä esim. kahdessa vuorossa urakkana. Toissapäivänä (?) joku kivimies telkkarissa kertoi kivetyshommien kestävän, kun "mistäs hankit lisää kivimiehiä". Ei kait se kivien asettelu niin monimutkaista ole, etteikö sitä tekemään löytyisi väkeä vaikka kortistosta. Tiedä sitten tykkäisivätkö ammattitaitoiset SSE't (Street Stone Engineer) tästä.

 

[Jermu]

Näistä katuremonteista. Taitaa herra apulaiskaupunginjohtaja olla aika pihalla tämän hetken tilanteesta. Yliopistokauden remppa kestänee vielä ainakin vuoden ja eipä näytä montut muuallakaan kovin nopeasti täyttyvän. Onhan tämä tietysti ikuinen vitutuksen/itkun aihe, mutta eikö Stadissa voisi jumalauta olla edes yksi kesä ilman näitä katuja auki repiviä remontteja.

Joo ei varmasti ole Yliopistonkatu kuun loppuun mennessä valmis, ja tuskin Espakaan. Mikonkatuahan ollaan "tehty" yli kaksi vuotta, tosin aika näennäistä on se duuni mitä siellä tehdään, ei ihme että kestää. Nyt sentään suurimmat montut jo saatu tasoitettua kevään aikana, mutta eihän sekään vielä valmis ole.

Kun on Kaupungin / Rakennusviraston hommista kyse, kukapa sitä olisi potkimassa perseeseen että vähän vauhtia sen yhden saatanan kadunpätkän kanssa. Rautatietorin laidalla viime vuonna käsittämätön joutokäytössä ollut, pahviaidoilla aidattu sadan hehtaarin plänttikin saatiin käyttöön vasta kun joku HS:n toimittaja teki ison jutun aiheesta.

Ylipäänsä vituttaa suunnattomasti periaate, että muuten ei katutöiden etenemisellä ole mitään väliä, mitä sitä nyt päivittäin ko. katuja käyttävistä veronmaksajista, mutta kun tulee ulkomaisia vieraita niin sitten kaiken pitää näyttää hienolta.

 

[Alamummo]

Näistä katuremonteista. Taitaa herra apulaiskaupunginjohtaja olla aika pihalla tämän hetken tilanteesta. Yliopistokauden remppa kestänee vielä ainakin vuoden ja eipä näytä montut muuallakaan kovin nopeasti täyttyvän. Onhan tämä tietysti ikuinen vitutuksen/itkun aihe, mutta eikö Stadissa voisi jumalauta olla edes yksi kesä ilman näitä katuja auki repiviä remontteja.

Olin lukevinani jostain, että tämä Yliopistokadun remontti on nimenomaan HY:n tekeleitä, ei kaupungin. Laittavat kait samanlaista putkea kadun alle kuin Aleksilla, jotta katu pysyy sulana talvella. Sama se toisaalta on, kuka sitä tekee, kun tulos on aina h-vetinmoinen kynnos, josta ei ehjin jaloin selviä.

 

[JWill]

Näistä rahankerääjistä tuli mieleen, että nykyäänhän niille ei tunnu enää kelpaavan kylmä käteinen. Joku päivä tuossa tuli vastaan kerääjä ja olinkin valmis lahjoittamaan 5 euroa, mutta kaveri sanoikin ettei käteinen käy vaan pitäisi sitoutua maksamaan kuukausittain jonkinlainen summa pankkitililtä. Sanoin etten ole kiinnostunut sitoutumaan pitempiaikaisesti, mutta nyt voin vitosen antaa. Eipä kelvannut se, vaan sain alkaa kuuntelemaan selvästi ulkoa opeteltua jaarittelua tuon mallin hyvistä puolista ja siitä kuinka vähän se raha kerran kuussa minun budjetissani olisi. Oma logiikkani oli, että miksi maksaa 50 senttiä kuussa 10kk ajan, kun voin antaa sen 5 euroa nyt saman tien. Vituttamaanhan se alkoi, joten päätin keskustelun ja jatkoin matkaa vitoseni kanssa. Oli kuinka pieni summa tahansa, niin en kyllä ala tilini kanssa kikkailemaan. Sen annan mitä päällä sattuu olemaan ja sopivaksi katson.

 

[Vakio]

Olin lukevinani jostain, että tämä Yliopistokadun remontti on nimenomaan HY:n tekeleitä, ei kaupungin. Laittavat kait samanlaista putkea kadun alle kuin Aleksilla, jotta katu pysyy sulana talvella. Sama se toisaalta on, kuka sitä tekee, kun tulos on aina h-vetinmoinen kynnos, josta ei ehjin jaloin selviä.

Tämähän onkin hyvä pointti. Enpä tullut ajatelleeksi, että Saurin vastuulle ei välttämättä noista monikaan projekti edes kuulu. Mahdollisesti joku Kauppatorin valaisinpylvään perustusten oikaisu, joka parillakymmenellä miehellä hoitunee kolmessa viikossa.

Ilmankos uskalsi noin rohkeita luvata.

 

[.jarska]

Näistä rahankerääjistä tuli mieleen, että nykyäänhän niille ei tunnu enää kelpaavan kylmä käteinen. Joku päivä tuossa tuli vastaan kerääjä ja olinkin valmis lahjoittamaan 5 euroa, mutta kaveri sanoikin ettei käteinen käy vaan pitäisi sitoutua maksamaan kuukausittain jonkinlainen summa pankkitililtä. ...

