Ralliketju

[Uuhis #97]

Vähän ihmetyttää, miksi Ketomaa tuolla studiossa surkuttelee EP:n lähtöpaikkaa, miten olosuhde huononee liikaa. Kaikki tietää tilanteen, myös hän, miksei sitä voi sanoa ääneen kuten EP?

Toki märällä tuokin vaikuttaa, kuten näimme aamupäivän rundin viimeisellä EK:lla kun Lappi joutui EK:n lopussa tilanteeseen jossa täynnä vettä olleet urat aiheuttivat yllättäviä vesiliirtoja ja Lapin 1,6 sekunnin johto väliajoissa vaihtui 7 sekunnin tappioksi. Nyt vielä näillä viimeisillä EK:illa puuttuu se Ogier siitä edestä, eli sadevettä valuu sen 6 minuuttia uriin ennen Lapin ajovuoroa, eli vaikea olisi ollut Esupin urakka ilman tallipelin uhkaakin.

 

[Dino]

Kyllähän Lappia varmaan harmittaa, kun on ajanut todella hyvää kisaa ja olisi ollut hyvät saumat voittoon, mutta hänen kannattaa ajatella nyt pitkän pelin kautta. Tällaiset kilpailut parantaa kyllä hänen jatkomahdollisuuksiaan Hyundailla vähän nihkeän alkukauden jälkeen, ja se on nyt hänen kannaltaan tärkeintä. Kunhan pääsee kunnolla sinuiksi auton ja tallin kanssa ja saa itseluottamuksen kohdilleen, niin kyllä niitä voittomahdollisuuksia vielä avautuu.

Ei pidä nuolaista, kun tässä rallissa voi näköjään tapahtua mitä vaan, mutta olisihan tuo kolmossija aikamoinen torjuntavoitto Rovanperältä, koska hän itsekään ei tältä kisalta odottanut mitään. Jos ja kun vielä sekä Tänak, Ogier että Evans jää nollille tai power-pisteiden varaan, niin nyt olisi hyvä sauma ottaa vähän kaulaa useampaankin MM-kandidaattiin.

 

[Yargon]

Ajais növil tuon huihainsa vaikka syvälle johonkin sardinialaiseen suohon.

Neuvillen pään kestävyydellä tuo ei olisi edes mikään ihme vaikka huomenna ajaisi ripustukset solmuun.

Hyundailta ainoa järkevä liikku jäädyttää tilanne nyt. Ainoa virhehän tuossa on, että Neuvillestä on aikanaan tehty mestaruustaiston ykkösheppa.

 

[Risa]

Toki märällä tuokin vaikuttaa, kuten näimme aamupäivän rundin viimeisellä EK:lla kun Lappi joutui EK:n lopussa tilanteeseen jossa täynnä vettä olleet urat aiheuttivat yllättäviä vesiliirtoja ja Lapin 1,6 sekunnin johto väliajoissa vaihtui 7 sekunnin tappioksi. Nyt vielä näillä viimeisillä EK:illa puuttuu se Ogier siitä edestä, eli sadevettä valuu sen 6 minuuttia uriin ennen Lapin ajovuoroa, eli vaikea olisi ollut Esupin urakka ilman tallipelin uhkaakin.

Varmaan vaikutti, mutta kyllähän EP sen totuuden laukoi heti EK:n maalissa, minkä kaikki näki jo pätkällä..

 

[Risa]

Eipä Nevillenkään enää tarvitse ajaa “on the edge”, joten aika riskittömästi voi lasketella maaliin. Paitsi jos haluaa taistella Powerin pisteistä Kallea vastaan..

 

[Dino]

Hyi helvetti. On tuo kyllä kuvottavaa. Ihan varmaan kiva päästä ajelemaan täysi kausi, mutta ilman mahdollisuuksia yrittää mestaruutta, vaikka selkeästi Lapilla riittäisikin vauhdin puolesta.

Ajais növil tuon huihainsa vaikka syvälle johonkin sardinialaiseen suohon.

Lapilla lähti kausi vähän vaikeasti käyntiin ja on siksi nyt 20 pistettä Neuvillea perässä. Jos olisi heti avauskisoissa pystynyt näyttämään kaapin paikan Neuvillelle niin tilanne voisi olla nyt eri, mutta nyt joutuu ehkä maksamaan siitä ettei päässyt heti sinuiksi auton kanssa. Sarja on nyt niin tasainen, että ihan ymmärrettävää että kaikki pelataan nyt Neuvillelle.

Ensi kaudella sitten heti alusta mukaan MM-taisteluun niin tallimääräyksiä on huomattavasti vaikeampi perustella.

