Samaa mieltä. Armila ja Opintie olisivat kädenlämpöisiä ratkaisuja. Käytetään rohkeasti nuo kaikki joka tapauksessa käytettävät kymmenet miljoonat eurot ydinkeskustan kehittämiseen. Armila tai Opintie eivät ole keskustaa, vaikka toki Kisapuistoa parempia sijainteja ovatkin.En kyllä itse sitä armilaa näe kovin optimaalisena paikkana, toki Kisapuistoon verrattuna paljon parempi. Paikan pitäisi olla sellainen, että nykyisen bussilinjat menee lähelle sitä jo oletuksena eli joko ihan keskustaan tai keskustan ja juna-aseman väliin. Kuitenkin siten, että hallista purkautuva ihmismassa olisi välittömästi palveluiden äärellä.
Missä vaiheessa Opintietä on pidetty vaihtoehtona? Joskus vuosia sitten? Tarkoitatko Kivenkatua, joka kaatui siihen, että Goodwillin(?) tonttimaa oli liian kallista?Samaa mieltä. Armila ja Opintie olisivat kädenlämpöisiä ratkaisuja. Käytetään rohkeasti nuo kaikki joka tapauksessa käytettävät kymmenet miljoonat eurot ydinkeskustan kehittämiseen. Armila tai Opintie eivät ole keskustaa, vaikka toki Kisapuistoa parempia sijainteja ovatkin.
Nythän on nähty, että sellaiset "optimaaliset" ratkaisut jossa kaupunki ostaa tontin itselleen eivät ole onnistuneet eli esim. Kauppatori tai Lappeenkatu, koska siinä on ehkä noin 5-10miljoonaa enempi kuluja kuin Kisapuistoon kaupungin omalle tontille rakennettaessa. Sen takia "kompromissinä" nostin esille nuo Armilan ja Prisma/Opintien vaihtoehdot (joissa kaupungin maata on alueilla), koska näyttää siltä, että kaupunki ei halua maksaa juurikaan enempää kuin mitä areena kisapuistossa maksaisi. Fakta on kuitenkin, että harvoin on täysin optimaaliseen paikkaan areena mahdollista rakentaa etenkään veronmaksajien rahoilla. Kuitenkin Armila on jo ihan eri vaihtoehto liikenteellisesti kuin joku Kisapuisto.En kyllä itse sitä armilaa näe kovin optimaalisena paikkana, toki Kisapuistoon verrattuna paljon parempi. Paikan pitäisi olla sellainen, että nykyiset bussilinjat menee lähelle sitä jo oletuksena eli joko ihan keskustaan tai keskustan ja juna-aseman väliin. Kuitenkin siten, että hallista purkautuva ihmismassa olisi välittömästi palveluiden äärellä.
Kyllä tässä varmasti aika monella on tahtotilana, että ne muut vaihtoehdot tehtäisiin niin hyviksi että ei olisi välttämätöntä tulla sillä autolla peliin.Minkä varaan se suunnittelu pitäisi sitten Lappeenrannassa kytkeä, jos ei autojen?
Sori, joo Reinhartin viestistä tuon poimin. Kivenkatua itsekin tarkoitin. Tonttimaan hinta oli yksi ongelma, toinen lentoestepinta. Käytännössä mitään korkeampaa oheisrakentamista kyseiselle tontille ei saisi tehtyä.Missä vaiheessa Opintietä on pidetty vaihtoehtona? Joskus vuosia sitten? Tarkoitatko Kivenkatua, joka kaatui siihen, että Goodwillin(?) tonttimaa oli liian kallista?
Siinä olisi tilaa kimpisessä stadionin vieressä mutta Kaupunki juuri rakensi tenniskentät siihen kohtaan johon se areenakin sopisi. On siellä toki vielä se kimpisen alakenttä mutta tuskin areenaa sinne tehtäisiin keskelle puistoaluetta.Sivusta seurannut tätä keskustelua hallista, viikonloppuna tuli käytyä ensinmäistä kertaa kisapuistossa. Sijainti oli kyllä aika outo, bussilla mutkiteltiin pitkin omakotitalojen pihoja.
Katselin googlesta tuota ilmakuvaa lappeenrannasta, pisti silmään Kimpisen Stadion. Sen viereenhän mahtuisi yksi monitoimiareena? Onko tuo ollut missään puheissa ja olisiko paikka sopiva edes?
