Ralliketju

[tombraider]

Latvalasta. Aluksi epäilin hänen kykyjään olla noin ison teamin pomona, mutta en epäile enää. Ihan hiton hyvin on hoidellut hommansa ja selkeesti tuonut vapautunutta fiilistä talliin. J-M:sta huokuu se pikkupojan innostuneisuus ja kommentit ovat suoria sekä yllättävänkin informatiivisia. Luulempa, että jokainen mekaanikko ja inssi todella nauttii työstään, vaikka paine on kova. Kallellakin on takuulla ollut paineita, mutta kun Latvala antaa pojan nauttia, niin alkaa näköjään tulosta tulla. Luulempa, että Latvalan ohje on Kallelle Jyskälään, että anna mennä niin että taju lähtee

 

[benicio]

Aivan mahtava video ja hyvin saatu sankarit mukaan. Pelkkiä päälliköitä koko filmi täynnä ja silti ne oman ikäluokkani kaksi kovinta vielä puuttui.
Kun tekstityksetkin on, niin ulkomaisia katsojia varten olisi toivonut pienet esittelyt (vaikka niin että kun suu aukeaa ekan kerran niin kuva pysähtyy ja tulee meriitit lyhyesti) jokaisesta, varsinkin karttureista.

 

[Bat79]

Toi video oli kyllä pelkkää timanttia vaikka kaksi ISOA legendaa ei päässyt paikalle. Kylmät väreet meni meikäläiselläkin.

 

[Uuhis #97]

Toi video oli kyllä pelkkää timanttia vaikka kaksi ISOA legendaa ei päässyt paikalle. Kylmät väreet meni meikäläiselläkin.

Vähän Kankkunen Juhan puuttuminen jäi kaivelemaan, noin Ouninpohjan " varrelta" kotoisin olevalle Juhan suoritukset tuolla oikeuttaisivat legenda-statukseen.

 

[Axbor Nocturne]

Vähän Kankkunen Juhan puuttuminen jäi kaivelemaan, noin Ouninpohjan " varrelta" kotoisin olevalle Juhanin suoritukset tuolla oikeuttaisivat legenda-statukseen.

Eikös tuo muutaman kerran voittanut Suurajotkin (kolme), joten sen puolesta olisi kyllä kuulunut joukkoon mukaan. Ounipohjalla tehnyt toiseksi eniten pohja-aikoja (seitsemän) Grönholmin jälkeen.

 

[Uuhis #97]

Eikös tuo muutaman kerran voittanut Suurajotkin (kolme), joten sen puolesta olisi kyllä kuulunut joukkoon mukaan. Ounipohjalla tehnyt toiseksi eniten pohja-aikoja (seitsemän) Grönholmin jälkeen.

Ja otetaan huomioon että Bossen aikana Ouni ajettiin useammin kahteen kertaan. Tosin joskus kahdessa osassa.
Mieleenpainuvin suoritus oli vuodelta 2000 Kankkunellin kärsittyä ekalla vedolla rengasrikon, oli jälkimmäisellä vedolla yritys julmaa. Hiukan ennen Mutasen risteystä sijaitsevalla ns "Jyrkysen nypyllä"(tie taittuu nypyn laen jälkeen välittömästi oikealle) en ole kenenkään nähnyt tulevan niin kovaa että auto laskeutuu tien vasempaan reunaan hypyn jälkeen eikä kieri vasemmalla olevalle pellolle, tähän Kankku hiuksenhienosti pystyi.

 

[Outsider]

Ihmettelin kanssa Kankkusen puuttumista ja ensin tuli mieleen ajoiko Audia, mutta ilmeisesti videolla nähty auto ei kuitenkaan ollut Juhan tallista löytyvä ex-Mikkola(?).

 

[Joe Plop]

Ihmettelin kanssa Kankkusen puuttumista ja ensin tuli mieleen ajoiko Audia, mutta ilmeisesti videolla nähty auto ei kuitenkaan ollut Juhan tallista löytyvä ex-Mikkola(?).

Saattaa olla sama auto mutta ei ole enää Kankkusen omistuksessa...

 

[teude]

Ihmettelin kanssa Kankkusen puuttumista ja ensin tuli mieleen ajoiko Audia, mutta ilmeisesti videolla nähty auto ei kuitenkaan ollut Juhan tallista löytyvä ex-Mikkola(?).

Ei siinä ole sen kummempaa kuin että Tommi ja Juha eivät päässeet kuvauksiin paikalle, tuskin ihan helppo järjestää aikataulu että kaikille sopii.

 

[Hexa]

Saattaa olla sama auto mutta ei ole enää Kankkusen omistuksessa...

Onko Kankkunen myynyt tuon Audin pois kokoelmastaan?

 

[Joe Plop]

Onko Kankkunen myynyt tuon Audin pois kokoelmastaan?

EWRC:n mukaan viime vuonna...