 

[powerforward#7]

Ei pidä nuolaista, kun tässä rallissa voi näköjään tapahtua mitä vaan, mutta olisihan tuo kolmossija aikamoinen torjuntavoitto Rovanperältä, koska hän itsekään ei tältä kisalta odottanut mitään. Jos ja kun vielä sekä Tänak, Ogier että Evans jää nollille tai power-pisteiden varaan, niin nyt olisi hyvä sauma ottaa vähän kaulaa useampaankin MM-kandidaattiin.

Hyvältähän tämä näyttää. Oman tallin sisältä ei haastajaa löydy, Ogierin skippaillessa kisoja. Eikä paljon määräyksiä tarvita, kun katsoo Evansin sekoilua. Tänak voi toki haastamaan nousta, jos löytävät tarpeeksi ilmastointiteippiä ja nippusiteitä, että Puma pysyy läjässä. Mutta näillä näkymin siis ainoa haastaja on Neuville, eikä kyllä jännitä tuo taistelupari yhtään.

 

[Dino]

Hyvältähän tämä näyttää. Oman tallin sisältä ei haastajaa löydy, Ogierin skippaillessa kisoja. Eikä paljon määräyksiä tarvita, kun katsoo Evansin sekoilua. Tänak voi toki haastamaan nousta, jos löytävät tarpeeksi ilmastointiteippiä ja nippusiteitä, että Puma pysyy läjässä. Mutta näillä näkymin siis ainoa haastaja on Neuville, eikä kyllä jännitä tuo taistelupari yhtään.

Sen verran pitää itseä korjata, että eihän Evans ole suinkaan nollille jäämässä. Mutta vaikka Evans kauden ihan hyvin avasikin, niin taas on alkanut epävarmuus nostaa päätään enkä näe häntä Rovanperän todellisena haastajana.

Mutta en kyllä välttämättä näe Neuvilleakaan. Jotenkin tuntuu aina etsivän keinon tuhota oma kisansa silloin kun pitäisi tehdä ratkaiseva isku sarjassa. Nyt hänellä on hyvä sauma nostaa itsensä tosissaan mukaan MM-taistoon, joten en ihmettelisi jos vetää taas ulos tai tekee jotain muuta pöljää.

 

[Risa]

...Nyt hänellä on hyvä sauma nostaa itsensä tosissaan mukaan MM-taistoon, joten en ihmettelisi jos vetää taas ulos tai tekee jotain muuta pöljää.

Ei Neville niin töhökuski ole, että tämän rallin voiton sössisi ilman mitään painetta takaa. Toki edellyttäen, ettei lähde kisaamaan Powerilla Kallea vastaan. Tulevat kisat sitten ihan erikseen ja niitähän riittää. Todella hyvälle näyttää Kallen tupla!

 

[Jyty]

Tässä on nyt huomioitava sekin, että Neuville ei tiennyt Ogierin ulosajosta, koska kulki edellä. Lisäksi ajoi erittäin hyvän pätkäajan EK14:lle.

Lappi tuli ja näki heti EK:n alussa Ogierin auton, niin oli aika luonnollista, että ei ainakaan itse tee samaa virhettä ja vedä pelejä vatukkoon. Lisäksi olosuhde oli EP:tä vastaan, koska oli aivan järjettömän liukasta.

Summasummarum; vaikka EP olisi ajanut EK:t 14 ja 15 täysillä, Neuville olisi todennäköisesti siltikin rallin kärjessä, toki paljon pienemmällä erolla kuin nyt on tilanne. Ja EP toki sanoi jossain haastattelussa, että talli ei ole sanonut hänelle sanaakaan mistään tallimääräyksistä. Mutta EP teki viisaasti ja nosti hieman jalkaa kaasulta, että vaan tule samaa virhettä, johon saivat Ogierin, harvinaista kyllä, sortumaan.

Hyundailta puuttuu vielä ensimmäinenkin voitto tältä kaudelta. Nyt on hyvä paikka ottaa se eka vieläpä tuplana, niin tuskin tässä isompia tyhmyyksiä tehdään, koska Kalle on niin kaukana.

 

[Dino]

. Mutta EP teki viisaasti ja nosti hieman jalkaa kaasulta, että vaan tule samaa virhettä, johon saivat Ogierin, harvinaista kyllä, sortumaan.

Ogier selitti tuota tilannetta, että huomasivat juuri ennen pätkän alkua vuotavan takarenkaan ja pysähtyivät vaihtamaan sen mutaiselle tielle. Koska olivat myöhästymässä at-asemalta, niin ei ollut ehtinyt putsailla mutaisia ajovarusteitaan ja lopputulos oli se, että yksinkertaisesti mudasta liukas kengänpohja lipesi polkimelta pätkän alussa ja se johti ulosajoon.

