Kalle Rovanperä – rallimestari

[Uuhis #97]

Pahintahan Kallen kannalta olisi jos tulisi ns "säkävoitto" kuten Lapille 2017 Jyväskylässä, odotukset kasvaisivat liian suuriksi. Kuten Malcolm Wilson totesi Rallistudiossa, kestää noin 5 vuotta saada WRC-tasolla täysi potentiaali irti(puhui tässä tilanteessa Sunisesta).

 

[Jykke1978]

Siksi ihmetyttää, miksi Rovanperälle ei opeteta englantia.

Paremmin se englantia puhui kuin kukaan muu noista kuskeista joita kuulin haastateltavan Kakaristo II jälkeen, ainoa joka puhui parempaa englantia (ei välttämättä selvempää) oli Kris Meeke, mutta hän onkin englantilainen.

 

[Joe Plop]

Kuulin ekaa kertaa Kallen puhuvan haastattelussa englantia kun hän oli 15v. Silloin jo reilusti parempaa ja selkeämpää kun monella aikuisella. Ja ennenkaikkea uskalsi eikä änkyttänyt. Ei se loebin tai ogierinkaan lontoo mitään kirjakieltä ole. Hyvin menee ja kaikki ymmärtää. Turhaa lillukan varsiin takertumista ääntämyksestä valittaminen...

 

[benicio]

Ralliradiossa kuului välillä WRC+:n tms englanninkielinen selostaja, ja hän nimenomaan kehui, miten Kalle on aina hyvin "precise" ja analyyttinen pätkän jälkeisissä kommenteissa, englanniksi. Sikäli pidän Byvajetin kritiikkiä outona ja suoraan sanottuna aiheettomana.

 

[Konnamuori]

Eiköhän tuo rallienglanti tartu väkisin, kun ikänsä kuunnellut isänsä ja tämän kavereiden porinaa.

 

[Fironic]

Suomessa monella tuntuu menevän täysin ohi se fakta, että "rallienglantia" on useimpien helppo ymmärtää ja tulkita. Toisin on esimerkiksi ranskaa äidinkielenään puhuvien englannin ääntämys, sanat menevät vähän sinnepäin...

Kertoo kyllä kaiken oleellisen Rovanperä juniorin ajotaidoista, jos WRC:ssä pärjäämisen suurimpana esteenä nähdään puutteellinen englannin lausuminen (toki vain yksi nimimerkki näkee sen esteenä täällä, mutta kuitenkin). Kallella on edessään melko loistelias ura!

 

[Gust]

Itsekin pidän kieli- ja mediataitoja Kallen selvinä vahvuuksina. Kokemusta on nuoresta iästä huolimatta jo vaikka minkä näköisistä haastatteluista ja esiintymisistä. Eikä näytä paljon stresssavan vaan on aina oma cool itsensä. Oikea tiimien ja sponsoreiden unelma.

 

[Tpip]

Itse hetkeksi liimaannuin katsomaan televisiosta rallia ja pistin merkille miten hyvin junnu painoi kommentit englanniksi. Ei todellakaan ”up in the ass of Timo” - kategoriaa.

 

[Sako]

Esupilta odotettiin myös huippuesitysten jatkumista isojen poikien luokassa hyvin menneen WRC2 uran jälkeen, mutta kohtuullisen hiljaista on ollut.

Lappi eksyi säätöjen kanssa pitkäsksi aikaa eikä tulosta tullut. Nopea se on kun saa auton sopivaksi. Toki tuo säätämisen möhliminen on iso miinus.

Rovis ja Tanak samassa tallissa olisi hienoa nähdä. Joutuisi ajamaan kilpaa oikein tosissaan, sillä Tanak on tän hetken paras viemään autoa ihan limitillä.

 

[San Jose Shark #50]

Rovis ja Tanak samassa tallissa olisi hienoa nähdä. Joutuisi ajamaan kilpaa oikein tosissaan, sillä Tanak on tän hetken paras viemään autoa ihan limitillä.

Olisi valtava ihme jos Poranterä junior pysyisi heti alusta alkaen Tanakan kyydissä. Etelä-Helsingin mies on kuitenkin tällä hetkellä koko sarjan nopein kuljettaja. Jopa nopeampi kuin Ogier. Mutta toki vertailukohtana hyvä että näkee kuinka paljon on maailman absoluuttista kärkeä perässä.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

Skoda on lopettelemassa tehdastiiminsä ja Mäkisen pinna taisi loppua JMA:n suhteen. 1+1=2. Osaisiko muut laskea yhteen? Eiköhän Kalle ajane ensi kaudella Toyotalla täyttä WRC-kautta. Monen mielestä ei ole vielä valmis, mutta eipä WRC2Pro anna Kallelle enää mitään. Se minkä Kalle sieltä voi saada on hän jo saanut. Nyt vain opettelmaan rallin kuninkuusluokkaan sanon ma.

 

[Jyty]

mutta eipä WRC2Pro anna Kallelle enää mitään.

Antaa se tänä vuonna vielä paljon hyvää kokemusta kahdesta eri rallista, jos siis lähtevät Australiaan. Mutta ensi vuonna ei tuo luokka anna kenellekään mitään, koska sitä ei enää ajeta. On vain yksi WRC2-luokka.

Mutta mitä on T.Jouhkin antamia haastatteluja lukenut, niin perin erikoista olisi, ellei Kalle saisi sopimusta WRC-luokkaan. Lähinnä kait kysymys on siitä, mikä talli tarjoaa järkevimmän paketin tulevaisuuden kannalta.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

Kalle siis Mäkisen tiimiin Ogierin ja Efansin lisäksi. Ogier tuo hyvää kokemusta talliin ja varmasti hyvä juttu Kallelle.

Näyttää tulevasta kaudesta tulla yllättävänkin mielenkiintoinen kun nähdään, mihin Kallen vauhti riittää. Tuleeko jo ensimmäisellä kaudella EK- tai osakilpailuvoittoja?

 

[MikGo]

Kalle siis Mäkisen tiimiin Ogierin ja Efansin lisäksi. Ogier tuo hyvää kokemusta talliin ja varmasti hyvä juttu Kallelle.

Näyttää tulevasta kaudesta tulla yllättävänkin mielenkiintoinen kun nähdään, mihin Kallen vauhti riittää. Tuleeko jo ensimmäisellä kaudella EK- tai osakilpailuvoittoja?

Uskon, että varmasti saa EK-voittoja, jos Toyota on kilpailukykyinen. Se on sitten eri asia, että riittääkö tasaisuus ja vauhti palkintopallille saakka.

 

[jalperi]

Odotan ite Kallelta muutamaa palkintosijaa jos auto on kilpailukykyinen. Voittoja en viel odota.

 

[-pasi-]

Tuossa on myös se että Ogierilla on todennäköisesti "ykköskuskin" natsat olemassa joten Kallelta varmaan enemmän odotetaan sitä mitä Latvalta ja Meekeltä viimekaudella että tuodaan mielummin auto varmasti maaliin ykköskuskin takana kun lähdetään kokoajan taistelemaan voitosta. Ainakin näin mitä pitemmälle kausi etenee.

 

[-pasi-]

Uskon että vähintään Suomessa Rovanperä taistelee voitosta, eri asia tietenkin että ajaako maaliin.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

Kalle on pistänyt Instagramin syötteeseensä pätkiä, kun hän on testannut Toyotan WRC-hirmua. Hyvältähän tuo meno näytti videoissa. itse uskon kyllä Kallen yllättävän epäilijät hyvin äkkiä. Tuollaista lupausta ei olla hetkeen nähty.

 

[-pasi-]

Kalle on pistänyt Instagramin syötteeseensä pätkiä, kun hän on testannut Toyotan WRC-hirmua. Hyvältähän tuo meno näytti videoissa. itse uskon kyllä Kallen yllättävän epäilijät hyvin äkkiä. Tuollaista lupausta ei olla hetkeen nähty.

Joo ja kun tallivaihdoksia tullut ja kalustoa vähemmän liikkeellä niin maaliin ajamalla voi yllättävän hyviäkin tuloksia tulla. Alkukaudesta vielä se että esim. Tänäk tai Ogier ei ole uudella autolla hirveästi vielä kerennyt testailla joten siltäkin osin yllätyksiä voi sattua. Teoriassa monte ja Ruotsi taitaa olla niitä ralleja joissa Kalle ehkä saattaa olla vahvimmilla jos ajotaustaa miettii.

 

[Sambody]

Joo ja kun tallivaihdoksia tullut ja kalustoa vähemmän liikkeellä niin maaliin ajamalla voi yllättävän hyviäkin tuloksia tulla. Alkukaudesta vielä se että esim. Tänäk tai Ogier ei ole uudella autolla hirveästi vielä kerennyt testailla joten siltäkin osin yllätyksiä voi sattua. Teoriassa monte ja Ruotsi taitaa olla niitä ralleja joissa Kalle ehkä saattaa olla vahvimmilla jos ajotaustaa miettii.

