En talousluvuista tiedä, mutta jos tehdas tosiaan poistuu, niin aika priimaa asuntoa saa kyllä rempattua muikealle paikalle. Ja ilmeisesti rakennukset pitkälti ovat myös suojeltuja, että ulkonäkö säilynee samana, kaupunkikuva siis tuskin muuttuu. Muuta kuin että ne ajoittaiset reggaefestarit jää väliin.
Verkkolehden uusimmat jutut
-
Mestiksen pistepörssin neljäntenä oleva Oliver Suni JokereihinLue lisää »
-
Kiekko-Poikiin NHL-kokemusta – Jakub Kindl liittyy joukkueen takalinjoilleLue lisää »
-
JYPissä viime kaudella pieneen rooliin jäänyt Nicholas Welsh KooKoon takalinjoilleLue lisää »
-
Suomi-sarjan PEPOn Pirkanmaan viikonloppu päättyi pisteittäLue lisää »
-
4 Nations Face-Off: Nick Suzuki kuuluisi Kanadan porukkaan, mutta tähtipaita Patrick Kanen parasta ennen meni joLue lisää »
-
4 Nations Face-Off: Eeli Tolvanen mahdollinen Leijonien valinta loukkaantumisten sattuessa, Kolmen Kruunun nipussa Edvinsson oiva korvaajaLue lisää »
Tampere – mainettaan parempi kaupunki
- Viestiketjun aloittaja scholl
- Alkaa
- 382 900
- 2 083
Surullinen homma tuo TAKO kyllä.
Mutta aiheesta toiseen, toivottavasti saavat lisää vaunuja noihin ratikoihin. Onpa hirveätä mennä niillä aamulla ja iltapäivällä töihin. Aivan tupaten täynnä ja monella perus toimintatavat aivan hukassa. Taidan vaihtaa kohta bussiin mieluummin jos ei muutosta tuu.
Mutta aiheesta toiseen, toivottavasti saavat lisää vaunuja noihin ratikoihin. Onpa hirveätä mennä niillä aamulla ja iltapäivällä töihin. Aivan tupaten täynnä ja monella perus toimintatavat aivan hukassa. Taidan vaihtaa kohta bussiin mieluummin jos ei muutosta tuu.
Siteeraan uusiksi, lähteenä
Metsä Board suunnittelee Takon kartonkitehtaan sulkemista – 215 työpaikkaa uhattuna
Takon kartonkitehdas sijaitsee Tampereen ydinkeskustassa.
www.is.fi
Ei kai tuo nyt ihan niin hyvää tulosta ole.
Se on erikoinen homma, että bussiin mentäessä joutuu suht usein tekemään väkisin aloitteen ja menemään ekana kun kaikki on niin kohteliasta ja höveliä, että kyllähän minä tästä ehdin myöhemminkin, menkää te vaan. Ja sit ratikassa törmäillään ulostulijoihin kun pitää heti ovien raottuessa yrittää rynniä sisään.
Ilmari Ahde
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Haukiputaan huorakuoro
Ja sitten jäädän siihen oven suuhun seisomaan. Neroja ihmisiksi.
Ja että on ihan pakko päästä leimaamaan siihen ovea lähimpänä olevaan laitteeseen, eikä siihen toiseen joka on 1,5 metriä oikealla.
Viimeksi muokattu:
Mä olen aina vähän salaa toivonut että TAKOn tehdas muuttaisi pois tuosta keskustasta. Nyt se sitten lähtee mutta ikävämmällä tavalla. Rakennus on vanha ja ahdas, koneet on vanhoja ja logistiikan hoitaminen keskellä kaupunkia Laukontorin vierestä ollut varmasti haastavaa.
Mutta noilla rakennuksella ja alueella on kyllä valtava potentiaali. Sinne saa asuntoja, liiketoimintaa ja tilaa on varmaan jollekin urheiluhallillekin. Osan uusimmista rakennuksista saisi mun puolesta purkaa ainakin ihan siitä kosken rannasta, jotta siihen saa kävelyreitin Hämeensillalta Kehräsaareen.
Maailmalta on paljon hienoja esimerkkejä, miten vanhat tehdasrakennukset kaupunkien keskustoissa ovat saaneet uuden elämän ja uskon myös Tampereen tekevän kattavan suunnitelman alueen tulevaisuudesta. Täällä ei pelätä haaveilla isosti ja toteuttaa hienosti.
