Erittäin suuri hatunnosto liigan perustajalle, ylläpitäjälle ja toivottavasti jatkajallekin Tuo viikon ajoaika on mun mielestä just sopiva. Viikon aikana löytyy väkisinkin jossain vaiheessa sen verran aikaa, että ehtii pätkät ajamaan läpi. Pätkämäärätkin on tällä hetkellä hyvät ehkä muutaman vois lisätä. Kyllä noilla 2010 ja 2000 autoilla on mukava päästellä. Toki ehkä R4 ja varsinkin takavetoisista 1970 lukulaiset on mun mielestä mukavia ajaa.
Kisoista mitä olen ajanut niin Suomeen lähdettiin sarjan 3 paikalta kovin odotuksin, koska tiet on ehkä tutuimmat. Mutta ei sitten huonommin olis voinut mennä. Yks ehjä eka, johon 10s pohjat. Walesiin kovilla odotuksilla. Ja innolla uutta kautta odottaen.
Tervetuloa mukaan! Hienoa ajella, kun nyt Ruotsin rallin maaliin ajeli 20 henkeä ja erot maalissa ovat melko pieniä. Onnea Janbolle hienosta ja melko ylivoimaisesta Ruotsin rallin voitosta. Vähän arvelinkin, ettei voi mun virheillä tota kisaa voittaa, mutta nyt vihdoin päästään sorateitä köröttelemään, kun Kreikan pölyisille pätkille päästään seuraavaksi. Toivottavasti maaliin ajelee jälleen tuo lähes 20 kuskia, mikäs sen hauskempaa, kun jokaiselle kuskille löytyy oman tasoista haastetta. :)
Joskus oli toivetta, että Suomessa ajettaisiin enemmän, kun se kerran monen suosikkiralleihin kuuluu. Vaan tällä kertaa oli kyllä aikamoista kyntämistä monella pätkällä, ihme, jos tällä suorituksella voitto irtoaa.
Mulla ois toiveena ettei ois identtisiä pätkiä mukana seuraavalla kaudella. Nyt on ollu välillä täysin identtinen pätkä mukana toistamiseen, sama sää ja vuorokaudenaikaki, jos ees sää tai aika vaihtuu niin on jo iha ok, mut ei täysin samoja oo kiva vetää. Pätkiä jos on vaan 6 rallissa niin ei ois pakko samoja ajella. Oliko se Kreikka viel jossa oli kaks identtistä peräkkäin ja jopa siitä seuraavakin vielä alko samalla osuudella. Tuli ainaki mutkat tutuks.
Oikein hyvä pointti. Useammassakin rallissa on ajettu joku osuus neljään kertaan. Ruotsi tuli ensimmäisenä mieleen. On tosin sanottava pari pikkuliigaa kavereille pystyttäneenä, että tuo työkalu liigan luomiseen ei ole mikään maailman käyttäjäystävällisin, mitä tulee ratojen ja keliolosuhteiden valintaan. Toisaalta vaikka kuinka hyvin pätkät valitsisi, niin jotkin tulee silti useamman kerran, koska pelissä taitaa olla vain 4 uniikkia pätkää per ralli, sitten kaksi pitkää pätkää jotka ovat yhdistelmiä neljästä lyhyestä ja tietenkin vielä kaikki toisinpäin - näin neljästä pätkästä tulee kaksitoista.
Jos ajaa kuuden ek:n rallin, niin samaa pätkää ei tarvi ajaa kahdesti, vaan voi hyödyntää tuon koko reitin. Ajaa esim. ensin tuon ensimmäisen pitkän kahdessa osassa, jonka jälkeen se toinen pitkä kokonaisena. Tässä vaiheessa koko reitti on ajettu kertaalleen yhteen suuntaan. Sitten vaan kääntäen sama, niin ei tule sama mutka vastaan kahdesti kisan aikana. Kaverin kanssa keskinäisissä tehty reitit tällä tavoin. Jos pätkiä on useampia kuin kuusi, niin sitten täytyy ajaa samoja osuuksia uudelleen, ellei sitten jätä noita pitkiä erikoiskokeita pois.
Saas nähdä miten tuo Dirt 4n rataeditori toimii. Mikäli sinne oikeasti saa luotua helpohkosti hyviä pätkiä, niin rallifiilis vaan kasvaa, kun ei voi jokaista pätkää opetella ulkoa ennen ajamista. Eniten pelkään sitä, että CM on ilmoittanut, että pitää saada pelistä aloittelijaystävällisempi...
Saksassa tosiaan meni viimeinen EK aivan vihkoon, törmäsin joka ainoaan kiveen, joka pätkän viereltä löytyi. Joku 43 sekuntia taisin ottaa siinä takkiin. Kyllä janbo on ajanut sen verran kovaa kaikissa kisoissa, ettei kyllä ole ollut palaakaan pärjätä. Pitäisi varmaan jaksaa ajella enemmän, mutta kun ei vaan aika riitä tahkoamaan peliä, niin tulee ajeltua nämä parin eri liigan kisat viikottain läpi, joissa menee yhteensä noin tunti.
Saksassa tosiaan meni viimeinen EK aivan vihkoon, törmäsin joka ainoaan kiveen, joka pätkän viereltä löytyi. Joku 43 sekuntia taisin ottaa siinä takkiin. Kyllä janbo on ajanut sen verran kovaa kaikissa kisoissa, ettei kyllä ole ollut palaakaan pärjätä. Pitäisi varmaan jaksaa ajella enemmän, mutta kun ei vaan aika riitä tahkoamaan peliä, niin tulee ajeltua nämä parin eri liigan kisat viikottain läpi, joissa menee yhteensä noin tunti.
Seuraavasta kaudesta vielä:
Varmistan, ettei tule samaa pätkää kahteen kertaan. Heittelen 12 sivuisella nopalla noita pätkiä ja säätiloja, niin en sen enempää ala noita säätämään, arpa päättää mikä pätkä ja säätila kauteen tulee. Joskushan ajettiin jopa kolmeen kertaan samaa pätkää läpi, niin silloin tehtiin muutos, että sama pätkä ajetaan max 2x/ralli. Sen verran olen myös katsonut, ettei kisan kaikkia pätkiä ajella pimeällä, vaan maksimissaan kaksi pätkää pl. Ruotsi, joka talvisena rallina voi mielestäni olla enemmänkin pimeän aikaan suoritettuna. Takavetosilla mennään seuraava kausi, se että onko se sitten 70's 80's vai B-ryhmä on vielä vähän auki... 70's ei pärjää noille kahdelle muulle, mutta BMW haastaa jo varsin hyvin B-ryhmäläiset. Vaihtelu olisi parasta, joten ehkä 70's voisi olla tällä kertaa autovalinta seuraavalle kaudelle.
Mikäli joku haluaa ottaa kauden luonnin kontolleen, niin ilmoitusta vaan kehiin.
Saas nähdä miten tuo Dirt 4n rataeditori toimii. Mikäli sinne oikeasti saa luotua helpohkosti hyviä pätkiä, niin rallifiilis vaan kasvaa, kun ei voi jokaista pätkää opetella ulkoa ennen ajamista. Eniten pelkään sitä, että CM on ilmoittanut, että pitää saada pelistä aloittelijaystävällisempi...
Jep, kuudella ek:lla vielä onnistuu näin, mutta kahdeksalla ei. Pitkät ek:t ovat ainakin mulle koko liigakilpailun suola, niitä en ainakaan mielelläni pois jättäisi. Muistelisin että liigaa luodessa noita ratojen profiileja ei näe samalla ja kun ne eivät ole edes johdonmukaisesti nimetty, niin se taitaa olla aika työläs prosessi jos haluaa kokonaan välttää pätkien uudelleenajon, ellei sitten muista noita nimiä ja profiileja ulkoa.