Monte on ihan täyttä rengaslottoa monesti mikä sekoittaa pakkaa ja saattaa satumaisella pullalla antaa mahdollisuuden Kallelle hyvään sijoitukseen. Muuten siellä tulee kyllä kokeneemmat kaverit ajamaan ihan horisonttiin Kallelta. Tänäk, Neuville, Ogier, Evans, Loeb ja todennäköisesti myös Suninen(oletan että jatkaa M-Sportilla) tulee olemaan ilman ongelmia ja rengaslottoa vaikeita päänahkoja Kallelle. Ruotsissa voi jo odotella hyvää kyytiä, kunhan pysyy ojien välissä. Se riittääkö Kallella noin nopeasti uudella autolla tasaisuus taistella esim podium paikasta jäänee nähtäväksi.

Hyvä kuitenkin muistaa, että R5:sta hyppy on kaluston osalta iso ja kilpakumppanien osalta vähintään yhtä iso. Sanotaanko näin, että R5:ssa Rovanperälle riitti perusvauhti ilman riskiä suurimman osan aikaa. Nyt epäilen, että osat vaihtuu ja Kallen pitää tulla aivan limitillä eikä välttämättä sekään riitä Ogierin, Tänäkin ja Neuvillen kanssa. Yksittäisillä pätkillä uskon näkyvän jo se potentiaali ja muiden murheiden avulla podiumikin on mahdollinen, mutta kyllä hemmetin vaikea Kallen on haastaa tasaisesti noita oppirahat jo korkojen kanssa maksaneita konkareita.

Yksittäisessä rallissa tosiaan kyllä kaikki on mahdollista, niin kuin Lapin(nopeasti tullut), Paddonin ja esim Östbergin yhdet voitot osoittavat. Se vain vaatii roppakaupalla muiden murheita ja hyvän kisaviikonlopun. Lappikin otti sen ensimmäisen(tuskin viimeisen) voittonsa siinä rallissa täysin ylivoimaisella kalustolla Latvalan tekniikkamurheiden takia. Jopa Hänninen meinasi keretä kakkoseksi tuolla kalustolla, mikä kertoo ettei muilla valmistajilla ollut mitään palaa Toyotojen kyytiin tuolloin Suomessa.

 

[mustaoranssi]

Voisin veikata että Kalle on seuraava Suomalainen maailmanmestari. Kaveri kuitenkin vasta 19 vuotta ja taitaa rallimiehen paras ikä olla siinä 30 vuoden hujakoilla. Pitkästä aikaa mielenkiintoinen kausi tulossa.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

Toyota on julkassut Twitterissään VIDEON Kallen ajelusta. Alkais jo uus kausi.

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

Kalle käskyttää uutta WRC:tään Artic-Lapland rallissa. Kaksi pohjaa tälle päivälle jo.

Rovanperä ajoi taas erikoiskokeen voittoon

Toyota Yaris WRC -autolla Arctic Lapland -rallissa ajava Kalle Rovanperä nappasi lauantain toisen erikoiskokeen voiton.

www.sportti.com

 

[-pasi-]

Kalle käskyttää uutta WRC:tään Artic-Lapland rallissa. Kaksi pohjaa tälle päivälle jo.

Rovanperä ajoi taas erikoiskokeen voittoon

Toyota Yaris WRC -autolla Arctic Lapland -rallissa ajava Kalle Rovanperä nappasi lauantain toisen erikoiskokeen voiton.

www.sportti.com

Joo ja voitto samalla myös. Varsinaisia vastustajia kun ei ollut kun Kalle itse niin juuri se ehkä tuon arvon tekee korkeammaksi. Olisi voinut ajaa ulos ja "testit" jäädä siihen. Nyt kurvaili sentään maaliin ja arvokasta kokemusta lisää autosta (ja mahdollisesti jotain testattukin Ruotsia varten?)

 

[Lätkä-Bongari Iso-E]

No aikaistahan se on nyt sanoa, mutta kyllä Kalle näyttää pärjäävän WRC:ssä jo tällä kaudella. Moni epäili, ettei Rovanperä ensimmäisellä kaudella pysty vielä haastamaan konkareita, mutta alan olla eri mieltä. Toki pojalla on vielä paljon opeteltavaa, mutta en pitäisi mahdottomana, että nousisi jossain rallissa korkeimmalle podiumille.