Jep, aiemminkin heitä kehunut, ja uskaltavat olla agressiivisia vaikka johtavat kisaa ja luopuvat ratapositiosta paremman renkaan toivossa esimerkiksi. Mersu pelaa niissä aika usein safetyä, varsinkin kun olivat parhaalla autolla liikkeellä. Mutta toisaalta Red Bullin on helppo olla agressiivinen koska Max osaa ohittaa ja autolla ohi pääsee. Ferrari sitten taas pelaa kaikkea mahdollista, yleensä väärää korttia.
Mainos
Verkkolehden uusimmat jutut
-
Sarjapisteet tasan: TUTO ja Hokki voittivat toinen toisensa peräkkäisissä peleissäLue lisää »
-
Kasper Kulonummi pelaa läpimurtokautta ja voittaa kamppailuja kovalla prosentillaLue lisää »
-
MTV: Miroslav Svobodan loukkaantuminen uhkaa ykkösmaalivahdin koko loppukauttaLue lisää »
-
Taponen nollasi Sportin Liigan juhlapelissäLue lisää »
-
Liiga-kierros: Jukurit yllätti Ilveksen, HPK otti aikalisän reilun minuutin jälkeen ja voittiLue lisää »
-
Maalivahdit loistivat TPS:n ja KalPan kohtaamisessa: Emma Hall vastasi ottelun ainokaisestaLue lisää »
Formula 1 -kausi 2022 – uusi aikakausi
- Viestiketjun aloittaja Dev
- Alkaa
- 225 048
- 1 681
Samaa luin. Bono vissiin muistutti parikin kertaa moottoriasetuksesta. Toki muutenkin ratkaisu antaa Maxille täysi veto oli vähän outo. Olisikohan tuo Georgen pysähdys sitten sekoittanut vähän. Sen verran vihaiselta hämis vaikutti radiossakin. Toki jossain sanottiin, että F2 jälkeen tuli viestiä, ettei jätetä sitä uusintalähtöä siihen maaliviivalle, kun siellä mentiin iloisesti taas läjään ennenkuin päästiin edes aloittamaan uusiksi.
Max itseasiassa otti jalkaa kaasulta tuossa pääsuoralla, ettei mene liian aikaisin ohi. 0,016 taisi ero olla Hämikselle maaliviivalla, että olisi varmaan ollutkin muuten ohi liian aikaisin.
Samaan aikaan Ferrarin rekka levinnyt jonnekin, kun jarrut ylikuumentuneet. Ferrarilla menee kyllä kaikki putkeen. Ferrarilla oli muuten tässä vaiheessa kautta enemmän pisteitä 2019 kuin nyt. Leclercillä oli silloin myös henkilökohtaisesti enemmän pisteitä. Kertoo aika paljon miten mennyt, kun vielä tällä kaudella saaneet ylimääräisiä pisteitä sprinteistä.
Viimeksi muokattu:
Ei tarvitse klikkiotsikointia keskustelupalstalla harrastaa. Kerro vaan rohkeasti kuka kyseessä.
Kiitos. Kuulostaa todella epätodennäköiseltä, että Mercedes hommaisi Ricciardon, jolla on selkeästi ongelmia näiden uusien autojen kanssa. Sinänsä Ricciardo olisi ollut aiemmin tyyppinä hyvä kirittäjäkakkoskuski Russelille, mutta ei enää.
Aika kaukaa haetulta kyllä kuulostaa, varsinkin jos Ricciardo istuu tässä välissä vielä vuoden kotisohvalla.
Jos Hamilton olisi lopettanut edelliseen kauteen, niin kokeneelle paikkaajalle olisi ollut perusteita, mutta huomioiden että ensi kauden jälkeen Russell voitanee jo laskea konkariosastolle sarjassa viiden ajetun kauden jälkeen, niin mielummin joku nuorempi lupaus tai Sainz-tyyppinen tasonsa osoittanut kuski sisään.
Jos Hamilton olisi lopettanut edelliseen kauteen, niin kokeneelle paikkaajalle olisi ollut perusteita, mutta huomioiden että ensi kauden jälkeen Russell voitanee jo laskea konkariosastolle sarjassa viiden ajetun kauden jälkeen, niin mielummin joku nuorempi lupaus tai Sainz-tyyppinen tasonsa osoittanut kuski sisään.
Ricciardolla on se etu että McLaren maksaa ensi kauden palkan (tai on maksanut jo), ja Ricciardo voi tehdä ensi kaudella testityötä Mersulle ilmaiseksi, ja vaikka ottaa se työ sitten palkkana ulos kaudella 2024-2025.
Mersulle järjestely sopii koska Russell on jo tavallaan ykköskuski ja nyt hänelle pitää löytää sopiva kakkonen. Kaksi kovaa kuskia ei ole Mersulla oikein toiminut, koska Toto ei pysty olemaan puolueeton. Esim. Valtterin voitot Mersulla yleensä jäi noteeraamatta.
Porsche EI tule Red Bullin kaveriksi. Porsche sanoo syyksi sen, että tasavertainen kumppanuus ei onnistunut. Koko F1-projektia ei kuitenkaan ole hylätty, vaikka RB-suunnitelma nyt kaatuikin.
Mielenkiintoista. Liekö Honda sittenkin (mukanahan se on yhä) tulossa ihan nimellään takaisin jatkaen hyväksi osoittautunutta yhteistyötä RB:n kanssa? Saapa nähdä. Ja mitä keksii Porsche? Uusi yritys McLarenin kanssa?
Jep. Russell on Mersun tulevaisuus. Enkä itse ainakaan pidä Ricciardoa vielä täysin menetettynä tapauksena. Voisi ihan hyvin täyttää kakkoskuskin paikan. Välivuosi ja Mersun tiimiin tutustuminen voisi hyvin auttaa sopeutumista autoon ja tiimiin. Joo tiedän, että simulaattoreilla ajetaan. Mutta on sekin tyhjää parempi. Ricciardon itsensä kanssa tuo ei olisi ollenkaan huono ratkaisu. Kaikki muut paikat on aikalailla täytetty. Mersulle siirtyessään ei jäisi täysin tyhjänpäälle ja paluu kisakuskiksi 2024 olisi silloin helpompaa. Oli kyseessä sitten pesti Mersulla tai jossain muualla.
Voin laittaa vaikka pääni vadille ettei Ricciardo tule ajamaan Mercedekselle kisakuskina. Ricciardo on ollut kaksi viime vuotta yksi sarjan huonoimpia kuskeja, minkä ihmeen takia yksi parhaimmista talleista ottaisi uransa ehtoopuolella olevan jäähdyttelijän jonka taso ei riitä saamaan tallipaikkaa mistään muualta.
Mikäli Alpine diili ei materialisoitusi näkisin Pierre Gaslyn oivana valintana pariksi vuodeksi ennen kuin seuraava superstara Andrea Kimi Antonelli on valmis Mercedekselle.
Olettaisin että kyseessä olisi kuskien palkoista, jos Hamilton saa ensi kaudesta 40 miljoonaa ja Russell 20 miljoonaa, puhdas arvaus, niin onhan tämä aika iso summa rahaa. Ricciardolla on kuitenkin taito ajaa formulaa eikä hintalappu nykyisellään taida olla kovin korkea.
Se miksi floppasi McLarenilla on toistaiseksi kai arvoitus, kun kaikkea on kokeiltu ja mikään ei toiminut. Vähän jää myös sen varjoon että Landon alkukausi 2021 oli häikäisevä mutta sen jälkeen hänkin on pudonnut keskikastin kuljettajaksi, tai siis auto ei ole enää samassa iskussa.
Parilla miljoonalla enemmän saa kuitenkin viime vuosina Ricciardoa paljon paremmin suoriutuvia kuskeja. Kuljettajien palkat eivät edes ole osa kulukattoa ja Mercedeksen kokoiselle konsernille ei ole rahasta ainakaan pulaa, kunhan päästään takaisin lajin huipulle.
Jotkut kuljettavat eivät vain kykene sopeutumaan sääntömuutoksissa autojen ominaisuuksiin eikä ikä tätä ainakaan paranna. Ei esimerkiksi Vettel tai Räikkönen päässeet 2014 sääntömuutosten jälkeen enään samalle tasolle.
On Ricciardo kuitenkin varmasti parempi kuski kuin Mclaren vuodet antavat ymmärtää, mutta en näe miksi Mercedeksen kokoinen talli lähtisi riskeeraamaan Ricciardon suoritustason palautumisen kanssa.
F1TV:n Will Buxton skuuppaili juuri varikolta, että Herta ei tulisi saamaan FIA:lta superlisenssiä ja tämän seurauksena tuolileikki muuttuisi sen verran, että yksi vahva (ellei vahvin) ehdokas Alpinelle on näiden oman akatemian kuski F2:sta eli Jack Doohan.
En nyt sanoisi Norrisia keskikastin kuljettajaksi, kun tälläkin kaudella on ajanut top 10:iin neljää kisaa lukuunottamatta joka kerta, ja näistäkin sijoitukset pääasiassa välillä 6-8. Ohessa Norrisin tämän kauden sijoitukset (lähde: aina luotettava wikipedia)
Lando Norris | 15 | 7 | 5 | 3 | Ret | 8 | 6 | 9 | 15 | 6 | 7 | 7 | 7 | 12 | 7 |
Ricciardon vastaavat puolestaan:
Daniel Ricciardo | 14 | Ret | 6 | 18 | 13 | 12 | 13 | 8 | 11 | 13 | 9 | 9 | 15 | 15 | 17 |
Juu on totta, että Ricciardolle ei Mclarenin auto ole sopinut oikeastaan missään vaiheessa, mutta onhan tuo ero aivan valtava tallikaveriin.
Keskimäärin Landon sijoitus on ollut kahdeksas, joka ei ole kyllä mitenkään mairitteleva koska kärkitallien kuljettajista joku on aina keskeyttänyt eli käytännössä Lando on ollut yhdeksäs tai kymmenes.En nyt sanoisi Norrisia keskikastin kuljettajaksi, kun tälläkin kaudella on ajanut top 10:iin neljää kisaa lukuunottamatta joka kerta, ja näistäkin sijoitukset pääasiassa välillä 6-8. Ohessa Norrisin tämän kauden sijoitukset (lähde: aina luotettava wikipedia)
15 7 5 3 Ret 8 6 9 15 6 7 7 7 12 7
Ricciardon vastaavat puolestaan:
14 Ret 6 18 13 12 13 8 11 13 9 9 15 15 17
Juu on totta, että Ricciardolle ei Mclarenin auto ole sopinut oikeastaan missään vaiheessa, mutta onhan tuo ero aivan valtava tallikaveriin.
ilmeisesti Mersu on antanut hieman heikompia voimanlähteitä tai sitten autonsuunnittelu on mennyt pieleen koska oikeastaan kumpikaan kuskeista ei ole päässyt loistamaan, ja Ricciardo sai sen takia potkut.
Eikä tuo Ricciardo tilanne sikäli uutta ole, onhan esim. Massa ja Räikkönen kärsineet Alonson aikoihin tämän tyylille sopivasta autosta. Jos ja kun Norriksen ja Ricciardon ajotyylit paljon eroavat toisistaan niin kyllähän siinä Ricciardolle musta Pekka on jäänyt käteen ihan totaalisesti.
Ricciardo on itse saanut vaikuttaa tämän kauden auton kehitykseen ja puhui siitä vahvasti vielä kauden alla. Ihan paskapuhetta ja meriselityksiä taas tämä. Tallin tehtävä on kehittää mahdollisimman nopea auto, kuskin tehtävä on ajaa sitä. Yksi osa kuskin kykyä on sopeutumiskyky, autot ovat erilaisia ja niillä pitäisi osata ajaakin. Kaikista ei siihen ole ja ne joista on, yleensä pystyvät menestyksekkäimmät urat tekemään. Ricciardo on saanut kaksi kautta kokeilla hyvin erilaisilla autoilla ja tulos on paska. Kyvyt eivät selkeästi vaan riitä.
Ei, vaan käytännössä Lando on ollut keskimäärin mainitsemasi kahdeksas ja 9/15 kisassa seitsemän parhaan joukossa. Ainakin oman tiedon mukaan vaan maaliin päässeet lasketaan.
Norris on MM-sarjassa seitsemäntenä mikä on hyvä suoritus huomioiden, että alla on ehkä sarjan viidenneksi paras auto (Alpinen kanssa aika tasaista).
Se on totta, että täysin Mclaren ei ole tällä kaudella onnistunut. Muutama kisa olleet aika rimanalituksia, mutta toisaalta ollut myös valonpilkahduksia hyvästä vauhdista. Toiveissa että ensi kaudella olisi neljä tallia, jotka realistisesti pystyvät ajamaan voitosta.
Juhisjuhis
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Colorado Avalanche
Nyck de Vries korvaa Albonin loppu viikonlopun. Siellä on ilmeisesti umpilisäkkeen tulehdus.
Jännä nähdä miten pärjää. Tuttu rata, Williamssilla hyvä suoranopeus ja paljon lähtöruuturangaistuksia muilla kuskeilla. Jos osuu aika-ajo nappiin niin kenties pisteille? Ehkä optimistinen arvio, muttei mahdotonta.
Jännä nähdä miten pärjää. Tuttu rata, Williamssilla hyvä suoranopeus ja paljon lähtöruuturangaistuksia muilla kuskeilla. Jos osuu aika-ajo nappiin niin kenties pisteille? Ehkä optimistinen arvio, muttei mahdotonta.
Toisaalta ei kai tuossa ole tarkoitus Mersun absoluuttisesti nopeinta kuskia tuohon Hamiltonin tilalle vaan kuskia joka parhaiten toimii Russelin tallikaverina. Tuossa tilanteessa vielä mitä Ricciardo on niin voivat ihan vapaasti pitää talutushihnassa kuskia. Ei ole paljon sanottavaa tallia vastaan tuossa tilanteessa ja vuoden sopimukset kerralla pitää riskit minimissä. Pakko tehdä mitä käsketään.
Nyck De Vries tulee ajamaan Monzan viikonlopun Albonin tilalla. Albonilla umpilisäkkeenleikkaus edessä.
Miten se nyt ol sekunnin hitaampi? Sekka pois, niin lähes paaluaika?
Paaluun olisi tarvinnut yli 2 sekuntia nopeamman kierroksen, joka on aika paljon kun voimanlähde on sama, tosin antaako Ferrari asiakastallin nöyryyttää emotallia, ei välttämättä.
Kisasta tulee pitkä jos koneessa ei ole tehoja ja rata on melkeinpä pelkkää suoraa.
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy