Miten paljon tässä on käytännössä vaihtelua? Ihmettelin juuri ääneen kun kaverin 7v muksu sai synttärilahjaksi iPhonen. Ja vastaukseksi sain muuten ihan omilla aivoillaan ajattelevalta isältä vaan, että kun kaikilla muillakin on.
Olin ajatellut, että oma lapsi saisi olla ainakin pitkälle...
Ei tuossa minusta erkkoppe mitään älyttömän hankalia ehtoja ole sanellut. Tuosta ympäristöpolitiikasta löytyy varmasti kompromissi, nuo konkreettiset toimethan voivat olla ihan mitä tahansa aurinkopaneeliverovähennyksiä ja isompaa kotitalousvähennystä noin esimerkeiksi. Kyllä sieltä nyanssit...
Hajonta on suurta. Viljelijöistä väitän Varsinais-Suomessa olleen suurempaa siirtymää Kepusta Kokoomukseen kuin persuihin.
Keskustan siirtymä persuihin lienee enemmänkin syrjäseuduilla asuvia työsuhteessa palkkansa saavia. Ehkä paikallispolitiikassa etunsa näkeviä.
Isossa kuvassa elämistä...
Nykyinen GC on instituutio sinänsä. Osa sitä on sijainti keskellä peltoa. Siellä on isillä ja pojilla yhteisiä muistoja, jos ei ihan kuin Kupittaalla Hakamettästä puhumattakaan, niin kuitenkin. Mitä jos rakennettaisiin näitä sen parikymmentä vuotta ja katsottaisiin sitten, olisiko uutta hallia...
Teslan hinnoittelusta vielä: Saattaapa mukana hyvinkin olla myös valmistelua kiinalaisten sähköautojen laajempaan tulemiseen Euroopan markkinoille. Heille hinta on jossain vaiheessa todennäköinen kilpailuetu, jos ei muuten niin isolla valtiotason pensselillä väkisin alas maalattuna. Markkina on...
Liki kaikki puheet ennen vaaleja ja varsinaisia hallitusneuvotteluja ovat joko vaalitaktisia tai neuvottelutaktista asetelmien hakua ja enemmän politiikkaa seuranneen tulisi tajuta ne sellaisina ottaa. Puolueesta ja puoluekannasta riippumatta suolletaan julkiseen keskusteluun aikamoista soopaa...
On kieltämättä erikoista strategiaa, mutta uppoaa varmasti autohankintaa excelin kautta tarkastelevalle. Auto on kuitenkin monelle (ml. itselleni) edelleen sen verran tunnepohjainen hankinta, että Teslan kysyntä ja sen hintajousto on joka tapauksessa jollakin tavalla rajallista. Aika näyttää...
YK:ta pidetään jonkinlaisena diplomatian käytön last resorttina, jossa valtioiden pitäisi löytää keskusteluyhteys diplomaattisten suhteiden tilasta riippumatta.
Eipä siitä Kansainliiton hajottamisestakaan sen enempää hyötyä ollut. Nytkin Venäjä pääsisi vain uhriutumaan jos muut jäsenmaat...
Tästä mallista kyllä täsmälleen samaa mieltä, vaikka vahvasti oikeistolainen olenkin. Turhan liberaali tykkäämään kai. Jo etukäteen liki satavarmasti tappiollisen (benchmark Hartwall arena alusta asti) ”elämyskeskuksen” omistajaksi tappiota jakamaan tarvittiin kaupunki osakkaaksi. Ja alueen...
Niinhän se taitaa nytkin laittaa. Air Baltic vie Riikan kautta ja suoraankin Eurooppaan. Pikkulinnut myös laulaa, että SAS olisi reaktiona Finnairin lopettamiseen palaamassa Turun tapaan Tampereelle. Ainoa, mikä Finnairin poistuessa hankaloituu, on lentäminen vaihdolla Lappiin ja muualle...
Perustuloa esitetään vähän eri kulmilta eri puolilta poliittista kenttää.
Liberaalien mallia, jossa ulosmitataan myös säästöjä byrokratian ja kelan rakenteiden purkamisen kautta, voisin kannattaakin. Toki tässäkin mallissa jäisi työttömäksi melkoinen kasa ihmisiä, jotka tuskin työllistyvät...
Todennäköisimmin käy niin että leikkauskohteiden valinta käy poliittisen ristivedon takia hankalaksi ja käytetään vanhan ajan juustohöylää, jolta ei jää mikään suojaan. Joitain painotuksia on tietysti.
Mahtaisiko Viinanen olla vielä kunnossa kertomaan miten laitetaan ministeriöt painottamaan...
Satojen Turusta lähtevän lennon kokemusperäisellä testauksella parinkymmenen vuoden ajalta. Liki kaikkiin liittyy jatkolento.
Nyt on kysymys matka-ajasta kotiovelta esimerkiksi tällä hetkellä usein Amsterdamiin, Müncheniin, Köpikseen tai Osloon. Testasiko MOT näitä vai matka-aikoja Helsinkiin...
Ei tässä mistään ylimielisyydestä tai rahvaan seurassa matkustamisesta ole kysymys. Ei näillä lennoilla kukaan Helsinkiin matkusta vaan Helsingin kautta kauemmas.
Tuollaisella päivän-kahden keikalla siinä on aika vissi ero työkyvyssä, onko herätty kolmelta vai puoli kuudelta aamulla...
Suurin syy tuohon huonoon täyttöasteeseen ja kilpailijoille siirtyneeseen kysyntään lienee juuri se, että liian usein asiakas osti lentolipun, mutta pääsi silti bussin kyytiin. Minä olen tästä syystä oppinut välttämään Turusta lähtiessäni Finnairia jo 10v sitten. Tilanne on kuulemma ollut...
Vaatiko Kale tuossa tukiaisia? Tilanteen tuntien luin tuon juurikin vittuiluna Finnairille.
Oli miten oli, markkinan nämä kuuluisi muuallakin hoitaa ja tukiaisten kanssa olla vähintään helvetin varoivainen.
Sellainen juttu taisi unohtua, että sekä Tampereelta että Turusta on aktiivista, markkinaehtoisesti toimivaa syöttöliikennettä muualle.
Näitä kun käyttää niin en ihmettele jos finnairin täyttöaste on huono. Turun osalta SASit tukholmaan ovat viime aikoina olleet varsin täysiä. Juuri lisäsivät...