Hiihtofani?
Hiihtofani?Eiköhän Ritu Roposella ollut kaikkein paras distanssimatkojen Top-10 keskiarvo, tai jotain.
Päinvastoin Norjan kiintiötä pienemmäksi. Max. 2 norjalaista kisaan, niin taataan muullekin maailmalle mahdollisuus hiihtomitaliin.4 Norjalaista viivalla ja sijat 1-4.
Siellä olisi ollut Norjalaisia vielä odotuksella ainakin 10 kovaa miestä. Nostaisi minusta MM-kisojen tasoa, kun Norskeja otettaisiin enemmän viivalle. Miehissä voisi olla esim 10 sopiva luku.
Miesten 50km kilpailussa Iivo voisi miettiä hieman uudella näkökulmalla taktiikkaa. Aiemmissa arvokisoissa aina puhuttu, että vauhtia täytyy pitää matkalla, jotta kirimiehet putoaa. Les Roussessisa Iivo antoi näytön ettei matkan päätteeksi siellä montaa kovempaa kirimiestä enää todennäköisesti matkassa ole mukanaa varsinkin nyt, kun Bolsu ei ole mukana. Puuttuiko Les Roussessissa muita kovia viivalta kuin Halfvarsson? Esimerkiksi Holundilla ja Poromaalla on Iivoa kovempi tarve pitää vauhtia mikäli podiumille mielivät, joten antaa muiden pitää vauhtia. Voisi puolestani Iivo peesailla muita ensimmäiset 44 kilometria ja mikäli vielä on mistä ammentaa laittaa remmiä kireälle tuolla radan alimmalla kohdalla missä tänäänkin pertsalla käytiin. Sieltä enemmän ja vähemmän työpätkää seuraavat yli 2 kilometriä, joten siihen sitten myrkyttää sen Kläbon ja Halfvarssonin jos ovat myrkytettävissä.No, on se siitä huolimatta liian lyhyt lenkki noin pitkään kisaan noissa olosuhteissa, jos (kun) sielläkin lähdetään vauhtia pitämään jo varhaisessa vaiheessa.
Tuon pituisella lenkillä voi olla, että sitten noin puolet matkaan lähteneistä pääsee maaliin, jos on vähänkään raskaampi keli.
Legendan muistolle. Se oli kyllä varma joka keskustelussa, että Ritu oli kovin mitä on missään koskaan nähty. Siihen oli aivan turha yrittää ketään muuta ehdottaa edelle.Hiihtofani?
Joo, ei sitä tarvi paukusta asti hakata, viimisen kympin aikana sitten sopivilla hetkillä lyönti päälle.Miesten 50km kilpailussa Iivo voisi miettiä hieman uudella näkökulmalla taktiikkaa. Aiemmissa arvokisoissa aina puhuttu, että vauhtia täytyy pitää matkalla, jotta kirimiehet putoaa. Les Roussessisa Iivo antoi näytön ettei matkan päätteeksi siellä montaa kovempaa kirimiestä enää todennäköisesti matkassa ole mukanaa varsinkin nyt, kun Bolsu ei ole mukana. Puuttuiko Les Roussessissa muita kovia viivalta kuin Halfvarsson? Esimerkiksi Holundilla ja Poromaalla on Iivoa kovempi tarve pitää vauhtia mikäli podiumille mielivät, joten antaa muiden pitää vauhtia. Voisi puolestani Iivo peesailla muita ensimmäiset 44 kilometria ja mikäli vielä on mistä ammentaa laittaa remmiä kireälle tuolla radan alimmalla kohdalla missä tänäänkin pertsalla käytiin. Sieltä enemmän ja vähemmän työpätkää seuraavat yli 2 kilometriä, joten siihen sitten myrkyttää sen Kläbon ja Halfvarssonin jos ovat myrkytettävissä.
No, tämmöinen kuva minullakin ikään kuin piirtyi mieleni syövereihin - tiedä siten, miksi... ... eikunjoo... muistankin nyt, miksi...Legendan muistolle. Se oli kyllä varma joka keskustelussa, että Ritu oli kovin mitä on missään koskaan nähty. Siihen oli aivan turha yrittää ketään muuta ehdottaa edelle.
Pittin tulee itseään tyydyttäen 93 metriin...
Nyt oli kyllä kova suoritus. ;-)
Ottaisin Sapporon yhdistetyn sprintin Mannisen kyllä. :)Samppa Lajusta ja Jaakko Tallusta huutais. Hannu Mannista ei kaivata, vituiks menis kun jeesuksen pääsiäinen arvokisat kuitenkin
Näistä tulee huonoimmat kisat tuloksellisesti vuoden 1931 jälkeen, uskokaa tai älkää. Nolla mitalia Suomeen kaikki lajit mukaanlukien.Aika kujalla ovat Suomen yhdistetyn miehet. Hyvin alavireisesti ovat kyllä nämä kisat alkaneet suomalaisilta.
Ladulla ei pysytä pystyssä ja mäessä olosuhteetkin kääntyvät vastaan.
Kyllä Manninen kannattaisi ennen Tallusta ottaa, kuitenkin henkilökohtaisen arvokisavoiton ottanut toisin kuin Tallus.Samppa Lajusta ja Jaakko Tallusta huutais. Hannu Mannista ei kaivata, vituiks menis kun jeesuksen pääsiäinen arvokisat kuitenkin
Näistä tulee huonoimmat kisat tuloksellisesti vuoden 1931 jälkeen, uskokaa tai älkää. Nolla mitalia Suomeen kaikki lajit mukaanlukien.