Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. V

    Sähköautoilu

    Melkoisen yllättävää että Kempin latausasemissa näkyy huoltoluukusta aseman energiamittarien lukemat. Toki aikajänne ei selviä varmasti mutta saattaa olla juokseva mittari asennuksesta. 1. Volyymitietojen julkaisu kilpailijoillekin ei ole ihan normaalia liiketoimintaa 2. Jos laskuri näyttää...
  2. V

    Sähköautoilu

    Seison oikaistuna, aiemmin vain ei ole näkynyt leasing firmaa trafin tiedoissa vaan työnantaja joten oletus omistussuhteesta perustui siihen. Mutta artisti tuossa silti aina maksaa ja jos uustuotteen hinta kokeekin deflaatiota, menevät varmasti jäännösarvokäyrät solmuun vs. Vakioinflaatiossa...
  3. V

    Sähköautoilu

    Mielestäni leasingyritys tarjoaa vain auton hallinnointi- ja rahoituspalvelun, yritys omistaa auton. Eli jos firma hankkii 50k teslan jonka laskennallinen arvo vaikka 3v päästä olisi 35 ja käytännössä yritys myy auton leasing-yhtiölle niin kyllä firma siinä takkiin ottaa jos 50k auton arvo onkin...
  4. V

    Sähköautoilu

    Itse näen tässä jonkinlaisen kätevän lopputuloksen: - Tesla hinnat laskevat ja ns preemio katoaa - VAG joutuu katsomaan hinnoittelua uudestaan kun tuotantoa ei ole ja uudet tilaukset varmasti kärsivät kun samaan hintaan olisi saatavilla vastaavaa "nyt" -> Hintatason pitäisi yleisesti korjaantua...
  5. V

    Sähköautoilu

    Ehkä voi nyt 6kk kokeilun jälkeen todeta että ihan hyvin selviää ilman kotilatausta. 7k ajettuna ja wattituntiakaan ei ole tullut ladattua kotona, mökilläkin vain kun piti testata että toimii (myös pidempään ladatessa). Eli pikalatauksilla+parkkilatauksilla pärjää hyvin, vähän joutuu toki...
  6. V

    Sähköautoilu

    Tässä kyllä yksi asia mikä pitäisi huomioida ennen tarkempia analyysejä, eli auton koko. Id4 on kuitenkin melkoinen norsu kun taas keskimääräinen karvalakkitesla on se 500+ kiloa kevyempi model3. Ei tuo talven vaikutus tosiaan pidemmässä ajossa niin iso ole mutta lähiöajossa sitä möhkälettä saa...
  7. V

    Sähköautoilu

    Hieman loppuviikosta alkoi olla kylmä hiki päällä kun auton kulutus lähiöajossa oli lähes 40kwh/100km ja prosentteja tippui lähes %/km tahdilla ID4:ssa, kyllä talviautoilussa on ehdottomasti omia ongelmiaan joita ei mikään muuta ja yhdistettynä latauspisteiden kuormitukseen tilanne on vähän...
  8. V

    Sähköautoilu

    Ei se latauspisteiden määrä vaan tehollinen kapasiteetti. Tässä viime kuukausien aikana on tullut lähes kerran viikossa: - täysi kenttä autoja, eli eipä ladatakaan kauppareissulla - kentän maksimiteho tullut vastaan, latasinpa tuossa kerran Otaniemen ABC:lla kokonaista 17kW teholla, etenkin ABC...
  9. V

    Sähköautoilu

    No ihan päässä tuo valtava ero, 4v vanha golf dsg:llä vs id4, toinen on auto ja toinenkin on auto. Niillä ajaa paikasta toiseen ja toisen kanssa joutuu motaria pitkin tehtävillä reissuilla katsomaan vähän tarkemmin lukemia ennen reissua tai reissun aikana. Mutta 4k km myöhemmin en näkisi että...
  10. V

    Sähköautoilu

    Onpas melkoisen halpa pikalaturi, kyllä reaalitilanne on se että se kWh on lähempänä 30c suurimmassa osassa pikalatauksia.
  11. V

    Sähköautoilu

    Alkaa näemmä tuo VAG:n sisäinen erottelu tulemaan sitten tuossa esiin kun se mikä on volkkarissa vakiota/ilmaiseksi päivitysten myötä (toistaiseksi) onkin Skodassa lisämaksullista. Etenkin työsuhdeautoiluun melkoinen miina kun tuollaista lisäkulua ttuskin saa osaksi liisiä, mutta maksamalla se...
  12. V

    Sähköautoilu

    Viikko sähköautoilua takana ja kyllähän on upeaa että näin demarihenkisessä maassa on vihdoin tehty ratkaisuita joilla köyhille näytetään kaapin paikka ja annetaan etuoikeuksia paremmille ihmisille. Alennettu pysäköinti kaupungissa lopettaa tarpeen julkisen liikenteen käytölle, yksityisautoilu...
  13. V

    Sähköautoilu

    Kovasti tässä odottelen että tuotantoviikko vahvistettu muuttuisi "tuotannossa":ksi ja sitten lopulta autokin päätyisi hyppysiin, eli sähköautoilun riemua on edessä 1-6kk akselilla riippuen miten Dieterit ovat saaneet johdotuksia Ukrainasta. Itse ratkaisin latausongelman vapaalla autoedulla...
  14. V

    Sähköautoilu

    Kyllähän nyt purjeveneellä aina kerran kesässä kannattaa kokeilla laituriintuloa, mutta tietenkin koneen käyttö on nopeus&mukavuusasia. Sähkömoottorit ovat yleistymässä ja rantautumisrange on helposti tehtävissä, suurempi ongelma on se tyynen kelin etenemistarve, harvapa oikeasti voi käyttää...
Ylös