Audi Quattro S1 E2 - chassis #9

All info about rally car Audi Quattro S1 E2 - chassis #9

www.ewrc-results.com

 

[Hexa]

Ja otetaan huomioon että Bossen aikana Ouni ajettiin useammin kahteen kertaan. Tosin joskus kahdessa osassa.
Mieleenpainuvin suoritus oli vuodelta 2000 Kankkunellin kärsittyä ekalla vedolla rengasrikon, oli jälkimmäisellä vedolla yritys julmaa. Hiukan ennen Mutasen risteystä sijaitsevalla ns "Jyrkysen nypyllä"(tie taittuu nypyn laen jälkeen välittömästi oikealle) en ole kenenkään nähnyt tulevan niin kovaa että auto laskeutuu tien vasempaan reunaan hypyn jälkeen eikä kieri vasemmalla olevalle pellolle, tähän Kankku hiuksenhienosti pystyi.

Kankkusella oli monesti huonoa tuuria Jyskälässä. Paremmalla tuurilla voittoja olisi tullut huomattavasti enemmän. Hyvä, että edes nuo kolme voittoa, koska on kyllä oikeasti kaikkien aikojen nopein Jyskälän kuski, jos samanlaisilla autoilla lähdettäisiin ajamaan. Sen verran hyvin Kankkunen Keski-Suomen sorarännin tiet tunsi ja osasi niiden metkut.

Mikkolan Ouninpohjan suoritus 1985 oli tietysti käsittämätön ja kuin toisesta maailmasta. Siinä mentiin aivan auton ja kuskin suorituskyvyn äärirajoilla koko pätkä alusta loppuun. Tuli oltua paikalla silloin.

 

[Kaspar11]

Eikö toi ollut Oppaan Audi, ja Pete ite puikoissa?
Hieno videon pätkä vaikka pari sankaria puuttuikin.

 

[Yargon]

Eikö toi ollut Oppaan Audi, ja Pete ite puikoissa?
Hieno videon pätkä vaikka pari sankaria puuttuikin.

Näin itsekin olin katsovinani. Kyseessä siis ei ole tehtaan Audi vaan replica. Ei toki himmennä videon hienoutta yhtään. Mahtava pätkä ja pieni herkistymisen hetki oli kun Vatanen katsoi Audin perään ja sanoi, että siinä meni kyllä Ouninpohjan kunkku.

On meillä kyllä upea rallihistoria ja toivottavasti tulevaisuus.

 

[Uuhis #97]

Näin itsekin olin katsovinani. Kyseessä siis ei ole tehtaan Audi vaan replica. Ei toki himmennä videon hienoutta yhtään. Mahtava pätkä ja pieni herkistymisen hetki oli kun Vatanen katsoi Audin perään ja sanoi, että siinä meni kyllä Ouninpohjan kunkku.

Noita aitoja S1 Quattroja on olemassa vain 18(2 alkuperäistä tuhoutunut), Juha Kankkusen kokoelmassa oli Mikkolan Mänttä-rallissa 1985 käyttämä yksilö, mutta Juha on ilmeisesti hiljattain myynyt sen pois.

 

[Thombson]

Tänään laitettiin virikekortin rahat hyötykäyttöön ja käytiin poistamassa rallipassi. Ässämäki olisi perjantain ohjelmassa ja jos töistä pääsee livistämään niin Harjulla voisi käydä. Lauantain osalta ohjelma auki kun ajelevat tuolla mörön perseessä. Sunnuntaina Ruuhimäki itsestäänselvä valinta. Mitä palstaveljet suosittelevat lauantaille?

 

[Axbor Nocturne]

Eikös kannata katsoa Kakaristo-Hassi ja Patajoki?

Huttunen paskonut autonsa jo maanantain treeneissä, hyvinhän se meni ja kyseessä ei ole edes Suninen.

 

[Köpi]

Lauantain osalta ohjelma auki kun ajelevat tuolla mörön perseessä. . Mitä palstaveljet suosittelevat lauantaille?

Kakaristo-Hassin ekasta risteyksestä pääsee kätsysti Arvajan maaliin. Ja ehtii vielä hyvinkin, kun Päijälä ajetaan välissä. Matkaa reilu pari kilometriä.

 

[Olpa]

Tampereen suunnalta päijälään lauantaiksi fiilistelemään. Ohan tää taas herkkua ja pitkästä aikaa pitää osata pukeutua kunnolla kun lähtee jyskälään penkalle. Päijälä on sen verta sivummassa lauantain lenkillä että tuskin ruuhkaksi asti riittää väkeä.

Hassin nypyn yli vasurissa voi olla pikkasen lauantai aamusta porukkaa (tai jo perjantai iltana). Patajokea JM ralli-illassa kehui haastavaksi; itselle ei tie liian tuttu ole. Perjantain pätkistä oittila pimeään on mielenkiintoinen. Areenasta tulee myös testi-ek suorana aamusta (toki myös youtubesta normityyliin). Edelleen sanon että testi ek:n nypyn yli vasuri ennen ekaa risteystä on petollisen oloinen paikka. Toivottavasti kenenkään matka ei siihen vielä tyssää.