 

[Sambody]

Lappi tuli ja näki heti EK:n alussa Ogierin auton, niin oli aika luonnollista, että ei ainakaan itse tee samaa virhettä ja vedä pelejä vatukkoon. Lisäksi olosuhde oli EP:tä vastaan, koska oli aivan järjettömän liukasta.

Lappi sanoi Fermille ek 14 maalissa ennen haastatteluun tuloa

"Ei oo mitään järkeä yrittää kun ei tarvi voitosta ajaa kuitenkaan"

 

[Dino]

Aika muniinpuhaltelua ollut tälläkin kertaa kolmas päivä. Kukaan ei edes yritä mitään kun erot on isot ja kaikki haluaa vaan säästellä renkaitaan powerille.

Sordolle silti keskeytys ja kisassa tosissaan mukana enää neljä Rally1-autoa. Toki siellä esim. Tänak, Ogier ja Katsuta yrittää vielä powerin pisteistä ajaa, mutta muuten tilanne se, että Rally2-autolla ollaan kisassa sijalla viisi.

 

[Huapala]

Fourmauxilla ei pää kestänyt, ulosajo, ja ykköspaikka meni siinä.

Vaikka olisi voinut vetää powerin ihan pintakaasulla, keli toki surkea.

 

[pikkuvaimo]

Ja Fourmaux lipsahti puoliks ojaan, ei pääse omin voimin liikkeelle. Siihen meni käytännössä varma Rally 2-luokan voitto.

 

[Dino]

Ja Fourmaux lipsahti puoliks ojaan, ei pääse omin voimin liikkeelle. Siihen meni käytännössä varma Rally 2-luokan voitto.

Ja yleiskilpailun vitossija ja 10 MM-pistettä...

 

[kendomiäs]

En tiennyt että Kokko selostaa ralliakin nykyisin! Todella kova tässä(kin) lajissa, kiekossakin hyvä. Ärje aivan pihalla koko ajan.

 

[Axbor Nocturne]

Kalle näytti jälleen ajamisen mallia muille.

 

[Yargon]

Lapilta yllättävän avointa puhetta tuosta tallin sisäisestä tilanteesta. Ihan piristävää, että joku uskaltaa suoraan puhua.

 

[powerforward#7]

On kyllä outoa tuo Hyndain ja Neuvillen touhu: toisaalta tallin sisällä pelataan heti kauden alusta kaikki mahdollinen Neuvillen mestaruudelle, mutta sitten jätetään suosiolla ottamatta powerilla pisteitä. Ihan kuin ei oltaisi tosissaan. Tai sitten luottoa ei ollut yhtään. Kuten selostamo spekuloi: aika iso ero tulee kauden lopussa jos järjestäen häviät bonuspisteet Kallelle ja Tänakille. Kalle onnistuu minimoimaan tappiot ja maksimoimaan voitot lähes kerta kerrasta ja Tänakilla sama sillä varauksella mitä auto antaa myöten.

Rallista joka oli Ogierin ulosajon myötä täydellisesti Hyndain hallussa lopulta Neuvillelle vain viiden pisteen "kiri" henkilökohtaisessa taulukossa. Kääntäen Rovanperälle vain marginaalinen tappio kisasta, jossa vauhtia ei ollut.

 

[Joe Plop]

Neuville ja Lappi joutuivat ajamaan perjantain ja lauantain kokolailla täysillä kilpaa ja olosuhteiden takia ainoa toimiva rengas oli pehmeä. Ja pehmeitä oli käytössä max 12kpl. Joutuivat siis tuhoamaan ne vähät pehmeät renkaat jo alkurallista, kun taas Kalle ja Tänak saattoivat säästellä niitä paremmin. Neuville valitti ainakin että powerilla renkaat oli aivan loppu ja Kalle kehui miten kivaa oli lasketella kun oli kerrankin oikeat ja hyvät renkaat noihin olosuhteisiin... Eli sadekeli pakotti panostamaan eri asioihin kunkin kilpailutilanteesta riippuen...

 

[SamSal]

Rallista joka oli Ogierin ulosajon myötä täydellisesti Hyndain hallussa lopulta Neuvillelle vain viiden pisteen "kiri" henkilökohtaisessa taulukossa. Kääntäen Rovanperälle vain marginaalinen tappio kisasta, jossa vauhtia ei ollut.

Ja kaiken lisäksi Rovanperä kasvatti johtoaan MM-pisteissä toisena olevaan kahdeksalla pisteellä.

