Ralliketju

[Captain Slow]

Linkki: https://twitter.com/KariNuutinen/status/1686321993367408640?s=20

Tää uudistus ainakin helpottaa perkeleesti suunnitelmia

 

[Köpi]

Linkki: https://twitter.com/KariNuutinen/status/1686321993367408640?s=20

Tää uudistus ainakin helpottaa perkeleesti suunnitelmia

Juu, tuo käytäntö muutettiin yhteneväksi muiden MM-rallien kanssa.

Tässä kun kolmattakymmentä vuotta on noita rallin järjestelyhommia tehnyt, niin kyllä minun mielestäni ralliyleisö on siistiytynyt huomattavasti viimeisen kymmenen vuoden aikana.
Toki siellä vielä jokunen känniääliö on luonnollisesti, mutta yleisesti ottaen aika rauhallista on.

 

[finnjewel]

Joskus nuorena piti harrastaa melkoisesti amatöörimäistä autosuunnistusta, että löysi Jyskälän EK:n varrelle metsäteitä pitkin. Silloin pikataipaleita ajettiin vielä öisinkin eikä navigaattoreista tiedetty mitään.
Äänet oli autoissa hurjat, ei tarvinnut kenenkään varoittaa, että auto on tulossa.

 

[-pasi-]

Kalle Rovanperä vai Ott Tänak? Hyundai-pomo vastasi villeihin huhuihin​

Olisikohan tämä merkki siitä, että Neuvillen asema Hyundain sisällä on muuttumassa kun tallin johtoa ja henkilöstöä on uusittu? Tänakin aika Hyundailla ei ollut ruusuinen, ja virheitä Tänak teki itsekin, mutta kyllä minä pitäisin häntä edelleen parhaana mahdollisena vaihtoehtona Hyundaille. Tänakia paremmat tai saman tasoiset kuljettajat (Ogier, Rovanperä) on todennäköisesti jatkossakin Hyundain saavuttamattomissa Toyotalla, ja Neuville ei vaan riitä. Ehkä uusi yritys Tänakin kanssa voisi olla Hyundaille paras ratkaisu. Tällä kertaa vaan täytyisi pitää huoli siitä, että kuljettajat olisivat aidosti samassa asemassa tallin sisällä ja Neuvillen leirille ei anneta liikaa valtaa.

Jos Tänäk palaisi Hyundain rattiin niin mitäköhän M-Sport sitten tekisi, Evans, Neuville tai kenties alkaa tallia rakentaa Solbergin ympärille ja ottaa takaisin kolmosauton jossa ajaisi Fourmaux/Loeb kaksikko?

Sitten taas jos Rovanperä lähtisikin Toyotalta niin mitä siellä tehtäisiin, voisiko Ogier olla saatavissa koko kaudeksi jos tarpeeksi rahaa pöytään? Tänäk?

 

[Jyty]

Jos Tänäk palaisi Hyundain rattiin niin mitäköhän M-Sport sitten tekisi, Evans, Neuville tai kenties alkaa tallia rakentaa Solbergin ympärille ja ottaa takaisin kolmosauton jossa ajaisi Fourmaux/Loeb kaksikko?

M-Sport tarvitsee kyllä yhden kovan kuskin ihan sarjan uskottavuuden takia. Evans tai Neuville, jompikumpi saisi siirtyä sinne.

 

[Nelfor]

Todella vaikea kuvitella, että Hyundai haluaisi ottaa Tänakin uudelleen sisään. Vähintäänkin jonkin tason erimielisyyksien saattelemana heidän tiet erosivat ja Hyundai tuntuu olevan tasapainoisempi talli Tänakin lähdön jälkeen.

 

[Joe Plop]

Todella vaikea kuvitella, että Hyundai haluaisi ottaa Tänakin uudelleen sisään. Vähintäänkin jonkin tason erimielisyyksien saattelemana heidän tiet erosivat ja Hyundai tuntuu olevan tasapainoisempi talli Tänakin lähdön jälkeen.

Tänak valitteli johtamisen puutteita Adamon lähdön jälkeen ja nythän se osasto näyttää olevan hyvinkin vahvasti kunnossa joten sen suhteen Tänakin paluulle ei mielestäni esteitä ole... Kertoo myös jotain Lapin kommentit Viron aikaan kun kyseltiin että kuittailiko Növillelle soranuottiryhman käytöstä kun tuli se hylky Safarissa. Sanoi että "Ei tarvinnut kuittailla, sanottiin tallin puolesta sen verran selkällä äänenpaineella. Olin paikalla..."

 

[sorza]

Vaikka Kallen siirtyminen Hyundaille olisi sarjan kannalta kiva piristys, kun Toyotan ja Kallen tämän hetkinen tarina on aika täydellisyyttä hipovaa ja melkein kilpailun tappavaa, niin kuinka moni oikeasti siihen uskoo? Heitän seuraavan kysymyksen. Jos Kalle ajaisi Hyundailla niin antaisiko Hyundai Kallen ajaa vapaa-ajallaan drift kisoja Toyota Suprallaan?

Vaikea uskoa, että valmistaja antaisi kuskinsa vapaa-ajalla ajalla kilpailijan autolla. Olen antanut itseni ymmärtää, että Kallelle driftaus on tärkeää ns terapiaa aivot narikkaan tyylillä rallin ulkopuolelta.

 

[Väärävaihto]

Vaikka Kallen siirtyminen Hyundaille olisi sarjan kannalta kiva piristys, kun Toyotan ja Kallen tämän hetkinen tarina on aika täydellisyyttä hipovaa ja melkein kilpailun tappavaa, niin kuinka moni oikeasti siihen uskoo?

Onhan Kallen jatkaminen Toyotalla se luonnollisin ja todennäköisin vaihtoehto ja eiköhän tähän suurin osa porukasta uskokin, itse mukaan lukien.

 

[Dino]

Todella vaikea kuvitella, että Hyundai haluaisi ottaa Tänakin uudelleen sisään. Vähintäänkin jonkin tason erimielisyyksien saattelemana heidän tiet erosivat ja Hyundai tuntuu olevan tasapainoisempi talli Tänakin lähdön jälkeen.

Tallin johdossahan on tapahtunut paljon muutoksia tuon Tänakin lähdön jälkeen. Entinen tallipäällikkö Andrea Adamo oli käsittääkseni hyvinkin pro-Neuville ja hänen aikanaan Neuville sai tuon vahvan aseman tallissa. Suorasanainen ja käytöstavoiltaan aika karhea Tänak ei ilmeisesti oikein sopinut tähän kuvioon ja tallin sisälle alkoi tulla ristiriitoja ja kitkaa. Adamon lähdön jälkeen talli meni pitkään oikeastaan ilman tallipäällikköä, ja huhujen mukaan Neuvillen leiri alkoi ottamaan entistäkin suurempaa roolia tallin sisällä. Tänakhan kritsoi tuossa loppuaikoina paljon juuri tuota johtamisen puutetta tallissa.

Tänakista tuli tuon tarinan "paha poika", osin ihan omasta syystäänkin koska hän ja Markko Märtinkään eivät ole aina niin kovin sujuvasti ja asiallisesti toimineet, mutta mitä nyt olen lukenut aika monenkin tallin sisällä vaikuttaneen ihmisen kertomaa, niin tuon tallin sisäisten ongelmien aiheuttaja on saattanut hyvinkin olla Neuville, eikä Tänak.

Joka tapauksessa, Tänakilla ei käsittääkseni ole mitään ongelmia nykyisen tallipäällikön Abiteboulin kanssa, joten välttämättä tuo paluu Hyundaille ei olisi ihan mahdoton ajatus. Kuten tässä on ollut jo puhetta, niin jos Rovanperää ei saada Toyotalta irti niin Hyundailla ei ole oikein mitään parempiakaan vaihtoehtoja.

