Tuukka Taponen – seuraava suomalainen F1-kuljettaja?

[Juhaht]

F3 on varmaan vielä kyllä fiksumpi valinta. F2 on jo paljon brutaalimpi maailma, johon kannattaa mennä valmiina.

 

[Dev]

F3 on varmaan vielä kyllä fiksumpi valinta. F2 on jo paljon brutaalimpi maailma, johon kannattaa mennä valmiina.

Samaa mieltä ja kyllähän tossa aika selkeästi viitataan siihen, että maltilla mennään niin kuin aiemminkin Tuukan kanssa.

 

[Man in the Box]

Tuukka Taposen sopimusneuvotteluista järisyttävä paljastus

Tuukka Taposelle on esitetty vino pino sopimustarjouksia ensi kaudesta.

www.iltalehti.fi

Formula 2 paikka myös tarjolla jo Taposelle. Tuukka on markkinoiden halutuin kaveri ja kaikki odottaa mitä hän tekee. Käytännössä saa valita mihin menee

Hieno uutinen josta voi jo ehkä päätellä sen että Tuukka lienee "turvassa" Ferrari-akademiassa eikä käy "whartoneita" mikäli saman akademian Camara sitten pykälää kokeneempana vie vielä tuon FRECA-sarjan. Itsekin olen sitä mieltä että maltilla nyt vaan ja seuraavaksi sitten F3-sarjaa valloittamaan. Sen verran kypsältä nuorelta mieheltä Taponen kyllä vaikuttaa että siellä on hyvä urapolku suunniteltuna valmiiksi.

Olen varmaan jo aiemminkin tästä paasannut, mutta upeaa on saada seurata seuraavan oikeasti F1-potentiaalin omaavan suomalaisen kuljettajan edesottamuksia ihan sieltä F4-luokasta asti. Toivon sydämeni pohjasta että näemme joskus tulevaisuudessa Tuukan ajelemassa Ferrarin punaisissa. Sykähdyttävimpiä hetkiä kilpaurheilumaailmassa olisi tuo minulle - varsinkin kun Ferrari on aina Ferrari ja oma kaikkien aikojen suosikkikuski Kimi sai sen ansaitun kruununsa nimenomaan Ferrarilla ajellessa.

Italialaisia sanotaan aina temperamenttiseksi kansaksi, joten hauska ajatella kuinka hyvin semmoiseen "tunne-yhteisöön" sopii semmoinen jäänviileä ja hieman sisäänpäin kääntynyt suomalainen. Vastakohdat jotka täydentävät toisiaan. Mutta se tuosta urheilu-romantiikasta.

 

[Kuuukko]

Antonelli hyppäsi suoraan Regionalista F2:een ja haastavan alkukauden jälkeen napsinut jo pari voittoakin. Regionalissa melko samanlaista tulosta Tuukka on ajanut kuin Kimikin, eli eiköhän Taponen voisi pärjätä jo suoraan kakkosissakin. Mutta malttia on Tuukan osalta korostettu kokoajan, eli eiköhän ensi vuosi mene vielä F3:ssa.

 

[Rautapohkeet]

Formula kolmosissa päässee käytännössä valikoimaan tallin, eli paikka huipputallissa lie varma. Kakkosissa ei varmaan niin paljon vielä ole kysyntää, joten paljon riippuu tallistakin siellä. Mutta maltti on myös valttia ja todennäköisesti seuraava steppi on tuo formula kolmonen. Joka tapauksessa askeleen lähemmäs ykkösiä hyppää Taponen ensi kaudella. Kolmosissa jos rookie kaudellaan ajaa top-3 sijoituksen lienee nousu formula kakkosiin saletti.

 

[Nelfor]

Formula kolmosissa päässee käytännössä valikoimaan tallin, eli paikka huipputallissa lie varma. Kakkosissa ei varmana niin paljon vielä ole kysyntää, joten paljon riippuu tallistakin siellä. Mutta maltti on myös valttia ja todennäköisesti seuraava steppi on tuo formula kolmonen. Joka tapauksessa askeleen lähemmäs ykkösiä hyppää Taponen ensi kaudella. Kolmosissa jos rookie kaudellaan ajaa top-3 sijoituksen lienee nousu formula kakkosiin saletti.

