Heh :)
Olkoon tukevahko ahtaaja kuinka vastenmielinen otus tahansa niin vähemmän väärin kyseinen karvaturri tuossa teki kuin se tahallaan päälle ajava bemarimies, vaikka jatkoajan siniset luonnolliset tuohon bemarimieheen haavemaailmoissaan haluaakin samaistua joten yksi tai kaksi alle jäänyttä ahtaajaa on pieni hinta siitä että bemarimiehen edessä ei kumarrettu ja avattu tietä kuin kuninkaalle. Virkavaltakin oli aivan liian hidas toimimaan bemarimiehen työhalujen edessä joten on aivan ymmärrettävää että kaasujalkaa ei pystynyt enää pidempään pidättelemään.
Vaikka minulta paljon rakkautta moneen suuntaan riittääkin niin pysytään nyt kuitenkin ihanaisissa Kätlinissä ja Kadissa. Ainakin näin jatkoajassa.
Tähän voisi nyt palata kun pöly on laskeutunut. Missä viipyvät ilmoitukset Kotkan satamassa "riehuneiden" ahtaajien irtisanomisesta välittömästi? Niinhän täällä useammallakin suulla väitettiin olevan mahdollista, mikä maksaa? Toivottavasti syy ei ole se että tapaukset on viety yllä olevan kehotuksen mukaisesti työkkäriin (= työtuomioistumeen, joka käsittelee TES-rikkomuksia), kun oikea instanssi olisi käräjäoikeus.
Juuri näin. Tarkoitin maksamisella enemmänkin sitä, että ylityöt pitää korvata jollakin tavalla. Toisille sopii raha, toisille vapaa. Suomessa tehdään aivan liian paljon ns. ilmaisia ylitöitä.No kyllähän se on ihan sovittavissa oleva asia. Työaikalain mukaan tosin työntekijä voi vaatia ylityön maksamista rahassa. Siitähän tässä nimenomaan on kyse, että oikeuksia on puolin ja toisin, mutta joskus niistä omista oikeuksistaan on vain järkevää joustaa. Esimerkiksi itselleni ylitöiden vapaana pitäminen sopii enemmän kuin hyvin. Totta kai voidaan aina viisastella, että olisi järkevämpää ottaa ylityöt rahassa ja olla sitten palkattomalla vapaalla. Kuitenkin katson, että joustava työaika on itselleni niin suuri etu, ettei moisen asian kanssa kannata ruveta tappelemaan.
:D Juuri niin kuin kirjoitat.
Se onko rike tarpeeksi vakava työsopimuksen purkamiseen on sitten eri asia.
Olisiko aika myöntää että Kotkan sataman tapahtumat eivät missään olosuhteissa ole tarpeeksi vakavia työsopimuksen purkuun?
Ilmeisesti edes se jos ahtaaja olisi paukauttanut autolla väkijoukkoon edesvastuuttomasti ajanutta ääliötä turpaan ei olisi riittänyt työsuhteen purkuun. Ääliö nimittäin ei tainnut olla ahtaajia työllistävän yrityksen edustaja.
Ai oletko kenties työjuridiikan asiantuntija? Tätä tuskin mitataan missään oikeusasteissa mutta työnantajan pääsyn estäminen työpaikalle ja työnantajan kaluston tahallinen vandalisointi on jo aika painavia rikkeitä. Työnantaja voi purkaa työsopimuksen ja sitten rosiksessa punnitaan oliko perusteet tarpeeksi vahvoja
Käsittääkseni kyseessä oli satamaoperaattorin johtoon kuuluva henkilö, jos häntä olisi kilauttanut niin aika varmasti olisi perusteet purkaa työsopimus.
Ei, kun siinä aiemmassa viestissäsi. Totesit, että "Jep, työsopimus voidaan purkaa samantien." Ei voida.
Suureen ääneen täällä paukuteltiin että takuulla riiittävät, mukavaa että toinen ääni nyt kellossa.
Käsittääkseni täällä puhuttiin fyysisestä väkivallasta johtajaa kohtaan, se riittää ihan varmasti lailliseen työsopimuksen purkuun.
Olisi tietenkin toivonut että muutamat irtisanomiskiihkoilijat myöntäisivät että irtisanomisperuste ei missään tapauksessa täyty, mutta hyvä näinkin. Eiköhän tämän asian osalta olla valmiita.
Olisi tietenkin toivonut että muutamat irtisanomiskiihkoilijat myöntäisivät että irtisanomisperuste ei missään tapauksessa täyty, mutta hyvä näinkin. Eiköhän tämän asian osalta olla valmiita.
Eiköhän vielä tänä vuonna ilmoiteta jonkin ison sataman sulkemisesta ja pari sataa ahtaajaa saa monoa.
Pomon auton vandalisointi ja työnantajan pääsyn estäminen työpaikalle täyttävät tuon ehdon aika helposti.
Mitä AKT voitti ja mitä satamaoperaattorit hävisivät? Jos satamaoperaattorit voittivat jotain, niin oliko lakko edes kannattava aloittaa?
Sivulta 40 eteenpäin voi tarkastella miten keskustelu edennyt, samalla sivulla oli jo linkki josta pystyi omin silmin katsomaan että lievien autovaurioiden lisäksi ei satamassa suurempia tapahtunut. Vaikka autoilijaurpo kävi vielä erikseen haastamassa turpakeikkaa ahtaajilta.
Niin auton vandalisointihan tapahtui vasta sen jälkeen kun tämä autokuski oli ajanut muutaman kaverin päälle - mutsin nykyinen miesystävä oli yksi heistä - hänelle tuli hiusmurtuma selkärankaan. Perästä siis kuuluu ...Onko jossain mediassa esitetty tapausten kulku minuutti minuutilta? Mikäli kuljettajan autoa on vandalisoitu, niin on melkoisen ymmärrettävää, että hän siihen reagoi. Sopii sitä sentään jättää ihmisten omaisuus rauhaan, vaikka kuinka oltaisiin päästy aatteen makuun.
Nyt kun on lakko sitten ohi ja ahtaajat palaavat tyytyväisinä töihin viimeistään tiistaina. Olisiko nyt tulosten julkistamisten aika?
Mitä konkreettista tavallinen Pertti Perusahtaaja voitti tällä lakolla, kahden viikon (lähes)palkallisen loman lisäksi?
Ei kai edes tämän palstan jengistä voi löytyä ketään niin sinisilmäistä, että uskoisi Rädyn olevan pätkääkään kiinnostunut duunareiden eduista? Tässä hankittiin uskottavuutta seuraavaa puheenjohtajavaalia varten. Laskun maksoivat kaikki muut. Eli normaalia suomalaista AY-toimintaa.
Niin auton vandalisointihan tapahtui vasta sen jälkeen kun tämä autokuski oli ajanut muutaman kaverin päälle - mutsin nykyinen miesystävä oli yksi heistä - hänelle tuli hiusmurtuma selkärankaan. Perästä siis kuuluu ...
Ethän ole tosissasi? Toivottavasti et, tai vuoden 2010 puusilmäpalkinto voidaan jakaa jo nyt. Vai että oikein Rädyn Pr-temppu? Huhhuijaa. Näinhän se lakkodynamiikka toimii. Nyt on jollain sekoittunut todellisuus ja fantasia nätisti keskenään.