Kamalin kuski

[ufon_kaakao]

Minkänäköinen kuski minkälaisen auton ratissa on havaintojesi perusteella pahin mahdollinen yhdistelmä? Pahimmalla tarkoitan, että a) ei osaa ajaa b) on vaaraksi muille

Mun vastaus on nuorehko blondi uudella bemarilla. Perustelut: Siinä on kaikki pielessä - nuori, nainen ja bemari. Paljon pahempia kuskeja kuin esimerkiksi vanhukset, jotka eivät osaa ajaa, mutta ymmärtävät sen takia ajaa hiljaa. Nykyään aina kun näen liikenteessä blondin bemarin ratissa pyrin varoittamaan parhaani mukaan muita tielläliikkujia ja soitan poliisille. Ja suosittelen tätä muillekin. Kiitosta on tullut aina jälkeenpäin, itse kun eivät pysty kaikkea valvomaan.

 

[Aunt Wang]

Kännykkään puhuva keski-ikäinen Aasialainen nainen ajoneuvonaan BMW tai Audi.

 

[Laitapuolen Hyökkääjä]

Maantiellä kuuttakymppiä köröttelevä, likinäköinen vanhus, vilkku jatkuvasti päällä. Alla on yleensä Fiat Punto tai vastaava kauppakassi. Aiheuttavat turhautumisia ja turhia/uhkarohkeita ohituksia.

Kaupungissa avausviestissä esille tulleet nuoret naiset. Varsinkin parkkihalleissa nämä saavat aikaan melkoista tuhoa.

Itsehän olen keskivertoa parempi kuski, niin kuin muutkin suomalaiset miehet.

 

[Viuhula]

Mopoautoilijat. Ketju lukkoon.

Ei vainneskaan. Mielestäni liikenne saisi olla ripeää. Se ei tarkoita vaarallista, jos järki on mukana. Rajoitusten mukaan tietty. Vituttaa ihmiset jotka nukkuu liikenteessä. Ja vilkku on sitä varten, että näytetään mitä aiotaan tehdä, ei mitä juuri paraikaa tehdään. Toisaalta vituttaa ne koohottajat, jotka ajaa ihan puskurissa kiinni. Ja ohittelee reikä päässä.

 

[Vino]

Lippalakkipäiset vanhat ukot on kaikista pahimpia. Istutaan nenä kiinni ikkunassa ja auto on viimesen päälle, mutta kun sillä ei uskalleta ajaa. Kaheksankympin alueella jurrataan kuuttakymppiä, eikä ohi pääse.

Tämä yhistelmä saa mun verenpaineet taivaisiin!

 

[Sim_Sam]

Naiset. On tullut nähtyä sellainen tapaus, että vedetäään puuteria naamaan ja samalla ohjataan auto polvella. Jos ajaminen on jo hankalaa kahdella kädelläkin, niin mitäs sitten kun ajetaan autoa jaloilla.

90-Vuotiaat Volvo 142 omistajat ovat tosiaankin siitä hyviä, että nopeus on ennemmin alle, kuin yli.



Itsehän olen täydellinen 30-vuotias mieskuski ja muut liikenteessä ovat täysiä urpoja.

 

[alwahla]

Amiksessa opiskelevat miespuoliset etäisesti ihmistä muistuttavat olennot, perähikiällä asustelevat ja ainoastaan traktorilla ajelevat maatalon isännät, mopoautoilijat, epävarmat naiskuskit sekä äkkirikastuneet urpot, jotka luulevat Suomessa asumisestaan huolimatta, että moottoriteillä saa ajella yli 180 kilometriä tunnissa. Myös jotkin prätkäkuskit (liivijengiläiset sekä Hayabusan tapaislla laitteilla paahtavat vauhtihullut) herättävät enemmän närää kuin kehuja.

