Keskustelua lentomatkailusta

  • 666 530
  • 3 359

Murkula

Jäsen
Suosikkijoukkue
Maajoukkueet,Tappara,NY Rangers,Juniori- SaPKo
Niin no, piti se tarkistaa ja se lukeekin isolla:

"Lentoyhtiöt laativat yleensä alustavan aikataulun puolen vuoden välein. Joitakin aikoja saatetaan myöhemmin muuttaa tai joitakin lentoja perua. Jos aikataulumuutos vaikuttaa matkasi toteutumiseen, matkatoimisto tai lentoyhtiö voi siirtää sinut toiselle tai toisille lennoille. Tämä palvelu sisältyy matkatoimistopalveluumme, jonka voit ostaa lippuja varatessasi. Jos et ole valinnut matkatoimistopalvelua, otamme silti yhteyden sinuun ja ilmoitamme muutoksesta sekä kehotamme kääntymään lentoyhtiön puoleen tai ostamaan matkatoimistopalvelumme."
--

Oletettavasti olisit siis saanut muutettua lennot ilmaiseksi suoraan lentoyhtiöstä. Jos tuo on noin selkeä homma, niin eiköhän isommatkin välittäjät tee samalla lailla. Aika useinkin tulee jotain pieniä muutoksia lähtöajoissa mitkä eivät aiheuta toimenpiteitä, mutta tuollaisesta ei ole kokemusta.

Joo noin se varmasti meni, mutta ei tule luettua ja eniten harmittelenkin omaa tyhmyyttäni. Olen allerginen tyhmyydelle ja nyt sain itse sellaisen typeryyskohtauksen. Ja olisin voinut siis muuttaa lentoyhtiön kautta itse nuo jne, se ei oolut ongelma. Minä en vain muista myyntivaiheessa että tuota olisi ihan noin seikkaperäisesti ilmoitettu. Siinä myytiin nimenomaan muutosturvaa jota en siis ottanut.
Tai mistäs minä tiedän mitä olen ostanut ja jättänyt ostamatta, mutta sen tiedän että FlightFinderista en enää milloinkaan osta yhtä mitään.
 

heavy

Jäsen
Suosikkijoukkue
HIFK
Oletettavasti olisit siis saanut muutettua lennot ilmaiseksi suoraan lentoyhtiöstä.
Jos hakee netistä keskusteluja tästä "flightfinderistä" niin käy selkeästi ilmi etteivät lentoyhtiöt noteraa lentomatkustajan muutospyyntöjä vaan kehoittavat kääntymään lippujen varsinaisen myyjän puoleen. Ja tämä taitaa olla se flightfinderin businessidea: markkinoidaan halpoja lippuja, mutta myynti ei sisällä mitään normaalia palvelua ilman lisämaksuja. Välttäisin kuin ruttoa, ja vältänkin kun ostan liput aina suoraan lentoyhtiöltä.
 
Suosikkijoukkue
Ässät
Murkulan kanssa ollaan samassa venessä täälläkin siinä mielessä, että tuli loppusyksystä hommattua kanssa piletit Tammikuun matkalle nimenomaan Flightfinderin kautta (Momondon tai vastaavan välityksellä). Sitten lipputietoja yms. pari päivää varauksen jälkeen tutkaillessa alkoi itselläkin soida hälytyskellot ja tuli Googletettua ko. firma. Sellainen halolla päähän fiilishän siitä myös täällä seurasi.. Eihän tuossa tosiaan mitään ongelmia ole, niin kauan kun ei tule niitä ongelmia. Lennot varattu Flightfinderin kautta Unitedille ja operoiva yhtiö Lufthansa. Siinä onkin sitten sellainen kombo, että mahdollisessa ongelmatilanteessa ollaan melkoisessa solmussa.