Aika vähän Kalle tekee virheitä ja ajo on todella kypsää, toki varmaan helpottaa, että taitaa olla selkeästi nopein nykykuskeista, ei tarvi kokoajan puskea ihan limiitillä.

 

[powerforward#7]

Neuville ja Lappi joutuivat ajamaan perjantain ja lauantain kokolailla täysillä kilpaa ja olosuhteiden takia ainoa toimiva rengas oli pehmeä. Ja pehmeitä oli käytössä max 12kpl. Joutuivat siis tuhoamaan ne vähät pehmeät renkaat jo alkurallista, kun taas Kalle ja Tänak saattoivat säästellä niitä paremmin. Neuville valitti ainakin että powerilla renkaat oli aivan loppu ja Kalle kehui miten kivaa oli lasketella kun oli kerrankin oikeat ja hyvät renkaat noihin olosuhteisiin... Eli sadekeli pakotti panostamaan eri asioihin kunkin kilpailutilanteesta riippuen...

Toki näin ja Kallelle olisi varmasti ollut hankala taikka jopa mahdotonta vastata. Mutta kyllähän juuri Lappi ja Neuville heittivät homman ihan läskiksi. Ja juuri Neuvillen kohdalla tämä ihmetyttää, kun ilmeisen tosissaan yrittää ajaa maailmanmestaruudesta.

Lopulta voisi sanoa, että powerin kakkossijasta alkaen pisteet oli jopa "alennusmyynnissä". Tänak kommentoi, ettei uskonut tuolla ajalla pärjäävän mihinkään, Ogier taas sanoi, ettei edes kiinnosta ja Evansilta puuttui takasiipi maalissa. Rohkenisin väittää, että pelkällä Nauvillen kiistatta kovalla perusvauhdilla olisi tullut jopa neljä pistettä.

 

[Rautapohkeet]

Toki näin ja Kallelle olisi varmasti ollut hankala taikka jopa mahdotonta vastata. Mutta kyllähän juuri Lappi ja Neuville heittivät homman ihan läskiksi. Ja juuri Neuvillen kohdalla tämä ihmetyttää, kun ilmeisen tosissaan yrittää ajaa maailmanmestaruudesta.

Lopulta voisi sanoa, että powerin kakkossijasta alkaen pisteet oli jopa "alennusmyynnissä". Tänak kommentoi, ettei uskonut tuolla ajalla pärjäävän mihinkään, Ogier taas sanoi, ettei edes kiinnosta ja Evansilta puuttui takasiipi maalissa. Rohkenisin väittää, että pelkällä Nauvillen kiistatta kovalla perusvauhdilla olisi tullut jopa neljä pistettä.

Samaa mieltä. Neuville heitti mielestäni sen 3-4 pistettä roskakoriin. Renkaat oli loppu joo, mutta jos hieman yrkkaa laittanut, niin pisteitä olisi ropissut. Tänakista ja Kallesta mallia. Nyt antaa ihan turhaa tasoitusta Kallelle. Varsinkaan kun ei muutenkaan ole Neuville powerilla juhlinut. Vertaa Kalleen ja vaikka Tänakiin. Jos mestaruudesta haluaa Neuville ja Hyundai ajaa täytyy Thierryn pisteet myös powerilta maksimoida. Riittää kun katsoo kuinka paljon pinnoja Kalle noista napsii, niin tasoitusta ei ole varaa antaa.

 

[-pasi-]

Samaa mieltä. Neuville heitti mielestäni sen 3-4 pistettä roskakoriin. Renkaat oli loppu joo, mutta jos hieman yrkkaa laittanut, niin pisteitä olisi ropissut. Tänakista ja Kallesta mallia. Nyt antaa ihan turhaa tasoitusta Kallelle. Varsinkaan kun ei muutenkaan ole Neuville powerilla juhlinut. Vertaa Kalleen ja vaikka Tänakiin. Jos mestaruudesta haluaa Neuville ja Hyundai ajaa täytyy Thierryn pisteet myös powerilta maksimoida. Riittää kun katsoo kuinka paljon pinnoja Kalle noista napsii, niin tasoitusta ei ole varaa antaa.

Kaveri oli ajanut ensin ulos johtopaikalta ja pätkä keskeytettynä. Renkaatkin lopussa ja voittoa tarjolla. Ei oikeastaan mitään järkeä lähteä riskeeraamaan voittoa. Juuri tuommoisissa paikoissa niitä mestaruuksia häviää jos isot pisteet menee ohi kokonaan. Ehkä enemmän mietityttää että olisiko Lapin kannattanut ajaa kisavauhtia tuon erikoiskokeen, olisi muutaman pisteen voinut napata kilpakumppaneilta (joka siis olisi myös Neuvillea auttanut).