Liigaan haluavien seurojen "auditointi" ja siihen liittyvä "napina"

[everon]

Sportin tilanteesta näkee hyvin miten vaikeaa liigajoukkueen kasaaminen on. Tällä hetkellä vielä aivan paska sakki, joten ne loput julkaisemattomat pitää olla kovia nimiä, jotta Sport on katu-uskottava ensi kaudella.

Sportin tilanne pelaajamarkkinoilla on lähes mahdoton, kun tieto noustosta tuli niin myöhään. Nyt joudutaan heittämään arpakuutiota näiden ulkkarihankintojen sekä suomalaisten kolmos-nelos-vitoskorin pelaajien kanssa.

 

[Isaskar]

Välikausi tuntui ajatuksena turhalta, mutta kyllä kai käytännössä sellainen kuitenkin tarvitaan. Rakennustyöt voisivat valmistua jo tälläkin varoitusajalla ja puitteet olisi mahdollista saada liigakuntoon. Joukkueen osalta taas liigapelit tulisivat aivan liian aikaisin ja se kääntyisi loppupeleissä KooKoota vastaan. Se, että päätös tehdään vasta lokakuussa, on tietysti huono asia.

Henkilökohtaisesti olen silti yllättynyt, jos Liigaa kasvatetaan. Itse vastustan sitä. Kannatan Liigan supistamista ja karsintojen palauttamista.

Jos liigaa ei supisteta eikä karsintoja palauteta, niin kannatatko KooKoon nostamista?

 

[fågel]

Sportin tilanne pelaajamarkkinoilla on lähes mahdoton, kun tieto noustosta tuli niin myöhään. Nyt joudutaan heittämään arpakuutiota näiden ulkkarihankintojen sekä suomalaisten kolmos-nelos-vitoskorin pelaajien kanssa.

Näinhän se on. 90% pelaajista on jo marraskuussa tehnyt sopimuksen seuraavalle kaudelle. Mikä tilanne on nyt, 95%? Ei pelaajat tietenkään kesken lopu, mutta vaikeuttaahan se huomattavasti että päästiin vasta sinne n.kolmannelle kierrokselle mukaan.

 

[mendieta]

Jos liigaa ei supisteta eikä karsintoja palauteta, niin kannatatko KooKoon nostamista?

No en voi sanoa kannattavani, koska tässä skenaariossa Liigan jo ylisuuri joukkuemäärä kasvaisi ennestään.

Mestikselle KooKoon nostaminen tekisi hallaa. Mestiksessä KooKoo olisi tuomittu hitaaseen kuolemaan.

 

[mustaoranssi]

No en voi sanoa kannattavani, koska tässä skenaariossa Liigan jo ylisuuri joukkuemäärä kasvaisi ennestään.

Eikös 12 joukkueen liiga olisi sitten hyvä. Pudotetaan Sport ja Kalpa niin sitten on laatua liigassa.

 

[Finnhopper]

. Se nyt on vain niin, että A-junnujen Liiga-jengistä nousee todennäköisemmin pelaajia Liiga-jengin edustukseen kuin A-junnujen Mestis-jengistä.

Mutta nousevan joukkueen A-junnuthan saavat paikan A-SM:stä niin en näe valtavaa eroa sille että onko nousevan jengin A mestiksessä vai SM:ssä. Toki esim. Sportin A:ssa on varmaan juuri tällä hetkellä enemmän sitä nousevaa massaa kuin KooKoon A:ssa, mutta jatkossahan asia tasoittuu selkeästi kun A:n SM:ään on helpompi houkutella pelaajia kuin A:n mestikseen.

Jos esim. Kotkasta on aiemmin lähdetty Lappeenrantaan A:n SM:ään niin nyt jos KooKoo nousee niin Kouvolaan on puolet lyhyempi matka kuin Lappeenrantaan. Plus se että ihan lähiseudun huiput eivät joudu lähtemään Lahteen/Lappeenrantaan etsimään sitä A:n SM:ää joten olettaisin että näitä 'omia' huippuja on myös helpompi saada jatkossa jäämään seudulle.