Tässä se ydin lienee, eli olettaisin valinnan F2:n ja F3:n välillä riippuvan hyvin pitkälti siitä, millaisia tarjouksia F2:n puolelta saadaan. Jos sieltä tulee yksi tai kaksi tarjousta heikosta tallista, niin ei ehkä kannata väkisin niihin tarttua, mutta jos tulee lupaava tarjous hyvästä tallista, niin saattaisi olla tyhmää jättää se hyödyntämättä.

 

[Kiekkokanaria]

Kova hyökkäys oli Tuukalla tänään ekaan mutkaan haastamaan mm-sarjan kärkimiestä.. Ei voi ainakaan syyttää munattomuudesta sadekelil.
Perkele vaan ku Camara jatkaa kisaa ja Tuukalla se oli tältä vklplta siinä.

Noh eilen ok ajo kakkoseksi kolmosruududta kuitenkin!

 

[SkagGully]

Tiedä noista munallisuuksista... Camara varmaan kelailee että urpo kolasi kylkeen kun ei pärjännyt vauhdissa muuten koko viikonloppuna.

Kunnon hidastus tuon ekan mutkan tapahtumista olisi kelvannut, nythän sellaista ei saatu.

Synkähkö viikonloppu kokonaisuutena ekan kisan kakkossijasta huolimatta. Camara oli Imolassa ihan omassa sarjassaan. Mestaruus on aikalailla saavuttamattomissa jo, mutta tympeintä tässä on se, että Taposen kokonaistrendi on kauden toisen neljänneksen jälkeen ollut selvästi vaisumpi, ainakin omaan, harjaantumattomampaan silmään.

 

[Binisteri]

Tiedä noista munallisuuksista... Camara varmaan kelailee että urpo kolasi kylkeen kun ei pärjännyt vauhdissa muuten koko viikonloppuna.

Kunnon hidastus tuon ekan mutkan tapahtumista olisi kelvannut, nythän sellaista ei saatu.

Synkähkö viikonloppu kokonaisuutena ekan kisan kakkossijasta huolimatta. Camara oli Imolassa ihan omassa sarjassaan. Mestaruus on aikalailla saavuttamattomissa jo, mutta tympeintä tässä on se, että Taposen kokonaistrendi on kauden toisen neljänneksen jälkeen ollut selvästi vaisumpi, ainakin omaan, harjaantumattomampaan silmään.

Luulen että Tuukka tietää jo ensi kauden suunnitelmansa eikä varsinaisesti jo alkupuolella syntyneen piste-eron johdosta ole edes ollut niin kovalla höökillä enää. Näytöt annettiin jo talvella ja pari erinomaista viikonloppua FRECA:ssa F3 -viikonlopun siivittämänä varmisti sen, että tuo luokka on katsottu. Camaralla nyt on Prema alla ja toinen kausi FRECA:ssa, joten näyttöjä on vain pakko antaa, ettei putoa ylempien luokkien tutkalta.

 

[Kiekkokanaria]

Lauantain kisassa Taponen pysty turva-auto härdellien jälkeen nousemaan 23 paikalta 12 paikalle. Mutta ei ole pystynyt tuolta perältä ensimmäisillä kierroksilla nousemaan. Aika lailla on romurallia helposti.
Noh nyt sunnuntain kisassa sitten itse osallisena, mutta taisi olla enemmän siivettömän kilpakaverin syytä enempi kun takarenkaaseen ajautui..
Nohh ei ole tämä vklp ollut sen parempi kyllä Camarallekkaan.

Osaako joku aika-ajot katsonut sanoa miksi Tuukalla ei ole ollut ollenkaan vauhtia aika-ajoissa Itävallassa?

 

[Tulevatähti]

Osaako joku aika-ajot katsonut sanoa miksi Tuukalla ei ole ollut ollenkaan vauhtia aika-ajoissa Itävallassa?

Ei tullut aika-ajoja katsottua, mutta täältä löytyy Tuukan kommentteja Itävallasta.

Ilmeisesti ollut tiiminä ongelmia saada säätöjä osumaan viileämmissä olosuhteissa niin olisiko siinä syy myös viikonlopun vaikeuksiin.

Linkki iltalehteen.

