Tyhmien kysymysten ketju

[U2]

Olenkos ihan pöljä mut eikös tää sama metodi oo vielä käytössä joissain tunneleissa? (esim. Karkunvuori tms)

Boldaus oma. THL teetti väärät kyltit, jäi N pois. Mutta onko Karkunvuoren tunnelissa ollut hätäpuhelinta enää sen muutaman vuoden takaisen remontin jälkeen? En ainakaan muista nähneeni.

 

[benicio]

Ainakin isompien teiden varressa oli ns "Hätäpuhelimia" aika ajoin. Puhelimissa oli suoralinja HäKeen luuria nostamalla ja ne oli osoitettu liikennemerkein.

Irlannissa on motarilla (ainakin jossain) tasaisin välein (1,6km) tämmösiä hätäpuhelimia, ja niissä on aurinkokennot, eli olisivatkohan ihan langattomia, ts kännyköitä pohjimmiltaan. Eli ne eivät sinänsä ole mitään historiallisia jäänteitä, mutta aika vähän niille luulisi nykyaikana käyttöä olevan. Varmaan muissakin maissa näitä on.

 

[Mikke73]

Nyt kun pienes nousuhumalassa tulee mieleen niin miksi Ruotsissa on rajoitukset 10km/h pienempinä. Esim. jos suomessa tulee 80km/h alue vastaan, niin ruotsissa moinen on 70km/h rajoitus? Joskus kersana oon viimeksi moisia tod.näk mietiskellyt, nyt tuli yhtäkkiä mieleen. Järkeähän näis pohdinnoissa ei oo mutta kysytään nyt "kysymisen ilosta"

Toisaalta taas Ruotsissa on myös 130 km/h rajoituksia, tai oli ainakin viimeksi kun siellä olen ajellut. Joten ainakin joillain pätkillä nuo rajoitukset ovat Suomen vastaavia korkeammat.

 

[Ollakseni]

Toisaalta taas Ruotsissa on myös 130 km/h rajoituksia, tai oli ainakin viimeksi kun siellä olen ajellut. Joten ainakin joillain pätkillä nuo rajoitukset ovat Suomen vastaavia korkeammat.

Isän kanssa puhuttiinkin että mitä rallikansaa suomalaiset muka on kun Ruotsissa saa ajaa kovempaa.

 

[NDT665]

@pettter @Ollakseni @pernaveikko @Rocco
Olen varmaankin lager-oluiden orjuuttama yksilö? Eräs kerta olin Norjassa Mack:in panimolla olutseuramme mukana. Joimme sielläkin edellämainitun taskulämmintä tuoreolutta - ei oikein kolahda. Jos sopivasti liioitellaan, niin pakastinkylmä lager-lager tuntuu rätisevän hyvältä ikeniä myöten. Tarkoitan tuolla lähes mautonta jääkarhuversiota.
Kaikkihan riippuu henkilöstä, paikasta, tilanteesta ja olut-tyypistä. Olemme kaikki samaan aikaan oikeassa ja väärässä?
Sikäläinen pikkubaarikin näyttää merkilliseltä. Pelkästään brändejä oli nelisenkymmentä. Olisi ollut tarpeettoman julma kohtalo joutua viettämään yö siellä jumittuneena lukittujen ovien takana?

 

[Joukka]

Nyt kun pienes nousuhumalassa tulee mieleen niin miksi Ruotsissa on rajoitukset 10km/h pienempinä. Esim. jos suomessa tulee 80km/h alue vastaan, niin ruotsissa moinen on 70km/h rajoitus? Joskus kersana oon viimeksi moisia tod.näk mietiskellyt, nyt tuli yhtäkkiä mieleen. Järkeähän näis pohdinnoissa ei oo mutta kysytään nyt "kysymisen ilosta"

Eikö tuo mene niinpäin, että Ruotsissa on kymppi lisää? 60=>70, 80=>90, 100=>110 ja 120=>130.

 

[Mikke73]

Eikö tuo mene niinpäin, että Ruotsissa on kymppi lisää? 60=>70, 80=>90, 100=>110 ja 120=>130.

Muistelisin ettei ole ihan noin yksinkertaista. Sellaisilla pätkillä jotka Suomessa olisivat varmasti 80 km/h, on käytössä myös 70 km/h rajoituksia.

