Päivittäinen työmatka

[Jii]

En pienellä hakemisella löytänyt aiheesta omaa ketjua.

Nykyinen työpaikka on menossa jonkinlaisella aikataululla vaihtoon ja uuden metsästys on edessä. Turussa sopivia paikkoja on vähän ja täytyy harkita paikan hakemista muualta. Turusta en aio muuttaa (keväällä ostettu asunto), mutta töitä voisin tehdä muualla. Työmatkat hieman arvelluttavat.

Minkälaisia työmatkoja teillä? Onko 70-90 kilometrin työmatka pidemmän päälle rasittavaa. Siitä tulee kuitenkin päivässä liki kaksi tuntia autossa istumista. Julkisia välineitä ei kuitenkaan väkisin pysty käyttämään vaan pitää käyttää omaa autoa. Jaksaako tuota pidemmän päälle?

Tiedän, että tunti työmatkaa on normaali aika jossain Stadissa ruuhkien takia, mutta entäs täällä maalla? Kuinka moni esim. Turusta käy päivittäin töissä Raumalla tai Uudessakaupungissa?

 

[tabu7]

Noh.

Itsellä kyseeseen tulee juuri tuo "Stadin ruuhkainen työmatka".

Aamulla ensin bussiin sitten junaan ja vielä bussiin. Aikaa matkantekoon menee 45 minuuttia suuntaansa. Yllättävän hyvin tätä on jaksanut tässä muutaman kuukauden hangata, kiitos hyvin toimivien yhteyksien. Olen testannut autolla saman matkan eikä ajassa säästä siinä yhtään. Julkisia käyttämällä hermonsa kylläkin.

Jännittää vaan tuo kuljetusalan lakonuhka hieman. Meinaan, että saa sitten tabulaattori hieman ylimääräistä liikuntaa päivittäin, jos ei bussit kulje. Mikä sinänsä ei ole paha asia ollenkaan.

 

[Hiili]

Lyhyt työmatka on ylellisyys, jota ainakin sivuunkirjoittanut arvostaa. 500 metriä suuntaansa tällä hetkellä.

Kesällä on valitettavasti edessä muutto kauemmas työpaikasta, jolloin matkaan tulee kulumaan parhaassa tapauksessa vain tunti per suunta. Huonolla tuurilla menee puolitoistakin tuntia kahdesti päivässä, mikäli julkisten vaihdot sattuvat huonosti. Autolla matkan ajaisi 25 minuutissa pahimpien ruuhka-aikojen ulkopuolella. Poikittaisliikenne on perheestä.

 

[ervatsalo]

110 kilometriä yhteen suuntaan

Niin, itse olen ruuvannut kimppakyytimeiningillä akselia Hämeenlinna-Tzzadinseutu-Hämeenlinna vuodesta 2000 ja on mainittava, että autoilu maistuu, koska viimeiseen viiteen (5) vuoteen en ole enään edes harkinnut muuttavani Tzzadinseudulle. On se nimittäin niin vastemielinen paikka.

Suosittelen sekä ko. autoiluharrastusta, että Honda-merkkisiä henkilöautoja, muillekin.

Täältä tähän

 

[Ex]

Itse en juuri tämän pidemmästä matkasta perusta... Kuljen joka päivä Malmöstä Kööpenhaminaan, ja aikaa kuluu päivästä riippuen 45-55 minuuttia per suunta. Kyllähän tuon lusii, mutta päivät tuntuu aika pitkiltä ajoittain.

Kuljen siis junalla/bussilla, eikä pitkiä odotuksia ole. Kuukausikortti kustantaa 1650 SEK (~175 euroa). Ei paha, kun se huomioidaan kokonaisuudessaan Tanskan verotuksessa.

 

[Tommy]

15 kilometriä matkaa ja saman kaupungin sisällä, toki. Autolla kun tulen ennen seitsemää töihin matka kestää n. 15 minuuttia, mutta jos tulen kahdeksaan niin matka kestää n. 30-35 minuuttia. Turuntie ja Kehä Ykkönen aiheuttaa kovat ruuhkat.

Julkisilla menee n. 55 minuuttia että se siitä.

 

[Eddie]

30km yhteen suuntaan ja matka-aika on n. puolituntia. Pidän autolla ajelusta, joten ei haittaa yhtään. Joskus tuntuu jopa, että työpaikalle saapui liian nopeasti:)

 

[Gags]

Skurulla päivittäin 15-20 minsaa aamuisin, iltapäivällä voi kestää jopa 30 minsaa. Matkaa tullee joku 4km.

 

[Rinoa]

Opiskeluaikoina tein matkaa lähes 1½ tuntia / suunta. Sittemmin Lauttasaareen muuton jälkeen työmatka putosi "vaivaiseen" 45 minuuttiin.. Ja uudestaan muutettuanu päätin ettei koskaan enää uudestaan.
Tytön voi viedä pois kantakaupungista, muttei kantakaupunkia pois tytöstä. Nykyisin vaikka asunkin Vantaan puolella ja työskentelen Töölössä ei työmatka kestä kuin n 15 minuuttia. Elämässä on niin paljon parempaakin tekemistä kuin työmatkat..


(esimerkkinä äitini joka teki työmatkaa sen 1½ / suunta melkein 15 vuotta. Vaihtoi rviitisen vuotta sitten etätöihin, ja kertoi ettei koskaan ole voinut niin hyvin.. Tietenkään tuo ei kaikille [kuten ei minullekaan] ammatista riippuen ole mahdollista, mutta... )

 

[ervatsalo]

Klaukkala, liikenneskenen mätäpaise

Turuntie ja Kehä Ykkönen aiheuttaa kovat ruuhkat..

Niin, itse olen aina luullut, että ihmiset jotka parveilevat ko. väylillä aiheuttavat ne ruuhkat.

Yhtä kaikki, seitsemän korvilla kun tulee ja kolmen korvilla lähtee, niin pääsee kuin koira veräjästä. Joku kun vielä pommittaisi Klaukkalan maan tasalle, niin olisi Hämeenlinnanväylän tzzadinpääkin suklaata.

Täältä tähän

 

[Ruutiveijari]

Viiden minuutin kävely, vastatuuleen joskus seitsemän minuuttia.

Tosin parin kuukauden sisään muuttamassa alueelle, josta bussilla pörähtää nykyiseen duuniin 20 minuutissa. Joten se kai alkaa olemaan jo työmatka, lyhyt sellainen.

 

[Troy]

Noin 5 km ja 10 minuuttia suuntaansa yleensä omalla autolla.

Joskus tullut vedettyä pisimmillään 100 km suuntansa päivittäistä työmatkaa. Kyllä se siinä sivussa menee ainakin jonkin aikaa. Pitemmän päälle alkaisi varmasti rassaamaan. Itsellä on ainakin paljon asiaa puhelimessa töiden ulkopuolellakin lähinnä harrastusten puolesta, joten tuo päivittäinen pari tuntinen kului aika tehokkaasti sen homman parissa.

Tässäkin ketjussa esille tulleet asiat ovat yksi suuri syy minkä takia en todennäköisesti tule ikinä muuttamaan pääkaupunkiseudulle.

 

[1900]

Makuuhuoneen oven kun aukaisee, niin olenkin jo työhuoneessa. Matkaa työpaikalle noin viisi metriä ja aikaa kuluu työmatkaan muutama sekunti.

Joskus tosin joutuu jonkun verran reissaamaan ympäri Suomea / jonnekin päin Eurooppaa, mutta ne nyt kyllä kestää. Tosin toimenkuvaan/toimialaan tulossa pienehköjä muutoksia, joten keväämmällä joutuu ilmeisesti päivittäin liikkumaan jonnin verran ja laittaa jopa herätyskellon aamuisin soimaan. Prkl.

 

[pernaveikko]

Elämässä on niin paljon parempaakin tekemistä kuin työmatkat..

Varmasti, siksi se onkin minusta aivan käsittämätöntä, että olen melkein ainoa ihminen kuka lukee julkisissa. Joskus näkee jonkun kirjan jossain.

Nykyään toki köyhän miehen iltikset ovat muuttaneet tilannetta, mutta niitäkään ei lue läheskään kaikki ja monet selaavat sen hetkessä. Käyttäisitte matkustamisen tehokkaasti, niin ei haittaisi pitempikään matka.

Minulla menee 45 minuuttia, mikä sisältää 15 minuuttia tervetullutta kävelyä.

 

[Sistis]

Matkaa on sellaiset 1.5 km. Matka taittuu kesäisi pyörällä, talvisin kävellen. Mielestäni ihan sopiva matka. Tosin henkisesti täytyy varautua sen kasvuun tulevaisuudessa. Jossain vaiheessa käy kuitenkin niin, että joko A) vaihdan työpaikkaa tai B) ostan oman kämpän. Jälkimmäisessä tapauksessa ei ainakaan saa näin läheltä keskustaa sellaista luukkua johon meikäläisen varallisuus riittäisi.

 

[sampio]

Kolme kilometriä ja kymmenisen minuuttia kotipihalta. Kun lumet sulavat, raapaisen pari kertaa viikossa kävellen, tällöin menee reilu puoli tuntia. Olen tässä sivusilmällä katsellut muita hommia, mutta Helsinkiin ja takaisin tuhrautuva pari tuntia per päivä ei houkuttele tippaakaan.

Yksi tuttava asustelee Saukkolassa ykköstien varrella ja pitää toimistoaan Salossa. Lähes päivittäin hän jyystää tuon välin, joku 60 km kai se on, ja hyvin on jaksanut. Tosin hän voi hoitaa tuon kolmen vartin aikana puhelimitse paljon työasioitaan, siinä mielessä aika ei mene hukkaan, kuten jollain kellokorttilaisella.

 

[Aksu]

Omalla autolla, suuntaansa n. 37 km, arkipäivisin. Ruuhka-aikaan kaupungin läpi matka 6-tielle on vittumainen. Valtatien osuus on samoihin aikoihin melkoista taaperrusta helvetinmoisen rekkamäärän takia, mutta puolessa välissä on onneksi muutaman kilometrin nelikaistainen osuus, jossa pahimmat letkat (ennen uusia...) saa ohitettua.

 

[Jomppa]

Päivittäin kuljetaan Turengista Pitäjänmäkeen ja takaisin eli sellaiset 95 km suuntaansa. Onneksi on neljän hengen kimppakyyti ja liukuvatyöaika. Ajoa tulee siis ainoastaan yksi viikko kuukaudessa. Muut viikot voikin tehdä himmeleitä.

 

[startin13]

25km / n,20min. Ei tunnu missään.

 

[Helmut Steiger]

Fillarilla 10 minuuttia suuntaansa kesät talvet. Työpaikka keskustassa, asumus aavistuksen hiljaisemmilla kulmilla. Maakunnassa elämisen riemua.

 

[Tulppu]

Lyhyt työmatka on ylellisyys, jota ainakin sivuunkirjoittanut arvostaa. 500 metriä suuntaansa tällä hetkellä.

Sama. Paitsi että matkan pituus on 400 metriä.

Ajelin aikaisemmin n. 50km suuntaansa joka päivä, ja ihme kyllä siihenkin tottuu. Työmatkat olivat oikeastaan päivän ainoat kiireettömät hetket, mitä nyt tietysti piti kiusata kanssa-työmatkalaisia tunkemalla autoa jonojen väleihin. Ihan niinku mulla nyt jonnekin kiire olisi ollut...

Mutta kyllä tuo nykyinen tilanne on kaikkein optimaalisin.

 

[Evil]

Aika lyhyt - tuumasta toimeen.

 

[bozik]

Noin 45 minuuttia kuluu työmatkaan yhteen suuntaan (kävely+bussi/spora/juna) ja se on liikaa. Ehdottomasti päivän veemäisin hetki, kun joutuu kömpimään bussipysäkille kovassa pakkasessa ja kun pikkaisen ynnäilee, niin 45 minuuttia yhteen suuntaan tarkoittaa viikossa 7 h 30 min eli noin yksi (ylimääräinen) työpäivä.

Autolla pääsisin nopeammin ja ennen kaikkea mukavammin, mutta kun ei ole kaupungin ytimestä parkkipaikkaa. Tämä onkin pysyvä vitutuksen aihe, himassa hyvä auto ja lohkolämmittimet ym, mutta autoa ei voi työmatkoihin käyttää, koska sille ei ole duunin lähettyvillä parkkipaikkaa.

 

[Corkscrew]

Sellanen 60km suuntaansa menee ainakin heittämällä, vaikeinta taitaa olla että tottuu ajatukseen päivittäisestä automatkasta. Itselle matkat olivat leppoisaa aikaa radiota kuunnellen, ja matka taittui samassa ajassa kuin muutama kilometri kaupungissa pahimpaan ruuhka-aikaan. Nykyinen 500 metriä tuntuu kuitenkin ihan hyvältä sekin.

 

[Mr_Blonde]

Kävellen noin 20min, sporalla hieman vähemmän. Yleensä kävelen niin saa edes liikuntaa, työmatkaan käytetty aika kun on mielestäni aika lailla hukkaan heitettyä. Helvetin hienoa katella niitä samoja maisemia auton/julkisen välineen ikkunasta viidesti viikossa molempiin suuntiin, rahaakin tuohon riemuun menee.

Työmatkan pituus on itselleni tärkeimpiä tekijöitä asuinpaikan valinnassa ja asun ihan mielellään vähän ahtaammin täällä keskustan kyljessä kuin tuhlaan aikaa matkoihin. Tosin saattaisi mieli muuttua, jos duunipaikan sijainti olisi vähemmän hehkeä. Maalta-kaupunkiin liikenteeseen meikäläisestä ei kuitenkaan olisi.