 

[Kiekkokanaria]

Eilinen hieno 2. sija ja Camaran takana pitäminen hitaammalla autolla, oli hyvä veto, mutta nyt se on mestaruuden suhteen siinä.

Barcelonan gp:n ekaan mutkaan kolmantena autona ulkopuolella ja kaksi sisäkaarteessa olevaa törttöilee toisiinsa joista toinen sinkoutuu Taposen autoon.
Noh jospa kohta saatas lukea hyviä uutisia ensi kauden tallipaikasta.

 

[-pasi-]

Eilinen hieno 2. sija ja Camaran takana pitäminen hitaammalla autolla, oli hyvä veto, mutta nyt se on mestaruuden suhteen siinä.

Barcelonan gp:n ekaan mutkaan kolmantena autona ulkopuolella ja kaksi sisäkaarteessa olevaa törttöilee toisiinsa joista toinen sinkoutuu Taposen autoon.
Noh jospa kohta saatas lukea hyviä uutisia ensi kauden tallipaikasta.

F3 saattaisi olla järkevämpi veto ensikauden suhteen kun mestaruutta ei taskussa niin pystyy etenemään rauhassa ja hakemaan sieltäkin hyvää sijoitusta. F2 saattaisi hautautua häntäpäähän ja ura sitten lopulta olla siinä ennen kuin kerkeää kunnolla edes alkaa. Toki mitä nuorempana ylös pääsee niin sitten hyvillä suorituksilla voi myös päästä jopa sinne F1 ovia kolkuttelemaan.

 

[Kiekkokanaria]

F3 saattaisi olla järkevämpi veto ensikauden suhteen kun mestaruutta ei taskussa niin pystyy etenemään rauhassa ja hakemaan sieltäkin hyvää sijoitusta.

Juu ehottomasti F3. Ei nuo F1 tiimit niin paljoa tuota F2 näytä edes arvostavan, mita voisi ajatella. Youtubessa on useampikin brittitubettaja, jotka tuosta on hyviä videoita tehnyt.
F2 talli merkkaa melkein vielä enemmän kuin F3 ja ei ole helppo ponnistaa suoriltaan. Kuten nähtiin Kimi Anttonellin tapauksessa.

 

[Waluigi]

Tuukan matka jatkuu ensi kaudeksi odotetusti F3-luokkaan ja ART Grand Prix -talliin, kertoo IS.

Hyvä ja järkevä askel. Tallin aiempia kuskeja kun katsoo niin ei siinä nimilistan tarvitse hävetä. Kuskeina ollut muun muassa Valtteri Bottas, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg, George Russell ja Sebastian Vettel. Ihan rattimiehiä siis.

 

[Binisteri]

Tuukan matka jatkuu ensi kaudeksi odotetusti F3-luokkaan ja ART Grand Prix -talliin, kertoo IS.

Hyvä ja järkevä askel. Tallin aiempia kuskeja kun katsoo niin ei siinä nimilistan tarvitse hävetä. Kuskeina ollut muun muassa Valtteri Bottas, Nico Rosberg, Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg, George Russell ja Sebastian Vettel. Ihan rattimiehiä siis.

Juuri olin kuule kirjoittamassa, että tallipaikat alkaa olla kortilla, kun Trident ja Prema täyttyy. Kai tuo ART on ihan ok valinta. Saapahan olla tallin ykköskuski.

 

[Nelfor]

Juuri olin kuule kirjoittamassa, että tallipaikat alkaa olla kortilla, kun Trident ja Prema täyttyy. Kai tuo ART on ihan ok valinta. Saapahan olla tallin ykköskuski.

Mielestäni ART oli tässä tilanteessa paras vaihtoehto. Prema olisi ainoa talli, jonka voisi ajatella olevan parempi, mutta siellä Tuukka tuskin olisi lähtökohtaisesti ykköskuskin asemassa. Trident on tallina ART:n kanssa samaa tasoa.

Ihan jo etukäteenkin ajateltuna olisin toivonut, että ART on Tuukan valinta. Erittäin hyvä näin.

 

[Espoon Siniset]

ART oli tällä kaudella tallien kolmas, ja sen myötä tallilla käytössä ovat numerot 7, 8 ja 9. Taponen on suosinut kahdeksikkoa Regionalissa ja F4:ssä, ja varmaan ottaisi ykkösiin päästessään sen numeron käyttöön, jos se on silloin vapaana (ainakin tällä hetkellä on, viimeksi sitä on käyttänyt Grosjean)

Saisivat mun puolesta ottaa myös F3:ssa ja F2:ssa kuljettajien valitsemat kilpailunumerot käyttöön.