 

[Sambody]

Vaikea uskoa, että valmistaja antaisi kuskinsa vapaa-ajalla ajalla kilpailijan autolla. Olen antanut itseni ymmärtää, että Kallelle driftaus on tärkeää ns terapiaa aivot narikkaan tyylillä rallin ulkopuolelta.

Eiköhän Kalle drifti-tiimi saa rakennettua Hyundai merkkisenkin driftiauton tarvittaessa. Kalle kävi kuitenkin Japanissa driftaamassa kaikista autoista Toyota Corollalla voiton ja taitaa Katsutalle olla rakenteilla drifti-Yaris.

 

[Piikkiperse]

Eiköhän Kalle drifti-tiimi saa rakennettua Hyundai merkkisenkin driftiauton tarvittaessa. Kalle kävi kuitenkin Japanissa driftaamassa kaikista autoista Toyota Corollalla voiton ja taitaa Katsutalle olla rakenteilla drifti-Yaris.

Eiköhän Kallella ole aika vahva neuvotteluasema ja mahdollisuus ladella ehtoja sopimukseen.

 

[masa90]

Kyllähän driftiautoja saa tehtyä vaikka mistä. Onhan Hyundaillakin ajeltu niitä, olikohan Velosterilla?

Huippumielenkiintoinen kisaviikonloppu luvassa. Vaikka Kalle on ennakkosuosikki, en missään nimessä usko helppoon voittoon. Olosuhteet tulee olemaan hurjat ja saas nähdä millaisia kikkoja pitää katsojienkin tehdä, vettä tullut viimeisen viikon ajan ihan älyttömästi.

 

[Sambody]

Lapillakin jännät paikat kuskiruletissa. Jos Tänak tai Rovanperä roudataan Hyundaille niin varmaan Neuvillen tilanne ratkaisee Lapin jatkon tiimissä. Evans on käytännössä saman kalipeerin rattimies vaikka kokonaisilta kausilta paremmat näytöt omaakin, joten jos hän jatkaa Toyotalla en tiedä onko siellä muuta kuin keikkakuskin paikkaa tarjolla EP:lle. M-Sportin ei oikein ole järkeä panostaa isosti kuljettajaan mikäli tarjolla ei ole Neuville, Tänak, Rovanperä tai Ogier. Toisaalta eipä sinne Fordin puikkoihin taida tunkua huippukuskeista ollakaan.

 

[-pasi-]

Tallin johdossahan on tapahtunut paljon muutoksia tuon Tänakin lähdön jälkeen. Entinen tallipäällikkö Andrea Adamo oli käsittääkseni hyvinkin pro-Neuville ja hänen aikanaan Neuville sai tuon vahvan aseman tallissa. Suorasanainen ja käytöstavoiltaan aika karhea Tänak ei ilmeisesti oikein sopinut tähän kuvioon ja tallin sisälle alkoi tulla ristiriitoja ja kitkaa. Adamon lähdön jälkeen talli meni pitkään oikeastaan ilman tallipäällikköä, ja huhujen mukaan Neuvillen leiri alkoi ottamaan entistäkin suurempaa roolia tallin sisällä. Tänakhan kritsoi tuossa loppuaikoina paljon juuri tuota johtamisen puutetta tallissa.

Viimeinen niitti taisi olla se ettei tallimääräystä viimekaudella tullut, sen taustoista en sitten osaa sanoa oliko ettei Neuville halunut sitä vai eikö sitä annettu, mutta siis olihan tuo niin selkeä paikka jossa autojen paikka olisi pitänyt vaihtaa että Tänäkin mahdollisuudet edes jonkinlaisena pysyisi vaikka Neuvillellä taisikin vielä teoreettinen mahdollisuus olla. Aivan surkeaa johtamista tallilta.

 

[-pasi-]

Lapillakin jännät paikat kuskiruletissa. Jos Tänak tai Rovanperä roudataan Hyundaille niin varmaan Neuvillen tilanne ratkaisee Lapin jatkon tiimissä. Evans on käytännössä saman kalipeerin rattimies vaikka kokonaisilta kausilta paremmat näytöt omaakin, joten jos hän jatkaa Toyotalla en tiedä onko siellä muuta kuin keikkakuskin paikkaa tarjolla EP:lle. M-Sportin ei oikein ole järkeä panostaa isosti kuljettajaan mikäli tarjolla ei ole Neuville, Tänak, Rovanperä tai Ogier. Toisaalta eipä sinne Fordin puikkoihin taida tunkua huippukuskeista ollakaan.

