Ralliketju

[TykkiJutila]

Hyvät naiset ja herrat...Kalle Rovanperä #69 Suomi/Finland olisi 35,94 EK kilometrin päässä maailmanmestaruudesta.

 

[Väärävaihto]

Mitä rajummat kelit ja olosuhteet, sitä kovempi Kalle!

 

[SamSal]

Lähellä on. Huomenna voi hävitä käytännössä sen sekunnin/km ja voittaa mestaruuden. Kai se pakko on kello laittaa viideltä soimaan.

 

[Piikkiperse]

Tänakilla siis sääntöjen vastainen voimayksikkö ja rangaistus 10s aikasakko. Mitä helvettiä?

 

[Joe Plop]

Tänakilla siis sääntöjen vastainen voimayksikkö ja rangaistus 10s aikasakko. Mitä helvettiä?

Eikun se voimayksikkö tuottaa liikaa voimaa. Sinne on säännöissä määrätty paljon se saa lisä voimaa antaa/pätkä ja se raja oli ylitetty...

 

[Piikkiperse]

Eikun se voimayksikkö tuottaa liikaa voimaa. Sinne on säännöissä määrätty paljon se saa lisä voimaa antaa/pätkä ja se raja oli ylitetty...

Ok. Samasta syystä Tänak, Neuville ja myös Rovanperä saivat jo perjantaina 5s rankut/naama. Tänak sai sitten myös lauantaina rankut, mutta se oli 10s.

 

[Jyty]

Hyvin ajoi Kalle, kun meni keli vaikeaksi. Jos nämä sijoitukset pysyvät vielä huomenna, powerin neljäs sija riittää varmistamaan MM:n.

Kymmenestä Rally1-autosta neljä on keskeyttänyt ulosajon seurauksena. Kertoo siitä. ettei kuskeilla ole kokemusta Uuden-Seelannin erikoiskokeista.

 

[Väärävaihto]

Eli Tänakin autoon on asentanut Hyundain mekaanikot vääränlaisen voimayksikön? Jos tykkäisi salaliittoteorioista niin väittäisin että Hyundai tekee kaikkensa ettei kiukutteleva Tänak voita mestaruutta. Viime kisassakin evättiin tallimääräys ettei Neuvillen tarvitse antaa tilaa Tänakille.

Sama ongelmahan oli Tänakin lisäksi myös Neuvillen ja Solbergin autoissa kaikilla samalla pätkällä, joten kaikille tuli 10 sekunnin penalty. Joten se tästä jo muutenkin ihan naurettavasta salaliittoteoriasta! ;)

Viime tipassa rallin alla oli tullut jokin uusi lisämääräys näihin hybridiyksiköihin liittyen ja käsittääkseni Hyundai ei ollut huomioinut sitä vaadittavalla tavalla. Toyota oli, mutta Kallen kohdalla sattui jokin muu inhimillinen virhe yleisöpätkällä yksikön suhteen.

Kymmenestä Rally1-autosta neljä on keskeyttänyt ulosajon seurauksena. Kertoo siitä. ettei kuskeilla ole kokemusta Uuden-Seelannin erikoiskokeista.

Kokemuksen puutteen lisäksi todella liukkaat olosuhteet ovat vaikuttaneet ulosajoihin. Autot menevät välillä vesi- ja mutaliirrossa, kuin pulkat.

 

[finnjewel]

Nuotinlukijoitten puhesta ymmärtää maallikko itsestäänselvyydet ja jotain muutakin, mutta mitä mahtaa tarkoittaa Halttusen erityisesti joillain pätkillä viljelemä ÄLÄ!

 

[Outsider]

Nuotinlukijoitten puhesta ymmärtää maallikko itsestäänselvyydet ja jotain muutakin, mutta mitä mahtaa tarkoittaa Halttusen erityisesti joillain pätkillä viljelemä ÄLÄ!

Älä leikkaa.

 

[Jyty]

Nuotinlukijoitten puhesta ymmärtää maallikko itsestäänselvyydet ja jotain muutakin, mutta mitä mahtaa tarkoittaa Halttusen erityisesti joillain pätkillä viljelemä ÄLÄ!

Älä leikkaa.

Kyllä vaan. Käytetään enemmän oikealle kääntyvässä mutkassa, jossa kuljettajalla on huonompi näkyvyys sisämutkaan.

Toki käytetään myös vasemmalle kääntyvissä, koska tuo vaikuttaa jo tulevaan ajolinjaan. Keinotekoiset hidasteet ovat tästä hyvä esimerkki, koska ne on sijoitettu käytännössä ihan tielle. Ei siis voi ajaa edes tietä pitkin, vaan on kierrettävä este.

 

[Yargon]

Ilmeisesti Evans, Katsuta ja Greensmith eivät siis ole starttaamassa reitille yöllä eli siellä on powerille maximissaan seitsemän Rally1 autoa lähdössä. Näistä yksi on Bertelli eli melkein läpiajamalla sieltä on jotain pisteitä tulossa.

 

[Jyty]

Ei kai Katsutan auto niin pahasti hajonnut, ettei huomenna voisi jatkaa.

Ja tallikaverina osaa kyllä ajaa fiksusti eikä aja Kallelta powerin pisteitä pois.

 

[Joe Plop]

Tässä lähtölista tälle illalle. 21 autoa starttaa joten vähiin käy.

https://app-cdn.sportity.com/20d5373f-2eb3-4f62-87e8-13cfe765b007/99e6d08b-3d79-45ff-ba8e-698d50a16538_AMENDED%20Start%20List%20for%20Section%206.pdf

 

[Jules W.]