Mutta noilla rakennuksella ja alueella on kyllä valtava potentiaali. Sinne saa asuntoja, liiketoimintaa ja tilaa on varmaan jollekin urheiluhallillekin. Osan uusimmista rakennuksista saisi mun puolesta purkaa ainakin ihan siitä kosken rannasta, jotta siihen saa kävelyreitin Hämeensillalta Kehräsaareen.
Maailmalta on paljon hienoja esimerkkejä, miten vanhat tehdasrakennukset kaupunkien keskustoissa ovat saaneet uuden elämän ja uskon myös Tampereen tekevän kattavan suunnitelman alueen tulevaisuudesta. Täällä ei pelätä haaveilla isosti ja toteuttaa hienosti.
Metsä Board on mielestäni koko ajan ollut avoin tuon tehtaan kohtalon kanssa, eli se sai olla toiminnassa niin kauan kuin se oli taloudellisesti kannattavaa. Ja nyt ei sitten enää ole, joten se suljetaan.
Ehkä Eurojackpot mahdollistaa sen, että olen yksi heistä, jotka muuttavat tiloihin rakennettaviin asuntoihin. Ikkunasta näkyvä maisema ei enää tamperelaisemmaksi voi muuttua.
Ehkä Eurojackpot mahdollistaa sen, että olen yksi heistä, jotka muuttavat tiloihin rakennettaviin asuntoihin. Ikkunasta näkyvä maisema ei enää tamperelaisemmaksi voi muuttua.
hammer lynx
Jäsen
Viimeinen valmistunut tilinpäätös 2023 oli 115 milliä voittos.Siteeraan uusiksi, lähteenä
Metsä Board suunnittelee Takon kartonkitehtaan sulkemista – 215 työpaikkaa uhattuna
Takon kartonkitehdas sijaitsee Tampereen ydinkeskustassa.
Ei kai tuo nyt ihan niin hyvää tulosta ole.
Creed Bratton
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Україна
Ja tuolla logiikalla tulisi pitää kaikki yksiköt käynnissä, tuotti niistä osa voittoa vai ei? Ei tää mitään kommunismia ole vaan yritystoimintaa.
hammer lynx
Jäsen
Joo. Varsinaista kommunismia 10% voitto liikevaihdosta. Mites Metsä-groupin muut yksiköt?
Kahden miljardin liikevaihdolla pitäisi tehdä voittoa verojen jälkeen vähintään 200 miljoona, jotta johto ei mene vaihtoon
hammer lynx
Jäsen
Niin liikevaihto oli 1,2 miljardia. Mistä tuon kaksi miljardia keksit?
Monta johtoa Suomessa pitäisi Derrikickin logiikalla pistää vaihtoon.
vdx mua zorbas
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Steelborn, Ich bin ein mouhijärveläinen
Kyllähän tässä häipyy Tammerkosken viimeinenkin sielu. Ja jos sinne tulee joku hipstereiden kusinen panimo, niin se on lähinnä vittuilua menneille sukupolville. Perinteisestä tehdasalueesta tulee kuollut kulissi.
Pavlovin Koira
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Paikalliset
Opiskeluaikana Tampereella asuessa tuli päivittäin liikuttua Takon tehtaan ohi ja sieltä kuulunut kolina on hyvin mielessä. Onko Suomessa muuten yhtään muuta kaupunkia jossa vanhan ajan tehdas olisi toiminnassa aivan kaupungin ydinkeskustassa?
hammer lynx
Jäsen
Kolina loppui vuosia sitten kun pöllien sijasta tehdas siirtyi pilkkeeseen. Mahtava höyry sentään jäi ja tehtaan lähialueilla lämpötila talvella on noin kaksi astetta korkeampi kuin muualla keskustassa.
Tuo logiikka perustuu siihen että sijoittajat eivät sijoita sellaiseen yritykseen joka ei tuota arvoa sijoitukselle (=maksa hyvää osinkoa). Viime vuoden kolmen ensimmäisen kvarttaalin aikana M Boardin osakekohtainen tulos on ollut 0,09 euroa. Vuonna 2023 tuo oli 0,27 e ja vuonna 2022 se oli 1,13 e. Tämä kehitys pakottaa johdon toimimaan halusi Kullervo Mummola et al sitä tai ei.
Tammi-joulukuu 2023 (verrattuna 1-12/2022)
- Liikevaihto oli 1 941,9 miljoonaa euroa (2 479,6).