 

[Stuttgarter]

Sergio Perez

 

[Glove]

Kaikki omaan napaan tuijottajat sukupuoleen katsomatta, jotka eivät ymmärrä, että siellä liikenteessä on muitakin. Erityisesti ne nuoret lippalakkipäiset mieshenkilöt, joilla on takavetoinen saksalainen auto ja jotka luulevat että normaalin tieliikenteen seassa voi ajaa niin kuin radalla, sladissa, renkaita polttaen jne.

 

[Luulajanpuisto]

Japanilaisvalmisteisella autolla ajavat 60+ naiset ja Volkswagenilla ajavat samanikäiset miehet. Ensin mainituista on sellaista kokemusta, että ajavat hyvin rauhallista nopeutta, keskiviivan tuntumassa ja sitten kun on aika ryhmittäytyä, tekevät sen täysin sokkona. Pari kertaa on tällainen tapaus yrittänyt ajaa kylkeen, kerran täytyi ajaa pitkälle pientareen puolelle törmäyksen välttämiseksi.
Ne volkkaria ajavat papat taasen ajavat yleensä muuten ihan mallikkaasti, mutta jossain vaiheessa mennään bussikaistalla, pysähdytään vihreisiin valoihin ja lähdetään liikkeelle punaisilla ja lopuksi käännytään kiellettyyn ajosuuntaan. Ja ainakaan tämän taloyhtiön edellisenkaltaiset asukkaat eivät osaa ajaa autoaan parkkiruudun keskelle, lähellekään.

 

[Orman Mollis]

Piittaamattomat yksilöt. Eilen todistin parin metrin päästä kun pieni tyttö jäi "taximiehen vihreillä" ajaneen kuskin alle suojatiellä. Aivan hirveä näky. On kyllä itse tullut taas katseltua vielä normaalia enemmän ympärilleen kun tietä lähtee ylittämään.

 

[müller]

Kaikki, jotka luulevat että aina pitää ajaa täysiä, eivätkä edes kiinnitä huomiota ympäristöön. Nämä kyseiset henkilöt luulevat yleensä olevansa täydellisiä kuskeja, koska osaavat ajaa lujaa. Ratissa kun ollaan, niin tärkein asia on ympäristö eikä mittarin lukema. Alinopeutta ajavat ovat myös huonoja kuskeja.

Turistit Saksassa autobahnalla ovat melko perseestä, varsinkin ne yli-innokkaat.

 

[Mats Bedö]

Kuusissakymmenissa oleva aasialainen nainen tahi sitten taysin musta afrikkalainen neekeri. Nailla kahdella ryhmalla on liikennekulttuuri taysin oppimatta eika heilla ole tajua siita, etta siella liikenteessa on muitakin autoja/ihmisia kuin he.

 

[Vuokralainen]

Venäläinen on jotain aivan kamalaa liikenteessä ja muutenkin.

 

[lätkämies]

Kuusissakymmenissa oleva aasialainen nainen tahi sitten taysin musta afrikkalainen neekeri. Nailla kahdella ryhmalla on liikennekulttuuri taysin oppimatta eika heilla ole tajua siita, etta siella liikenteessa on muitakin autoja/ihmisia kuin he.

Boldaus oma ja tähän täysin sama. Ihmetyttää mistä noiden kortit tulee? Hyvä esimerkki Hämeenlinnasta tälläinen musta mies tulee Turuntien sillalta kääntyy siitä sitten oikealla yksisuuntaiselle Eureninkadun pätkälle. Tähän mennessä muuta autoilijat alkavat töötätä ja tämä tumma mies vaihtaa vaan vasemmalle puolelle ja keskisormi vilkkuu tööttäilijöille.

 

[finnjewel]

Lippalakkipäiset vanhat ukot on kaikista pahimpia. Istutaan nenä kiinni ikkunassa

Itse asiassa kaikki, jotka ajavat etupenkin selkänoja etukenoon kallistettuna, ovat kamalia kuskeja. Kuten myös ne, jotka eivät osaa ajaessaan pitää katsetta menosuuntaan.

 

[Pallonivel]

...Kuten myös ne, jotka eivät osaa ajaessaan pitää katsetta menosuuntaan.

Tämä! Lippalakkipäinen mies, jolla pää ei pysy menosuuntaan. Siitä lipasta näkee niin kivasti kun se pää heiluu. Ai että vtuttaa Kuopion Kallansilloilla kun pitää sitä päätä heilutella, että tuleeko ne jäät vai eikö ne tule ja mikä on tuo savu.. ainiin se on se Savon Sellu. Pään suunta kertoo paljon ajotaidosta.

Ja tottakai olen paljon keskimääräistä parempi kuski.

 

[hanskalokero]

Hattupäiset miehet, alle 50-vuotiaat naiset ja jonkinlaisen rakennusalaan liittyvän firman pakettiautokuskit. Siinä on semmonen saatanan pahuuden kolmikanta, jotka aiheuttaa mielipahaa päivittäin. Hattupäämiehet ajaa Primeralla tai Almeralla noin 82km/h satasen alueella, ohituspaikoissa kiihdytetään, ympärille ei katsota. Alle 50-vuotiaat naiset tekee kaikkea muuta kuin seuraa ympärillä olevaa liikennettä, koskaonniinpaljonkaikkeamuutamikäonihanaa ja kuumat aallot tulossa.

Pakukuskit on sitten oma rotunsa. Kehä I, II, III, joka vitun päivä niillä on niin kiire, ettei ne rajoitukset riitä. Aina on vähintään 20km ylinopeutta, sätkä suussa, puhelin korvalla ja pädi sylissä. Paven putki, Samin saha, Jaskan jakoavain jne. Transit huutaa ja muut pelkää.

 

[Lampinen]

Rekkamiehet. Saatana. Ei voi vahingossakaan käyttää sitä vilkkua, että nyt voit mennä tätä saatanan pikkutietä ohitse vaan keskitytään valittamaan siitä kun henkilöautot toisinaan jurraa perseessä. No mistäköhän johtuu? Vitun apinat.

 

[euron kolikko]

Boldaus oma ja tähän täysin sama. Ihmetyttää mistä noiden kortit tulee?

Samaa olen ihmetellyt. Ja millä helvetin ilveellä ovat kaiken lisäksi onnistuneet hankkimaan taksiliitteet itselleen. Ajotaidottomuuden lisäksi kun eivät tunne katuja ja hyvä kun muutaman sanan osaavat suomea.

 

[TQoFE]

Kamalin kuski on se taksikuski, joka ajon aikana alkaa kysellä, että "onko sula poikaystava" ja "misa keroksesa sa asua".

Kuultuani nuo kysymykset riittävän monta kertaa olen päätynyt suosimaan suomalaista. Haukkukaa kernaasti rasistiksi, mutta en enää astu taksiin, jonka kuljettaja ei ole valkoihoinen.

 

[Kourujärven Ponnistus]

Kuskit, jotka luulevat olevansa hyviä kuskeja. Yleensä ikähaarukkaan 18-45 vuotta kuuluva mies. Ajaa normaalisti a) Ylinopeutta b) Puskurissa kiinni.
Arvostelee kovaan ääneen muita tienkäyttäjiä ja tekee turhia ohituksia esimerkiksi kaupunkialueella. Ei osaa ennakoida liikenteessä ja/eli jättää asiat, kuten jarruttamisen, viime tippaan.

 

[Uleåborgir]

Rekkamiehet. Saatana. Ei voi vahingossakaan käyttää sitä vilkkua, että nyt voit mennä tätä saatanan pikkutietä ohitse vaan keskitytään valittamaan siitä kun henkilöautot toisinaan jurraa perseessä. No mistäköhän johtuu? Vitun apinat.

Entäpä ne henkilöautokuskit, jotka ajavat niin lähellä rekkaa, ettei rekkakuski voi nähdä autoa? Joskus näkee tapauksia, että rekan takarekisterikilpeen on matkaa viitisen metriä. Ei voi käsittää. Vai ajaako henkilöautokuski vasiten "imussa" ja ajattelee, ettei peräkolaria satu, koska rekka pysähtyy niin hitaasti?