 

[Ollakseni]

@pettter @Ollakseni @pernaveikko @Rocco
Olen varmaankin lager-oluiden orjuuttama yksilö? Eräs kerta olin Norjassa Mack:in panimolla olutseuramme mukana. Joimme sielläkin edellämainitun taskulämmintä tuoreolutta - ei oikein kolahda. Jos sopivasti liioitellaan, niin pakastinkylmä lager-lager tuntuu rätisevän hyvältä ikeniä myöten. Tarkoitan tuolla lähes mautonta jääkarhuversiota.
Kaikkihan riippuu henkilöstä, paikasta, tilanteesta ja olut-tyypistä. Olemme kaikki samaan aikaan oikeassa ja väärässä?
Sikäläinen pikkubaarikin näyttää merkilliseltä. Pelkästään brändejä oli nelisenkymmentä. Olisi ollut tarpeettoman julma kohtalo joutua viettämään yö siellä jumittuneena lukittujen ovien takana?

Bulkkilager on parasta jääkaappikylmänä. Ei maistu kuin humala ja maltaat jää taakse. Sitten jotkut pienpanimolagerit menevät vähän lämpimämpänä. Toki yleensä olen lähellä jääkaappia, joten lyhyt kävelyreissu ei ole ongelma. Tai sitten bisset kylmäkassiin.

 

[BlackWolf]

@pettter @Ollakseni @pernaveikko @Rocco
Olen varmaankin lager-oluiden orjuuttama yksilö? Eräs kerta olin Norjassa Mack:in panimolla olutseuramme mukana. Joimme sielläkin edellämainitun taskulämmintä tuoreolutta - ei oikein kolahda. Jos sopivasti liioitellaan, niin pakastinkylmä lager-lager tuntuu rätisevän hyvältä ikeniä myöten. Tarkoitan tuolla lähes mautonta jääkarhuversiota.
Kaikkihan riippuu henkilöstä, paikasta, tilanteesta ja olut-tyypistä. Olemme kaikki samaan aikaan oikeassa ja väärässä?
Sikäläinen pikkubaarikin näyttää merkilliseltä. Pelkästään brändejä oli nelisenkymmentä. Olisi ollut tarpeettoman julma kohtalo joutua viettämään yö siellä jumittuneena lukittujen ovien takana?

Et kai viittaa tässä lähes legendaariseen Bear beeriin, mitä raahataan Tallinnasta lavatolkulla?

 

[ernestipotsi]

Muistelisin ettei ole ihan noin yksinkertaista. Sellaisilla pätkillä jotka Suomessa olisivat varmasti 80 km/h, on käytössä myös 70 km/h rajoituksia.

Ns. "kasikympin" tieosuuksilla tapahtuu suurin osa tieliikenteen vakavista onnettomuuksista. Sikäli nopeusrajoitusten lasku niillä on perusteltua vaikka se köröttely kuinka vituttaisi sitä maailman parasta bemarikuskia.

 

[BlackWolf]

Ns. "kasikympin" tieosuuksilla tapahtuu suurin osa tieliikenteen vakavista onnettomuuksista. Sikäli nopeusrajoitusten lasku niillä on perusteltua vaikka se köröttely kuinka vituttaisi sitä maailman parasta bemarikuskia.

No jos tarkkoja ollaan, niin voisitko esittää väitteillesi jotain totuuspohjaa? Minä kun vasta luin jutun, että tilannenopeus pielessä on eri asia kuin ylinopeus ja ylinopeus ei aiheuta onnnettomuuksista kuin marginaalisen osan, tilannenopeus sitten taasen tappaa ihmisiä. Ja sekin on marginaalissa, kaikkien onnettomuuden aiheuttaneiden syiden kesken.

 

[Virveliä kainaloon]

Tuliko tässä nyt tehtyä harkitsemattomia ratkaisuja?

 

[SamSpade]

Muistelisin ettei ole ihan noin yksinkertaista. Sellaisilla pätkillä jotka Suomessa olisivat varmasti 80 km/h, on käytössä myös 70 km/h rajoituksia.