Vaikka ei taida mitään siltoja olla Lappi varsinaisesti poltellut entisiin talleihin voisi kuvitella että M-Sport ja Toyota on vähän ollut edellisien lähtöjen jälkeen näreissään lähtemisestä. Eli uskoisin että eiköhän jatka Hyundailla oli rooli sitten tarvittaessa vaikka kolmoskuskin keikkahommat. Joskin jos jotain kuljettajamuutoksia tulee niin uskoisin että Neuvillen lähtisi tallista, ihan jo sen takia että kilpailijat tarvitsisi uutta kuskia.

Ihan ajatuksen tasolla olisi Rovanperä, Lappi, Suninen (Sordo), Lindholm talli aika mielenkiintoinen mutta parasta jos suomalaiskuskitkin jakaantuisi joka talliin.

 

[Väärävaihto]

Lapillakin jännät paikat kuskiruletissa. Jos Tänak tai Rovanperä roudataan Hyundaille niin varmaan Neuvillen tilanne ratkaisee Lapin jatkon tiimissä.

Jos Tänak tai Rovanperä tulee Hyundaille, niin Neuville lähtee varmastikin silloin pois ja Lappi jatkaa normaalisti tallin palveluksessa.

 

[Uuhis #97]

Vaikka ei taida mitään siltoja olla Lappi varsinaisesti poltellut entisiin talleihin voisi kuvitella että M-Sport ja Toyota on vähän ollut edellisien lähtöjen jälkeen näreissään lähtemisestä.

Fordilla homma taisi kuitenkin olla niin että Lapin olisi pitänyt ajaa ilmaiseksi/tuoda merkittävästi rahaa mukanaan jatkaakseen. Sen yhden kauden Esuppi ajoi aika halvalla kun oli saanut Citroenilta korvauksen sopimusvuodesta joka jäi Citikan vetäytymisen vuoksi käyttämättä.

 

[Sambody]

Jos Tänak tai Rovanperä tulee Hyundaille, niin Neuville lähtee varmastikin silloin pois ja Lappi jatkaa normaalisti tallin palveluksessa.

Jos vain budjetissa tilaa riittää niin eiköhän Hyundaikin halua kyvykkäimmät mahdolliset kuskit ja Neuvillen näytöt ovat kiistatta EP:tä väkevämmät. Toki Lappi löytänee auton alleen Hyundailta tai Toyotalta ensi kaudeksi, mutta toivottavasti täydeksi kaudeksi.

 

[Niilo]

EK 2/6 Laukaa: P4 muuttuu peltoparkista tienvarsiparkiksi. Ei isoja autoja.

SS 2/6 Laukaa: P4 changes from a field parking area to a road side parking area. No heavy vehicles.

Sectorallyn Facesta toi ylläoleva

Näitä tulee takuulla lisää

 

[-pasi-]

Jos vain budjetissa tilaa riittää niin eiköhän Hyindaikin halua kyvykkäimmät mahdolliset kuskit ja Neuvillen näytöt ovat kiistatta EP:tä väkevämmät. Toki Lappi löytänee auton alleen Hyindailta tai Toyotalta ensi kaudeksi, mutta toivottavasti täydeksi kaudeksi.

Mikä sitten on Neuvillen oma halu tuossa tapauksessa jatkaa ja siinä tulee varmasti hätä myös M-Sportillta tai Toyotalla saada korvaava kuski tilalle, Neuville ei välttämättä se paras vaihtoehto mutta ykköskorin mies kuitenkin.

 

[Sambody]

Mikä sitten on Neuvillen oma halu tuossa tapauksessa jatkaa ja siinä tulee varmasti hätä myös M-Sportillta tai Toyotalla saada korvaava kuski tilalle, Neuville ei välttämättä se paras vaihtoehto mutta ykköskorin mies kuitenkin.