Rekkakuskit muutoin ajavat oikeastaan aina lätkä lattiassa; 80 ja 100 kilometrin tuntinopeusalueilla vauhtia on se sama 90 km/h. Tämä rupeaa ketuttamaan etenkin silloin, kun pitäisi kääntyä maantieltä pienemmälle tielle, ja rekka jurnuttaa perseessä. Vaihtoehdoksi käy tällöin nostaa omaa vauhtia reippaaseen ylinopeuteen, jotta kääntyminen olisi turvallista, eikä rekkakuski suuttuisi jarruttamisen ja kiihdyttämisen takia. Rekkakuskit tuntuvat ajelevan "isomman oikeudella". Tietysti olo on turvallinen helevetin raskaassa ajoneuvossa, ja pesupallokuskit ovat kaikki idiootteja.

 

[Kaulasuoja]

Pastor Maldonadon lisäksi,

-Muualta Helsinkiin vasta muuttaneet, joille on vielä epäselvää mitä tarkoittaa kunnioitus liikenteessä. Tietä ei anneta ja jokaiseen väliin on pakko mennä ensimmäisenä.

-Pienimunaiset Audi ja BMW-kuskit. Isomunaisilla on harvemmin ongelmia toimia sääntöjen mukaan.

-Osa naisista. Jotkut naiset osaavat ajaa eikä pidä yleistää, mutta kyllä kaikki tietävät mistä kuskiryhmästä puhun. Meikkausta, puhelimeen puhumista, lapsen leikittämistä yms. häritsee ikävästi se että ajaa autoa.

-Osa mopoautoilijoista. Olen kerran törmännyt (en kirjaimellisesti) erääseen mopoautoilijaan joka antoi kiltisti tietä ja väisti pientareelle, mutta muuten näitä sankareita saa aina varoa. Se että se lehtipuhaltimen moottorilla varustettu kottikärry ei kulje kuin viittäkympiä, ei haittaa, mutta se että sillä ajetaan ihan mihin sattuu haittaa. Tai missä sattuu. Vittu, moottoritielle ei tulla mopoautolla, ja jos vahingossa tullaan niin ei ole pakko ajaa ajoradalla vaan voi mennä pientareelle. Ja jos vilkutat vasemmalle, et voi kääntyä oikealle.

-Perseessä kiinni ajajat. Vittu menkää ohi tai jättäkää turvaväli.

 

[Grainger]

Ei voi vahingossakaan käyttää sitä vilkkua, että nyt voit mennä tätä saatanan pikkutietä ohitse vaan keskitytään valittamaan siitä kun henkilöautot toisinaan jurraa perseessä.

Johtuu ihan vain siitä, ettei tule minkäänlaisia tunnontuskia, kun näyttää takana tulevalle Micralle merkkiä, eikä tämä kiihdykään ohituksessaan riittävän ripeästi tuolla samaisella mutkatiellä. Jos takana tuleva henkilöauto räpäyttää pitkiä sen merkiksi, että odottaa merkkiä, lähes poikkeuksetta myös saa merkin, kun on turvallista ohittaa.

Mikään lakihan ei velvoita ketään näyttämään ohitusmerkkiä. Yleisesti ottaen mitä vittumaisemmin perseessä roikkuu, sitä turhempaa on odottaa merkkejä.

vauhtia on se sama 90 km/h.

Ei ole, kun rajoitin on korkeintaan 88 km/h, nykyään yhä useammin 82 km/h kuljetusyhtiöiden omalla päätöksellä. Tuo noin 80 km/h on kaikista taloudellisin ajonopeus yhdistelmille, tästä johtuen yritykset laitattavat rajoittimet siihen. Toki näitä irtoperäsankareita on, jotka vetävät ihan sataakin, mutta noita mätiä omenia onneksi on nykyään aina vain vähemmän.