Suomessa pitäisi ehdottomasti olla 80- rajoitukset 90. Perustelen tätä sillä että raskas liikenne ajaa rajoitin pohjassa, varsinkin talvisin koska raskaalla kuormalla tulee helposti onglemia mäkisillä osuuksilla jos ei ole "nasta laudassa". Rajoitinhan on säädetty noin 90 km/h kohdalle. Nyt raskas kalusto ajaa 90 kun osa autoilijoista rajoituksen mukaan noin 80. Tämä tekee sitten tukoksia liikenteeseen. Olisi paljon parempi sujuvuudelle jos tuo nosto tehtäisiin.

 

[jussi_j]

Suomessa pitäisi ehdottomasti olla 80- rajoitukset 90. Perustelen tätä sillä että raskas liikenne ajaa rajoitin pohjassa, varsinkin talvisin koska raskaalla kuormalla tulee helposti onglemia mäkisillä osuuksilla jos ei ole "nasta laudassa". Rajoitinhan on säädetty noin 90 km/h kohdalle. Nyt raskas kalusto ajaa 90 kun osa autoilijoista rajoituksen mukaan noin 80. Tämä tekee sitten tukoksia liikenteeseen. Olisi paljon parempi sujuvuudelle jos tuo nosto tehtäisiin.

Miten tämä muuttuisi jos nopeusrajoitus kasvaisi?

 

[MacRef]

Miten tämä muuttuisi jos nopeusrajoitus kasvaisi?

Muut ajaisivat yhdeksääkymppiä eikä rekkojen "tarvitsisi hidastella" kahdeksaakymppiä ajavien perässä.

Rekoillahan on ajoneuvokohtainen enimmäisnopeus 80 km/h, rajoittimet on säädetty vähän korkeimmiksi, että joissain tilanteissa nopeus pitää turvallisuuden vuoksi saada hetkellisesti tuota isommaksi. Tämä idea toki ulosmitataan sillä, kun ajetaan rajoitinta vasten.

 

[Joukka]

Muut ajaisivat yhdeksääkymppiä eikä rekkojen "tarvitsisi hidastella" kahdeksaakymppiä ajavien perässä.

Rekoillahan on ajoneuvokohtainen enimmäisnopeus 80 km/h, rajoittimet on säädetty vähän korkeimmiksi, että joissain tilanteissa nopeus pitää turvallisuuden vuoksi saada hetkellisesti tuota isommaksi. Tämä idea toki ulosmitataan sillä, kun ajetaan rajoitinta vasten.

Kun ajaisivatkin oikeasti sitä kahdeksaakymppiä, eivätkä vain mittarin mukaan. Aika harva ajaa vasten rajoitinta, toki näitäkin sankareita löytyy, mutta illuusio tästä syntyy hlöautojen mittarivirheen takia. Yhdistelmän 83 km/h näyttää takana ajavalle 90 km/h. Tämä tietysti pöyristyttää kanssa-autoilijaa siinä määrin, että ohi on päästävä väkisin ja sitten opetusmielessä jäädään eteen ajamaan mittarin mukaan tasan 80 km/h. Todellinen nopeus on sitten välillä 70-75 km/h. Tästä aiheutuu erinäisiä tilanteita, varsinkin näin liukkaan kelin aikaan. Tälläkin viikolla pariin kertaan osui tällainen kansalaispoliisi kohdalle.

 

[NDT665]

Et kai viittaa tässä lähes legendaariseen Bear beeriin, mitä raahataan Tallinnasta lavatolkulla?

Onko tämä tuttu?
https://static1.squarespace.com/sta...5e4b04f4bcdf7f4ea/1393448568773/isbjorn01.jpg
Linkki osoittaa jääkarhuoluen sivulle, jossa on logo ja kokonainen tölkki.
Suoraan sanoen, ei maistu yhtään millekään.
Seuraavaksi kenties kokeilen Tukholman homopoikien suurenmoista innovaatiota: votkassa lillutettuja perstamppooneja?
Älä pidä loukkauksena... Kyseessä vain ketjun jatkumo.

Kyseinen olut on ehkä huonoin olut, jonka olen juonut.

 

[BlackWolf]

Onko tämä tuttu?
https://static1.squarespace.com/sta...5e4b04f4bcdf7f4ea/1393448568773/isbjorn01.jpg
Linkki osoittaa jääkarhuoluen sivulle, jossa on logo ja kokonainen tölkki.
Suoraan sanoen, ei maistu yhtään millekään.
Seuraavaksi kenties kokeilen Tukholman homopoikien suurenmoista innovaatiota: votkassa lillutettuja perstamppooneja?
Älä pidä loukkauksena... Kyseessä vain ketjun jatkumo.

Kyseinen olut on ehkä huonoin olut, jonka olen juonut.

En ottanut loukkauksena, perstamppooni voisi olla erilainen kokemus... Tuosta oluesta en ole kuullut, tämä https://alkostore24.com/media/catal...f5d05c9ffd8137bb878cc84d124/7/0/7013781_1.jpg Viron ihme tuli jääkarhusta mieleen. (linkki kuvaa oluttölkistä)

 

[sonnychiba]

Tuosta oluesta en ole kuullut, tämä https://alkostore24.com/media/catal...f5d05c9ffd8137bb878cc84d124/7/0/7013781_1.jpg Viron ihme tuli jääkarhusta mieleen. (linkki kuvaa oluttölkistä)

Denmark

 

[BlackWolf]

Denmark

Tiedän että kyseessä on tanskalainen olut, mutta Virosta tuota raahataan lava tolkulla kun käyt katsomassa joskus satamassa.

 

[Ollakseni]

Kun ajaisivatkin oikeasti sitä kahdeksaakymppiä, eivätkä vain mittarin mukaan. Aika harva ajaa vasten rajoitinta, toki näitäkin sankareita löytyy, mutta illuusio tästä syntyy hlöautojen mittarivirheen takia. Yhdistelmän 83 km/h näyttää takana ajavalle 90 km/h. Tämä tietysti pöyristyttää kanssa-autoilijaa siinä määrin, että ohi on päästävä väkisin ja sitten opetusmielessä jäädään eteen ajamaan mittarin mukaan tasan 80 km/h. Todellinen nopeus on sitten välillä 70-75 km/h. Tästä aiheutuu erinäisiä tilanteita, varsinkin näin liukkaan kelin aikaan. Tälläkin viikolla pariin kertaan osui tällainen kansalaispoliisi kohdalle.

Vielä kun saataisiin miniminopeus teille... hieman vituttaa kun joku oman elämänsä sankari ajaa 80 alueella jotain 75 mittarin mukaan. Sitten aina ohituskaistan alkaessa nostetaan nopeutta vähäsen. Saatanan nyrkillä tapettavat. Alkaa vituttamaan jo koko ajatus.

 

[Joukka]

Vielä kun saataisiin miniminopeus teille... hieman vituttaa kun joku oman elämänsä sankari ajaa 80 alueella jotain 75 mittarin mukaan. Sitten aina ohituskaistan alkaessa nostetaan nopeutta vähäsen. Saatanan nyrkillä tapettavat. Alkaa vituttamaan jo koko ajatus.

Täältäkin muistaakseni löytyy tämän toiminnan puolustelija, jonka mukaan tiekiusa on lähes jokamiehen/naisenoikeus.

 

[Virveliä kainaloon]

Täältäkin muistaakseni löytyy tämän toiminnan puolustelija, jonka mukaan tiekiusa on lähes jokamiehen/naisenoikeus.

@kahden suunnan sentteri
Vai muistanko väärin? Ja hei, mä vaan merkkaan nimimerkkejä, agenda on niillä toisilla tyypeillä.

 

[ace]

Vielä kun saataisiin miniminopeus teille... hieman vituttaa kun joku oman elämänsä sankari ajaa 80 alueella jotain 75 mittarin mukaan. Sitten aina ohituskaistan alkaessa nostetaan nopeutta vähäsen. Saatanan nyrkillä tapettavat. Alkaa vituttamaan jo koko ajatus.

Kehä ykkösellä nykypäivää, ajetaan 60-75 km/h ja jarrutetaan silti kameratolppien kohdalla. Tekisi mieli käyttää väkivaltaa.

 

[Ollakseni]

Kehä ykkösellä nykypäivää, ajetaan 60-75 km/h ja jarrutetaan silti kameratolppien kohdalla. Tekisi mieli käyttää väkivaltaa.

Onneksi ei tarvitse ajaa. Olisin jo vetänyt sen verran hulluja ohituksia, että auto olisi lunastuksessa ja minä koomassa.