Niinpä. Tätä tarkoitin, että kuskiruletti jos pyörähtää voi olla jännittäviä aikoja myös Lapilla tiedossa, kun ei tiedetä Neuvillen suunnitelmista mikäli Hyundain puikkoihin saapuu Tänak tai Kalle. M-Sport lienee hieman Red Bullin varassa. Mikäli iso nimi on saatavilla ja Red Bullilta löytyy halua avata kukkaronnyörejä sarjan kiinnostavuutta lisätäkseen, niin sitten varmaan M-Sport lienee vaihtoehto. Muuten luulen, että Wilsonin poppoo ajattaa maksukuskeja mainos mielessä. Heidän bisnes kuitenkin on asiakkaat alemmissa luokissa.

 

[Afflicted]

EK 2/6 Laukaa: P4 muuttuu peltoparkista tienvarsiparkiksi. Ei isoja autoja.

SS 2/6 Laukaa: P4 changes from a field parking area to a road side parking area. No heavy vehicles.

Sectorallyn Facesta toi ylläoleva

Näitä tulee takuulla lisää

Lankamaalla viime lauantaina mökillä käytyä täytyy todeta että sielläkin vettä oli joka ojassa niin paljon etten ole koskaan ennen nähnyt. Tuli useasta kohtaa tiestä ylikin joka on poikkeuksellista siellä. Lukuisat pellot ihan pehmoista ettei traktorillakaan tahdo päästä. Saattaa tulla erittäin mielenkiintoinen ralli koska itse hiekkatiet ovat läpimärkiä niistä pysäköintialueista puhumattakaan. Ja lisää vettä luvattu vähän joka päivälle.

 

[Väärävaihto]

Mikä sitten on Neuvillen oma halu tuossa tapauksessa jatkaa

Juurikin näin, jos Tänak tai Kalle tulee Hyundaille, niin tallin puolestakaan tuskin on enää tilaa Neuvillen kaltaiselle/ palkkaiselle kuljettajalle, enkä usko, että belgialainenkaan haluaa ajaa Tänakin tai Kallen rinnalla.

Tätä tarkoitin, että kuskiruletti jos pyörähtää voi olla jännittäviä aikoja myös Lapilla tiedossa, kun ei tiedetä Neuvillen suunnitelmista mikäli Hyundain puikkoihin saapuu Tänak tai Kalle.

Eiköhän Lappi voi olla sinänsä jännittämättä ja olla levollisin mielin, jos suorittaa jatkossakin, kuten on nyt tehnyt. Lapilla on tässä kohtaa varsin hyvä tilanne ja ura jatkunee joka tapauksessa Hyundailla riippumatta siitä tuleeko Tänak tai Kalle tiimiin, tai vaihtoehtoisesti jatkaako Neuville tiimissä.

 

[Dino]

Fordilla homma taisi kuitenkin olla niin että Lapin olisi pitänyt ajaa ilmaiseksi/tuoda merkittävästi rahaa mukanaan jatkaakseen. Sen yhden kauden Esuppi ajoi aika halvalla kun oli saanut Citroenilta korvauksen sopimusvuodesta joka jäi Citikan vetäytymisen vuoksi käyttämättä.

Joo, en usko että Esupilla on M-Sportin/Fordin kanssa mitään ongelmaa. Tilanne oli mikä oli ja jatko olisi vaatinut rahaa, joten ei varmasti ole jäänyt mitään hampaankoloon tuosta. Toyotaltahan Lappi on lähtenyt jo kahdesti, mutta toisaalta molemmilla kerroilla tilanne ollut sellainen, että Toyotalta on tarjottu vain vajaata ohjelmaa ja kilpaileva talli täyttä ohjelmaa, joten sinällään aika ymmärrettävä syy vaihtaa tallia.

Siinä mielessä uskon, että hänellä on suhteet kaikkiin kolmeen talliin ihan kunnossa.