Full Island Cruisella näkee New Yorkin kaikki 5 boroughia, vapaudenpatsaan, vilauksen Yankee stadiumista ja vaikka mitä jännää vesiltä käsin. Tsekattiin toi keväällä, oli kyllä omasta mielestä ihan hieno kokemus NY-ensikertalaiselle varsinkin. Lämpimästi päälle, jos aikoo olla kansipaikoille. :)Manhattanin ympäriristeily oli tosin ihan hauska, kun samalla näki vähän Bronxia ja muuta syrjäisempää kulmaa. Kestiköhän pari tuntia ja startti sieltä Hudsonin puolelta.
Jos haluaa vähän nostalgiaa, niin kannattaa mennä Seinfeldin suosimaan ravintolaan, josta kertoo myös Suzanne Vegan kappale "Tom's Diner", eli Tom's Restaurant.. Tosin eihän sarjaa oikeasti ole tuolla kuvattu.Olen käynyt Nykissä kolmesti aiemminkin, mutta kaipailisin silti raflavinkkejä. Missä dinerissa kannattaa käydä aamiaisella, missä on parhaat sushit ja burgerit? Entä missä kannattaa käydä illallisella?
Viimeksi JFK:n immigrationjonossa meni noin 2 tuntia, riippuu aika paljon tuurista kuinka ruuhkaiseen hetkeen osuu. Kertaakaan en alle tunnin kyllä ole selvinnyt ja koneesta hotlalle kantsii kyllä varata joku 3 tuntia helposti, niin ei pinna kiristy jos aikataulut venyy.
Tuli käytyä tuolla Katz's Delissä. Ruokavalinta ei ihan osunut kohdilleen (vaaleaa leipää, "soft salami" ja muutama suolakurkku). Olisi pitänyt kysyä tarjoilijalta suosituksia. Muutenkin oltiin kyllä oikein kunnon turisteja kun paikan omintakeisia käytäntöja ihmeteltiin (ovella annettiin palautettava "maksukortti", tippi maksettiin pöytään mutta lasku ovella jne).Sitten ehdoton paikka syödä on Katz Deli. Aivan uskomattomia leipiä ja se liha... jessus miten maistuvaa.
Kokeneemmilta kävijöiltä mielusti kuulisin vinkkejä lentojen ja majoituksen suhteen, tällä hetkellä lokakuulle näyttäisi olevan 580e Finnairin suorat lennot kannattaako tarttua kiinni vai odotella muita tarjouksia?
Viimeksi kun olin JFK:llä niin pääsin alle 30 minuutissa passitarkastuksen läpi. Toki sekin vaikuttaa todella paljon jos tulee samanaikaisesti monta konetta.
Knicksin matsit on käsittääkseni todella suosittuja ja MSG yleesä buukattu täyteen - kannattaa siis pistää töpinäksi. Nhl-matseihin olen itse hoitanut liput aina StubHubin kautta ja homma toiminut hyvin. Verkossa maksu ja liput saa printattua itse. Toiminee ihan samalla lailla myös korislippujen kanssa.
Devilsin peliinkin pääsee kätevästi, junamatka Penn Stationilta on vain reilut 20 minuuttia.
Vastaaville paikoille MSG:lle maksaa moninkertaisesti.
295 dollaria näyttää minun koneeni vastaaville paikoille missä olimme Prudential Centerissä.
No eihan se sitten kovin sivussa ollut, ymmarsin siis vaarin. Kasitin etta kaarteesta olisi ollut puhe. Pahoitteluni tasta.
Kokeneemmilta kävijöiltä mielusti kuulisin vinkkejä lentojen ja majoituksen suhteen, tällä hetkellä lokakuulle näyttäisi olevan 580e Finnairin suorat lennot kannattaako tarttua kiinni vai odotella muita tarjouksia?
Majoituksesta sen verran kannattaako maksaa itsensä kipeäksi hotellista joka sijaitsee hyvällä paikalla Manhattania vaiko samantasoinen kauempaa halvemmalla ja päräyttää metrolla sitten mestoille.
Muistaakseni kerran on tullut lenneltyä Finskin suoralla Nykiin, muulloin aina välilaskulla yleensä Saksan kautta. Lufthansalla on melkein koko ajan jonkinlaisia tarjouksia Nykiin (tälläkin hetkellä lennot myynnissä alle 500 euron) ja jos ei ihan välttämättä halua tuota Finnairin suoraa lentoa, niin suosittelen lämpimästi.
En tosin usko, että Philadelphiassakaan yhtään sen vähemmän on tunkua noihin mahdollisiin tammikuun matseihin, sielläkin varmaan paikallisella porukalla polttelee päästä katsomaan Flyersin pelejä. Washingtonin osalta en tiedä mikä on hallin keskimääräinen täyttöaste, onko aina tupa täynnä vai ei.Pieni toive olisi NHL:n alkaminen, tosin jos sarja alkaa tammikuussa, ekat pelit lienevät aika hyvin loppuunmyytyjä. Pohdinkin, että jos siirtyisi hetkeksi Philadelphiaan/Washingtoniin kiekon perässä, ei liene kovin iso pyrähdys? Kai noissa pariksi päiväksi riittää nähtävää?
Pieni toive olisi NHL:n alkaminen, tosin jos sarja alkaa tammikuussa, ekat pelit lienevät aika hyvin loppuunmyytyjä. Pohdinkin, että jos siirtyisi hetkeksi Philadelphiaan/Washingtoniin kiekon perässä, ei liene kovin iso pyrähdys? Kai noissa pariksi päiväksi riittää nähtävää?
Muistaakseni kerran on tullut lenneltyä Finskin suoralla Nykiin, muulloin aina välilaskulla yleensä Saksan kautta. Lufthansalla on melkein koko ajan jonkinlaisia tarjouksia Nykiin (tälläkin hetkellä lennot myynnissä alle 500 euron) ja jos ei ihan välttämättä halua tuota Finnairin suoraa lentoa, niin suosittelen lämpimästi.
Alasivukatsomolla tarkoitin siis toki alakatsomoa ja "pitkää sivua".
Itse laskin Hulluilta päiviltä lennot jonottaessani, että ajankäytöllisesti se ei mielestäni ole huono veto. Puolentoista tunnin jonottamisella saa suorat lennot 500 euroon, ja siinä säästi koneenvaihdoissa kaikilta viideltä ihmiseltä monta tuntia. Toki tämä laskelma ei ole ihan pätevä, jos Lufthansan lento on paljon mukavampi.
Joo, toki suora lento on tietenkin lähtökohtaisesti varmasti sinänsä kivempi vaihtoehto. Itse en ole kyllä kokenut noita koneenvaihtoja minään ongelmana - sen saman puoltoista tuntia itse hengaan mielummin Frankfurtissa bissellä ku Stockalla jonossa :D
Minusta jetlagista toipumisessa on kumpaan tahansa suuntaan mentäessä avainasemassa se, että perillepääsypäivänä sinnittelee hereillä iltaan asti. Näin ollen minusta ei haittaa, jos tulee kotiin vasta iltapäivällä, silloin on nimittäin enää muutama tunti väkisinvalvomista. Mulla ei tällä taktiikalla ole seuraavana päivänä käytännössä ikinä mitään pikkuväsymystä kummempaa jetlagia, koska kun on valvonut väkisin iltaan asti, tulee uni illalla silmään jo ennen kuin pää koskettaa tyynyä ja koko yö tulee nukuttua kuin tukki.mannertenvälisissä koneenvaihto K-Euroopassa voi tullessa pahentaa jetlagista toipumista. Jos se kone on siellä Frankussa tai jossain muualla kuudelta tai seitsemältä aamulla niin koneessa ei saa kunnolla nukutuksi ja sitten pitäisi notkua muutama tunti siellä kentällä ennen jatkolentoa, joka saapuu HKI-Vantaalle vasta joskus alkuiltapäivästä. Sitten jos menee nukkumaan niin rytmi nyt viimeistäänkin menee sekaisin. Jos saa suoran lennon Nykiin niin on se paljon näppärämpi.
sen saman puoltoista tuntia itse hengaan mielummin Frankfurtissa bissellä ku Stockalla jonossa :D
Minusta jetlagista toipumisessa on kumpaan tahansa suuntaan mentäessä avainasemassa se, että perillepääsypäivänä sinnittelee hereillä iltaan asti. Näin ollen minusta ei haittaa, jos tulee kotiin vasta iltapäivällä, silloin on nimittäin enää muutama tunti väkisinvalvomista. Mulla ei tällä taktiikalla ole seuraavana päivänä käytännössä ikinä mitään pikkuväsymystä kummempaa jetlagia, koska kun on valvonut väkisin iltaan asti, tulee uni illalla silmään jo ennen kuin pää koskettaa tyynyä ja koko yö tulee nukuttua kuin tukki.
No juu, toki jos koneessa ei nuku ollenkaan, tulee päivästä varmaan liian pitkä. Mutta kyllä koneessa aina vähän pystyy nukkumaan eikä siihen vaikuta onko lento suora vai ei. Ja välilaskun jälkeen voi vielä nukkua lyhyellä lennollakin, jolloin on kotona joten kuten tolkuissaan ja pärjää iltaan asti.Mennessä toi toimii, mutta tullessa ei. Mennessä vain pidennät sitä yhtä päivää eli valvot kerrallaan esim. 24 tuntia, mutta tullessa jos et nuku koneessa niin silloin päivänpituudesta tulee aivan mieletön. Iltapäivällä tulee jo se 24h täyteen ja sitten kun venaat iltaan niin puhutaan helposti 30 tunnin ylittämisestä.
No juu, toki jos koneessa ei nuku ollenkaan, tulee päivästä varmaan liian pitkä. Mutta kyllä koneessa aina vähän pystyy nukkumaan eikä siihen vaikuta onko lento suora vai ei.
Eli jos lentoemännät alkaa tarjoamaan brekkaria joskus ennen viittä niin eihän siinä ole ehtinyt nukkumaan mitään, koska se on vasta iltaa jenkkiaikaa.
Minun internetissäni Finnairin ja Lufthansan ero ei ole 45 minsaa per suunta, vaan Luffen New Yorkin -lennot näyttäisivät kestävän 3,5-4 tuntia suuntaansa enemmän kuin Finnairilla. Ja se aika (meno-paluussa 7-8 tuntia) kuluu jokaiselta matkustajalta, Stokkalla riittää kun yksi porukasta jonottaa.
Mutta on kai niissä lentoemoissa Lufthansalla se hyvä puoli, että puhuvat sivistyskieltä paremmin kuin Finnairin vastaavat. Sitä sinä varmasti osaat arvostaa?
