Matkakohteenne

[teude]

Ja hyvä niin. Turrejen on hyvä maksaa osansa infran käytöstä. Tämä maksu pitäisi ottaa käyttöön Suomessakin, ainakin Lapissa.

Joo ehdottomasti, itse olen myös tämän veron kannalla. Ja onhan tosiaan Keski-Euroopassa saanut majoituksen yhteydessä jo tästä maksaa.

 

[Mapo]

Linkissä kanarian posse haluaa lopettaa turismin. Jäi vähän kaivelemaan kun ei sanallakaan mainittu notta koko elintaso ko saarilla perustuu turismiin. Toki varmaan keskitietä kaivataan tässäkin. Kämppien hinnat varmaan pahin kipupiste, mutta eikös tässä kysyntä/tarjonta asettele hinnat niinkun muuallakin?

Kanaria väsyy turismiin

Kanariansaarten asukkaat kyllästyvät yhä kasvavaan turismiin. Turismin menestys vain köyhdyttää paikallisia asukkaita. Nyt mitta on täynnä. Ohjaus Pertti Pesonen (Suomi 2024).

areena.yle.fi

 

[MHPeg]

Linkissä kanarian posse haluaa lopettaa turismin. Jäi vähän kaivelemaan kun ei sanallakaan mainittu notta koko elintaso ko saarilla perustuu turismiin. Toki varmaan keskitietä kaivataan tässäkin. Kämppien hinnat varmaan pahin kipupiste, mutta eikös tässä kysyntä/tarjonta asettele hinnat niinkun muuallakin?

Kanaria väsyy turismiin

Kanariansaarten asukkaat kyllästyvät yhä kasvavaan turismiin. Turismin menestys vain köyhdyttää paikallisia asukkaita. Nyt mitta on täynnä. Ohjaus Pertti Pesonen (Suomi 2024).

areena.yle.fi

Kanariallahan ei infra ole ollut turismin tasalla useaan vuoteen enää. Kysynnän ja tarjonnan laki on äärirajoilla mm. veden ja jätteiden käsittelyn osalta. Mitä enemmän saaret turisteja ottavat vastaan, sitä enemmän se näkyy paikallisten arjessa erilaisina säästöinä. Toki kuten itse maintsit, jutussa ei puhuta lainkaan siitä rahavirrasta mitä turismi tuo saarelle.
Kanaria ei myöskään ole mikään halpa paikka lomailla enää, joten on lisääntyneen turismin myötä myös elinkustannukset nousseet.

Vertaisin tilannetta näin lätkäsivustolla kun ollaan niin jäähalliin. Jos suunniteltu kapasiteetti on 8000 katsojaa ja hallissa on joka ilta 13 000 katsojaa, niin infra ei kestä eikä ole suunniteltu millään muodoin vastaamaan tarpeita. Jostain on tingittävä tai sitten lyötävä rahaa kiinni infran parantamiseen.

Turismin rajoittaminen osuisi paikallisten yrittäjien lompakkoon rajusti, joten se tuskin tulee olemaan vaihtoehtona.

 

[Niilo]

Gran Canarialla Moganin maakunnassa otetaan turistivero käyttöön ensi vuodesta alkaen, 0,15€/pv

Matkailu | Gran Canarialla otetaan käyttöön turistivero

Tammikuusta lähtien matkailijat joutuvat maksamaan veroa 15 senttiä päivässä.

www.hs.fi

"Vuodesta 2025 alkaen kaikkien Mogánin hotelleissa tai loma-asunnoissa majoittuvien tulee maksaa veroa 15 senttiä päivässä. Maksu koskee kaikkia majoituspalvelujen käyttäjiä, niin turisteja kuin paikallisia."

Veikkaan että tämä tulee yleistymään räjähdysmäisesti tässä muutaman vuoden aikana.

Aika halpa hinta jos 0,15 €/vrk.

Prahassa toukokuussa taidettiin maksaa 2 tai 3 € / vrk kaupunkiveroa. Varmaan aika kivat massit tulee vuodessa, kun jokunen ihminen taitaa siellä yöpyä

 

[Timbit]

Mikä olisi kiva kohde Euroopassa 3-4 päiväksi maaliskuun puolivälissä? Eli jokin kaupunki, jossa on paljon nähtävää ja sää tuohon aikaan vuodesta suotuisa ympäriinsä kävelyyn.