100% samaa mieltä tästä ajattelusta.Itse autoilen Kisapuistoon. Tulisin autoilemaan myös keskustan jäähallille, koska tulen "maalta". Jos mietin autoilun sujuvuutta niin miten keskusta voisi olla huonompi vaihtoehto kuin kisapuisto? Kisapuistoon vie 2 kapeaa tietä. Keskustasta lähtee teitä joka suuntaan. Keskustasta lähtö ei mitenkään voisi olla sumppuisempi kuin lähtö nykyiseltä Kisapuiston kentältä.
Eli autoilu edellä, ja halli Lappeenkadun ja Armilankadun kulmaan!
Jälleen 100% samaa mieltä, mutta Lappeenrannassa tällaista kehittämisen varaa on kaupungin koon ja rakenteen vuoksi hyvin rajallisesti. Voisi itse kukin ottaa sen Lappeenrannan kartan käteen ja osoittaa, missä ne sellaiset ihmiset ovat, jotka voisivat ihan oikeasti oikeasti oikeasti luopua autosta nykyisten jo ilman autoa elävien lisäksi. Vähän hankala idea myydä vaikka Mälkiällä, että alkakaahan kulkea pyörällä ja jalan, vitun vanhanaikaiset läskit siellä omakotitaloissanne hei!Olet ymmärtänyt asian nyt väärin. Tässä ei painettu autoilua alas vaan että pitäisi suunnitella kaupunkia niin että myös ilman autoa on mahdollista pärjätä. Lisäksi aistin hiukan asenteellista joukkoliikennevastaisuutta tässä ja aiemmin käydyssä keskustelussa parkkipaikoista.
Minä asuin Huhtarissa niin. Ainakin tuolla läntisellä alueella se on hyvin mahdollista. Mutta yksi paikka oli missä tuli käytyä aika vähän olosuhteista johtuen: Kisapuisto.100% samaa mieltä tästä ajattelusta.
Jälleen 100% samaa mieltä, mutta Lappeenrannassa tällaista kehittämisen varaa on kaupungin koon ja rakenteen vuoksi hyvin rajallisesti. Voisi itse kukin ottaa sen Lappeenrannan kartan käteen ja osoittaa, missä ne sellaiset ihmiset ovat, jotka voisivat ihan oikeasti oikeasti oikeasti luopua autosta nykyisten jo ilman autoa elävien lisäksi. Vähän hankala idea myydä vaikka Mälkiällä, että alkakaahan kulkea pyörällä ja jalan, vitun vanhanaikaiset läskit siellä omakotitaloissanne hei!
Itse olen tässäkin ketjussa ehdottanut Kimpisen alakentän kohdille hallia. Tämä vaihtoehto ei ole saanut kyllä kannatusta keneltäkään, joille olen tuosta puhellut.Sivusta seurannut tätä keskustelua hallista, viikonloppuna tuli käytyä ensinmäistä kertaa kisapuistossa. Sijainti oli kyllä aika outo, bussilla mutkiteltiin pitkin omakotitalojen pihoja.
Katselin googlesta tuota ilmakuvaa lappeenrannasta, pisti silmään Kimpisen Stadion. Sen viereenhän mahtuisi yksi monitoimiareena? Onko tuo ollut missään puheissa ja olisiko paikka sopiva edes?
Kimpisen vaihtoehto on logistisesti samaa tasoa, kuin Kisapuisto periaatteessa. Toiselta puolelta vastassa on puisto ja jyrkkää rinnettä ilman tietä. Toisella puolella on omakotitaloalue. Kimpisessä ei ole kovin montaa hyvää puolta, muutoin kuin saisi komeat aitiot Saimaan puolelle ja lyhyt matka keskustasta kävellen.Itse olen tässäkin ketjussa ehdottanut Kimpisen alakentän kohdille hallia. Tämä vaihtoehto ei ole saanut kyllä kannatusta keneltäkään, joille olen tuosta puhellut.
Sama keskustassaMutta ei joudu jonottamaan kun tulee tuntia ennen peliä paikalle saaden auton eturiviin ja lähtee vähän ennen pelin loppumista, niin välttää ruuhkat!