Noin kokonaisuutena en koe mitenkään vääränä että Sport nostettiin jos kerran joku piti 'ennakkoon' nostaa, ihmetyttää vaan tuo herrojen toiminta.

 

[mendieta]

Eikös 12 joukkueen liiga olisi sitten hyvä. Pudotetaan Sport ja Kalpa niin sitten on laatua liigassa.

12 olisi hyvä, 10 ehkä vielä parempi. Karsinnat takaisin ja ne joukkueet Liigaan, jotka sinne pelillisesti kuuluu.

 

[mendieta]

Mutta nousevan joukkueen A-junnuthan saavat paikan A-SM:stä niin en näe valtavaa eroa sille että onko nousevan jengin A mestiksessä vai SM:ssä.

Tämä on ehkä tulevaisuutta. Kirjoitin itse siitä, miten päätös minun mielestäni Sportin eduksi tehtiin.

 

[fågel]

Mutta nousevan joukkueen A-junnuthan saavat paikan A-SM:stä niin en näe valtavaa eroa sille että onko nousevan jengin A mestiksessä vai SM:ssä. Toki esim.

Onko tästä tiedotettu jossain? Jos on, niin ainakin itseltä mennyt ohi.

 

[Finnhopper]

Onko tästä tiedotettu jossain? Jos on, niin ainakin itseltä mennyt ohi.

No jos joukkueesta tulee tasavertainen liigaosakas niin eikös silloin kuulu se A:n SM-sarja paikka mikä muillekin liigan A joukkueille kuuluu? Ne putoamiskriteerithän tuosta A:n SM:stä ovat sellaiset että se Toijalan hitsariporukka voittaa ennemmin uudestaan sen eurojaskapotin kuin että joku A:n jengi putoaa...

 

[fågel]

No jos joukkueesta tulee tasavertainen liigaosakas niin eikös silloin kuulu se A:n SM-sarja paikka mikä muillekin liigan A joukkueille kuuluu? Ne putoamiskriteerithän tuosta A:n SM:stä ovat sellaiset että se Toijalan hitsariporukka voittaa ennemmin uudestaan sen eurojaskapotin kuin että joku A:n jengi putoaa...

Sportin ja Jopikoikien junnut nousivat ihan karsintojen kautta. Mikään ei tietenkään enää yllätä.

 

[Finnhopper]

Sportin ja Jopikoikien junnut nousivat ihan karsintojen kautta. Mikään ei tietenkään enää yllätä.

Jep, mutta ne eivät silloin olleetkaan liigajengien A-joukkueita. No, tämäkin toivon mukaan selviää ajastaan. Ei yllätä ei.

 

[karate Mauri]

Tässä on ollut muutama päivä aikaa makustella tätä tilannetta ja jotain lopputulemiakin tässä on tullut.

Liiga peräänkuuluttaa alueen liike-elämän valmiutta nostaa tukeaan liigatasolle. Nythän on riski, että yksinään Kouvolan hiipuva talousalue ei liigajoukkuetta kahden liigajoukkueen (Pelsu, SaiPa) kainalossa kykene elättämään. Jos tällä hetkellä hallin mieleenpainuvimpia sponsoripaikkoja miehittää Grillinksa, niin selvää on, että kasvun rajat ovat lähellä tulla vastaan (olkoonkin, että ko. grillissä olen syönyt oikein maittavaa grillimättöä toissakesänä, kun tätini tiesi viedä minut sinne syömään, siellä on kuulemma seudun parhaat burgerit).

Näin ollen katseet kannattaisi varmaan kääntää etelään, eli Kotkaan. Kotkassa olen pyörinyt vähemmän, parit kerrat meripäivillä ja silleen, mutta minulla on vanhastaan mielikuva, että Kotka on alueena Kouvolaa selvästi elinvoimaisempi ja yrityselämältään vireämpi, ns. Kymenlaakson veturi.