No, tuplavarmistin että kummallakin lentoyhtiöllä on kattavat ja oikeat matkustajatiedot meidän porukalta ja lennot itsessään ovat suosittuja reittilentoja, enkä usko niiden peruuntumisiin, kunhan Lufthansalla malttavat olla lakkoilematta matkan ajankohtana..

Ei siinä, Siberia opettaa ja ensi kerralla tulee tuohonkin sitten kiinnitettyä huomiota. Olisi varmaan jonkun luotettavan välitysfirman kautta olleet liput jotain 20 € kalliimmat..
 

karhu

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät,Man Utd
Miksei saa? Eikö ne käytä sinettipusseja siellä Thaimaassa?

Ei EU- maasta ostettuja nesteitä et saa viedä EU:n sisäiselle jatkolennolle käsimatkatavaroissa.
Ei vaikka paikkaisivat sinettipussiin ja muuta väittäisivät kentälle.
Meillä jäi exän kanssa whisky- pullo ja joku kasvovesi Helsingin tarkastuksessa, kun oli vielä jatkolento Turkuun. Bangkokissa kyllä sanoivat ettei ongelmaa ole, mutta laki on laki.
 

heavy

Jäsen
Suosikkijoukkue
HIFK

karhu

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät,Man Utd
Lähes kolme vuotta sitten tuo laki on jo muuttunut siten että saa.

Olisin asiasta voinut melkein lyödä vetoa, että ei ole muuttunut, mutta linkki väittäisi tiedon vääräksi.
2013 jouluna tuo taisi meille tapahtua ja muistan vain tuon jälkeen lukeneeni, että laki ei olisi muuttunut ja vielä varoitukset, että nesteet jäävät tulliin myös nykyään vaikka muuta väittävät.
Varmaan nämä tiedot siis vääriä.
 

jkm

Jäsen
Suosikkijoukkue
Pata ja Pool
Kysytääs taas fiksummilta kommenttia.

Heräsi yhtäkkiä ajatus, että lähtisin kaverin kanssa ensi syksynä 1,5 viikon reissulle Losiin. Katselin ihan pikaisesti lentoja niin SAS tarjoaisi reilun 400 euron hinnalla menopaluuta Tukholman kautta. Lyhyen vaihtoajan lisäksi vaihtoehtoina olisi vajaa kaksi tuntia tai 3,5 tuntia.

Mitä ajatuksia tuo yhtiö, hintataso ja reitti herättävät kokeneemmissa jenkkilän matkaajissa?
 
Suosikkijoukkue
HIFK, Liverpool
Siis 400€ veroineen ja kaikkine muine maksuineen Meno-paluu USA:n länsirannikolle? On todella halpa. Varsinkin SAS:lta mikä ei mikään halpalentoyhtiö ole. Kuulostaa todella halvalta. Ota jos toi on lopullinen hinta.
 

Rossifumi

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät
Nyt kun Thaimaan reissulta on viimein selvitty kotiin, niin annetaanpa arviot lentoyhtiöistä. Kaikki yhtiöt olivat siis uusia tuttavuuksia minulle.
Lufthansa ( Hki - Frankfurt - Bangkok) koneina A320 ja B747-400:
+ Koneet oli ajallaan.
+ Henkilökunta asiallista.
+ Koneet siistejä.
+ Juomatarjoilu toimi.
- Ruoka aivan hirveää.
- Englanninkielisistä kuulutuksista ei saanut selvää.
- Economy premium tms oli kallis. Taisi olla 299€/suunta mannertenvälisellä. En ostanut, kun jalkatilapaikan sai 70€/suunta.
Käytänkö uudestaan? Euroopassa kyllä, mannertenvälisellä tod.näk. en.

Thai Smile Airways (BKK Suvarnabhumi-UTH) A320.
+ Halpalentoyhtiöksi ok ja laadukkaan oloista toimintaa.
+ Lippu sisälsi automaattisesti ruumaan menevän laukun sekä snäksin ja juoman.
+ Kone siisti.
+ Henkilökunta asiallista.
+ Halpa (2hlö ~80€, joista toinen lippu ostettu muutamaa päivää ennen lentoa(=kalliimpi))
- Penkki ahdas.
Käytänkö uudestaan? Kyllä.

AirAsia (UTH-BKK Don Mueang) A320.
+ Saatiin ruuan yhteydessä lahjaksi muoviset nimilaput matkalaukkuun.
+/- Halpalentoyhtiö eli kaikki maksoi lisää, mutta silti halpa (2hlö ~70€ sis.laukut ja snäksin+juoman). Ilman laukkuja hinta olisi ollut ~40€/2hlö.
- Henkilökunta ei paljon hymyillyt ja vaikutti välinpitämättömältä.
- Kaikesta huokui halpuus.
- Kone oli melko epäsiisti ja kuluneen oloinen.
- Penkki Thai Smileäkin ahtaampi mielestäni.
Käytänkö uudestaan? Tod.näk. en.

Muutama sana vielä itselle uusista kentistä.
Frankfurt Main:
Melko tylsä, mutta toimiva ja helppo kenttä. Tulomatkalla reilun kolmen tunnin vaihtoajalla tuli jo aika pitkäksi.
Wifi ilmainen (24h?), joutui rekisteröitymään sähköpostilla.
Mielestäni liian vähän vessoja.
Olut ja ruoka kohtuuhintaista.

Udon Thani:
Toimiva ja siisti pikku kenttä.
Air Asian lennolla vähän epäselvyyttä, koska voi mennä koneeseen kun portin monitoreihin ei tullut tietoa mille lennolle otetaan jengiä sisään. Muutama henkilö sieltä käännytettiin pois kun koittivat väärälle lennolle mennä. Samalta portilta siis otettiin puolen tunnin sisään jengiä ainakin kolmeen eri lentoon.
Self service check inniä ei tarvinnut itse käyttää vaan sitä oli henkilökunta käyttämässä...

Don Mueang:
Olipa yllättävän iso kenttä kaupungin kakkoskentäksi.
Saapuvien puolella ehkä hieman epäsiistiä.
Taksin saaminen nopeaa vaikka jonossa oli ~60hlö ennen meitä.
 
Viimeksi muokattu:
Siis 400€ veroineen ja kaikkine muine maksuineen Meno-paluu USA:n länsirannikolle? On todella halpa. Varsinkin SAS:lta mikä ei mikään halpalentoyhtiö ole. Kuulostaa todella halvalta. Ota jos toi on lopullinen hinta.

Onhan näitä, Tukholman kautta. Lensin viime keväällä 300 eurolla Tukholmasta LHR:n kautta LA:han ja takaisin. Lentoyhtiö oli BA. Päälle pitää muistaa laskea se noin 100 € HEL-STO-HEL välille.
 

Gleb

Jäsen
Suosikkijoukkue
SaiPa
Siis 400€ veroineen ja kaikkine muine maksuineen Meno-paluu USA:n länsirannikolle? On todella halpa. Varsinkin SAS:lta mikä ei mikään halpalentoyhtiö ole. Kuulostaa todella halvalta. Ota jos toi on lopullinen hinta.

Tässä on jo nyt noin vuoden verran ollut aika paljon hyviä tarjouksia Pohjois-Amerikkaan ainakin Air France-KLM ja juuri SAS on näitä paljon tarjonnut, länsirannikollekin pääsee halvimmillaan reilulla kolmella sataa joten ei tuo mikään poikkeuksellisen halpa mutta ei nyt tietenkään mikään kalliskaan.
 

Creed Bratton

Jäsen
Suosikkijoukkue
Україна
Kysytääs taas fiksummilta kommenttia.