 

[Zeta03]

Mikä olisi kiva kohde Euroopassa 3-4 päiväksi maaliskuun puolivälissä? Eli jokin kaupunki, jossa on paljon nähtävää ja sää tuohon aikaan vuodesta suotuisa ympäriinsä kävelyyn.

Barcelona. Sopivan lämmintä +20 päivisin eikä nähtävä lopu kesken 3-4pv ajaksi

Alicanteen voi saada vähän halvemmat lennot mutta pienempi paikka jos ei lähde naapurikaupunkeihin

 

[Pavlovin Koira]

Mikä olisi kiva kohde Euroopassa 3-4 päiväksi maaliskuun puolivälissä? Eli jokin kaupunki, jossa on paljon nähtävää ja sää tuohon aikaan vuodesta suotuisa ympäriinsä kävelyyn.

Edellä mainitun Barcelonan lisäksi Espanjasta muutkin kaupungin joihin pääsee suorilla lennoilla. Malagasta ja Madridista on hyvät kokemukset allekirjoittaneella.

 

[kyykäärme]

Onko joku ajellut viime aikoina etelä-Puolassa Krakovan ja Wroclavin väliä tai Puolasta Slovakiaan? Onko liikenne siellä yhtä hullua kuin kuuluu olevan pohjoisemmassa ja itäisemmässä Puolassa? Suunnittelen kesälomamatkaa noille alueille. Pisin aika oltaisiin Tatralla Slovakian puolella, mutta lennot olisivat Puolaan.

 

[Lisälyönti]

Onko joku ajellut viime aikoina etelä-Puolassa Krakovan ja Wroclavin väliä tai Puolasta Slovakiaan? Onko liikenne siellä yhtä hullua kuin kuuluu olevan pohjoisemmassa ja itäisemmässä Puolassa? Suunnittelen kesälomamatkaa noille alueille. Pisin aika oltaisiin Tatralla Slovakian puolella, mutta lennot olisivat Puolaan.

Riippuu toki minkälaista liikennettä pitää hulluna, johonkin Egyptiin verrattuna Euroopassa ei edes ole kuin rauhallista liikennettä.

Joskus parisenkymmentä vuotta sitten liikenne on Puolassa saattanut olla aika kaoottista, mutta nykyään ainakaan etelässä ei liikenne juurikaan Suomen vastaavasta eroa. Autoja nyt toki on paljon enemmän. Krakovasta pääsee suoraan motaria Wroclawiin asti ja tietullit ovat ainoa isompi ero meikäläiseen liikenteeseen.

 

[Alba]

Mikä olisi kiva kohde Euroopassa 3-4 päiväksi maaliskuun puolivälissä? Eli jokin kaupunki, jossa on paljon nähtävää ja sää tuohon aikaan vuodesta suotuisa ympäriinsä kävelyyn.

Rooma. Paljon nähtävää, kiva sää ja tuohon aikaan vuodesta maltillisemmin turisteja. Edellä mainittu Barcelona toki samoista syistä. Noihin kaupunkeihin en enää lähtisi keskellä pahinta sesonkia.

Edit. Molempiin suorat lennot Suomesta.

 

[kyykäärme]

Riippuu toki minkälaista liikennettä pitää hulluna, johonkin Egyptiin verrattuna Euroopassa ei edes ole kuin rauhallista liikennettä.

Joskus parisenkymmentä vuotta sitten liikenne on Puolassa saattanut olla aika kaoottista, mutta nykyään ainakaan etelässä ei liikenne juurikaan Suomen vastaavasta eroa. Autoja nyt toki on paljon enemmän. Krakovasta pääsee suoraan motaria Wroclawiin asti ja tietullit ovat ainoa isompi ero meikäläiseen liikenteeseen.

Pohjois-Italian liikenteessä esimerkiksi pärjään hyvin, siellä on tullut useita kertoja ajettua. Unkarissa olen ajanut, ympäri ex-Jugoslaviaa, useimmissa Länsi-Euroopan maissa, Bostonissa... Hulluimmat paikat, joihin en enää suostu menemään, ovat Pariisin kehätiet ja Brysselin keskusta.

