Puolivälierissä lipputulot jäivät seuralle, joten oli selvää, että kaikki ilmoitettiin. Voisiko olla, että nyt ilmoitetaan vain lipun ostaneet - kausareista tilitetään jokin osa liigalle, vaikkei niitä ilmoiteta ottelun yhteydessä?4403 ilmoitetaan yleisömääräksi ja sitten paikalle saapuu 700 kausikortin haltijaa niin meillä onkin oikeasti kapasiteetti rapiat 5000 silmäparia ?
Puolivälierissä lipputulot jäivät seuralle, joten oli selvää, että kaikki ilmoitettiin. Voisiko olla, että nyt ilmoitetaan vain lipun ostaneet - kausareista tilitetään jokin osa liigalle, vaikkei niitä ilmoiteta ottelun yhteydessä?
Jos seuraavassa pelissä on 4400 katsojaa, niin tämän teorian voi kuopata.
Tässä voisi olla järki.Puolivälierissä lipputulot jäivät seuralle, joten oli selvää, että kaikki ilmoitettiin. Voisiko olla, että nyt ilmoitetaan vain lipun ostaneet - kausareista tilitetään jokin osa liigalle, vaikkei niitä ilmoiteta ottelun yhteydessä?
Jos seuraavassa pelissä on 4400 katsojaa, niin tämän teorian voi kuopata.
Toisaalta Pelicans Oy on sitoutunut hiilineutraalisuuteen, ja luultavasti sen vuoksi joukkue meni busseilla Ouluseen.Harmaalla alueella tässä liikutaan, kun yhtäkkiä onkin varaa lentää perjantaina Oulusta pois. Voisin vannoa, että hallissa ei ollut 900 tyhjää paikkaa mitenkään.
Kyllä Pelicans palasi viimeksi busseilla kotiinkin käsittääkseni. Nyt puhutaan tulevasta perjantaista. Ilmeisesti matka hoituu nyt kokonaan lentäen vai?Toisaalta Pelicans Oy on sitoutunut hiilineutraalisuuteen, ja luultavasti sen vuoksi joukkue meni busseilla Ouluseen.
Paluumatka lentoteitse oli minulle uusi tieto.
Lieneekö tuo sitten käytäntö jatkossakin, että toinen suunta mennään bussien sijaan lentämällä?
(bussit palaavat varustekassien kanssa takaisin, vai?)
Ahaa.Kyllä Pelicans palasi viimeksi busseilla kotiinkin käsittääkseni. Nyt puhutaan tulevasta perjantaista. Ilmeisesti matka hoituu nyt kokonaan lentäen vai?
Tätähän mä jo ounastelin tuossa viime viikolla, mua pidettiin höyrypäänä. :)Puolivälierissä lipputulot jäivät seuralle, joten oli selvää, että kaikki ilmoitettiin. Voisiko olla, että nyt ilmoitetaan vain lipun ostaneet - kausareista tilitetään jokin osa liigalle, vaikkei niitä ilmoiteta ottelun yhteydessä?
Jos seuraavassa pelissä on 4400 katsojaa, niin tämän teorian voi kuopata.
Kyllä maksaa, olisihan se perseennäyttöä että viedään 80% lipputuloista eikä tarjottaisi siitä mitään vastineeksi. Hölö vielä viikko sitten ennen sarjan alkua sanoi, että joukkueen kesken asiasta jutellaan ja päätetään yhdessä, miten matkustetaan.Käsittääkseni Liiga ei maksa matkustuskuluja, muuten olisi melkoista perseen näyttöä tähän suuntaan jos Kärpät lentää liigan piikkiin ja me matkustetaan bussilla?
Eikös bussilla kuitenkin matkanneet viime perjantain päätteeksi, vaikka lauantaina oli peli?Pelicans itse on siis valinnut mennä bussilla. Perjantaina tottakai on vähän pakkokin tulla flygarilla takaisin jos lauantaina pelataan, olisihan tuo järjen köyhyyttä körötellä yötä vasten takaisin Lahteen kun pelattaisiin taas alle 20 tunnin päästä
Matkasivat kyllä, näkisin kuitenkin tässä olevan se ero että tuo oli vasta sarjan toinen peli, jolloin mahdollinen bussijaloista "johtuva" tappio ei välttämättä olisi ollut mikään katastrofi, sarjahan olisi ollut vain tasan tuossa tilanteessa kahden pelatun ottelun jälkeen, kuten moni ehkä oletti sen olevan. Nyt sen sijaan ollaan jo hieman tärkeämmässä osassa tätä sarjaa kun Pelicans on voiton päässä finaaleista, eikä tuossa matkustuksessa voi antaa sitten yhtään etua jos Kärpät onnistuu sen ensimmäisen voiton ottamaan perjantaina Raksilassa, koska hyvin nopeasti 24 tunnissa se sarja on kääntynyt 3-0:sta mahdollisesti 3-2:een, mikä taas tietää ihan erilaista tarinaa tälle sarjalle.Eikös bussilla kuitenkin matkanneet viime perjantain päätteeksi, vaikka lauantaina oli peli?
Ja kuten senkin jälkeen täällä on keskusteltu, niin lentämällä Lahen ja Oulun väliä ei voita aikaa juuri lainkaan ja istumisenkin kannalta hyöty on niin ja näin.Eikös bussilla kuitenkin matkanneet viime perjantain päätteeksi, vaikka lauantaina oli peli?
Bussilla Jyväskylään sitten suoraan unille. Kunnon brekkari aamulla hotellilla ja siitä vasta siirtyminen Ouluun.Eikös bussilla kuitenkin matkanneet viime perjantain päätteeksi, vaikka lauantaina oli peli?
Ei koneen tarvitse edes laskeutua, jätkät vaan hyppää laskuvarjohypyn koneesta ja laskeutuu sinne kentälle, sieltä sitten läheisten kyydeillä kotiin.Kuinkas isolla cessnalla vesivehmaalle saa laskeutua?
Reilun tunnin ajan voittamisella ei ole kovin isoa merkitystä siihen kulkeeko bussilla tai koneella.Ja kuten senkin jälkeen täällä on keskusteltu, niin lentämällä Lahen ja Oulun väliä ei voita aikaa juuri lainkaan ja istumisenkin kannalta hyöty on niin ja näin.
Jotenkin tämä keskustelu pyörii vaan loputonta ympyrää,
On sinne Vesivehmaan lentokentälle laskeutunut ainakin DC 3:n kokoinen lentämäkone (museo käytössä oleva vekotin). Voisi kuvitella että nykyisistä lentokonemalleista löytyisi sopivan tilava/ kompakti vekotin tuolle kentälle.Kuinkas isolla cessnalla vesivehmaalle saa laskeutua?
Lahti - Nykäskylä n.170km n.2h ajoaika. Nykäskylä- Oulu n.340km n.4h ajo. Tuolla Oulu Lahti välillä ei ole oikein muita kunnollisia hotelleja kuin J:kylässä. Eli jos joukkue lähtee pelin jälkeen klo 22 tulevana perjantaina ajamaan niin Jykäskylässä oltaisiin klo 2. Veikkaan tämän olevan yksi syy miksi nyt lennetään takaisin.Eikös bussilla kuitenkin matkanneet viime perjantain päätteeksi, vaikka lauantaina oli peli?
Tuo olisi ihan järkevä ja looginen selitys. Kuinkahan aikataulut menevät lentäen? Jos tulevat suoraan Lahteen niin ei taida olla päät tyynyssä sen aikaisemmin, mutta tosiaan pääsee heräämään omasta kodista.Lahti - Nykäskylä n.170km n.2h ajoaika. Nykäskylä- Oulu n.340km n.4h ajo. Tuolla Oulu Lahti välillä ei ole oikein muita kunnollisia hotelleja kuin J:kylässä. Eli jos joukkue lähtee pelin jälkeen klo 22 tulevana perjantaina ajamaan niin Jykäskylässä oltaisiin klo 2. Veikkaan tämän olevan yksi syy miksi nyt lennetään takaisin.