Ei kai se mikään ihme ole, että A-junnujen taru loppui Vierumäellä. Kuinka monta pelaajaa sieltä on aikainsaatossa noussut Peliittoihin pelaamaan? HC Giantsin kanssa kun Peliitat ei koskaan saanut sitä seurayhteistyötä tehtyä (yritetty monena vuonna), ei Vierumäen pelaajilla ollut sitten enää mitään paikkaa mihin mennä kun kasvavat ulos U20 sarjasta. Jos tuo 40 pelaajan rinki keväällä pitää paikkansa, niin ei voi kuin onnitella Päijät-Hämäläistä jaakiekko "osaamista". Tosin ison ja kauniin seuran valmentajat ovat kunnostautuneet nuorten ohjaamisessa muutenkin kuin lajitaitojen parissa. Tosin paikalliseen kulttuuriin taitaa kuulua nauttia väkijuomia ja päästä silti otsikoihin ihan pelitaitojenkin vuoksi. Tosin muutama on sitten sössinyt oman uransa ja varsinkin sen jälkeisen ajan oikein huolella.
Ohhoh. En tiennytkään että jotkut seurat omistavat bussinsa Suomessa. Keski-Euroopassa olen nähnyt joukkueiden kulkevan täysin joukkueen väreihin teipatuilla busseilla. Myös joidenkin KHL-seurojen busseja olen nähnyt Espoossakin kun ovat leireilleet täällä. Sen sijaan kotimaisten seurojen busseja ei ole osunut silmään. Toki siinäkin varmasti säästää jos ajelee omalla bussilla, mutta silloin bussin pitää olla ostohinnaltaan halpa. Uudet bussit maksaa niin paljon että niiden täytyy olla bussifirmoillakin enemmän tien päällä kuin tallissa että ne saadaan maksettua. Toisaalta bussi on aika paljon kevyemmällä rasituksella jos sitä käytetään vain yhden seuran pelimatkoihin.
Onkin kyllä aika järjetöntä sitoa tuollaista määrää pääomaa bussiin.
Noh tuota. Eipä ollut Peliittojen bussiin ihan älyttömästi rahaa laitettuna. Oli kuulemma ihan luotettava peli, mutta ei mikään Rolls Royce.
Futisseuroista olen Kupittaalla nähnyt Hongan, SJK:n ja VPS:n bussit. Sportin U20 joukkue oli muutama viikko sitten viimeksi mainitulla liikkeellä Turussa.
Käsittääkseni Hongalla ei ole omaa bussia mutta ne liikkuu bussifirman bussilla joka on teipattu Hongan väreihin. Sitä bussia käytetään myös muihin tilausajoihin.
bustravel.fi
Älä nyt pilaa hyvää juttua faktoilla.Käsittääkseni Hongalla ei ole omaa bussia mutta ne liikkuu bussifirman bussilla joka on teipattu Hongan väreihin. Sitä bussia käytetään myös muihin tilausajoihin.
Honka-bussi - Åbergin Linja - Hymyilevä Bussiyhtiö
Åbergin Linja Oy hynyilevä bussiyhtiö. Kuljettajamme ovat kokeneita alansa ammattilaisia, laadukas kalustomme täyttää korkeat laatu- ja ympäristövaatimukset.
No joo. Jos ajellaan jollain vanhalla parinkymmenetonnin bussilla joka on poistunut jonkun bussifirman aktiivikäytöstä ja joukkueen yhteisöstä löytyy osaava paja joka pitää bussin kunnossa vaihtokaupalla (esim mainoksilla tai kausikorteilla) ja kuski löytyy omasta takaa joko talkoilla tai on muutenkin mukana reissuissa (esim huoltaja ajaa bussia), niin toi yhtälö voi ihan hyvin toimiakin. Mitään 200 000 euron uutta bussia ei kyllä kannata ostaa. Sen pääomakulut on aivan liikaa vaikka sitä käyttäisi useampikin seuran joukkue.
Aerosmithin vanha keikkabussi syttyi 90-luvulla palamaan ykköstiellä Paimiossa ja bändi jätti auton Suomeen. Stefan Håkans osti ja kunnostutti näyttävän auton Interin käyttöön.
Juu. Siihen aikaan Interillä ei ollut pikkurahasta puutetta kun Håkansit ostivat seuran hiekkalaatikokseen. Siinä mielessä tilanne on kovin erilainen kun Peliitoilla nyt. Interillä olisi ollut varaa käyttää tilausajojakin, mutta olihan se oma bussi komia.