Juu. Tämä on just niin maailman viimeistä touhua. Hauskuus tosiaan on vielä siinä, että ainakin minulta noita pyydättäessä on ollut kyseessä nimenomaa joku "maksusitoomus" tai mikä liekään oikea termi. Homma siis menee niin että joka kuukausi joku pulju nappaa automaattisesti tililtäsi tuon sovitun summan.

Minun tililtäni ei kukaan automaattisesti rahaa ota. En pistä edes vuokraani automaattiseen maksuun koska vieroksun jotenkin tuollaisia asioita. Puhumattakaan että joku järjestö nappailisi rahaa tililtäni.

Ja mikä tässä vituttaa? No se että joihinkin tarkoituksiin joskus voisin antaakin rahaa, mutta en todellakaan millään sitoumuksilla. Ja kylmä käteinen ei kelpaa. No pitäköön tunkkinsa sitten...

 

[ervatsalo]

Kuin paska perseestä

Niin, itseäni ottaa närpiöön tuollaiset 50-vuotiaat äijät, joiden jäljiltä kaikki jää kuin paska perseestä ja jotka ilmeisesti luulevat, että työpaikallakin muija kulkee perässä ja laittaa kaikki kilut ja kalut oikeille paikoilleen.

Samaiset henkilöt ovat myös aktiivisia kyselemään nuoremmiltaan, että missäs meidän se ja se vehje nyt onkaan, kun joku on laittanut sen oikealle paikalleen sen jälkeen, kun se on ensin pyörinyt 2 viikkoa keskellä kulkuväylää.

Loppukaneettina kerrottakoon, että tein maaliskuussa 2006 kokeen, kauanko menee kun muuan esine X poistetaan sen jättäjän toimesta keskeltä lattiaa. Tulos oli se, että poistin ko. esineen itse toukokuussa 2006, koska satuin tarvitsemaan sitä.

Satana, että suivauttaa.

Täältä tähän

 

[HLe]

Heh, ervatsalon viesti oli aika lähellä viikon kommenttia. Erityisesti tuo "joilta kaikki jää kuin paska perseestä" sai hymyn huulille.

 

[Wrighter]

Vittu!
Vein auton korjaamolle, jossa autooni suoritettiin pakoputken vaihto. 400 euroa. Putki on oikein hieno ja toimiva, eikä edes äänet koventuneet vaikka tehoputki onkin.
Putken laiton jälkeen tämä rasvanäppikorjaaja sitten päätti kokeilla, että millä tavalla uusi putki käyttäytyy ja istui kuskin penkille ja käynnisti auton. Vaihde oli päällä eikä kytkintä tietenkään kuulu painaa ja auto niin sanotusti pompsahti pukilta alas n. 30 cm matkan. Puskuriin naarmuja, helmojen kanttaukset solmuun n. 50 cm matkalta, lokarin sisäosan muovi halki, puskuri repsottaa vasemmalta puolelta, etuvalojen pesuri rikki ja muuta pientä.. Älkääkä sanoko, että peltiä saa lisää.. On se kiva, vaikka korjaamo maksaakin korjaukset (vien merkkihuoltoon), niin auto on vähän aikaa pois käytöstä ja maalattu puskuri on varmasti eri värinen kuin muu auto! Vitun kesäpojat taas päästetty miesten töihin! Saatana!
No pakoputki tuli kuntoon..

 

[Datsun]

Vittu!
...maalattu puskuri on varmasti eri värinen kuin muu auto! Vitun kesäpojat taas päästetty miesten töihin! Saatana!
No pakoputki tuli kuntoon..

Älä sie huoli, edustamani yrityksen kiillotusaine & vahayhdistelmällä saadaan sävyerot puskurin & muun Pösön välillä häivytettyä. Ota yhteyttä.

 

[metsänpeikko]

On hauskaa, että ihmiset kusettavat rumia koiriaan kaupungin keskustassa keskellä kevyen liikenteen väylää, paikassa, jossa jatkuvasti kulkee paljon ihmisiä edestakaisin. Eipä se vasikan kokoinen hirviö sitä jalkaansa nostellutkaan kuin muutaman minuutin, ja sai aikaan vain sellaisen keltaisenaan lilluvan, mukavasti tuoksahtavan lammikon.

Ei mitään, tervetuloa Poriin, meillä järjenkäyttö ei ole sallittua.

 

[punasydän]

Mua vituttaa "kaverit", jotka kännispäissään menevät läpsimään toisten tyttöystäviä, jotka eivät näytä olevan seuraa vailla ja kun menee ojentamaan, ollaan tulossa 20 ihmisen porukassa vetämään turpaan.

Kiitos

 

[costi]

Vituttaa kaveri joka ei pysty hoitamaan yhtä yksinkertaista asiaa.

 

[Alamummo]

On hauskaa, että ihmiset kusettavat rumia koiriaan kaupungin keskustassa keskellä kevyen liikenteen väylää, paikassa, jossa jatkuvasti kulkee paljon ihmisiä edestakaisin. Eipä se vasikan kokoinen hirviö sitä jalkaansa nostellutkaan kuin muutaman minuutin, ja sai aikaan vain sellaisen keltaisenaan lilluvan, mukavasti tuoksahtavan lammikon.

Ei mitään, tervetuloa Poriin, meillä järjenkäyttö ei ole sallittua.

No se ruman koiran lammikko nyt ei voinut Poria enää rumentaa...

Koirankusta enemmän mua vituttaa ihmisten aikaansaamat kusivanat porttareissa. Mene siinä kotiis ja harpo jonkun urpon kuseman lammikon yli. Tai maanantaiaamuna tipsuttaa pikkukengissä töihin ja duunin ovella nuuhkia viikonvaihteen kusisaldoa siinä portin pielessä ja väistellä niitä kuivahtaneita kusijuovia.