Netistä löytyy lähinnä varoituksia Puolan liikenteestä, mutta jutut ovat vanhoja. Työkaverikin ajoi joskus kolarin, kun joku paikallinen tuli kolmion takaa suoraan kylkeen. Ilmeisesti tuolla on siistiytynyt liikenne huomattavasti.

Miten sitten nuo Tatran vuoriston tiet Puolassa ja Slovakiassa? Ovatko hyvässä kunnossa? Olen Sloveniassa ja Saksassa ajanut vuoristoteitä.

 

[Niilo]

@kyykäärme vahva suositus reissulle, jos aikataulut antaa periksi, niin vierailu Auschwitz keskitysleirillä. Sinne tosin kannattaa ostaa liput etukäteen, on aika suosittu paikka.

Krakovassa ruokapaikaksi ehdotan ravintola

Hamsa – restauracja bliskowschodnia

hamsa.pl

 

[Surukuku]

Mikä olisi kiva kohde Euroopassa 3-4 päiväksi maaliskuun puolivälissä? Eli jokin kaupunki, jossa on paljon nähtävää ja sää tuohon aikaan vuodesta suotuisa ympäriinsä kävelyyn.

Ehdotan Malagaa - lämpötila sellaiset parikymmentä eikä tuossa rannikolla juurikaan ole tuolloin sadepäiviä. Ehdotan myös autonvuokrausta, jolloin pääsee helposti katsastamaan alueen nähtävyyksiä hieman laajemminkin. Autonvuokra tuolta ajalta oli viime keväänä n. satasen luokkaa nk. "all inclusive-vakuutuksella", joka kattaa suurin piirtein kaiken paitsi humalassa törttöilyt.

 

[Lisälyönti]

Pohjois-Italian liikenteessä esimerkiksi pärjään hyvin, siellä on tullut useita kertoja ajettua. Unkarissa olen ajanut, ympäri ex-Jugoslaviaa, useimmissa Länsi-Euroopan maissa, Bostonissa... Hulluimmat paikat, joihin en enää suostu menemään, ovat Pariisin kehätiet ja Brysselin keskusta.

Netistä löytyy lähinnä varoituksia Puolan liikenteestä, mutta jutut ovat vanhoja. Työkaverikin ajoi joskus kolarin, kun joku paikallinen tuli kolmion takaa suoraan kylkeen. Ilmeisesti tuolla on siistiytynyt liikenne huomattavasti.

Miten sitten nuo Tatran vuoriston tiet Puolassa ja Slovakiassa? Ovatko hyvässä kunnossa? Olen Sloveniassa ja Saksassa ajanut vuoristoteitä.

Tatran vuoristoalue on paljon pienempi kuin vaikkapa Alpit, joten samanlaisia serpeentiiniteitä siellä ei juurikaan ole. Teiden kunto on parantunut viime vuosina nopeasti ja uusia teitä on rakennettu. Toki osa on edelleen huonokuntosia, mutta päätiet ovat yleensä hyvässä kunnossa. Pahimpana lomakautena liikennettä on ruuhkaksi asti, joten aikaa kannattaa siirtymiin varata reilusti.

Kyllä tuolla liikenteessä pärjää, siinä missä pohjois-Italiassakin. Ja Unkarissa on ainakin omien kokemusteni perusteella tiet paljon huonommassa kunnossa kuin Puolassa ja Slovakiassa.

 

[Loorz15]

Mikä olisi kiva kohde Euroopassa 3-4 päiväksi maaliskuun puolivälissä? Eli jokin kaupunki, jossa on paljon nähtävää ja sää tuohon aikaan vuodesta suotuisa ympäriinsä kävelyyn.

Firenze. Tuohon aikaan siellä tuskin on mitään hirveetä turistimassaa liikkeellä, ja kelikin on varmaan oikein suotuisa. Firenzessä riittää helposti 3-4 päivää. Olin viime kesänä kaksi yötä ja kerkesin nähdä about kaiken mitä halusin, mutta ei pari lisäpäivääkään olisi haitannut!

