Tää nyt oli viittaus siihen kun oliko se aikoinaan Alen, Vatanen ja Kankkunen ajoivat tasan saman ajan niin Kankkuselta kysyttiin miten on mahdollista, niin siihen Kankkunen sanoi ettei voi tämän kovempaa ajaa.Kalle olisi voinut.
Vielä kun ajavat saman ajan Powerillakin.Ei voi tuota pätkää kovempaa ajaa.
Joo niin arvelin, mutta piti silti huomauttaa ;)Tää nyt oli viittaus siihen kun oliko se aikoinaan Alen, Vatanen ja Kankkunen ajoivat tasan saman ajan niin Kankkuselta kysyttiin miten on mahdollista, niin siihen Kankkunen sanoi ettei voi tämän kovempaa ajaa.
Saattoi nimet mennä ulkomuistista väärin mutta kuitenkin. :)
Toki Tänak on suhteessa muihin kärkikuskeihin varmaan vahvimmillaan tässä rallissa. Parhaimmillaan kuitenkin ihan pysäyttämätön kaveri ollut näillä teillä. Vähän tuollainen grönholmainen "tell Corrado three is enough" suoritus tänä vuonna Tänakilta. Jäätävän hieno ajosuoritus, koska auto ja kilpakumppanit eivät mitään ilmaisiksi antaneet. Toki Kalle antoi ajopaikan takia vähän tasoitusta, mutta ei se kyllä juurikaan himmennä Tänakin suoritusta.Tänak on ehkä sopeutuvin kuski nykykuskeista ajamaan hieman epäbalanssissa olevalla autolla ja muuttamaan ajotyyliä auton ominaisuuksien mukaan.
Se on erittäin järkevää nyt. Tänakin tarttee tehdä "Lapit". Lappi ei tykänny ajella kauaa ehjällä lasilla.Kalle taitaa tyytyä sijaan 2
Kyllähän se perjantain auraus näyttäisi ratkaiseva olleen. Rovanperä ollut nopeampi sen jälkeen kun auraushommista pääsi eroon, mutta eroa oli tullut liikaa.Toki Kalle antoi ajopaikan takia vähän tasoitusta, mutta ei se kyllä juurikaan himmennä Tänakin suoritusta.
Joo, näyttää siltä, että pitää tyytyä lyhyempään sävelmään.Kerroin sille, että kuullaan Maamme-laulu taitaa olla aika pieni.
Haapamäki rykäisi vanhanliiton jokkispatentin, kanelia syyläriin sitten vaan. On se seppä!
Tosi tiukka kisa olisi ollut Kallen ja Tänakin välillä ilman Kallen aurauskeikkaa. Luulen, että Tänakilla ei reitille montaa sekuntia jäänyt perjantaina ja lauantaina. Sanoihan Tänak itsekkin perjantaina, että nyt sitä eroa pitää ajaa jos mielii olla kärjessä vielä lauantain jälkeenkin. Monsteriajo Eestin mieheltä ja ansaitsee 100% voiton tästä. Jos siis ajaa maaliin asti eikä vedä Ruuhimäellä sunislappia.Kyllähän se perjantain auraus näyttäisi ratkaiseva olleen. Rovanperä ollut nopeampi sen jälkeen kun auraushommista pääsi eroon, mutta eroa oli tullut liikaa.
Hattua pitää Tänakille nostaa. On tehnyt tästä kilpailun ja ansaitsee voiton kun tuo Hyundain maaliin. Ei näytä olevan vielä Kallen vuosi Jyväskylässä, mutta näitä ehtii voittamaan. Tärkeämpiä asioita "huolehdittavana" tällä hetkellä, jos parin vuoden päästä mestarina on 80 pisteen johto ja tämä kisa on puolivälissä, niin voi vähän ehkä hullutella jos siltä tuntuu. Nyt ei kannata urheilla, kun se isoin tavoite on tärkeämpi.Tosi tiukka kisa olisi ollut Kallen ja Tänakin välillä ilman Kallen aurauskeikkaa. Luulen, että Tänakilla ei reitille montaa sekuntia jäänyt perjantaina ja lauantaina. Sanoihan Tänak itsekkin perjantaina, että nyt sitä eroa pitää ajaa jos mielii olla kärjessä vielä lauantain jälkeenkin. Monsteriajo Eestin mieheltä ja ansaitsee 100% voiton tästä. Jos siis ajaa maaliin asti eikä vedä Ruuhimäellä sunislappia.
Juu. Teamin henkilöstö ei saa olla kilometriä lähempänä kisan aikana. Korjaukset niillä osilla ja työkaluilla mitä on autossa mukanaMutta onko sitä mukana ? Eikös autoa saa korjata niillä vermeillä mitä autossa on mukana. Ulkopuolinen apu on kielletty ?
Voin olla väärässä
Kyllähän ne YLE:n videossa ainakin arveli että siinä Ferm kemiallisen metallin paketin oli avannut ja sitä lämmitteli. Että jotain paikkausyritystä oli menossa.Mutta onko sitä mukana ? Eikös autoa saa korjata niillä vermeillä mitä autossa on mukana. Ulkopuolinen apu on kielletty ?
Voin olla väärässä
Totta. Mutta saako kurvata siirtymällä esim aakkoshuoltamolle hakemaan leivontatarvikkeet, kanelia ja kananmunia?Mutta onko sitä mukana ? Eikös autoa saa korjata niillä vermeillä mitä autossa on mukana. Ulkopuolinen apu on kielletty ?
Voin olla väärässä
Fordista ei vaan kukaan tiedä, mikä se heidän todellinen tasonsa olisi, jos ratissa olisi joku ykköskorin kuljettaja. Breen ei sellainen valitettavasti ole, muista kuskeista puhumattakaan. Loeb on jokaisella yrittämällään ollut kärkivauhdissa, mutta ei häntä voi enää pitää pitkän tähtäimen ratkaisuna. Ajaa mukavilta tuntuvat kisat eli varmaan ainakin Katalonia vielä ohjelmassa?Nyt rupeaa Neuvillekin ajamaan ihan kelpo aikoja ja saanut säätöjä selvästi paremmiksi, joten ei Hyundai voi ihan huono olla. Ford on selvästi heikoin kolmesta tallista, niin nopeuden kuin varmuudenkin suhteen.