Kitkat vai nastat?

[Schwalbe]

Sankarikansalaiset ovat kohtapuoliin ajelleet jo kuukauden päivät sulilla teillä nastarenkaillaan, ja lumentulosta ei ainakaan Etelä-Suomessa ole vielä tietoakaan.
Autoilevat jatkislaiset! Kumpaan ryhmään kuulutte; kuluuko autonne alla kitkakumit vai kylvättekö nastoja kanssa-autoilijoiden tuulilaseihin pääkallokelien pelossa?

 

[Tommy]

Nastat ilman muuta, ei Etelässä kitkoilla tee mitään. Joko täällä on puhdas tie tai sitten jäinen tie, harvoin luminen tie.

 

[Kaiser Soze]

Nastat nastat. Pakkohan jonkun on etelä-suomessa nastoja käyttää, että kitkarengaskuskit saa pitoa renkaisiinsa..

Yksistään kun ei kitkoilla täällä tee mitään..

K

 

[kangaroo]

Nastat tietenkin. Aamujäillä ei kannata luistella kuin luistimet jalassa.

 

[flintstone]

Kitkat tietenkin.

Etelä-Suomessa ei pääsääntöisesti tee mitään nastarenkailla. Kitkat pitää normaalilla jäisellä tiellä ja lumella erinomaisesti, vain aivan pääkallo-keli (lue peilijää) on kitkoille ongelmallinen mutta eipä ne nastatkaan tuosta kelistä paljoa sen paremmin selviä.

Etelä-Suomen suolatuilla teillä ehdottomasti kitkat. Nastarenkaille voisi pistää ylimääräisen tuulilasi veron sillä sen verran niitä nasta-ammuksia tuolla motarilla taas lentelee. Prkl!!

 

[Kaiser Soze]

Viestin lähetti flintstone
Kitkat tietenkin.

Etelä-Suomessa ei pääsääntöisesti tee mitään nastarenkailla. Kitkat pitää jäällä ja lumella erinomaisesti, vain aivan pääkallo-keli (lue peilijää) on kitkoille ongelmallinen mutta eipä ne nastatkaan tuosta kelistä paljoa sen paremmin selviä.

Höpö höpö. Nastojen ansiosta nimenomaan kitkoilla on pitoa. Nastat kun syövät pinnan karheaksi, jolloin kitkat saavat kiinni. Kitkat eivät toimi muuten kuin lumella..

http://www.nokiantyres.com/nastatvaikitkat

K

 

[flintstone]

Viestin lähetti Kaiser Soze
Höpö höpö. Nastojen ansiosta nimenomaan kitkoilla on pitoa. Nastat kun syövät pinnan karheaksi, jolloin kitkat saavat kiinni. Kitkat eivät toimi muuten kuin lumella.

Höpö höpö itsellesi.

Oletko sinä ajanut kitkoilla moniakin talvia? Minulla on nyt alkamassa viides talvi kitkoilla ja hyvin on mennyt. Ja oma kokemukseni on että vain peilijää on sellainen jossa kitkojen kanssa on ongelmia liikkeelle lähdössä ja pysähtymisessä. Normaalilla talvikelillä kitkat toimii erittäin hyvin. Tosin itse ainakin vaihdan kitkat uusiin kahden talven välein, sillä uusien ja kuluneiden kitkojen välillä on selkeä ero pidossa.

Tässä vielä pieni lainaus tuolta linkistäsi:
"Nykyaikaiset kitkarenkaat pitävät hyvin hankalallakin kelillä ja korjaavat jopa kuljettajan pieniä virheitä"

 

[Kaiser Soze]

Viestin lähetti flintstone
Höpö höpö itsellesi.

Oletko sinä ajanut kitkoilla moniakin talvia?

Kitkoilla 7 talvea ja nastoilla 6.

Kannattaisi kokeilla vaihteeksi nastoja, niin huomaat kuinka suuri ero on. Kuin normaali lenkkari, verrattuna pläägään nurtsilla.

Olisit laittanut tuohon lainaukseesi sen tekstin jatkonkin...

Nykyaikaiset kitkarenkaat pitävät hyvin hankalallakin kelillä ja korjaavat jopa kuljettajan pieniä virheitä. Nastarenkaiden pitokyky on kuitenkin vielä huomattavasti parempi.

K

 

[Jermu]

Viestin lähetti flintstone
Kitkat tietenkin.

Etelä-Suomessa ei pääsääntöisesti tee mitään nastarenkailla. Kitkat pitää normaalilla jäisellä tiellä ja lumella erinomaisesti, vain aivan pääkallo-keli (lue peilijää) on kitkoille ongelmallinen mutta eipä ne nastatkaan tuosta kelistä paljoa sen paremmin selviä.

Etelä-Suomen suolatuilla teillä ehdottomasti kitkat. Nastarenkaille voisi pistää ylimääräisen tuulilasi veron sillä sen verran niitä nasta-ammuksia tuolla motarilla taas lentelee. Prkl!!

Etelä-Suomessahan juuri nastoilla jotain tekee jos missä. Onko jossain Lapissa jäisiä pääkallokelejä usein kun vertaa etelään? Varmaan sinäkin tajuat, että nimenomaan jäällä nasta hakkaa kitkarenkaan 6-0, ja etelässä etenkin pienemmillä asuinkaduilla on lämpötilanvaihtelujen takia usein todella jäistä.

Sen sijaan maantiet ovat suolauksen takia sulia, tai sitten pohjoisessa lumisia, jolloin kitkoilla pärjää hyvin.

Ja ei tainnut mennä Kaiser Sozen pointti perille: nastarenkaat ovat välttämättömiä, jotta kitkarenkaat toimivat (karhentavat tienpintaa). Jos kaikki ajaisivat kitkoilla, etenkin raskas liikenne olisi vaikeuksissa.

 

[flintstone]

Viestin lähetti Kaiser Soze
Kannattaisi kokeilla vaihteeksi nastoja, niin huomaat kuinka suuri ero on. Kuin normaali lenkkari, verrattuna pläägään nurtsilla.

Voi olla että nastoilla on parenpi pito, mutta koska omasta mielestäni kitkoilla on helppoa ajaa talvikelillä. Kitkarenkaiden pitokyky on riittävä ja johdonmukainen. Ja väittäisin että kitkarenkaat vastaavasti pitävät paremmin kuin nastarenkaat suolatuilla teillä.

Ja edelleen painottaisin että vain se peilijää on oikeasti ongelmallinen alusta ajaa, tosin kokemukseni mukaan se on vaikea alusta myös nastoilla ajettaessa.

Kaiken kaikkiaan suosittelen ihmisiä kokeilemaan kitkoja, niiden pitokyky yllättänee monet positiivisesti.

Viestin lähetti Kaiser Soze
Olisit laittanut tuohon lainaukseesi sen tekstin jatkonkin...

No siinä lainauksessani tuli jo ilmi että kitkat toimivat asiantuntijoidenkin mukaan vaikeillakin keleillä hyvin.

 

[kangaroo]

Juupas-eipäs. Makuasia sanoi koira kun muniaan nuoli. Itse en halua riskeerata sitä ensimmäistäkään ulosajoa peilijäältä, jota pääkaupunkiseudullakin löytyy riittävästi. Riski pienenee nastoja käyttämällä.

 

[L4E]

Kitkat

Kitkoilla 6 talvi lähdössä ja en vaihtaisi takaisin nastoihin.

 

[Kaiser Soze]

Viestin lähetti flintstone
No siinä lainauksessani tuli jo ilmi että kitkat toimivat asiantuntijoidenkin mukaan vaikeillakin keleillä hyvin.

Kyllähän näinkin. Mutta sanoit ettei nastoilla tee etelä-suomessa mitään. Siinä menit metsään ja pahasti. Totuus nimittäin on se, että nastat saavat kitkarenkaat pitämään. Kitkat toimivat hyvin lumella, mutta jäällä ne ovat täysin onnettomat nastoihin verrattuna.

Minä käytän nastoja pelkästään jo mielummin sen vuoksi, että ne ovat yksinkertaisesti turvallisemmat. Sama kuin kypärän remmi kiinni tai auki. Saattaa olla ratkaisevaa elon jatkuvuuden kannalta..

Joka tapauksessa, malttia liikenteeseen. Joku aamu se tuttu työmatkan kurvi ei menekään enää 80 kmh lasissa läpi, vaan suoraksi. Talvi tulee..

K

 

[Jason26]

Itse olen aina käyttänyt nastarenkaita ja niin tulen jatkossakin niitä käyttämään.
Itselläni ei ole koskaan ollut kitkarenkaita, joten vaikea sanoa niistä yhtään mitään.

 

[flintstone]

Viestin lähetti Kaiser Soze
Kyllähän näinkin. Mutta sanoit ettei nastoilla tee etelä-suomessa mitään. Siinä menit metsään ja pahasti. Totuus nimittäin on se, että nastat saavat kitkarenkaat pitämään. Kitkat toimivat hyvin lumella, mutta jäällä ne ovat täysin onnettomat nastoihin verrattuna.

Kyllä ne kitkat normaalilla jäällä toimivat hyvin, eihän se pito tietenkään ole kuin hyvillä kesägummeilla kuivalla asfaltilla ajoa mutta ei siinä mikään vatanen tarvitse olla että ajaminen on helppoa.

Sen myönnän että varsinainen peilijää on erittäin vaikea keli kitkoille, mutta sellainen ajokeli on äärimmäisen harvoin. Itselleni tulee nopeasti mieleen vain kertaalleen Tampereella Tappara-Jokerit pelin jälkeinen pääkallo keli, jolloin kitkoilla oli ongelmia ajaa.

 

[Twite]

Itselläni on kitkarenkaat lähinnä siksi että ovat hiljaisemmat. Hyvin on mennyt muutama talvi, olisko nyt neljäs alkamassa. Kerran melkein ajoin Bemarin perään kitkoillani, mutta olivat ihan sakkokuntoon kuluneet. Oon mä tosin nastarenkaillakin liukastellut.

En arvannut että tähänkin asiaan pitäisi liittyä jotkut valtavan suuret oikeassa/väärässä -tunteet. Perkele, renkaat ne vaan on.

 

[Niilo]

Itse päädyn nastarenkaisiin. Parempi pito silloin kun niitä oikeasti tarttee... Tosin ihan turhaan ne on jo laittanut alle. Viimeiset 2 viikkoa olisi ihan hyvin pärjännyt kesärenkailla. Kiva on ollut ajaa sellaiset 1800 kilsaa sulalla asfaltilla nastoilla. Yksi aamu on ollut sellainen että nastoista oli hyötyä. Tosin 2 kilsaa tartti ajaa jäistä tietä ja sitten saikin taas ajaa suolapaskassa. Niin ja en todellakaan asu kehä III sisäpuolella vaan Tampereen pohjois puolella. Tällä suolataan rekkaliikenteen (yli 100 rekkaa pyörii vuorokaudessa täällä), takia miltei yhtäpaljon kuin hesassa. Vituttaa kun ne kylvää sitä suolaa heti syksyllä ihan simo hillona ja sitten kun sitä myöhimmin aikuisten oikeasti tarvitsisi niin se onkin loppu.
Tampereen ja Oriveden väliä jos kulkisin päivittäin niin Ehdottomasti Kitkat. Tie on 98 % talvesta sulana, suolauksen ja hyvän aurauksen johdosta.

 

[mikkoz]

Otsikon perusteella kuvittelin että ketjun aihe sivuaisi kitkat-suklaata ja nastoja, mutta täällähän puhutaan talvinakeista ja taisin äänestää nastat vaihtoehtoa.

 

[BigRedBob]

Nastarenkaat tietenkin. Syitä on turha alkaa selvittämään, kun nämä saatanan palstainsinöörit kuitenkin torpedoisivat kaikki teoriat loputtomalla viilaamisellaan.

Töissä ajelen kuorma-autolla kitkarenkailla. Siinä ne tuntuu toimivan kyllä.

 

[mauri]

Viestin lähetti Tommy
Nastat ilman muuta, ei Etelässä kitkoilla tee mitään. Joko täällä on puhdas tie tai sitten jäinen tie, harvoin luminen tie.

Aamen.

 

[mixu]

Toista talvea ajan kitkoilla ja tyytyväinen olen ollut.
Ehkä ajan jotenkin hieman varovaisemmin ja se on mielestäni hyvä sillä nastoihin tuli luotettua ehkä liikaakiin.

Nykyään kyllä koko sana nastarengas on menettänyt merkityksensä kun nastat ovat niin onnettoman lyhyet.

 

[jepujee]

Paria talvea meni välissä kitkoilla, jolloin päätin että jahka niistä aika jättää, seuraavat renkaat ovat taas nastoilla. Vaimohan oli jo nastarenkaiden perään haikaillut nuo samaiset pari talvea. Siksi varmaan oikaisi pikkasen "kanttarin" yli ja suikaloi toisen eturenkaan.
Olis muuten kolme melko hyvää kitkarengasta kaupan...

 

[TM]

Nastat ehdottomasti. Kitkarenkaille jyrkkä EI.

 

[Eisenhower]

Nastat on useimmilla keleillä kitkoja turvallisemmat. Kitkat eivät vastaavasti ole nastoja paremmat millään kelillä.

Ike

 

[vellinaama]

Ei saaaatana. Tänään joutus taas renkaat vaihtamaan.
Nastat menee alle.