Ralliketju

[powerforward#7]

Vähän turhaa viisastelua, että kun kerran johtaa ja ajaa pohjia, niin olisi voinut ottaa iisimmin. Kallehan nimenomaan ajoi niitä parin kymmenyksen - sekunnin pohjia tuollaisella silminnähden korkealla riskillä. Ja juuri nyt, perjantai iltapäivällä olisi pitänyt ymmärtää himmata neljän sekunnin johdosta? Eikä olisi sitäpaitsi ollut ensimmäisen kisa, jonka ratkoo epävakaissa olosuhteissa, kun uskaltaa painaa. Nyt kävi näin... Riskinotossa on se huono puoli, että joskus se kostautuu.

 

[Roger Moore]

Taisi olla voittajaksi jotain 100 paikkeilla ja 15 podiumille. Oli ainakin vedonlyönnissä arvioitu että pystyisi ajamaan nopeammin kun Loubet ja lähes samaa kun Katsuta ja Suninen.

Teoriassa tosiaan varmaan "pystyisi" mutta käytännössä ei, koska myönsi itsekin että ei aja limitillä.

Myönnetään että tietyllä tavalla tätä on äärimmäisen viihdyttävää seurata, sen verran raju kato käy noista Rally1-autoista että jos sama meno jatkuu niin voi olla aika kiinnostava tulosluettelo sunnuntaina. Toki missään nimessä tällaista ei olisi toivonut koska onhan sitä kunnon kisaa kivempi seurata, mutta on tämä jollain kierolla tavalla aika hauskaa.

 

[Yargon]

Riskinotossa on se huono puoli, että joskus se kostautuu.

Nimenomaan tämä. Mestarit erottuu siinä, että heillä kostautuu harvemmin kuin muilla.

 

[Niilo]

Mistä asemasta? Muutaman sekunnin johdosta? Vähän menee ehkä liioittelun puolelle nyt.

No ehkä ois vähä voinu nostaa. TOP 3 sijoitus olisi ollut aika varma. Huomenna ois pystyny vähän parantaa?
Kallen ja Evansin välinen toi ois ollu. Neuvillen vauhti ei vaan riitä

 

[Vode]

Tuolla on jokainen kuski kertonut että missään vaiheessa ei voi himmailla tai muuten häviää pystyyn pätkillä. Täällä tietty jatkiksen ralliasiantuntijat osaa kertoa että vähän hitaammin ajamallakin voittaa helposti.

Korostan että en itsekään ole rallia ajanut mutta oletan noiden kuskien tietävän aiheesta jotain.

Just näin. Kilpailua oli ajettu ennen Myhinpäätä 83,61 km:ä ja johto oli 5,7 sekuntia. Tekee vajaa 0,07 sekuntia/km. Kuinkahan helppoa on tuon verran hidastaa.

Ja nyt kun oli tiet märkiä niin ensimmäisenä ajamisesta ei ollut haittaa. Ennemminkin hyötyä.

 

[Rautapohkeet]

No ehkä ois vähä voinu nostaa. TOP 3 sijoitus olisi ollut aika varma. Huomenna ois pystyny vähän parantaa?
Kallen ja Evansin välinen toi ois ollu. Neuvillen vauhti ei vaan riitä

Ehkä olis, ehkä ei. Mutta toisaalta kotikisa ja johdat rallia perjantaina. Takana tallikaveri, joka todistetusti tulee kovaa tässä rallissa. Varmasti Kalle olisi tämän halunnut voittaa. Mutta odotellaan Kallen omat kommentit ulosajosta, että mikä siinä lopulta meni pieleen vai oliko nyt se kiintiöulosajo?

Toyotalla Lindström epäili että auto saataisiin hyvinkin kasaan huomiseksi mikä olisi loistava uutinen.

 

[Yarbba]

Just näin. Kilpailua oli ajettu ennen Myhinpäätä 83,61 km:ä ja johto oli 5,7 sekuntia. Tekee vajaa 0,07 sekuntia/km. Kuinkahan helppoa on tuon verran hidastaa.

