Ylinopeuksista

[avs]

Eli, tiedustelisinkin nyt arvon Jatkoaikalaisilta seuraavaa, mitä pitää nopeusmittarin viisarin näyttää jotta sakot rapsahtavat? Eli kokemuksia, millä nopeuksilla on sakkoja saatu? En nyt siis halua kuulla hurjia "ajoin sataakaheksaakymppiä tutkaan" -juttuja, vaan siitä että mitä on teidän kohdallanne ylinopeudeksi katsottu. Ja jos vielä jaksaisitte kertoa oliko kyseessä live-poliisi vai tienposkessa seisova kiinteä tutkatolppa. Ja käsitellään nyt niitä yleisimpiä rajoituksia eli 60km/h, 80km/h ja 100km/h.
Olen itse esimerkiksi monasti miettinyt että saisinko sakkoja, jos mittarin neula seisoo 120:n kohdalla (tosinopeus 109km/h) satasen alueella? Eikös ole olemassa jokin 10%:n (kirjoittamaton) mittarivirhe-sääntö?

Kiitos jo etukäteen...

P.s. suunnittelen mittavaa Suomen ilmasota -triviaa, eli palstan sotatietäjät, stay tuned!

 

[Ghost]

Itse olen ajanut kerran tutkaan 80:n alueella reilua 90:tä kilometriä mittarin mukaan. Mittari ei liiemmin valehdellut, sillä parikymmentä kilometriä ennen tuota paikkaa oli nopeudennäyttötaulu, joka muistaakseni hieman hiljemmällä vauhdilla näytti täsmälleen samaa kuin mittari. Mitään seuraamuksia ei tullut. Muutama päivä sitten ajoin satasen alueella noin 110 kilometriä. Poliisiauto ajoi perässä, mutta tiedä sitten mahtoiko edes tutkaa ollut mukana. Joka tapauksessa sakkoja eivät antaneet ja painoivatpa sitten vielä ohituskaistan alkaessa ohitse. Ja siinä vaiheessa herroilla poliiseilla oli kyllä taatusti itsellään melkoisen reilu ylinopeus. Ja vilkku ei ainakaan päällä ollut, joten hälytysajosta tuskin oli kyse.

 

[fullkelson]

Ei kait poliisi lähde edes perään "vain" 10km/h -ylinopeudella. Itse olen saanut sakot ajamalla 63 neljänkympin alueella, ja tuo kyllä ylittää rikesakon rajan puhtaasti. Mikä se rikesakon raja sitten on, se kiinnostaa minuakin.

Tutkatolpista jotka automaattisesti valvoo nopeuksia, ei kannata välittää, väännät sen häikäisyläpyskän alas ja kyykistelet sen takana kun ajat tolpan ohi. Poliisit ei voi sakottaa jos kuvasta ei tunnista kuskia. =)

 

[finnjewel]

Kahdesti on sakotettu (poislaskettuna toilailut Neuvostoliitossa ja Venäjällä; siellä nyt voi sakon saada vaikka alinopeudesta):

Eka kerralla 72 kmh 50 rajoituksella ja toisella kertaa 96 kmh 80 rajoituksella. Pari viikkoa sitten sain automaattikameran räpsäyttämään salamavalot n. 115-120 kmh mittarinopeudella (100 kmh rajoitus) kun en rankkasateen vuoksi huomannut tolppaa. Saapa nähdä vaivautuvatko ulkomaankilpistä autoa ryhtyä jäljittämään.

Tätä sakkomäärää on pidettävä vähäisenä, koska vähintään ns. rikesakkorajalla on tullut ajeltua 30000 km/v reilut parinkymmentä vuotta.

 

[Timbit]

Eipä ne poliisit taida ihan pienistä ylityksistä sakottaa, ellei sitten ole toheltanut jotain muutakin. Olen itse onnistunut välttämään sakkojen saamisen, joskaan en kovin usein ole rikkonut liikennesääntöjä kuin "ihan vähän". Autoni mittari on suht tarkka. Olen mm. ajanut Hervannan valtaväylää hiukan päälle kahdeksaakymppiä (rajoitus 70km/h) ja huomannut taustapeilistä takanani ajavan poliisiauton. Eivät pysäyttäneet.

Tuo 10% toleranssi taitaa olla vain suositus, joten periaatteessa rangaistus voi rapsahtaa sitä pienemmästäkin ylityksestä. Mutta taitaapa moiset sakot olla äärimmäisen harvinaiset.

 

[avs]

Tolpat

Jounster:
" Poliisit ei voi sakottaa jos kuvasta ei tunnista kuskia. =)"

Eivätkös ne sakotakin nimenomaan auton omistajaa rekkarin mukaan, oli kuski kuka tahansa? Näin muistan joskus kuulleeni.

 

[fullkelson]

Viestin lähetti finnjewel
Eka kerralla 72 kmh 50 rajoituksella ja toisella kertaa 96 kmh 80 rajoituksella. Pari viikkoa sitten sain automaattikameran räpsäyttämään salamavalot n. 115-120 kmh mittarinopeudella (100 kmh rajoitus) kun en rankkasateen vuoksi huomannut tolppaa. Saapa nähdä vaivautuvatko ulkomaankilpistä autoa ryhtyä jäljittämään.

Tätä sakkomäärää on pidettävä vähäisenä, koska vähintään ns. rikesakkorajalla on tullut ajeltua 30000 km/v reilut parinkymmentä vuotta.

Mikä se rikesakkoraja sitten on? Tuliko tuosta 96@80 rike vai päiväsakko?

 

[fullkelson]

Re: Tolpat

Viestin lähetti avs
Jounster:
" Poliisit ei voi sakottaa jos kuvasta ei tunnista kuskia. =)"

Eivätkös ne sakotakin nimenomaan auton omistajaa rekkarin mukaan, oli kuski kuka tahansa? Näin muistan joskus kuulleeni.

Ei ne voi sakottaa auton omistajaa jos eivät pysty todistamaan että onko tämä ajanut sitä autoa. Auton omistaja on velvollinen kylläkin ilmoittamaan kuka sitä autoa on ajanut tms. mutta jos sitä kuskia ei tunnista siitä kuvasta niin ei ne voi sakkojakaan antaa.

 

[Timbit]

Viestin lähetti jounster
Ei ne voi sakottaa auton omistajaa jos eivät pysty todistamaan että onko tämä ajanut sitä autoa.

Lakia ollaan kai muuttamassa siten, että sakko tulisi aina auton omistajalle. Eli vähän samalla periaatteella kuin pysäköintivirhemaksu: auton omistaja/haltija on viime kädessä vastuussa maksun hoitamisesta, mutta hän voi sitten ruinata rahat siltä, joka rikkeen on oikeasti tehnyt.

 

[Andrej]

Re: Tolpat

Viestin lähetti avs
Eivätkös ne sakotakin nimenomaan auton omistajaa rekkarin mukaan, oli kuski kuka tahansa? Näin muistan joskus kuulleeni.

Eivät mielestäni ainakaan toistaiseksi. Asiaa kuitenkin on pohdittu, ja en pitäisi ihmeenä vaikka tällainen muutos tulisikin. Ja homma kai menisi niin, että auton haltija saa sakon vain, jos ei pysty osoittamaan jonkun muun autoa ajaneen.

Noista sakkorajoista oli Hesarissa joskus juttua. Aikaa on kyllä varmaan ainakin yli vuosi, juttu julkaistiin silloin kun nuo sakotusrajat muuttuivat. Poliiseilla siis on ainakin ohjeelliset rajat, joiden sisällä pysyttäessä ei sakkoja saa. Samoin rikesakolla selviämisen alue on määritetty. Kuitenkin muistaakseni moottoritiellä ei rikesakkoja ylinopeudesta saa, vaan siellä mennään heti päiväsakkojen puolelle, ja raja oli kaiketi jossain lähempänä 140 km/h.

Jos joku on hommannut Hesarin nettiversioon tunnukset, voisi paremman tekemisen puutteessa käydä tekemässä pikku haun arkistoon.

 

[finnjewel]

Viestin lähetti jounster
Mikä se rikesakkoraja sitten on? Tuliko tuosta 96@80 rike vai päiväsakko?

Sakko tuli, koska rikesakko annettiin tuolloin enintään 15 kmh ylityksestä, ja isommista (16 kmh tai enemmän) sakko. Nykyään taitaa olla kaksi rikesakkoasteikkoa (1-15 ja 16-20 kmh ylitykset) ja sakko vasta siis 21 kmh ylityksen jälkeen.

 

[fullkelson]

Viestin lähetti Designer
Lakia ollaan kai muuttamassa siten, että sakko tulisi aina auton omistajalle. Eli vähän samalla periaatteella kuin pysäköintivirhemaksu: auton omistaja/haltija on viime kädessä vastuussa maksun hoitamisesta, mutta hän voi sitten ruinata rahat siltä, joka rikkeen on oikeasti tehnyt.

Isoveli valvoo -meinkinkiä siis...

Löysin linkin jossa mainitaan että tätä käytäntöä sovellettaisiin vain rikesakkoihin.

http://www.katsastajat.com/katsastajat.cgi?action=tiedotteet

 

[narri]

40km/h alueella ratsiaan 54km/h vauhtia tutkan mukaan. Rikesakko 300 markkaa napsahti. Ainut kerta, kun olen sakon saanut, jos paria parkkisakkoa ei oteta mukaan.

 

[Siivu]

Viime vuonna kun en keksinyt kesätyötuloille parempaakaan käyttöä, ajoin ratsiaan 58 km/h 40 km/h:n alueella. Sakko oli 150€.

Onko noita rikesakkoja kahta eri mallia? Muistaakseni tuolla otsikolla lappuni sain, eikä tuloja ainakaan mainittu missään yhteydessä.

 

[finnjewel]

Tässä toivon mukaan rikesakkoasiaa hiukan selventävä tiedote:

http://www.om.fi/1153.htm

 

[Le Banner]

Re: Re: Tolpat

Viestin lähetti jounster
Ei ne voi sakottaa auton omistajaa jos eivät pysty todistamaan että onko tämä ajanut sitä autoa. Auton omistaja on velvollinen kylläkin ilmoittamaan kuka sitä autoa on ajanut tms. mutta jos sitä kuskia ei tunnista siitä kuvasta niin ei ne voi sakkojakaan antaa.

Kaverilleni kävi juuri näin että tuttu jätkä oli kaahannut ylinopeutta hänen autollaan.Poliisin kyselyihin kuskista hän vastasi ettei sano.Joku sakko siitä tuli,mutta ei ylinopeudesta kuitenkaan.
Hesarissahan oli joskus hauska juttu kameravalvonnasta.
Joku tyyppi sai sakkolapun himaan valokuvan kera.Kaveri riemastui ja lähetti takaisin valokuvan seteleistä.Poliisit halusivat silti sanoa viimeisen sanan ja lähettivät valokuvan jossa oli käsiraudat;)