Ilmeisesti Evans, Katsuta ja Greensmith eivät siis ole starttaamassa reitille yöllä eli siellä on powerille maximissaan seitsemän Rally1 autoa lähdössä. Näistä yksi on Bertelli eli melkein läpiajamalla sieltä on jotain pisteitä tulossa.

Laskeskelin itse samaa ja jos Breen taas hyötyy isosti lähtöpaikastaan, niin todennäköisesti pisteet 4-1 on jaossa. Olettaen että Breen pysyy tiellä kaikki neljä pätkää. Tänak ei tainnut ajamalla Breeniä voittaa lauantaina. Kallelle siis näillä tuloksilla riittäisi todennäköisesti yksi lisäpiste.

Toki turha näitä on laskea ajetaan vaan.

 

[Väärävaihto]

Oli kyllä hienoa seurata tänään pitkin päivää livelähetystä YuoTubesta kauden päättävästä Rallin SM-sarjan osakilpailusta. Ja hienoa on ollut toki seurata livelähetyksiä koko kausi, kuten viime kaudellakin. Loppuhuipennus seuratuimmassa SM1-luokassa oli todella jännittävä. Koko kausi on ollut tiukkaa vääntöä ja viimeisen kisan 0,4 sekunnilla voittanut Heikkilä on nyt Suomen mestari. Niukan tappion kärsinyt Lindholm on SM-kakkonen. Mahtava päätös pitkälle ja jännälle kaudella, koko homma ratkaistiin viimeisellä pätkällä.

 

[JYP#44]

Koitin lukea ketjun läpi, mutta en löytänyt selkeää vastausta. Onko joku laskenut jo läpi että mikä riittää Kallelle mestaruuteen? Riittääkö voittajana maaliin pääsy, mutta powerilta 0p? Vai vieläkö powerilla joutuu kisaamaan?

 

[Individual]

Koitin lukea ketjun läpi, mutta en löytänyt selkeää vastausta. Onko joku laskenut jo läpi että mikä riittää Kallelle mestaruuteen? Riittääkö voittajana maaliin pääsy, mutta powerilta 0p? Vai vieläkö powerilla joutuu kisaamaan?

Kallen omassa ketjussa asiasta tietoa.

 

[benicio]

Koitin lukea ketjun läpi, mutta en löytänyt selkeää vastausta. Onko joku laskenut jo läpi että mikä riittää Kallelle mestaruuteen? Riittääkö voittajana maaliin pääsy, mutta powerilta 0p? Vai vieläkö powerilla joutuu kisaamaan?

Riippuu ihan vähän siitä, millaisesta tilanteesta powerille lähdetään, mutta se nyt on varmaa että powerilla aikaisintaan ratkeaa.
Jos järjestys nykyinen, niin Kallelle riittää powerilta neljäs sija, jos Tänäk sen voittaa.

 

[Rautapohkeet]

Kallen voittaessa rallin pitää hänen saada seitsemän pistettä enemmän kuin Tänak ja on mestari. Muussa tapauksessa Kallen on saatava kahdeksan pistettä enemmän kuin Tänak ja mestaruus varmistuu. Eroa on siis tällä hetkellä 53 pistettä ja tämän rallin jälkeen on 60 pistettä jaossa.

 

[-pasi-]

Matkaa ei enää paljon, mutta Tänäkin olisi melkein pakko vetää Ogierin ohi jos haluaa mestaruussauman pitää, voi olla melkoinen "tulos tai ulos" loppuralli. Ellei lähde jo tahallaan perseilemään tallin temppujen jälkeen.

 

[El Gordo]

On tuo rallienglanti vaan maailman kaunein kieli... Komeat on kommentaattorien ennakkohehkutukset Suomen 20 vuoden odotuksen päättymisestä. Toivottavasti nyt Kalle ei sitten vedä kaiken ennakoinnin jälkeen ekasta mutkasta pihalle.

 

[Jules W.]

On tuo rallienglanti vaan maailman kaunein kieli... Komeat on kommentaattorien ennakkohehkutukset Suomen 20 vuoden odotuksen päättymisestä. Toivottavasti nyt Kalle ei sitten vedä kaiken ennakoinnin jälkeen ekasta mutkasta pihalle.

Oliko se nyt Portugalissa, kun Suninen johti WRC2 luokkaa, Rovanperä oli jo maalissa ja Pajari voittamassa WRC3. Selostamossa ihasteltiin, että ensimmäistä kertaa ikinä voi jokaisen luokan voittaja löytyä Suomesta. Ei tainnut mennä kuin minuutti, kun Suninen löysi itsensä paikallisen metsähallituksen hallintoalueen sisäpuolelta.

Täytyy sanoa, että yleensä tällainen hehkutus ärsyttää, mutta on niin tyypillisen suomalaista pelätä aina sitä pahinta. Muualla nämä uskalletaan tehdä ja hehkuttaa, kun ei ole sitä "kyllä se katajaan kapsahtaa" -mentaliteettia.

Pakko se on varmaan valvoa nuo erikoiskokeet, vaikka toisaalta ei pitäisi.

 

[knttrtknkn1]

Näkyykös kaikki ek.t jostain maksuttomalta?

 

[TykkiJutila]

Näkyykös kaikki ek.t jostain maksuttomalta?

Ei taida näkyä, mutta eihän tuota ole enää kuin kolme pätkää jäljellä, ja kaksi tulee kakkoselta =)