Ja nyt kun oli tiet märkiä niin ensimmäisenä ajamisesta ei ollut haittaa. Ennemminkin hyötyä.

Joo tämä per kilometri aikaero on hyvä muistaa rallissa.

Se on nimittäin niin, että vaikka olis ajanut ton pätkän 3 sekuntia hiljempaa, niin tossa paikassa olisi voinut tehdä virheen. Vauhtia olis varmaan ollu se 5 km/h vähemmän. Luulen että virheen mahdollisuus on sama on se vauhti mökkitiellä 145 tai 150.

 

[Väärävaihto]

Näiden useiden keskeytysten myötä kisa lässähti väkisinkin, ei mahda mitään. Rally1 autoja on vaan, niin pirun vähän ja useammat keskeytykset latistavat nopeasti kisan. Neuville ja Katsuta käyvät kisaa kakkossijasta, muuten on pikkasen rauhallisempaa. Oikeastaan tällä hetkellä suurin mielenkiinto kohdistuu Rally2-luokan kisaan, siellä on ainakin vielä tiukkaa vääntöä.

 

[pikkuvaimo]

Just näin. Kilpailua oli ajettu ennen Myhinpäätä 83,61 km:ä ja johto oli 5,7 sekuntia. Tekee vajaa 0,07 sekuntia/km. Kuinkahan helppoa on tuon verran hidastaa.

Ja nyt kun oli tiet märkiä niin ensimmäisenä ajamisesta ei ollut haittaa. Ennemminkin hyötyä.

Niin no sehän on jokaisella rallia seuraavalla tiedossa, että mitä kovavauhtisempi ralli=pienikin ero on entistä vaikeampaa saada kiinni.
Hidasvauhtisissa, teknisissä soraralleissa (esim. Sardinia ja Meksiko) on paljon helpompi tehdä eroa, ja toisaalta helpompi ottaa sitä kiinni. Monesti ihan lisäämällä vaan riskitasoa. Lisäksi vaikuttavia asioita on niin maan vitusti. Renkaat, sääolosuhde, lähtöpaikka, vararenkaiden lukumäärä jne jne.
Kovavauhtiset sorarallit (esim. Suomi, Viro ja Uusi-Seelanti) on eri asia. Siellä kaikki on muutenkin 95% ajasta kaasu pohjassa, niin mistä revit sen eron?
Laitoin jo johonkin aiempaan viestiin että 6sek Suomessa on sama kuin 16sek Sardiniassa.
Monet F1-fanit seuraa aina Suomen rallin ja ihmettelee päivän selviä asioita. He vain unohtavat sellaisen asian, että ralli ja formula on about niin kaukana toisistaan, kuin mitkään lajit voi olla. Ihan täysin erilaiset lainalaisuudet ja kuviot.

Tämä ei @Vode ollut sulle vastaus, se vaan anto kipinän tähän viestiin.

E: typo

 

[-pasi-]

Teoriassa tosiaan varmaan "pystyisi" mutta käytännössä ei, koska myönsi itsekin että ei aja limitillä.

Myönnetään että tietyllä tavalla tätä on äärimmäisen viihdyttävää seurata, sen verran raju kato käy noista Rally1-autoista että jos sama meno jatkuu niin voi olla aika kiinnostava tulosluettelo sunnuntaina. Toki missään nimessä tällaista ei olisi toivonut koska onhan sitä kunnon kisaa kivempi seurata, mutta on tämä jollain kierolla tavalla aika hauskaa.

Joo tietenkin vedonlyönnissä kertoimet menee myös sen mukaan osittain miten porukka lyö vetoa, todennäköisesti jonkinlaista liikehdintää tullut Latvalalle ja sen takia kertoimet oli verrattain alhaiset, tai siis en itse ainakaan olisi Latvalalle vaikka voittoa alle 200 kertoimella työntänyt. Olisi kyllä ollut jännä nähdä kuinka lähellä Loubet vauhtia olisi ollut jos ei olisi ajanut ulos.

 

[Surukuku]

Jaahas... se siitä sitten...
Noh, kerkiääpä huomenna tehdä muutakin kuin tuijottaa telkkua - toisaalta, tuleehan sieltä naisten jalkapalloakin...

 

[Rautapohkeet]

Ehkä ennakkoon suurimmat voittajasuosikit oli Rovanperä, Lappi ja Tänak (jos Taunus kestää) ja ehkä Evans. Nyt näistä veijareista 3 on ulkona. Sikäli kyllä hyvä laji, että ikinä ei tiedä mitä käy, vaikka kuinka hyvältä näyttää. Ainoa harmi on vain pääluokan autojen vähyys.

 

[Siivu]

Uutispläjäys! Siellä on Suomella yksi kaikkien aikojen lupaavimmista rallikuskeista, joka ajaa voitoista AINA kun siihen tarjoutuu realistinen mahdollisuus. Silloin kun ei, niin osaa myös ajaa hyvän sijoituksen vähän varmistellen, napaten silti powerilta lähes aina top-2 sijoituksen.

Nyt oli loistava mahdollisuus ottaa voitto kotona, mutta ei sitä millään sunnuntai-ajelulla saavuteta. Aivan päätöntä haihattelua, että Kallen olisi pitänyt, saati että Kalle olisi itse lähtenyt vasen tassu jarrulla hakemaan kotirallissa jotain top-3 sijoitusta. Haluaisin aidosti kuulla näiltä "olisit jarruttanut 0,05 sekuntia aiemmin" -asiantuntijoilta, että miten niitä mestaruuksia napsitaan, ellei syöttämällä täysillä silloin, kun se tarjoaa mahdollisuuden parempaan sijoitukseen tai voittoon?

Kyllä, kilpailu lässähti ihan helvetisti viimeistään nyt, mutta onneksi rallissa sentään tapahtuu jotain toisin kuin eräässä toisessa kuninkuusluokassa.

This is rally. Joskus roiskuu kun rapataan.

 

[-pasi-]

Nyt oli loistava mahdollisuus ottaa voitto kotona, mutta ei sitä millään sunnuntai-ajelulla saavuteta. Aivan päätöntä haihattelua, että Kallen olisi pitänyt, saati että Kalle olisi itse lähtenyt vasen tassu jarrulla hakemaan kotirallissa jotain top-3 sijoitusta. Haluaisin aidosti kuulla näiltä "olisit jarruttanut 0,05 sekuntia aiemmin" -asiantuntijoilta, että miten niitä mestaruuksia napsitaan, ellei syöttämällä täysillä silloin, kun se tarjoaa mahdollisuuden parempaan sijoitukseen tai voittoon?

Heti tuntui että Toyotakuskit otti varman päälle Kallen ulosajon jälkeen ja Neuville kiittää. Tää on ralli tosiaan missä ei hirveästi voi löysätä tai heti kaveri vetää ohi.

 

[Tombe76]

Olipas onnea, että oli katsomassa EK:t 1,2 ja 6... näki huippukuskejakin. Huomenna varmaan tippuu vielä puolet pois.

Just Laukaan ekalla pätkällä kaverille sanoin, että sääli että näitä tehdasautoja on mukana vain 9. No enää mukana vain 5.

Laukaa kakkosella Suninen veti kyllä niin railakkaasti Kuhaniementien "sikaanissa" monttuun, että hyvä ettei rengas jäänyt siihen. Näytti karulta vierestä katsottuna.

Latvala on vielä podiumilla. Ajelee niin varmasti ettei vedä ulos. Ja 2 muuta edestä vetää. Veikkaan että Katsuta ainakin, vaikka toivottavasti ei.

 

[Rautapohkeet]

Latvala on vielä podiumilla. Ajelee niin varmasti ettei vedä ulos. Ja 2 muuta edestä vetää. Veikkaan että Katsuta ainakin, vaikka toivottavasti ei.

Neuville ilmoitti hyökkäävänsä täysillä kohti voittoa. Villi veikkaus, että Evans/Neuville vähintäänkin ojan pohjia kolistelee huomenna.

 

[Tombe76]

Neuville ilmoitti hyökkäävä sä täysillä kohti voittoa. Villi veikkaus, että Evans/Neuville vähintäänkin ojan pohjia kolistelee huomenna.

Joo Neuville on toinen potentiaalinen...

Eli Evans, Suninen, J-M...

Edit: lisätään vielä, että kelit olleet kyllä itselle hyvät, mutta kuskeille varmaan haastavat. Välillä paistaa aurinko, välillä tulee helvetisti vettä. Esim. tällä hetkellä istun Laukaan pätkältä vähän Laukamaan suuntaan shortseissa ja grillataan aurinko välillä pilkahtaen ja samalla ralliradiosta sanotaan että tulee pirusti vettä... Jossain melko lähellä.

Itse kastui kunnolla oikeastaan vasta Laukaa kakkoselta pois lähtiessä ja sitten kun pääsi mökille paistoi aurinko.

... Ja nyt ongelmia myös Lindholmilla ja Pajarilla.

 

[Dino]

Kalle ei osaa himmailla. Yleensä se ei haittaa, kun on niin saatanan hyvä, mutta joskus käy näin. Kotirallissa varmasti vielä rahtusen enemmän yritystä kuin normaalisti.

Kallekin on vain ihminen, vaikka jumalaisen hyvin yleensä ajaakin.

Monesti se on kyllä niinkin, että se himmailu ja varmistelu sotkee enemmän ajamista ja se virhe osaa sattua silloinkin. Parempi vetää vaan ihan normaalisti ja luottaa omaan tekemiseen. Joskus siinä vaan käy näin.

 

[jalperi]

Seuraavaksi Lindholmilta iskari edestä oikeelta hajalle. Ja Pajarilla vasen eturengas puhjennu.

 

[knttrtknkn1]

Mistä sitä tietää että ajoiko se perusajoa vai ihan limitillä. Kertoihan hän aiemmalla EK:llä ottaneensa liian varovasti muutenkin.

Liekö vaan olosuhde yllätti. Pienistä asioista kiinni noissa vauhdissa tuo ralli.

Ei kai varmaksi tiedä mutta oli splitissä 3sek pohjat joka viittaisi siihen että aika vauhdilla tultiin

 

[Sawo]

jännä ero viron ja suomen välillä. toisessa ei hajonnu keltään auto, (paitsi Tänakilla) tai ajanut pihalle, suomessa hajoaa senkin edestä sitten.

 

[Huono pakki]

Lindholm ulkona ja Pajarilla kumi puhki. Eihän tätä vauhtia ole suomalaisittain enää mitään jännitettävää loppurallissa. Eiköhän se Suninenkin...

 

[CuJo#31]

Gryazin Anaheimiin?

 

[Barcelona]

Kyllä tässä on huomannut että sitä oikeasti todella toivoi Rovanperälle sitä voittoa. V*ttuanut nyt pari tuntia toi keskeytys. En muista milloin viimeksi ois nyt tätä tasoa harmittanut joku urheilupettymys.

 

[knttrtknkn1]

Noni. Normi kevyttä ajoa tuli Kalle ja perä lähti jostain urasta. Ei voinut mitään eikä puristanut liian kovaa. Ralliradiossa haastattelu just.

Edit. Sanoi myös että koko päivänä ei ollut mitään tilanteita. Tärkeimpänä kylki hieman hellänä Kallella, mutta ei mitään vakavampaa ilmeisesti. Kallen arvio oli että auto voisi olla ajokunnossa, mutta vasta tarkemmissa tutkimuksissa selviää tietysti sekin, kuten myös kylki. Jonne myös kunnossa Kallen mukaan