Huttunen paskonut autonsa jo maanantain treeneissä, hyvinhän se meni ja kyseessä ei ole edes Suninen.

Vaikka nyt löytyi hieman selitystä niin Huttusella on viime aikoina ruvennut lipeämään hieman turhankin paljon. Kolmeen viime kisaan kaksi ulosajoa ja nyt testeissä.

Mielenkiintoiset kapinat kyllä tulossa vaikka osallistujamäärä on mikä on. Suomalaisia tsemataan, mutta Tänak on omissa papereissa suosikki nro 1. Hyvät ralliviikonloput foorumisteille!

 

[Hexa]

Vaikka nyt löytyi hieman selitystä niin Huttusella on viime aikoina ruvennut lipeämään hieman turhankin paljon. Kolmeen viime kisaan kaksi ulosajoa ja nyt testeissä.

Tämä on kyllä hieman mystinen juttu. Aikaisemmin on ollut itse varmuus ajosuoritusten osalta. Vauhdin ja varmuuden suhde on ollut niin sanotusti balanssissa.

 

[Sambody]

Onneksi näyttää siltä, että Huihai saadaan parsittua kasaan ennen starttia.

Tuleekohan ihan Tänäkin ja Rovanperän kaksinkamppailu? Ogier varmaan varmistelee itselleen jotain pisteitä eikä lähde ottamaan riskejä. Evansilta puuttunut sitä jotain tällä kaudella. Noinkohan kerkeää ihan kärjen vauhtiin? Neuville ei ole ikinä ollut Suomessa ihan parhaimillaan. Lappi varmaan jää kisan alussa hieman telineisiin, kun totuttautuu taas WRC-vauhtiin eikä varmasti halua pilata kisaa heti alussa. Lauantaina ja sunnuntaina voisi jo Esupilta kärjen suhteen vertailukelpoista kyytiä löytyä, jos vain on mitään syytä tulla enää siinä vaiheessa isoa kovaa? Breen tietty voisi olla mustahevonen, mutta käykö kuin Virossa ettei sitten ihan kuitenkaan löydy vastausta, jos Rovanperä ja/tai Tänäk pysyy ojien välissä. Olen kyllä Breeniä aliarvioinut ennenkin..

 

[Hexa]

Tuleekohan ihan Tänäkin ja Rovanperän kaksinkamppailu?

Hyundai ei ole oikein ikinä sopinut Jyskälään, enkä usko että tänäkään vuonna ajaa voitosta ilman Toyotan teknisiä ongelmia. Tänak ja Breen ovat tietysti kovia kuskeja Jyväskylän rallin kaltaisissa oloissa soralla ja voivat hieman paikata hanskalla auton puutteita. Varsinkin Tänak joka tuntee kyllä rallin hyvin ja omaa siitä kokemusta riittävästi ollakseen jälleen voittotaistelussa, jos vaan Hyundain paketti on riittävä ajamaan voitosta. Neuville ei ehkä ihan tule pysymään heidän vauhdissa nopeilla teillä, mutta voin olla väärässäkin. Silti luulen, että kisan voitosta käydään Toyotan jäsentenväliset, missä Lappi saattaa olla Rovanperän kovin haastaja.

 

[JYP#44]

Onpas tämä ralli nyt poikkeava. Yleensä tulee katsottua paikanpäällä molemmat Harjut ja vietettyä paljon aikaa Paviljongin alueella, mutta tänä vuonna ei taida yleisö päästä Paville ollenkaan ja Harjutkin myydään erikseen 25 euroa per laaki. Katsellaan fiiliksiä huomenna ja lauantaina, mutta ihan hirveän suurta paloa ei ole nyt pätkälle pimeään, märkään ja kylmään, kun vaihtoehtona on myös kotisohva ja Ylen televisioimat pätkät.

 

[tombraider]

Noniin heilutukset taitaa olla tehty ja nyt sitten ootellaan starttia. Lappi taitaa olla innoissaan kuin pieni sonni ja se lupaa erittäin hyvää. Rovanperä testailee jousitusta ja ainakin kuvan perusteella pisti hieman korotusta taakse. Nyt oikeesti alkaa jo hieman jänskättää Jyskälä. Tiet on optimaalisessa kunnossa.......prömpröm

 

[Siivu]

Henkka Haapamäki on aivan timanttinen lisäys asiantuntijaksi lähetyksiin. Yhteispeli Hirvosen kanssa toimi heti alusta alkaen ja aamun shakedownissa sai useampaan kertaan hörähdellä herrojen letkautuksille. Näin sitä sopivan viihteellistä seurantaa pitää tehdä ilman turhaa pönöttämistä! Tulee olemaan hieno viikonloppu Areenan äärellä!