Heräsi yhtäkkiä ajatus, että lähtisin kaverin kanssa ensi syksynä 1,5 viikon reissulle Losiin. Katselin ihan pikaisesti lentoja niin SAS tarjoaisi reilun 400 euron hinnalla menopaluuta Tukholman kautta. Lyhyen vaihtoajan lisäksi vaihtoehtoina olisi vajaa kaksi tuntia tai 3,5 tuntia.

Mitä ajatuksia tuo yhtiö, hintataso ja reitti herättävät kokeneemmissa jenkkilän matkaajissa?

Osta pois. Edulliset lennot ja suora lento Tukholma - Los Angeles kuulostaa erittäin toimivalta. Mukavampi vaihtaa Euroopassa kuin Jenkeissä, koska se maahantulo+vaihto on omien kokemusten mukaan hyvin rasittava. Lisäksi SAS:n mannertenväliset koneet omien kokemusten mukaan ovat suhteellisen tuoreita ja mukavia (verraten esim American Airlines).
 

Viivelähtö

Jäsen
Suosikkijoukkue
FC Dynamo
Kysytääs taas fiksummilta kommenttia.

Heräsi yhtäkkiä ajatus, että lähtisin kaverin kanssa ensi syksynä 1,5 viikon reissulle Losiin. Katselin ihan pikaisesti lentoja niin SAS tarjoaisi reilun 400 euron hinnalla menopaluuta Tukholman kautta. Lyhyen vaihtoajan lisäksi vaihtoehtoina olisi vajaa kaksi tuntia tai 3,5 tuntia.

Mitä ajatuksia tuo yhtiö, hintataso ja reitti herättävät kokeneemmissa jenkkilän matkaajissa?

Joulukuussa tuli käytyä samalla reitillä parin tunnin vaihdoilla ja hintaa reilu 400e. Kaikki toimi hyvin ja Tukholmassa ehtii vaihtamaan helposti.
 

korkki

Jäsen
Suosikkijoukkue
Porilainen urheilu (ja yks raumalainenkin joukkue)
Itse oon käyttänyt Jenkkireissuilla aina KLM:ää ja siellä kyllä kaikki toimii. Ruoka on hyvää lentokoneruoaksi ja Amsterdamin kenttä simppeli.

Hinta on tietysti ollut pikkuisen korkeampi kuin mitä olisi voinut saada metsästämällä, mutta jotenkin nuo ovat vaan sopineet aikatauluihin. Sisko on tullut sieltäpäin Suomeen usein Norwegianilla kun KLM on kalliimpi Jenkkien suunnasta lähtemällä.
 

paki77

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Siis 400€ veroineen ja kaikkine muine maksuineen Meno-paluu USA:n länsirannikolle? On todella halpa. Varsinkin SAS:lta mikä ei mikään halpalentoyhtiö ole. Kuulostaa todella halvalta. Ota jos toi on lopullinen hinta.

Sain myös maalis-huhtikuulle 440€ menopaluu helsinki-tukholma-los angeles. Muuten vain selailin lentoja parin viikon talvilomalle ja kun tuo osui silmään niin ei tarvinnut kauaa miettiä. Sasilla ollut mielestäni muutenkin todella hyvät hinnat Tukholman kautta pitkille lennoille. Euroopan sisäisillä sitten Norwegian ja halpisyhtiöt vie voiton.
 

Amerikanihme

Jäsen
Suosikkijoukkue
Vegas Golden Knights, TPS, Florida Gators
Heräsi yhtäkkiä ajatus, että lähtisin kaverin kanssa ensi syksynä 1,5 viikon reissulle Losiin. Katselin ihan pikaisesti lentoja niin SAS tarjoaisi reilun 400 euron hinnalla menopaluuta Tukholman kautta. Lyhyen vaihtoajan lisäksi vaihtoehtoina olisi vajaa kaksi tuntia tai 3,5 tuntia.

Mitä ajatuksia tuo yhtiö, hintataso ja reitti herättävät kokeneemmissa jenkkilän matkaajissa?
Onhan tuo älyttömän hyvä hinta kun olen tottunut maksamaan $1500 pahemmalla puolella olevia hintoja. Tosin keskellä syksyä en ole lennellyt, vaan joulun ympärillä ja keskikesällä, jolloin hinnat ovat tietenkin korkeammat.

Haittapuolina sitten, että joutuu olemaan ruottalaisten kanssa ja antamaan rahansa rakkaalle naapurimaallemme, ja sitten tuo todella pitkä lentoaika (kai lähemmäs 11 tuntia). Mutta tuohon hintaan varmaan noiden kärsimysten läpikäyminen on ihan OK.

Vaihtoajaksi vajaa kaksi tuntia olisi varmaan sopiva, jottei tarvitse siitä stressata.

Losissa säät ovat lämpimiä varmaan tuonne lokakuun loppuun asti, sen jälkeen voi tulla vettä niskaan ja olla vähän turhan kylmää rantalomalle.
 

Rocco

Jäsen
Jos suoralla lennolla selviää Euroopasta Los Angelesiin alle 500€ niin se on jo sellainen hinta mikä kannattaa ottaa. Tuossa paketissa kuulostaa kaikki varsin hyvältä. Melkein pitää joku pikaostos muutamalle jäljellä olevalle tyhjälle penkille löytää, jos halvemmalla meinaa selvitä.

Itse olen Pohjios-Amerikkaan lentäessä käyttänyt lähes ainoastaan British Airwaysia, mutta pari kertaa on kone ollut KLM, kerran Air France tai American Airlines. En suuremmin eroja huomannut yhtiöissä, paitsi Air France tarjoili reilummin alkoholia, ja kuulutukset ainakin mun lennolla tuli englanniksi nauhalta, mikä oli parempi vaihtoehto.
 

Rossifumi

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät
Onkos kenelläkään lähiajan kokemuksia korvausten hakemisesta Finnairilta? Ja onko se edes mahdollista jos lento on hieman alle 4h myöhässä saapuessaan.
Miten pitää toimia?
Kyseessä BKK-Hki lento. Kone lähti 4h7min myöhässä Bangkokista ja siellä sai 250bahtin lipukkeen ruokaa varten. Eipä tuolla paljon ruokaa saanut.

Menolento Hki-BKK oli myös myöhässä n. 3h loka-marraskuun vaihteessa. Hesassa vaimolle ei annettu ruokalipukkeita myöhästymisen takia vaikka toiset niitä sai... Mahtaako olla jo liian myöhäistä hakea tosta korvauksia?
 
Suosikkijoukkue
HIFK, Liverpool
Menolento Hki-BKK oli myös myöhässä n. 3h loka-marraskuun vaihteessa. Hesassa vaimolle ei annettu ruokalipukkeita myöhästymisen takia vaikka toiset niitä sai... Mahtaako olla jo liian myöhäistä hakea tosta korvauksia?

Käsittääkseni Suomessa takautuvasti voi hakea korvauksia kolmeen vuoteen asti. Eli viime syksyn tapahtumat eivät ole vanhenneet.
 

varjo

Jäsen
Suosikkijoukkue
Montreal Canadiens, (Internazionale), Nash&Suns
Onkos kenelläkään lähiajan kokemuksia korvausten hakemisesta Finnairilta? Ja onko se edes mahdollista jos lento on hieman alle 4h myöhässä saapuessaan.
Miten pitää toimia?
Kyseessä BKK-Hki lento. Kone lähti 4h7min myöhässä Bangkokista ja siellä sai 250bahtin lipukkeen ruokaa varten. Eipä tuolla paljon ruokaa saanut.

Menolento Hki-BKK oli myös myöhässä n. 3h loka-marraskuun vaihteessa. Hesassa vaimolle ei annettu ruokalipukkeita myöhästymisen takia vaikka toiset niitä sai... Mahtaako olla jo liian myöhäistä hakea tosta korvauksia?

No, EU261 kylläkin määrittää että pitkillä lennoilla tuo sanktioraja on 4h, eli olennaista on siis viivästysaika perillä, ei lähtöaika sinänsä. Mutta siis tosiaan vasta 4h viivästyksestä lähdössä tulisi antaa ruokaa & juomaa ja jos nyt kyse on 4h ja 7 min viivästyksestä ja Finnair on oikeasti antanut lipukkeen, ei ole mitään perustetta valittaa juridisesti, asiakaspalveluhengessä voi aina reklamoida mutta se on sitten ihan eri asia.

Se että joillekin annetaan lippusia ja toisille ei, ei myöskään ole ihan selvä asia, lippusten saajilla voi olla statusta kanta-asiakasohjelmissa tai ovat osanneet kysyä. Mutta kuten todettua, juridisesti ei ole mitään pakkoa antaa mitään kun kyse on vain 3h viive.

Pitää nyt siis muistaa että se kääntöpuoli sille että haetaan halvinta mahdollista lippua on se ettei lentoyhtiöiden oikeastaan kannata paljoa välittää siitä karjasta joka vaihtaa lentoyhtiötä heti jos kilpailija myy lipun 20€ halvemmalla vaan noudattaa vain regulaatiota pilkulleen. Mutta status-matskustajien osalta tilanne on toista, myös palvelu ongelmatilanteissa on hieman erilaista jos kyselee viivästymistilannetta loungesta vs. gate-agentilta muun ryysiksen seassa, tämä etu on tosin yleensä "ansaittu" kantamalla enemmän rahaa lentoyhtiölle/allianssille, eikä sikäli mitenkään eriarvoista.
 

12961

Jäsen
Ollaan lähdössä ensi kesänä perheen kanssa Losiin 2,5 viikoksi. Suora lento SAS:lla Arlanda-LAX-Arlanda kustansi n. 570€ ja tuo on siis kesäsensonkina. Ostin viikko sitten vielä menoliput Pirkkalasta Arlandaan hintaan 67€. Vaihtoaika on 3,5h. Takaisin tullaan luultavasti Siljalla Helsinkiin.

Reilun 400€ hinta Tukholman kautta Losiin kuulostaa halvalta, etenkin jos kyseessä on suora lento välillä Arlanda-LAX.

Itse asiassa istun koneessa takaisin Kaliforniasta, juuri kyseisellä reitillä.

Meno välipäivinä ja paluu tänään TKU-ARN-LAX-ARN-TKU kustansi lokakuussa ostettuna 381,74€ veroineen ja kuluineen. Joinain päivinä hinta oli aavistuksen yli viiden sadan, mutta lomareissulla pävät joustavat hinnan mukaan. Työreissut suuntautuvat akselille Chicago/NY, joihin pääsee yleensä alle 700€ menopaluuhinnalla, satunnaisesti alle 600€. Kalifornia vaikuttaa SASin hinnoittelussa siis erityisen halvalta, liekö ollut tyhjää kapasiteettia.

SASia olen käyttänyt menneinä vuosina paljonkin länteen päin lentäessäni. Iso bonus on toimivat syöttölennot maakuntakentille (Turku, Tampere, Vaasa kai ainakin). Vaihdot Arlandassa toimivat käytännössä vielä 30min vaihtoajalla, passintarkastuksessa on harvoin jonoa.

Koneina on Tukholman länsireiteillä sisustaltaan uusitut A330:t. Viihdejärjestelmän leffatarjonta on asiallinen ja wifikin toimii hyvin, tosin maksaa 11 euroa lisää.
 

SamSpade

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ikurin Vire
No, EU261 kylläkin määrittää että pitkillä lennoilla tuo sanktioraja on 4h, eli olennaista on siis viivästysaika perillä, ei lähtöaika sinänsä. Mutta siis tosiaan vasta 4h viivästyksestä lähdössä tulisi antaa ruokaa & juomaa ja jos nyt kyse on 4h ja 7 min viivästyksestä ja Finnair on oikeasti antanut lipukkeen, ei ole mitään perustetta valittaa juridisesti, asiakaspalveluhengessä voi aina reklamoida mutta se on sitten ihan eri asia.

