Ralliketju

[Sanainen arkku]

Kukaan muu ei koskaan ole joutunut ajamaan kilpaa koko uraansa yhtä ylivoimaista kuljettajaa vastaan. Mikon kohtalossa on jotain Markku Alenia; ei koskaan oikeassa paikassa oikeaan aikaan, mutta lähes aina niin lähellä että voi haistaa mestarin sukkahien.

 

[-pasi-]

Mikolta huikea työ viimeiseen kisaan. Itkunhan se pukkasi, kun maaliintuloa katseli. Koville ottaa täällä fanillakin. Nyt on tyhjä olo ja saa nähdä kuinka tiiviisti rallia tulee seurattua tulevaisuudessa. Toivottavasti Lappi pääsee WRC:n rattiin, niin mielenkiinto nousisi.

Veti myös hyvän kisan asfaltilla viimekisassa kun oli palkintopallilla joten huipulta kyllä lopetti. Ehkä se viimeinen puristus löytyikin vasta loppukaudesta kun tajusi että ura on lopussa, tosin ei tuo kalustakaan ihmeelinen ollut tälläkaudella varsinkin volkkari kuskeihin verrattuna, että 4 tila MM-taistossakin oli hyvä saavutus ja merkki taas kuskin tasaisuudesta. Vähän turhan paljon ehkä Power stagella menettänyt pisteitä, mutta toisaalta juuri sen tasaisuuden avulla onkin pystynyt antamaan Loebille hyvin päihin.

 

[Turder]

Walesin rallista näyttivät hidastuskuvaa Urheiluruudussa niin osui silmään, että VW:ssa etuveto "pätki" hitaissa mutkissa. Eli takarenkaissa oli koko ajan veto päällä ja paska lensi, mutta eturenkaat selkeästi pyöri välillä nopeasti kuten takarenkaat, sitten stoppasi ja taas pyöri. Ikään kuin luistonesto pätkisi vetoa. Jarruilla ei enää siinä kohtaa mutkaa oltu.

Johtuuko tuo voimansiirrosta (esim. lukkojen toiminta) vai onko Poloissa joku uusi systeemi käytössä?

 

[Joe Plop]

Johtuuko tuo voimansiirrosta (esim. lukkojen toiminta) vai onko Poloissa joku uusi systeemi käytössä?

Aktiivilukot on säännöissä kielletty joten sellaisesta ei ole kyse. Yleisesti noissa autoissa ei käytetä ihan 100% lukkoa vaan rakenne on sellainen että joissain olosuhteissa lukko antaa periksi tarkoituksena parantaa auton hallittavuutta. Ja varmaan ovat keksineet lukkojen toimintaan jotain uuttakin joten ei tuo mahdotonta ole. Sikäli tuo kuulostaa ihan järkevältäkin koska juuri hitaissa mutkissa täysin "kiinteä" 100% lukoilla oleva auto on aika kankea ja raskas kääntymään...

 

[Captain Slow]

Hirvosen jäähyväisvideo

Ei tässä voi muutakuin kompata kanssakeskustelijoita ja videoilla esiintyviä henkilöitä myös. Kiitos Hirvonen, annoit monia huippuhetkiä urallasi!

Editoidaas: Meeke ensikaudella myös Citroenin leirissä: http://www.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/artikkeli/citroen-vahvisti-meeken-jatkosopimuksen/4537904

 

[Köpi]

http://www.wrc.com/en/wrc/news/november/tanak-confirmed/page/1977--12-12-.html

Tänäkin paluu Fordille odotetusti varmistunut.

 

[Captain Slow]

http://www.wrc.com/en/wrc/news/november/tanak-confirmed/page/1977--12-12-.html

Tänäkin paluu Fordille odotetusti varmistunut.

Hyvä uutinen jos multa kysytään. Mielenkiintoinen teami ensivuonna, Evans ja Tänak. (sitä humalaisten virolaisten määrää NORFissa..)

Mainitaas nyt vielä senkinverran että WRC2-luokassa ajanut Lorenzo Bertellikin vaihtaa kartturia jos Twitteriin uskominen. Nuotteja lukee Gigi Gallinkin viereltä tuttu Giovanni Bernacchini.

 

[-pasi-]

http://www.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/artikkeli/loeb-wrc-autolla-monte-carlo-ralliin/4553698

Eli Loeb osallistuu Monte Carlo kilpailuun. Ihan jännä nähdä saako haastettua volkkari kuskeja vai ei. Kalusto taitaa auttamatta jäädä jälkeen, mutta varsinkin jos keli on epävakaa niin ehkä kaluston merkitys ei ehkä ole niin suuri.

Jokatapauksessa antaa kauden avaukselle jännitettävää normaalia enemmän, oikeastaan muuten edes ehkä kiinostaisi kilpailua aktiivisesti seurata.

 

[Jyty]

Ei oikeastaan edes yllättävä tieto Loebin tulo mukaan, vaikkakin nyt puhutaan vain yhdestä MM-kisasta. Citroen panostaa tulevan kauden autoon paljon, ja kukapa muu sitä olisi parempi mies ajamaan toisia vastaan kuin Loeb. Kaikki data ja vertailu on varmasti tärkeää Citikalle.

Uusi moottori ja parannettu iskunvaimennus, nuo ainakin kuuluvat Citroenin suunnitelmiin kauden 2015 avauskisaan.

 

[Captain Slow]

Mainitaas nyt vielä senkinverran että WRC2-luokassa ajanut Lorenzo Bertellikin vaihtaa kartturia jos Twitteriin uskominen. Nuotteja lukee Gigi Gallinkin viereltä tuttu Giovanni Bernacchini.

Ja nyt tämä armeijanvihreällä Fiestalla ajeleva Fuckmatié-teamin italiaano on vaihtamassa WRC-sarjaan WRC2-luokasta. Lähteenä WRC.comin sivut:
http://www.wrc.com/en/wrc/news/november/bertelli-for-2015/page/1986--12-12-.html

 

[Vode]

Ja nyt tämä armeijanvihreällä Fiestalla ajeleva Fuckmatié-teamin italiaano on vaihtamassa WRC-sarjaan WRC2-luokasta.

Ko. hemmo kuuluu Pradan muotisukuun ja vaikka itselle tuo muotitietous ei vahvoilla kantimilla ole niin ilmeisesti suht isohko tekijä muotimaailmassa tuo lienee. Muotitalon luomus tuo auton värityskin on ollut. Rahaa siis kyseisellä hemmolla on takana, mutta suht rauhallisesti on omaa uraansa rakentanut ja itselle jäänyt kuva, ettei WRC:ssäkään välttämättä ihan joukon jatkona vaan ole pyörimässä. No, ainakin tuo Malcolmille rahoitusta.

 

[penkinlämmittäjä]

Juu kyllä Bernacchini ihan rattimies on, ei siinä mitään. Varmasti parempiakin kuljettajia olisi tyrkyllä WRC-sarjaan, mutta uskon ettei tule ihan Kassi-Alma olemaan. Menee vähän samaan kastiin kuin Block. Rahaa on millä mällätä ja oikeastaan ihan ralliautoilijakin. Ei vaan parhaasta päästä.

 

[Captain Slow]

Juu kyllä Bernacchini ihan rattimies on, ei siinä mitään. Varmasti parempiakin kuljettajia olisi tyrkyllä WRC-sarjaan, mutta uskon ettei tule ihan Kassi-Alma olemaan. Menee vähän samaan kastiin kuin Block. Rahaa on millä mällätä ja oikeastaan ihan ralliautoilijakin. Ei vaan parhaasta päästä.

Korjaan, Bernacchini kartturina.

Nopeudellisesti parempi olisi ollut ehkäpä ukrainalaiskuski Protasov. Ja muutenkin varmempi.

 

[penkinlämmittäjä]

Korjaan, Bernacchini kartturina.

Nopeudellisesti parempi olisi ollut ehkäpä ukrainalaiskuski Protasov. Ja muutenkin varmempi.

Äh. Sen siitä saa kun ei ajattele mitä kirjoittaa. Jotenkin tarttui väärä nimi aivoihin luetusta viestistä.

 

[SouthernSun76]

Ensi kaudelle tulossa uudistus MM-sarjan sääntöihin: http://www.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/artikkeli/mm-ralliin-saantouudistus-se-on-typera/4580100 Linkki vie MTV3:n sivuille.
Sääntö tuo lisäväriä kisoihin, kun kuskit eivät tiedä toistensa väliaikoja, joten on painettava täysillä alusta loppuun eikä voi lähteä varmistelemaan. Jännä nähdä miten tuo toteutetaan käytännössä, sillä toivottavasti nuo väliajat kuitenkin säilytetään nettipalvelussa rallia seuraavan yleisön saatavilla.

 

[-pasi-]

Ensi kaudelle tulossa uudistus MM-sarjan sääntöihin: http://www.mtv.fi/sport/ralli/uutinen/artikkeli/mm-ralliin-saantouudistus-se-on-typera/4580100 Linkki vie MTV3:n sivuille.
Sääntö tuo lisäväriä kisoihin, kun kuskit eivät tiedä toistensa väliaikoja, joten on painettava täysillä alusta loppuun eikä voi lähteä varmistelemaan. Jännä nähdä miten tuo toteutetaan käytännössä, sillä toivottavasti nuo väliajat kuitenkin säilytetään nettipalvelussa rallia seuraavan yleisön saatavilla.

Hyvä uudistus, mutta jos väliajat on netissä ja nykyään on kun on kännykät ja tabletit ym.. niin kuka tahansa voi jollain "valotaululla" näyttää ne väliajat etapilla. Koittaapa siinä sitten valvoa onko se ollut talliin liittyvä henkilökuntaa vai ei... hylätään sarjassa kun joku random katsoja näyttää väliajat...

 

[Joe Plop]

Valvominen on vaikeaa mutta muuten ihan hyvä uudistus. Olen jo pitkään ollut sitä mieltä että väliajat pitää saada autoista pois. Koetellaan vähän myös henkistä kanttia kun pitää ajaa pitkiäkin pätkiä ilman että väliajat tulee kuin 10000m juoksussa...

 

[Köpi]

http://www.wrc.com/en/wrc/news/december/paddon-signs/page/2019--12-12-.html

Paddon jatkaa Hyundailla, joten noinkohan Juho Hännisen näytöt eivät riittäneet jatkoon?

Pikkulintujen laulelua ensi vuoden Neste Rallin reitistä: Ouninpohja palaa extrapitkänä versiona (mittaa melkein 35 km), mutta ajetaan alustavan suunnitelman mukaan perjantaina. AKK saattaa kohdata vielä ongelman tässä järjestävän seuran löytämiseksi.

Leustua ei ajeta ainakaan tuolla nimellä, samoja teitä sahataan kyllä.

Pihlajakoski ja Myhinpää saivat niin isot kehut viime elokuussa, joten yllättyisin jos eivät nämä pätkät olisi mukana. Harju jatkaa myös, jos luvat vaan saadaan.

 

[Joe Plop]

Latvala ainoana todennäköisesti siis MM-sarjassa suomalaisena... Ei hyvä. Vaikka kärki onkin kapea niin kertoo sen tasosta kuitenkin aika paljon se että Hänninen kuitenkin oli IRC sarjassa ihan kärjessä mutta se ei silti riittänyt.

Lappi joutuu odottamaan uutta Skodaa keväälle saakka ja kisa ohjelmasta ei vielä mitään tietoa. Ketomaan ohjelmasta ei myöskään ole tietoa. Eipä ole näin kuivaa rallikautta kärjen osalta ollut mies muistiin.

 

[Captain Slow]

Leustua ei ajeta ainakaan tuolla nimellä, samoja teitä sahataan kyllä.

Liekkö sitten osana Surkeen pikataivalta? Muistaakseni osa Moksia on Surkeen lähistöllä...

Unettomana yönä mainittakoot että Rallicrossin ja SM-sarjan oikeudet siirtyy Ylelle. Hyvä homma. Vielä kun WRCkin saatais takaisin "kotiin". Nelosen koosteiden laatukin on ollut ainakin sellaista että parempi on ollut etsiä Motorstv:n koosteet. Ei mitään uutta, suomalainen selostus vain liimattu päälle ja tekstitys pätkän maalissa olleelle haastattelulle in english. (tulevina kausina tähän saa tosin tottua kun näyttää vaan Latvala edustavan siniristilippuamme...)

 

[-pasi-]

Liekkö sitten osana Surkeen pikataivalta? Muistaakseni osa Moksia on Surkeen lähistöllä...