 

[Bread Boy]

Mielestäni ART oli tässä tilanteessa paras vaihtoehto. Prema olisi ainoa talli, jonka voisi ajatella olevan parempi, mutta siellä Tuukka tuskin olisi lähtökohtaisesti ykköskuskin asemassa. Trident on tallina ART:n kanssa samaa tasoa.

Ihan jo etukäteenkin ajateltuna olisin toivonut, että ART on Tuukan valinta. Erittäin hyvä näin.

Trident on kyllä ollut valovuoden ART-tallia edellä F3:sissa viime vuodet. Kahden viime vuoden mestaruudet on otettu Trident autolla eikä Gabriel Bortolettoa tai Leonardo Fornarolia minään isoina lupauksina pidetty ennen mestaruuksia. Trident on ollut viimeiset viisi vuotta tiimipisteissä vähintään toinen, kun taas ART oli esimerkiksi viime vuonna tiimipisteiden kahdeksas.

ART on kuitenkin mielestäni hyvä tiimivalinta, sillä heillä on kilpailukykyinen auto ja ylemässä F2-luokassa on ART ollut perinteisesti vielä parempi. Toki tälle vuodelle tulee F3:siin uusi auto ja voimasuhteet voivat taas heilahdella arvaamattomasti, mutta kovat ovat tietty aina kovia.

 

[Nelfor]

Trident on kyllä ollut valovuoden ART-tallia edellä F3:sissa viime vuodet. Kahden viime vuoden mestaruudet on otettu Trident autolla eikä Gabriel Bortolettoa tai Leonardo Fornarolia minään isoina lupauksina pidetty ennen mestaruuksia. Trident on ollut viimeiset viisi vuotta tiimipisteissä vähintään toinen, kun taas ART oli esimerkiksi viime vuonna tiimipisteiden kahdeksas.

ART on kuitenkin mielestäni hyvä tiimivalinta, sillä heillä on kilpailukykyinen auto ja ylemässä F2-luokassa on ART ollut perinteisesti vielä parempi. Toki tälle vuodelle tulee F3:siin uusi auto ja voimasuhteet voivat taas heilahdella arvaamattomasti, mutta kovat ovat tietty aina kovia.

Siis ART on ainakin minun käsittääkseni resursseiltaan suunnilleen samalla viivalla Tridentin kanssa. Kausikohtaiset lopputulokset voivat liittyä moniin asioihin, mutta oleellista on, että resurssit ovat kunnossa. Tällä kaudella tulostakin on tullut.

Itse arvotin tosiaan ART:n Tridentin edelle, kun pohdin mahdollisia tiimejä ennakkoon. Osittain syynä Tridentin heikkous F2:ssa, eli ART:n kanssa olisi myös mahdollista siirtyä F2:n puolelle laadukkaaseen tiimiin, jos ei F3 tuota heti jättipottia ja F1-sopimusta.

 

[Kiekkokanaria]

Ja Freca kausi päätökseen. Tuukan osalta vaihteeksi keskeytykseen sijalta 7. Toki juuri ennen toisen turva-auton tuloa oli edellä olevan vaihdelaatikossa kiinni Para Bolicaan tultaessa, mutta eipä päässyt yrittämään ohistusta. Sitten uusintalähdössä vaiheeksi syöksyttiin torpeedon lailla sisältä ja Tuukan osuus oli jäädä voileiväksi.

On tämä saakeli turhauttavaa. Mutta ensi vuonna sitten astetta suurempaan luokkaan, josko siellä myös kuskit hieman taitavampia!
Niija 3. sija mm-sarjassa pysyi, koska kisa jouduttiin lopulta keskeyttämään punaisella lipulla ja pisteet riitti.

 

[Puolustaja]

Näyttää youtubesta tulevan Macaun kutsukisa(?). Tuukka teki ajovirheen ja ajoi seinään sprinttikisassa, jolla ratkotaan sijat pääkisaan. Näytti vaan ajautuvan likaiselle linjalle, ja aliohjasi seinään.