Se että joillekin annetaan lippusia ja toisille ei, ei myöskään ole ihan selvä asia, lippusten saajilla voi olla statusta kanta-asiakasohjelmissa tai ovat osanneet kysyä. Mutta kuten todettua, juridisesti ei ole mitään pakkoa antaa mitään kun kyse on vain 3h viive.
.
Höpö höpö.
"EU-tuomioistuin on luonut ennakkoratkaisullaan (päätökset C-402/2007 ja C-432/2007) matkustajille oikeuden samanlaiseen vakiokorvaukseen kuin lennon peruuntuessa, jos hän saapuu määräpaikkaansa vähintään 3 tuntia aikataulun mukaista saapumisajankohtaa myöhemmin, paitsi jos viivästys johtuu poikkeuksellisista olosuhteista, joita ei olisi voitu välttää vaikka kaikki kohtuudella edellytettävät toimenpiteet olisi suoritettu."
"
Lento EU:n ulkopuolelta
(lähtevä/saapuva), lennon pituus yli 3500 km

yli 4 h 600 €"
Kaikki perusteet valittaa juridisesti jos 4 tuntia ylittyy. Finnairhan on kuin vakuutusyhtiöt, kieltää maksamasta korvauksia vedoten poikkeuksellisiin olosuhteisiin kun kone on rikki, vaikka tästäkin on tuomioistuimien päätöksiä että konerikko ei ole poikkeuksellinen olosuhde (kuten myrsy tai tulva).
Odotankin että saataisiin korkeimpaan oikeuteen asti nämä tuomiot, jotta loppuu tuo venkoilu.

Itse olen kaksi kertaa valittanut, molemmilla kerroilla mannerten välinen lento yli 12 tuntia myöhässä, molemmilla kerroilla kieltäyivät maksamasta. Toisen valituksen mukana tuli tieto että joku anturi oli rikki ja kone ei voinut lähteä. Selvityksessä kävi myös ilmi mikä anturi. No nettisurffaus toi esiin että Airbus oli jo lähettänyt tiedoitteen 2 vuotta ennen tätä tapahtumaa kaikille asiakkailleen ja ilmoittanut mahdollisesta viallisesta anturista ja oli kehottanut vaihtamaan välittömästi. "Poikkeuksellinen olosuhde my ass".
 

Rossifumi

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät
Höpö höpö.
"EU-tuomioistuin on luonut ennakkoratkaisullaan (päätökset C-402/2007 ja C-432/2007) matkustajille oikeuden samanlaiseen vakiokorvaukseen kuin lennon peruuntuessa, jos hän saapuu määräpaikkaansa vähintään 3 tuntia aikataulun mukaista saapumisajankohtaa myöhemmin, paitsi jos viivästys johtuu poikkeuksellisista olosuhteista, joita ei olisi voitu välttää vaikka kaikki kohtuudella edellytettävät toimenpiteet olisi suoritettu."
"
Tämän suuntaista ajattelinkin.
Kannattaakohan käyttää airhelp.comia vai laittaa suoraan Finskille korvauspyyntö?
Onko kokemuksia airhelpistä? Vähän siitä joutuu maksamaan..

Nämä AY89 ja AY90 lennot on kyllä ihmeellisiä kun tuntuu olevan jatkuvasti myöhässä. Katsoo vaikka flightradarista menneitä lentoja niin viimeisen viikon aikana yksi lento on ollut ajallaan.
 

SamSpade

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ikurin Vire
Suoraan Finskille nettisivujen kautta, mutta kannattaa varautua bumerangiin... lomake on suhteellisen helppo ja nopea täyttää.
 
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy
Ylös