Laukaan pätkä olisi kiva lisäys tuolle "itälenkille". Toisi ihan hyvää vaihtelua Laukaan pätkiin, kun eihän siellä ole ajetukaan kuin Lankamaata viime aikoina. Erinomainen pätkä toki sekin.
Jos minä saisin päättää ja kaikki olisi mahdollista, ajattaisin WRC-kaartin lähelle kotiseutuani, Jäppilään. Vielä ysärin puolivälissähän siellä ajettiinkin oikein etähuollon kera.
Miksikäs Mikko Hannulan kotiseudulla eli Kuohulla eli enää ajeta? Sopisi hyvin Jyväskylän alueen pätkäksi. Mittaahan Kuohulla nyt ei pahemmin ole, mutta ihan hauska "välipätkä" se olisi.
Nyt te vanhat rallitietäjät ohoi, tuli nyt mieleen että v. 2004 ajettiin Parkkolan pätkä. Olikos tää ek osa nykyistä Surkeen pätkää? (Surkeellahan on jossain kohdassa erikoiskoetta risteys Parkkolantietä kohti...)
Juha Kankkunen on jo ollut tovin vertaa raittiina selätettyään alkoholiongelmansa, joten lopeta se paskanjauhaminen...
Kubican nostaisin myös esille, hyviä aikoja veti ja otti toista minuuttia kärkeä kiini, tosin lopulta ei maaliin tainnut ajaa, mutta kuitenkin. Taisi olla vielä joku sähkövika mikä miehen pudotti avauspäivänä jo heti eikä oma ajovirhe. Olisi taistellut ainakin podiumpaikasta ilman tuota.
Kubicahan ajoi tosiaan ulos myös sunnuntaina, joten ihan heti en nostaisi palkintopallikamppailuun mukaan kuskia, joka ei toistaiseksi ole tainnut pysyä tiellä edes kaikkia yhden päivän pätkiä.
Toki nuo pohja-ajat sen kertovat, että vauhtia häneltä löytyy, kokonaan eri asia on sitten se, tuleeko hän ikinä pääsemään maaliin asti tuolla vauhdilla.
Kubicahan ajoi tosiaan ulos myös sunnuntaina, joten ihan heti en nostaisi palkintopallikamppailuun mukaan kuskia, joka ei toistaiseksi ole tainnut pysyä tiellä edes kaikkia yhden päivän pätkiä.
Toki nuo pohja-ajat sen kertovat, että vauhtia häneltä löytyy, kokonaan eri asia on sitten se, tuleeko hän ikinä pääsemään maaliin asti tuolla vauhdilla.
Mä taas oon lukenut sosiaalisen median kanavien kautta että kyseessä ois ollut jonkinsortin jarruvika/ongelma mikä vaikutti tähän.E: Laitetaan nyt se Kubican sunnuntainenkin töötti, jonka seurauksena tuo power stage jäi ajamatta, kun Fordista puuttui pari rengasta:
https://www.youtube.com/watch?v=yhBryeZMCpw
"Vähän" aloittelijamainen virhe ajaa ulos EK:n maalin jälkeen, olisiko puute nuoteissa?
Yhtenä vaihtoehtona ois EP Lappi, mutta Skodan kanssa vissiin sopimus, eli jää toiveajattelun puolelle.Huippuhomma! Saas nähdä mimmoinen on jo tällä kaudella kyyti, kun ilmeisesti ajattavat WRC2-luokassa myöhemmin kaudella. Resurssit ovat kunnossa tehdä Volkkarit, mutta paljon on kuskivalinnoista kiinni. Suninen tuskin on voittava kuljettaja heti.
Hieno homma, ja varmasti menee Toyota kovaa, kun rakennusaikaa on kaksi vuotta.Vahvistus Toyotan paluulle WRC:n
Jos pitäisi heittää kuskiehdotuksia niin WRC2-luokan Kruuda voisi olla yksi vaihtoehto. Taikka sitten jos nuoria lupauksia testaamaan Dmack Cupista niin viimevuoden kärkikuskit, eli virolainen Pärn ja brittiläinen Cave.
Ja mitä isot eellä, sitä pienemmät perässä. Tsekin kielellä (ainakin ennenvanhaan) häpeällistä meinannut, eli Skoda, tekee paluun. Huhutaan että Portugalissa tulisi jo uudenkarhea Ärvitonen lähtöviivalle:
Voihan Volkkari korvata Mikkelsenin kolmosautonsa kuljettajana. Mikkelsen toki on nuorempi, mutta hänen vauhtinsa ei riitä Ogier-Latvala -kaksikkoa vastaan. Lappi saisi hyvän "koeajan" kolmosauton ratissa. Taitaa muutenkin olla aika perinteinen ratkaisu laittaa nuori lupaus ajamaan kolmosautoa tai satelliittitiimin autoa WRC-uran alussa.Tuohan tulee olemaan mielenkiintoinen ongelma jos Lappi menestyy Skodan ohjaimissa, VW:lle tulee varmasti kauden jälkeen paineita vaihtaa J-M oman "junnuteamin" tuotokseen, olettaen että Jari-Matti ei pöyhi Ogieria MM-taistossa. Odotin ainakin itse Monte Carlossa Hyundailta aika paljon enemmän, auton pitäisi olla aika paljolti uusittu viime vuonna käytetystä mallista, mutta silti vauhti riitti hädin tuskin WRC Fordejakaan vastaan.
Kannattaa nyt oikeasti vähän toppuutella noita Lappi vouhkaamisia. Odotellaan rauhassa edes jotain kunnon näyttöjä ennen kuin ruvetaan tallipaikkoja jakamaan.
Ralli.netissä joku kirjoitti että Hännisen Ruotsin ralli olisi kaatunut rahoituksen puutteeseen. Harmi jos näin tosiaan on käynyt...
Näin. SM-kulta tuli aikoinaan käytännössä ylivoimaisella kalustolla, kun pääsi testaamaan ennen joka kisaa moninkertaiset määrät kilpailijoihin verrattuna. Sen jälkeen ei juurikaan ole konkreettisia näyttöjä nopeudesta tullut.
Ja mitä isot eellä, sitä pienemmät perässä. Tsekin kielellä (ainakin ennenvanhaan) häpeällistä meinannut, eli Skoda, tekee paluun. Huhutaan että Portugalissa tulisi jo uudenkarhea Ärvitonen lähtöviivalle:http://yle.fi/urheilu/skoda_palaamassa_mm-ralliin_-_latvalan_rinnalle_toinen_suomalaiskuski/7773580