- Vertailukelpoinen liiketulos oli 122,2 miljoonaa euroa (520,7) eli 6,3 prosenttia liikevaihdosta (21,0). Liiketulos oli 120,8 miljoonaa euroa (531,5).
- Vertailukelpoinen osakekohtainen tulos oli 0,27 euroa (1,13), ja osakekohtainen tulos oli 0,27 euroa (1,15).
- Vertailukelpoinen sijoitetun pääoman tuotto oli 5,1 prosenttia (20,9).
- Liiketoiminnan nettorahavirta oli 342,8 miljoonaa euroa (232,0).
hammer lynx
Jäsen
Me puhutaan täällä Takosta ja sä koko Metsä Boardin tuloksesta. Itse asiassa tuohan sotii Takon lopettamista vastaan että Takon liiketulos on 9,6% liikevaihdosta ja koko Metsä-Boardin 6,3%.
Tuossa on koko Suomen liiketoiminta tms. koska ei Takolla ole 1227 henkilöä töissä, jos Kyrön ja Takon yhteiset vähennykset ovat 215 henkeä ja YT koskevat 360 henkeä (Kyrö + Tako).
Tiedotteessa oleva lauseke viittaa siihen että yksikkö ei ole ollut mitenkään kannattava kun kustannukset ovat ylittäneet tulot 30 miljoonalla:
Metsä Board arvioi, että suunnitellut toimenpiteet parantaisivat yhtiön vertailukelpoista käyttökatetta noin 30 miljoonaa euroa vuodessa.
Viimeksi muokattu:
Tarinankertoja
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Ipa, ipa, ipa, ipaa...
Ne on tilattu...
Tämä oli tiedossa jo ennen ratikkapäätöstä, mutta lyhyempiin mentiin koska pitemmillä ei olisi saatu laskennallista tulosta nollatasolle. Kun saatiin, lähti kokoomus mukaan. Samasta syystä, että tilattiin lyhemmät, jäi kaksi pysäkkiä lyhyiksi, eikä niille voi pitemmällä ajaa (no totta kai voi, sitä on vaan päättövaunu josta ei pääse tasasella pois) eli koskipuisto ja rautateisasema.
Tämä toki korjaantuuu kun asemaremppa lähtee käyntiin ja rautatieaseman ratikkapysäkki tulee tunneliin ja koskipuisto siirtyy korttelin verran rautatieassalle päin. Kustannussyistä ei ole myöskään yöliikennettä Lentäväniemeen, eikä ihan vähää aikaan tule. Sillain ymmärrän alkuperäisiä kantoja kustannuksista, mutta kyllä näistä matkustajamääristä ja niiden kehittymisestä oli ihan ennusteet, mutta vastustajat toitotti, että ratikalla kulkee vaan työttömät ja opiskelijat ja autopuolueen väki nyt on sitä mieltä että joukkoliikenne on köyhille.
Totuus sit taas iskee päin pläsiä ja jotkut pääsee sanoon "mitä mää sanoin".
Bussilinjaston ois nyt pakko sopeutua tähän tilanteeseen, koska pikahelpotusta ei tule, joten jotain rinnakkaislinjoja on pakko kehittää, kenties kehälinjaa tms. Katotaan...
TAKO poistuminen on kaupunkikehityksen kannalta positiivinen, kunhan Verkatehtaan kohtalo vältetään ja toteutetaan asioita vähän viksummin kuin Tampellassa tahi Finlaysonilla. Koskenvarren rakennukset pysyy taatusti maiseman takia, samoin Kirkkokadun varsi. Muuten saakin nähdä mitä ideoidaan. Parasta tietysti on Laukontorin kehittymismahdollisuus kun se TAKO parkkipaikka lähtee ja rekkaralli loppuu.
TAKO henkilöstölle tietty tragedia, mutta onhan tästä nyt toistakytävuotta vähän odoteltu ja vääjäämättömänä pidetty. Sinänsä iso asia on, että Tampereen tehdaskaupunkihistoria siis päättyy tän myötä.
JayLimberg
Jäsen
Minkä takia pörssiyhtiön johto laittaisi hyvää tulosta tekevältä yksiköltä ovet säppiin? Kiusallaan, vai tehdäkseen huonompaa tulosta ja saadakseen myöhemmin itsekin kenkää osakekurssin laskiessa?
Tällaiset heitot menevät samaan kategoriaan kun Marinin aikanaan Kaipolasta toteamat ”tehdashan on ollut erittäin kannattava” viitaten UPM-konsernin liikevoittoon.
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy