Hylätyt teollisuusrakennukset yms...

[tiipii]

Tuli tuossa mieleen Keimolan radan kuvia katsellessa, että missäpäin täällä pääkaupunkiseudulla on vastaavia paikkoja. Esim. vanhat hylätyt autopurkaamot ja kaikenlaiset isommat ja pienemmät teollisuusrakennukset. Ottaisin pari rullallista filmiä mukaan ja kävisin katsastamassa paikkoja.

Kyllä myös muun suomen kohteet kelpaa. Vanhat rautatiet ja niiden asemanseudut olis myös mielenkiintoisia kohteita.
Myös sodanaikaiset linnoitukset jne... listaahan voisi jatkaa vaikka kuinka pitkään.

Täältähän näitä löytyy mutta myös lukijoiden omia kohteita otetaan mielenkinnolla vastaan.http://people.jyu.fi/~raiztlin/www/eu_gallery.html

 

[V-man]

Eikös siinä Pasilassa ole yksi halli jossa on aika aavemainen tunnelma? Se ei kyllä ole kovin vanha, mutta yleensä aivan tyhjä ja asema/ratakin on ihan lähellä.

 

[Shayne]

Viestin lähetti V-man
Eikös siinä Pasilassa ole yksi halli jossa on aika aavemainen tunnelma?

Niin vai Ilmalastakos ne pruukaavat puhua...?
No niin...nyt jäämme odottamaan vastahyökkäystä.

 

[Tilatiili]

Kiehtova harrastus mafiosolla. Polttaako kuuma kama näpeissä ja perhe painostaa kätkölle, vai teetkö tätä ihan vaan rakkaudesta ruman kauneuteen..

Hyvähän se on, että näistä paikoista kuulee muuallakin kuin pappojen keskikaljaringeissä. Ko. paikkoja jyrätään välillä vailla ajatusta ja tunnontuskia matalaksi miettimättä, mitä saataisiin aikaan vaikka sekoittamalla vanhaa ja uutta. Puhun siis nyt rakentamisesta. Asenteet toki ovat muuttumaan päin ja vaikkapa Tamperereen Finlaysonin alueesta on tulossa yksi maamme kiinnostavimmista miljöistä. Samoin Verlan historiallisen saha-alueen pelastaminen oli varsinainen urotyö.

Sitten asiaan. Mainituilta sivuilta löytyvä "The Power Plant of The Plywood Factory in Hämeenlinna" eli Sairionrannan saha-alue poistui pelistä noin kuukausi sitten ja piippu kaadettiin liian myöhään virinneestä kansalaiskeskustelusta huolimatta. Jos haluatte viedä harrastustanne pitemmälle, niin löydettyänne kiinnostavan paikan, soittakaa kyseisen kunnan kaavoitustoimistoon ja kyselkää, mikä on meininki. Siinä vaiheessa asioihin saattaa vielä voida vaikuttaa.

Seuraavia tapauksia ei listalta vielä löytynyt:

Hämeenlinnan vanhan ammattikoulun yläpihan opetustilat 50-luvulta, joihin kuuluu valimo, puu- ja metalliopetustilat sekä autopuolen paikat. Tyhjillään ovat ja ikkunat säpäleinä. Varsinkin siinä valimon rakennuksessa on aika hienoa kauhuleffainteriööriä.

Jokelassa on puretttujen pistoraiteiden päässä pari jättimäistä tiilitehdasta.

Viipurin SOK:n mylly on yksi komeimpia funkisrakennuksia vanhan Suomen alueella. Muutenkin siinä vaiheessa, jos kohteet rajojen sisältä loppuvat, niin aika aitoa koskematonta kamaa vuosisadan alusta löytyy heti tuosta rajan takaa. Missä hitossa siellä oli joku sairaala, olin siellä yötäkin, mutta en muista nimeä. Tosi karu paikka.

 

[Rok]

Järvenpäässä on myös vanha myllyrakennus siinä aseman läheisyydessä. En ole tarkkaan keskustelua seurannut, mutta taitavat vääntää siitä, säilytetäänkö rakennus vai posautetaanko maan tasalle.

 

[Lapanen]

Mafiosolla on aika samansuuntaisia valokuvausintressejä kuin itselläni.

Etelä-Suomesta löytyy ehkä helpoiten kaipaamiasi kuvauskohteita päärataa pitkin ajelemalla. On hylättyä teollisuus rakennusta sekä muuta raatoa ja rauniota.

Kertaalleen kun vedät esim Helsinki-Tampere välin päästä päähän ja kirjoitat ylös minkä nimisiä pieniä tai isompia asemia mielenkiintoisen näköisten kohteiden lähistöllä sijaitsee, etsit ne kartasta ja lähdet seuraavan kerran auton kanssa liikkeelle ja uhraat touhulle muutaman päivän, niin olet takuulla kymmeniä rullia köyhempi, tai rikkaampi, kuinka vaan.

Reissu saattaa onnistua paikallisjuniakin käyttämällä, mutta kyllä tuo autoillen parhaiten sujuu. Kiinnostavimmat kohteet löytynevät H:ki-Riihimäki/H:ki-H:linna väleiltä, eli Tampesterissa asti ei edes tarvitse käydä kääntymässä.

Menestystä.

 

[Gellner]

Pitäjänmäellä on ainakin yksi hylätty, kamalan näköinen rakennus. Osoitetta en tiedä mutta on noin satakunta metriä Mäkkäristä öö etiäpäin, parkkipaikan vieressä. Siis vastakkaiseen suuntaan missä Pitskun liikenneympyrä on. Toinen mikä tulee mieleen on Herttoniemessä, Itäväylän varrella oleva rotisko. Osoite taitaa olla Lämmittäjänkatu 2.

 

[Kosketus]

Jos vanhat autonromut sattuu mafiosota kiinnostamaan, niin tuolla jossakin itärajalla, Kolin lähettyvillä pitäisi oleman mielenkiintoinen kuvauspaikka, johon joku fanaattinen kupla-harrastaja on joskus kerännyt semmoisen helvetinmoisen kokoisen alueen, keskelle metsää, täyteen kuplanromuja. Alan harrastajilta olen tästä kuullut ja onpa sinne kuulemma jotkut tehneet ihan pyhiinvaellusmatkojakin...

Mobilisti-lehdessä on joskus ollut kuvia Lahdesta, laulaja Esko Rahkosen autokokoelmista, tai harvinaisesta autonromukokoelmasta paremminkin, joka käsittää aivan älyttömän määrän autoja, vuosimallit vaihdellen -20 ja -60 luvun välillä. Näkemisen ja kuvaamisen arvoinen paikka, varmasti.

Joskus on semmoinenkin legenda ollut liikkeellä että jossain päin lapissa, metsän kätköissä, pitäisi olla vähintään 100 auton kokoelma romuautoja, joukossa todellisia harvinaisuuksia mm. saksan armeijalta jääneitä autoja... Tämmöiset paikat on luonnollisesti autoharrastajille Shangrilahan verrattavia paikkoja ja pelkkä ajatuskin alkaa kiihottamaan niin että nyt on muuten pakko lopettaa. Mutta sanotaan nyt vielä että hitto tuo romu osaa joskus olla petollisen kaunista !

 

[tiipii]

Nostetaan tätä vähän ylös.

Olisis tarkoitus katsastaa viikonloppuna noita kotiseudun paikkoja ja uskoisin että tuolla Rauman ja Kokemäen radan varrella vois olla jotain mielenkiintoista. Jos satutte paikkoja enemmänkin tietämään lisätkää tänne ja linkitkin ovat tervetulleita. Itsellä oli jo aika hyvä linkkikokoelmakin haalituuna mutta se on vaipunut jonnekkin koneen syövereihin.

Vielä kun olisi aikaa tällaiseen harrastukseen. Päivät menee ahertaessa täällä pienessä kopissa.

 

[korkki]

Eikös Kiukaisissa ole joku vanha nahkatehdas, en kyllä tiedä onko siellä toimintaa mutta aika rotiskolta se näyttää. Ja sitten jos kiinnostaa tulla tänne pohjoiseen päin niin täällähän on kokonainen rautatie Porista Kankaanpäähän hylättynä.