 

[Pleksi(t)]

Onko joku ajellut viime aikoina etelä-Puolassa Krakovan ja Wroclavin väliä tai Puolasta Slovakiaan? Onko liikenne siellä yhtä hullua kuin kuuluu olevan pohjoisemmassa ja itäisemmässä Puolassa? Suunnittelen kesälomamatkaa noille alueille. Pisin aika oltaisiin Tatralla Slovakian puolella, mutta lennot olisivat Puolaan.

Kuten muutkin sanoivat ei pitäisi olla mitään hätää. Keväällä 2019 ajelin Krakovasta Kosiceen, oikein oli leppoisaa, uutta suorempaa baanaa rakennettiin parhaillaan. Takaisinpäin tulessa meinasi hieman kuumottaa kun sade ylhäällä tuli lumena, tiet pysyi onneksi sulana.

 

[kyykäärme]

Tatran vuoristoalue on paljon pienempi kuin vaikkapa Alpit, joten samanlaisia serpeentiiniteitä siellä ei juurikaan ole. Teiden kunto on parantunut viime vuosina nopeasti ja uusia teitä on rakennettu. Toki osa on edelleen huonokuntosia, mutta päätiet ovat yleensä hyvässä kunnossa. Pahimpana lomakautena liikennettä on ruuhkaksi asti, joten aikaa kannattaa siirtymiin varata reilusti.

Kyllä tuolla liikenteessä pärjää, siinä missä pohjois-Italiassakin. Ja Unkarissa on ainakin omien kokemusteni perusteella tiet paljon huonommassa kunnossa kuin Puolassa ja Slovakiassa.

Unkarissa Balatonin ympäristössä oli sellaisia mutkaisia seututeitä, missä rajoitus oli 80 km/h ja tiet todella kapeita ja kuoppaisia. Reunaviivan ulkopuolella ei ollut käytännössä yhtään asfalttia. Aika varoen sai ajella.

Eiköhän tuonne Puolaan ja Slovakiaan sitten uskalla lähteä. Pitää ruveta matkamessujen aikaan kyttäämään alkukesän lentotarjouksia.

 

[Huerzo]

Mikä olisi kiva kohde Euroopassa 3-4 päiväksi maaliskuun puolivälissä? Eli jokin kaupunki, jossa on paljon nähtävää ja sää tuohon aikaan vuodesta suotuisa ympäriinsä kävelyyn.

Otetaan jokerina Heidelberg Saksassa. Lento Frankfurtiin (Main-versio, tylsä kaupunki) ja junalla Heidelbergiin.

Tuohon aikaan vuodesta on erinomainen aika vierailuun - kesällä kaupunki on liian täysi (tai lämpötila korkea) suomalaiseen makuun. Saksan tunnetuimpia turistikohteita.

Heidelbergin kaupunki on ehkä parin päivän kierroksen väärti, mutta sujuvan junayhteyden vuoksi lähellä oleva (~25km) Mannheim tarjoaisi mm. jääkiekkoa ja lähikaupunki Speyer (tai autopainotteisempi Sinsheim) Euroopan kärkipään teknisen museon.

 

[Rauta85]

Otetaan jokerina Heidelberg Saksassa. Lento Frankfurtiin (Main-versio, tylsä kaupunki) ja junalla Heidelbergiin.

Tuohon aikaan vuodesta on erinomainen aika vierailuun - kesällä kaupunki on liian täysi (tai lämpötila korkea) suomalaiseen makuun. Saksan tunnetuimpia turistikohteita.

Heidelbergin kaupunki on ehkä parin päivän kierroksen väärti, mutta sujuvan junayhteyden vuoksi lähellä oleva (~25km) Mannheim tarjoaisi mm. jääkiekkoa ja lähikaupunki Speyer (tai autopainotteisempi Sinsheim) Euroopan kärkipään teknisen museon.

Varsin hyvä jokeri! Ja toki tuohon ylipäätään Saksan lounaisosa, aurinkoa ja lämpöä riittää näin Suomen oloihin tottuneelle ylenmäärin tuohon aikaan vuodesta, ja toki muulloinkin. Ja heitetään tähän samaan soppaan sitten myös Freiburg. Periaatteessa sama junalinja, vähän vain kauemmas.