Unettomana yönä mainittakoot että Rallicrossin ja SM-sarjan oikeudet siirtyy Ylelle. Hyvä homma. Vielä kun WRCkin saatais takaisin "kotiin". Nelosen koosteiden laatukin on ollut ainakin sellaista että parempi on ollut etsiä Motorstv:n koosteet. Ei mitään uutta, suomalainen selostus vain liimattu päälle ja tekstitys pätkän maalissa olleelle haastattelulle in english. (tulevina kausina tähän saa tosin tottua kun näyttää vaan Latvala edustavan siniristilippuamme...)

Tosin voisi veikata nyt kun suomalaisia on vain Latvala mukana niin ei Nelosellakaan ole hirveästi hinkua jatkaa sopimusta, katsojaluvut muutenkin ei varmaan tuolla laadulla kovin suuria ole olleet. Tuossa voisi olla YLE mahdollisuus kun ei joudu kilpailemaan oikeuksien saamisesta. Tosin muuttuisiko sitten mikään välttämättä os ralli menisi sinne, ei varmaan mutta ainakin Suomen rallista saataisiin varmasti enemmän irti kuin nyt kun tuli suurinpirtein se yksi kooste per päivä. En tiedä sitten olisiko YLE:llä mahdollista tehdä ralliradion tyylistä lähetystä myös muista maista kun pelkästään Suomen rallista.

Onkohan muuten tarjonta muissakin maissa samaa tasoa mitä nyt nelosella? eli ne näyttää suurinpirtein sen materiaalin mitä on tarjolla? luulisi että nykytekniikalla pystyisi näyttämään suorana jokaisen erikoiskokeen ja kuvaa olemaan nopeammin tarjolla TV yhtiölle myös. Incar kuvaa jokaiselta erikoiskokeelta ja joku nettipalvelu jossa voi valita ketä kuskia haluaa seurata. Sitten maksukanaville ja tv yhtiölle on tarjolla kuvaa jossa pompataan aina mielenkiintoisimpaan nimeen. Vähän kuten IRC luokan eurosportilla Monte carlon kisasta muutama vuosi sitten ( vai onkohan noita edelleen, mutta tuota yhtä lähetystä joskus katsoin ja oli hyvin toteutettu, taisi asiantuntijakin olla hyvä).

 

[Köpi]

Liekkö sitten osana Surkeen pikataivalta? Muistaakseni osa Moksia on Surkeen lähistöllä...

Ei. Pätkän nimi taisi olla Horkka. Entistä Leustua se on pitkälti, mutta joku osa jää pois. Ilmeisesti syy taitaa olla sama kuin Ounissa viime vuonna eli tieremonttia tehdään.

Tosin voisi veikata nyt kun suomalaisia on vain Latvala mukana niin ei Nelosellakaan ole hirveästi hinkua jatkaa sopimusta, katsojaluvut muutenkin ei varmaan tuolla laadulla kovin suuria ole olleet.

Nelosella on sopimus ensi kaudeksi MM-rallisarjan näkymisestä 4pro-kanavilla.

 

[Barnes]

Mökkiperän voisi jättää ihan huoletta pois ensivuoden reitistä, koska sehän on ollut siellä lähes joka vuosi. On kai siellä Jyväskylän seudulla joku paikka, millä Mökkiperän voisi korvata.

 

[Joe Plop]

Leustun seudulla on ajettu Painaan, Moksin ja Vellipohjan pätkillä ainakin. Vellipohjan näkisin itse mieluiten takaisin. Mökkiperä oli ihan hyvä kun se ajettiin viime vuonna "väärinpäin". Mutta eihän se haittaa vaikka pari vuotta olisikin pois. Juupajoki ja Väärinmaja saisi kanssa tehdä paluuta reitille...

 

[-pasi-]

Nelosella on sopimus ensi kaudeksi MM-rallisarjan näkymisestä 4pro-kanavilla.

Jep, mutta eipä tuo suomalaisten puuttuminen varmaan lisää ainakaan halukkuutta näyttää rallia jatkossa. Eiköhän toiminta ajeta niin minimiin kuin on mahdollista. Olihan tuo viimevuona Suomenkin rallista naurettavaa, joku yksi kooste per päivä ja sitten pari suoraa erikoiskoetta. Nekin oli tehty niin että joku Kankkunen oli löydetty kotisohvalta krapuloissaan ja oli rallin tapahtumista ihan pihalla. Ei niikuin mitään asiantuntemusta ja tasoa lähetyksillä.