Pohjois-Karjalassakin väki ajaa Joensuusta Kiteelle katsomaan pesäpalloa, joten mitenkään mahdoton ajatus ei ole se, että tarvittavaa kasvua olisi saatavissa Kookoollekin kaupunginrajojen ulkopuolelta.

Harvalla liigapaikkakunnalla on tällaista luksusta, että on ns. isompi mesta vieressä. Tämä pitäisi kääntää Kouvolassa nyt ehdottomasti vahvuudeksi. Esim. Vaasasta saa mennä 200 km joka suuntaan, eikä vastaan tule kuin peltoa.

Mitä ajatuksia herättää, ollaanko Kymenlaaksossa miten poteroituneita kaupunginrajojen sisälle?

 

[Tim Callahan]

KooKoohan on noussut viime vuosina koko Pohjois-Kymenlaakson ykkösjutuksi ja Kotkasta käy todella moni katsomassa pelejä ihan johtuen siitä, että etäisyys on niin lyhyt.

Kyllähän KooKoo on avoimesti kertonut jo KooKoosta tulevan koko Kymenlaakson juttu. Resurssit kyllä riittää ja sanotaan vielä kerran; rahasta ei tule jäämään kiinni.

EDIT. KooKoo julkaisee pian pari uutta yhteistyökumppania.

 

[teroz]

Mitä ajatuksia herättää, ollaanko Kymenlaaksossa miten poteroituneita kaupunginrajojen sisälle?

Kyllä mielestäni näkyvin mainospaikka on keskiympyrä ja se on ollut jo pari kautta Konecranesin hallussa ja tuttu sekä turvallinen UPM löytyy edelleen myös jäästä. Paljon uuttakin on tuolle sektorille tullut vuosien saatossa.

Kaupunkirajoihin ei saa kangistua, koko Kymenlaakso tarvitaan mukaan. Helpommin sanottu kuin tehty, mutta Kotkassa Titaanit ei tule todennäköisesti olemaan valmis Mestikseen vielä pieneen hetkeen, joten tähän suuntaan on nyt ihan ok sauma iskeä entistä paremmalla tuotteella. Samoin Iittiä ei kannata unohtaa (vaikka se Lahteen nojaakin) ja onhan senkin rajojen sisässä ainakin yksi merkittävä kansainvälinen yritys (Halton) ja kaikki tälläiset alueen suuret yritykset tulisi nyt saada aktivoitua mukaan. Lisäksi KooKoohan suunnittelee jonkinlaisen liiketoiminnan perustamista sivuun, jolla jääkiekko saisi myös varoja.

KooKoon johto on tehnyt todella hyvää ja pitkäjänteistä työtä. Uskon että paketti saadaan riittävälle tasolle, näin he ovat isekin kertoneet.

 

[Oskupoika]

Eikös ennen karsintoja mestiksen voittaja saanut jonkinmoisen rahapalkinnon ? Karsintojen aikaan oli sitten mahdollisuus nousuun ja tuli karsintapeleistä tuottoja. Nyt voittaja saa kirjaimmellisesti pahviviirin ja oikeiden anoa liigapaikkaa. Käytännössä Mestiksessä pelaa 2 joukkuetta KooKoon lisäksi jolla edes teoriassa mahdollisuus nousuun.

 

[Entrosantier]

Eikös ennen karsintoja mestiksen voittaja saanut jonkinmoisen rahapalkinnon ? Karsintojen aikaan oli sitten mahdollisuus nousuun ja tuli karsintapeleistä tuottoja. Nyt voittaja saa kirjaimmellisesti pahviviirin ja oikeiden anoa liigapaikkaa. Käytännössä Mestiksessä pelaa 2 joukkuetta KooKoon lisäksi jolla edes teoriassa mahdollisuus nousuun.

Ei ole tarkoitus puolustella nykyistä järjestelmää, mutta tuskinpa potentiaalisia nousijoita olisi siltikään enempää kuin 2 kpl vaikka sarja olisi kuinka auki?

 

[Marre]

Kotkasta on edelleen erittäin ikävää ajella Kouvolaan autolla, erityisesti pimeällä ja talvikelillä. Kukaan ei kyseisestä tienpätkästä tykkää. Kotkassa myöskään jääkiekko ei kiinnosta moniakaan Leijonia enempää. Se on ihan oikeasti jalkapallo- ja koripallokaupunki. Muutenkaan Kouvola ei ole etelä-kymenlaaksolaisille luonteva suunta mennä oikeastaan yhtään mistään syystä. Meiltä lähdetään Helsinkiin, jos haluaa johonkin, mitä Kotkassa ei ole. Siis esimerkiksi jääkiekkopeliin.

Itse tunnen yhden kotkalaisen, joka on käynyt KooKoon pelissä. Kaverinsa tarpeeksi tyrkytti ilmaislippua niin lähti käymään.

Kouvolan yleisömäärät näyttävät siltä, että yleisöä löytyy hienosti omalta paikkakunnalta ja hyvä niin, koska Kotkasta ei pahemmin apua ole luvassa. Ei myöskään sponsoripuolelle, Kotka on aivan yhtä taantuva kuin Kouvolakin.

 

[TKR-69]

En vaan ymmärrä, miksi Liigaa pitäisi laajentaa(vai korvataanko laatu, määrällä?). Päinvastoin Liigaa pitäisi supistaa(12 joukkueeseen). Kun herrat ei uskaltanut urheilullisin perustein täydentää Liigaa, niin hommat hoidetaan Kalen kabinetissa. Tämä auditointi oli herroille helpoin, mutta luultavasti typerä. Ihmiset on jo nyt äänestänyt jaloillaan tätä kabinettipelleilyä vastaan.

 

[Espen]

Näin ollen katseet kannattaisi varmaan kääntää etelään, eli Kotkaan. Kotkassa olen pyörinyt vähemmän, parit kerrat meripäivillä ja silleen, mutta minulla on vanhastaan mielikuva, että Kotka on alueena Kouvolaa selvästi elinvoimaisempi ja yrityselämältään vireämpi, ns. Kymenlaakson veturi.

Jääkiekot on pelattu siellä suunnalla aina Karhulassa. Kotkansaaren (+Mussalo, Metsola, Karhuvuori yms.) seudulla ne ei välttämättä vielä tiedä edes että Suomi on voittanut joskus jääkiekon maailmanmestaruuden.

 

[Old Tom]

Kouvolan yleisömäärät näyttävät siltä, että yleisöä löytyy hienosti omalta paikkakunnalta ja hyvä niin, koska Kotkasta ei pahemmin apua ole luvassa.

Asia on juuri näin. Kouvolassa ei varmasti missään vaiheessa ole toimintaa laskettu kotkalaisten katsojien varaan. Kyllä Suomessa ylipäätään aika harvat viitsivät käydä säännöllisesti peleissä, jos matkaa on yli 60 kilometriä. Täytyy nyt muistaa, että KooKoon mahdollisen liiganousun jälkeen kaikissa Suomen 15. suurimmassa kaupungissa lukuunottamatta Vantaata ja Joensuuta pelattaisiin jääkiekon SM-liigaa.

Asukasluvultaan Kouvolaa pienemmissä kaupungeissa pelataan liigaa Porissa, Lappeenrannassa, Hämeenlinnassa, Vaasassa ja Raumalla. Tuskin nyt Hämeenlinnassakaan on toimintaa laskettu esim. hyvinkääläisten varaan, sillä en nyt jaksa uskoa, että kovin suuret massat Hyvinkäältä käyvät HPK:n runkosarjapeleissä.

Satunnaisia katsojia voi tietysti käydä vaikka satojen kilometrien päästä, mutta kyllä toiminta pitää rakentaa oman seudun väestön varaan ja KooKoo ja Kouvola ovat osoittaneet, että ainakin se puoli on kunnossa. Jääkiekkoliiton toimitusjohtaja Matti Nurminen jo kertoikin, että KooKoolla on vahvat näytöt siitä, että väestöpohja on riittävä KooKoon liigapaikkaa ajatellen. Monet liigajoukkueetkaan eivät pääse samoihin yleisömääriin kuin KooKoo mestiksen finaaleissa. Ja kyllähän joku 2000 katsojaa jotain LeKiä tai Jyp Akatemiaa runkosarjassa on oikeasti helvetin kova yleisömäärä ottaen huomioon, että kyseiset joukkueet vastustajana eivät kiinnosta ketään.

 

[Isaskar]

Näin ollen katseet kannattaisi varmaan kääntää etelään, eli Kotkaan. Kotkassa olen pyörinyt vähemmän, parit kerrat meripäivillä ja silleen, mutta minulla on vanhastaan mielikuva, että Kotka on alueena Kouvolaa selvästi elinvoimaisempi ja yrityselämältään vireämpi, ns. Kymenlaakson veturi.

Tilastokeskuksen vertailua Kotka vs Kouvola

Yritysten määrä 2754 5016
Työpaikkojen määrä 23 118 34 211
Työttömyysaste 17,1 13,4
Keskitulot/vuosi 25108 25242

Ei Kotka mikään Kymenlaakson veturi ole, mutta ilmeisesti kuitenkin jollain tavalla tärkeä KooKoolle kun Välimaakin siitä kauden jälkeen taas mainitsi.

 

[Tim Callahan]

Tilastokeskuksen vertailua Kotka vs Kouvola

Yritysten määrä 2754 5016
Työpaikkojen määrä 23 118 34 211
Työttömyysaste 17,1 13,4
Keskitulot/vuosi 25108 25242

Älähän nyt! Kotkassa on Meripäivät ja se ei ole betonikaupunki. Sehän kaiken ratkaisee, eikö?

Aika karua faktaa tosiaan, mutta se ei poista sitä tosiasiaa, että KooKoon pitää olla koko Kymenlaakson juttu. Nyt se on vielä koko Pohjois-Kymenlaakson juttu.

Odotellaan tulevia uutisia.

 

[Old Tom]

Ei Kotka mikään Kymenlaakson veturi ole, mutta ilmeisesti kuitenkin jollain tavalla tärkeä KooKoolle kun Välimaakin siitä kauden jälkeen taas mainitsi.

Välimaa mainitsi, että mm. Haminassa KooKoon lippujen myynti on lisääntynyt huomattavasti, mutta myöskin Kotkassa. Siis nimenomaan lippupalvelun kautta on tällä kaudella tilattu paljon enemmän lippuja KooKoon peleihin Etelä-Kymenlaaksosta kuin aikaisemmin. Uskoisin, että Välimaa kuitenkin on enemmänkin kiinnostunut Etelä-Kymenlaaksolaisten yritysten yhteistyöstä KooKoon kanssa. Välimaa on aikaisemmin vaikuttanut Kotkassa ja tuntee hyvin sikäläisen yrityselämän ja yritysjohtajia.

 

[Pat_LaFontaine]

Tilastokeskuksen vertailua Kotka vs Kouvola

Yritysten määrä 2754 5016
Työpaikkojen määrä 23 118 34 211
Työttömyysaste 17,1 13,4
Keskitulot/vuosi 25108 25242

Ei Kotka mikään Kymenlaakson veturi ole, mutta ilmeisesti kuitenkin jollain tavalla tärkeä KooKoolle kun Välimaakin siitä kauden jälkeen taas mainitsi.

Noilla tilastoilla Kymenlaaksossa ei ole veturia lainkaan. Tai, jos on, veturin suunta on surullistakin surullisempi.